【第二新卒歓迎/東京】回路設計(鉄道関連製品)◆鉄道インフラ/最先端技術を取り入れた開発/在宅勤務可株式会社カネコ

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仕事内容

【AIやディープラーニングを取り入れた新技術開発/鉄道業界の人手不足に貢献/平均残業20時間/少数精鋭の組織/鉄道各社と75年以上の取引】 ■職務概要: 鉄道の保線業務における計測作業の省力化を目的として、カメラや各種センサと通信する計測装置の開発を行っていただきます。 具体的には、センサのデータから、線路の軌道状態を把握するシステムやカメラで取得した画像から、ボルトの欠落を判定する装置の開発業務をお任せします。 近年の少子高齢化による労働者不足対策として、鉄道業界におけるシステムとしての設備投資が増えています。 鉄道の保線業務の内容を知り、顧客が必要とする計測装置の開発を行い、持続可能な鉄道の安全安定輸送を下支えに少しでも貢献して頂ける方を求めています。【変更の範囲:会社の定める業務】 ■入社後の流れ: スキルや経験に合わせて研修計画を作成しますが、入社後、一定期間はOJT研修にて先輩社員より教わりながら一連の業務を学んでいただきます。 その他にも、マナー研修などの社外研修やJR各社通信研修、社内勉強会などがあります。 また、階層別研修ではオンラインツールを導入し、社員の成長をサポートする体制を整えています。 ■同社の特徴: ・元請案件が大半であり、顧客に近い位置で仕事を行うことができます。 ・メカ・エレキ・ファームウェア・システム開発者が同室内に在中しており、様々な技術者と意見を出し合いながら開発が出来ます 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 日野研究所・工場 住所:東京都日野市旭が丘5丁目17番14号 勤務地最寄駅:JR中央線/豊田駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 400万円〜630万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):252,000円〜357,500円 その他固定手当/月:13,500円 <月給> 265,500円〜371,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ■モデル年収(大卒): 35歳/630万 45歳/750万 ■固定手当内訳: 昼食手当3,500円/月 住宅手当10,000円/月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 8:30〜17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分(12:00〜13:00) 時間外労働有無:有

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■平均残業時間20〜30時間程度

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数126日 休日休暇形態:完全週休2日制(土日祝日) 年末年始(12/29〜1/3) 特別休暇(慶弔休暇・配偶者出産特別休暇等)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:30,000円/月まで 家族手当:20,000円/月 住宅手当:10,000円/月 社会保険:補足事項なし 退職金制度:退職金規定による(中小企業退職金事業団加入) <定年> 60歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 新入社員研修、OJT研修、マナー研修、JR各社通信研修、社内勉強会、階層別研修 <その他補足> ■伊豆赤沢山荘(直営) ■計機健康保険組合設備利用可 ■各種行事(ビアガーデン、お花見等)有り ■社内表彰制度有り ■ゴルフ、囲碁同好会有り ■産前産後休暇・育児休業・介護休業取得実績有り ■各種休暇制度有り(子の看護休暇・介護休暇等) ■ノー残業デー ■就業賃貸補助(入社のために転居をした方が対象):入社後5年間20,000円/月支給 ■引越し代補助金支給制度あり(当社規定による)

選考について

対象となる方

<職種未経験・業界未経験歓迎!> ■必須要件: ・電気・電子系・制御工学系の学部学科をご卒業の方 ■歓迎要件: ・電気・電子回路設計、計測機器の評価、試験、検証等のご経験をお持ちの方

会社概要

会社名

株式会社カネコ

所在地

東京都杉並区荻窪5-26-13 Daiwa荻窪ビル6F

事業内容

■企業概要: 鉄道の保線関連計測機器を中心に、建設・電気関連の諸計測機器、一般防災保安関連機器、各種警報器類まで幅広い製品を開発・製造並びに販売を行っております。

従業員数

238名

資本金

100百万円

平均年齢

43歳

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勤務地

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年収

400万円~750万円

業種職種

その他 運輸・物流 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 その他 運輸・物流サービス

【★レア求人!/年休125日/残業少なめ】線路の測定をするお仕事です!⇒車内での監視業務や測定後のデータ処理…etc ◎鉄道の安全を支えるやりがい ◆検測業務 電気・軌道総合検測車(通称:East i)を用いて線路の歪みを測定します。 ◆探傷業務 レール探傷車を用いてレールの傷を探知します。 JR東日本エリアを中心に様々な線路を検査します。 3~4名のチームで専用の車両に添乗して測定・データ処理を行います。 探傷業務は基本的に夜間作業になります。 Q.なぜ検測が必要? ⇒ A.鉄道の安全安定輸送のため! 線路のメンテナンスには、 検査⇒分析・判定⇒補修計画⇒修繕工事 というサイクルがあります。 その中で当社が行うのは「検査」であり、 メンテナンスに不可欠な業務として大きな役割を担っています。 鉄道事業者様へ提供した検査データが、列車の安全運行を保つことに 活用されるため、社会貢献度の高い仕事です◎

未経験◎月給30万円~!電動自転車【メンテナンス】年休120日

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アベントゥーライフ株式会社

勤務地

東京都大田区

年収

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業種職種

レジャー・アミューズメント ファーストフード関連 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 販売・接客・売り場担当 その他 運輸・物流サービス

\未経験入社の先輩も活躍中!/【電動自転車やシェアサイクルなどの点検・メンテナンスをお任せ】未経験からプロを目指せる環境◎基礎研修あり シェアサイクルや電動キックボードなどの点検・修理を担当します。 未経験でも工具の使い方から学べます! 電動アシスト自転車の点検・整備 シェアサイクルの修理対応 電動キックボードのメンテナンス 車両の状態確認・動作チェック パーツ交換や簡単な修理作業 など 圧倒的な働きやすさと自由度 シフト勤務の完全週休2日制で、年間休日は120日以上。有給取得率も80%以上と高く、希望休の柔軟な取得も可能です。 残業が少ない月は6時間程度、転勤もないため腰を据えて長く働けます! また、服装や髪型、ネイル、ピアス、ヒゲも自由。 縛られないフラットな社風のもと、自分らしくのびのびと活躍できます。 街で見かけるあの乗り物。その安全を支える仕事です。 電動アシスト自転車やシェアサイクル、電動キックボードなど、今や日常の移動に欠かせないモビリティの点検・整備を担当していただきます。 自分が整備した車両が街中で活躍する姿を見られるのも、この仕事ならではのやりがい——。 人々の快適で安全な移動を支える、社会貢献性の高い仕事です!

【保守・メンテナンス】★未経験OK×初年度年収400万円可/m

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株式会社リクルートR&Dスタッフィング

勤務地

-

年収

300万円~700万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 道路旅客・貨物運送 その他 店舗・販売 その他 技術職(機械・電気)

【工具の使い方からレクチャー!様々な可能性に挑戦できる】機械・設備等の修理・メンテナンスを担当/自動車、航空機、宇宙関連など先端技術に携わる ・機械・設備の定期点検 ・部品や配線の状態確認 ・工具を使った簡単な調整・交換 ・装置の動作確認 ・不具合や異常箇所のチェック ・メンテナンス後の試運転 ・点検結果や作業内容の記録 ・先輩スタッフの作業サポート ※全てをお任せするのではなく、担当する案件に応じていずれかの作業を行います。 【入社後の流れ】 ▼まずは基礎研修からスタート! ビジネスマナーや仕事の進め方、工具の扱い方、安全ルール、設備点検の基本を学びます。 ▼配属後は? 先輩の補助として、点検項目の確認や記録作成など簡単な業務から担当。慣れてきたら、部品交換や設備の調整、異常箇所の確認にも挑戦できます。 ★資格取得支援や通信教育も活用し、将来は保守・設備管理・機械メンテナンスなど各分野の専門性を高められます! 【メンテナンスの先に、さまざまな道がある】 点検・整備の経験を積めば、設備保全や生産技術、品質管理、試験・評価などへ仕事の幅を広げられます。知識を深め、電気・機械の専門スタッフやリーダーを目指すことも可能です。 将来、設計・開発に挑戦したいなど、希望が変わっても大丈夫。定期面談で相談しながら、あなたに合ったキャリアを一緒に考えます! 【小さな違和感に気づけることが、技術になる】 「いつもより音が大きい」 「動きが少し遅い」こうした小さな変化に気づけるようになるのも、この仕事の面白さです。最初は教えてもらった通りでも、経験を重ねるにつれて、異常の原因を予測できるようになります。 知識と経験が積み重なるほど、できる仕事が増えていく。そこに、この仕事ならではの面白さがあります◎

東京を支える【交通技能(保線/自動車整備)】

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東京都交通局

勤務地

-

年収

~

業種職種

公社・官公庁・学校・研究施設 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 その他公務員 その他 運輸・物流サービス

【未経験・第二新卒歓迎】地下鉄の運行における線路、都営バスの点検・整備業務を担当します。※20~30代活躍中! ■保線 毎日の巡視・点検作業を通して、線路上のミリ単位の不具合を発見、補修していきます。 ■自動車整備 約1,500両あるバス車両の点検整備を行う仕事です。 点検から、車載機器の整備、事故修理等、一般的な整備士よりも幅広い整備を行います。 初心者の方でも安心して働ける研修・教育制度 入局後はまず研修所で「座学研修」を実施し、その後で模擬実習施設や配属先での「現場実習」を行います。また、本格的に業務を開始した後も、技術のスキルアップを図るための「技術研修」や資格取得のための講習会などを随時実施していますので、未経験者でも安心してキャリアを築くことができます。 多彩なバックアップでオンオフ共に充実 公務員となりますので、ライフイベントに柔軟に対応できる休暇制度など働きやすい体制を整備しており、プライベートの時間を大切にしやすい仕事です。各種祝い金、積立年金など福利厚生も充実。ライフスタイルに応じて、長く安心して働ける環境があります。職員住宅(単身用・家族用)があるため、地方在住の方も安心です。

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社員の平均年齢

【第二新卒歓迎/東京】回路設計(鉄道関連製品)◆鉄道インフラ/最先端技術を取り入れた開発/在宅勤務可

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