仕事内容

【約10,000名の社員が活躍/増収増益・安定した財務基盤/有給休暇取得率80%以上】 ■業務内容: ・当社製品:真空ソリューション部門(真空計、バルブ、マスフローコントローラー等)の社内でのサービス対応 ※手順書に基づいた点検、修理業務 (修理レポート作成を含む) ・顧客のダウンタイムを最小化するための、最も費用対効果の高い修理・解決策の検討および実行 ■期待される役割: ・当社製品に対する社内での保守・修理対応 ・顧客稼働停止時間を最小限に抑えるための、最適な修理・対応方法の選定 ※説明書など英文をお読みいただく機会はございます。 ■組織構成: 15名(3つのチームに分かれている。バルブ・フレッシャー・フローコントローラー) ※どのチームに配属となるかは適性を見て判断します。 ※クロストレーニングを実施しており、チーム間での異動の可能性もあり。 ■当社製品: 半導体エコシステムの基礎を成し、世界を変革するテクノロジーを実現しています。実質的に、世界で製造されているどの半導体チップにも、当社製品が使用されています。半導体製造の主要企業との長期的な取引実績があり、顧客のニーズを深く理解し対応できる技術力を持っています。 ■当社特徴: 当社はアメリカに本社を置くMKS Instrumentsを母体として、多様な分野(半導体や液晶の製造プロセス、石油化学、自動車製造、薬品製造、食品工業など)の製造プロセスの生産性アップを支援する製品群を提供し、業績を順調に伸ばしています。M&Aを積極的に行ったことで、新たな技術やノウハウを次々に得ています。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 東京サービスセンター 住所:東京都昭島市松原町2-12-11 勤務地最寄駅:JR線/拝島駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 438万円〜560万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):292,000円〜375,000円 <月給> 292,000円〜375,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記は業績賞与(25%程度)を含めた想定年収になります。 ■昇給:年1回 ■賞与:年1回(2月) ※年間の会社業績達成度により変動します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00〜15:30 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜17:30

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜22日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数125日 年末年始(12/28〜1/5)夏季休暇、特別休暇

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ‐ <その他補足> ■育児・介護休暇制度 ■GLTD(団体長期障害所得補償保険)加入

選考について

対象となる方

■必須条件: ・工業系専門学校卒または同等以上の学歴を有する ・サービスエンジニア、サポートエンジニア、または関連業務経験:1年以上目安 ・電気の基礎知識(アナログ電気回路、電気図面) ■歓迎条件: ・英語での基本的なコミュニケーション能力(ツールを使用しての読み書き・簡単な会話) ・フィールドサービス、カスタマーサポート経験 ・機械いじりやエレクトロニクスに興味がある ・高専卒(機械、電気系であれば尚可) ・半導体業界経験者であれば尚可

会社概要

会社名

日本エム・ケー・エス株式会社

所在地

東京都千代田区九段北4-1-28 九段ファーストプレイス6F

事業内容

■事業内容: 真空・圧力・流量の計測、制御や校正に関する各種装置、周辺電子装置・機器・部品、光学機器や高周波電源機器、高周波増幅器・変圧器類、直流電源機器、高電圧発生装置、電気計測器の製造・輸出入・販売・付帯するサービス業務

従業員数

61名

資本金

437百万円

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【★レア求人!/年休125日/残業少なめ】線路の測定をするお仕事です!⇒車内での監視業務や測定後のデータ処理…etc ◎鉄道の安全を支えるやりがい ◆検測業務 電気・軌道総合検測車(通称:East i)を用いて線路の歪みを測定します。 ◆探傷業務 レール探傷車を用いてレールの傷を探知します。 JR東日本エリアを中心に様々な線路を検査します。 3~4名のチームで専用の車両に添乗して測定・データ処理を行います。 探傷業務は基本的に夜間作業になります。 Q.なぜ検測が必要? ⇒ A.鉄道の安全安定輸送のため! 線路のメンテナンスには、 検査⇒分析・判定⇒補修計画⇒修繕工事 というサイクルがあります。 その中で当社が行うのは「検査」であり、 メンテナンスに不可欠な業務として大きな役割を担っています。 鉄道事業者様へ提供した検査データが、列車の安全運行を保つことに 活用されるため、社会貢献度の高い仕事です◎

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【昭島市/拝島駅】サービスサポート技術者◆世界40ヶ国に展開する精密機器メーカー◆年休125日

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