【千葉／習志野】プラントにおける電気設計※若手・シニアともに活躍中／資格保有者大歓迎！セントラルエンジニアリング株式会社

鉄道車両、主に京成松戸線の車両の修繕、改造工事を行っています。 鉄道車両の組立・配線・塗装・溶接・屋根修繕・床下機器整備ほか、ブレーキパッドの交換作業なども行っております。 ホームドアの点検作業のため、月2〜3回程度4時間の深夜作業あり（別途手当あり）。 ＜深夜作業が月曜日～木曜日にある週のシフト例（深夜作業の翌日が振替休になります）※深夜作業が木曜日の場合でシフト例を記載＞ 月～水／8：20～17：20 木／8：20～15：50＋23：30～翌3：30 金／深夜作業の振替休 土日／通常休 ＜深夜作業が金曜日にある週のシフト例＞（深夜作業の翌週月曜日が振替休になります） 月～木／8：20～17：20 金／8：20～15：50＋23：30～翌3：30 土日／通常休 月／金曜深夜作業の振替休 ※2026年9月現在：現在のホームドア点検箇所：成田空港・成田空港第二ビル・押上・日暮里 ※今後設置箇所が増える予定です ★入社後、業務に必要な資格があれば、会社負担で取得していただきます。 ＜当社について＞ 鉄道車両の修繕を行なっております。 主に京成松戸線の定期修繕及び改良工事を、くぬぎ山車輌基地内（京成電鉄）の車輌工場で行なっています。 ＜社長の声：代表取締役　小松　博＞ 鉄道輸送は安全が第一。当たり前の日常を守るやりがいのあるお仕事です！ 日々何事もなく当たり前に鉄道が動いている、そんな日常を守る為に私たちは鉄道車両メンテナンスにあらゆる技術と強い責任感を持って取り組んでいます。現状に満足する事なく、変化を恐れず、飽くなき探求心を持ち、ドラマのセリフにもあったように「チェンジ＆チャレンジ！」の精神で自身を磨き続けていけば、努力は必ず報われ、その技術はいつしかかけがえのない宝物になると信じています。 「人材」を「人財」に変えていくのはほかならぬ自分自身。 鉄道輸送における何千、何万人ものお客様の命の安全を陰で支える縁の下の力持ち。そのような使命感に溢れた仕事に常に誇りを持ち今後も全社一丸となって取り組んで行きたいと思っております。 業務の変更範囲：なし

《実験・調査って意外と面白い！》研究機関や電力会社等の依頼のもとで、暮らしに欠かせない電力インフラを支える「実験・調査業務」をお任せします。 ＼どんな仕事？／ 電力中央研究所が行う研究活動に必要な、土木・原子力・環境・生物分野の各種調査や室内実験・分析作業や、流速計校正業務を担当します。 ＼POINT／ ★屋内での実験から海・山・川での調査まで、国内全域がフィールド！ ★流速計試験所は国内2ヵ所しかない試験設備でのお仕事です（シェアNo.1） 年間休日130日！ワークライフバランス◎ 土日祝完全休みで、年間休日数は130日と業界トップクラス！残業も月平均6時間程度と非常に少なく、定時で帰れる日がほとんど。退勤後の予定が立てやすいため、家族と過ごしたり趣味を楽しんだりする時間もしっかり確保。 「仕事だけでなくプライベートも大切にしたい」という方にピッタリです。

【チーム制／点検項目が決まっていてわかりやすい】自動車販売店にある自動車用エレベーター・物流倉庫内の荷物用エレベーターなどの定期点検を担当 荷物や自動車を昇降させる「業務用エレベーター」を点検！ 【現地での点検業務が基本】 ・扉や安全装置の動作確認 ・ロープなどの傷み具合をチェック ・油をさしたり、清掃を実施 点検項目書を見ながらチェックし、報告書を提出。 点検項目が決まっているので未経験でも取り組みやすいです。 まずは先輩と一緒に行動を—— エレベーター1台あたりの メンテナンスは1時間ほど。 最初は先輩と一緒に動き、 現場でのアシスタント業務からスタートします。 業務に慣れてくれば、 一人で行ける現場も受け持ち、 部品交換や改修にも関われるようになります。 先輩たちも未経験から 工具の扱い方や交換方法を学んだので、 ご安心ください！

当社が保有・運用する管理型最終処分場で、重機操作や維持管理業務を担当していただきます。 家庭などから出るゴミを燃やした焼却灰（ほとんど土のような状態）や、工場・建設現場などから出る産業廃棄物を、バックホー、コンパクター、ホイールローダーなどの重機を操作して埋め立てる作業です。また、処分場の簡単な維持管理（畳張り・側溝清掃・草刈り・など）もお任せします。 千葉県の営業許可に基づいて運営している施設なので、安心して働いていただけます。 【現場について】 予約制で1日最大100台までの車両搬入を受け入れています。そうして運び込まれた廃棄物は、チームで連携しながら、攪拌（かくはん）・敷きならし・締め固めします。地面に敷設された遮水シートを守るため、養生に関する作業が発生することもあります。 ◯管理棟に食事スペース（レンジ・お湯・冷蔵庫等）あり！ ◯イチからのスタートをしっかりサポートする体制を整備！ ◯夜勤や長距離移動なし！ 【1日の流れ（例）】 8：20 朝礼…当日の作業計画・搬入台数を共有 ｜ 8：30 作業開始 ※ピークは午前中～13：00ごろ！ ｜ 13：00ごろ 昼休憩 ※作業により時間がずれ込むことはありますが、1時間きっちり確保！ ｜ 17：30 終業 変更範囲：変更なし

★ロボットや機械にトラブルが発生した時に解決する仕事です★年休MAX160日★未経験から給与をもらいつつロボットの学校で学び、国家資格取得も ◆全国約5,800社のモノづくり企業と取引がある当社。技術系アウトソーシング業界のリーディングカンパニーとして成長を続けており、安定性も抜群です。 ◆モノづくりの現場ではさまざまな種類の機械や設備が動いており、AIを搭載したロボットなど、自動化・高度化が進んでいます。今回募集するのは、ロボットなどに不具合が生じた時にシステム改善や修理をしたり、故障を防ぐために点検やメンテナンス、品質管理を行なう仕事。 ロボット化、自動化が進む未来にニーズ増加が予想される「将来有望な仕事」です！ 【具体的な業務内容】 ◆ロボットや機械の点検・テストなどの作業からスタート。部品の取り替えや簡単な修理、システム不具合に対する改善なども学んでいきます ◆慣れてくると、担当するロボットが不具合を起こしがちなポイントに気づけるようになります。将来を予測して故障を防いでいくゲームのような面白さもあります。 将来性＆安定性があり、待遇面でも魅力のある仕事 ★製造の自動化が進む時代に『絶対なくならない仕事』 ★給料をもらいながら技術を身につけて、ゆくゆくは「機械保全技能士」という一生モノの国家資格取得も可能です！ ★3年目で年収500万円も可能。キャリアUPの道も ★年間休日115日～MAX160日。残業も少なく、ワークライフバランスがとりやすい仕事 ロボットの学校で約1ヵ月半の研修からスタート！ ◆入社時に機械や電気の知識・スキルは一切不要。当社では実際の現場に近い設備が整ったロボットの学校（全国10カ所の自社研修施設）で、1カ月半かけて技術を教えます。 もちろん、その間も初任給として月給25万円は支給。つまり月々25万円をもらいながら専門の講師に教えてもらい、手に職をつけられるということです！

《まずは先輩のサポート業務からスタート！》◆工場などの”心臓”であるコンプレッサーのメンテナンスをお任せします。 【仕事の流れ】 お客様からのお問い合わせ 　▼ 現地で調査 　▼ お見積書を提示 　▼ 工事施工 　▼ アフターフォロー ★現場は工場内がほとんどです。 ★新規顧客からの問い合わせには別部門（営業）が対応するので 現場での機器の設置や故障対応、定期メンテナンスなどの業務に専念できます。 裁量の大きさも◎ 周りのサポート体制も◎ 大きな整備の場合はチームで向かうこともありますが、基本的に1～2名で訪問します。 1名での訪問で「原因がわからない…」と不安な時は、 遠隔で先輩がしっかりサポートするのでご安心を◎ ＼営業活動は一切ナシ／ 問合せや新規顧客への対応は営業が担当。 現場での機器の設置や故障対応に専念できる環境です！ 〇●より働きやすい環境へ『変革中！』●〇 ◎夜間や休日の緊急対応なし ◎現場へ直行直帰可 効率的な働き方ができるよう、社用車・ノートPC・スマートフォンを1人1台貸与しています。 お客様都合でどうしても休日に出勤することになった場合、翌週に振替休日を設定していただきます。お休みはしっかり確保する方針です！