【川崎市】インフラ装置の機械設計◆プライム上場の日本信号100%子会社/住宅手当など福利厚生◎朝日電気株式会社

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仕事内容

【鉄道や空港・物流に欠かせない技術を保有し生活インフラを支える企業/家族手当など福利厚生充実/働き方◎転勤無】 ■業務概要 空港・鉄道・物流など社会インフラを支える制御システム・装置の開発を行う当社にて、電子機器製品の機械設計を担当いただきます。仕様検討から設計、試作、量産まで一貫して携わることができ、自身の設計が製品として形になる実感を得られるポジションです。 ■業務詳細 物流倉庫向け自動試験機や鉄道関連装置など、社会を支える製品の機械設計を幅広く担当します。 ・1案件を主担当として推進し、裁量大 ・仕様検討、構想設計など上流工程から参画可能 ・設計、試作、製造立ち上げまで一貫して対応 ・将来的に自社製品開発にも挑戦可能 自社内で製造まで行うため、現場フィードバックを設計に反映しながら改善できる環境です。 使用CAD:AutoCAD/SolidWorks ■魅力 ・上流から携われるため設計者としての介在価値を発揮可能 ・1装置1担当制で主体的にプロジェクトを推進 ・社会インフラ製品に関わるやりがい ・完成まで見届けることが可能 ・親会社案件に加え自社製品にも挑戦できる ■組織/教育 ベテラン2名体制。入社後は製品理解から始め、段階的に難易度の高い設計を担当いただきます。 ■当社について: 創業74年、創業以来、『お客様のニーズに応える商品を供給する』を基本に、社業を拡大発展させてきました。 現在は、プライム上場の日本信号100%子会社となり堅調且つ安定した業績となっており、社会インフラを担う製品の割合も増し、品質第一をモットーに事業展開を行っています。 今後も、自社の強みを生かした技術革新を進め、これまで以上に社会に役に立つ製品の提供に努めていきます。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県川崎市中原区苅宿29-25 勤務地最寄駅:JR南武線・横須賀線/平間・新川崎駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:無

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 350万円〜600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):192,420円〜283,000円 <月給> 192,420円〜283,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月)  ■賞与:年2回(7月・12月)※過去実績3.4ヶ月 (会社業績による) ■役職手当あり 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 8:30〜17:15 (所定労働時間:7時間55分) 休憩時間:50分 時間外労働有無:有

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■月残業20〜30h程 ※繁閑により上下致します。

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数125日 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇(入社6ヶ月後10日)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:月額50,000円まで 家族手当:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 定年後、65歳まで再雇用あり <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 資格取得費用補助 <その他補足> ■能力給(18,000円/月) ■役職手当 ■屋外に喫煙所あり

選考について

対象となる方

〜業界未経験歓迎/第二新卒歓迎〜 ■必須条件: ・機械設計のご経験

会社概要

会社名

朝日電気株式会社

所在地

神奈川県川崎市中原区苅宿29-25

事業内容

【羽田空港や成田空港はじめ、全国の空港で同社の製品が活躍中!ニッチトップメーカーで日本信号の100%子会社】 ■事業内容:信号・交通関連システムの国内トップ企業である、日本信号の100%子会社です。 社会インフラを支えている道路や鉄道・空港分野で利用される各種システム・装置の開発・製造・販売を行っています。

従業員数

43名

資本金

10百万円

平均年齢

45歳

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京王線・井の頭線の鉄道車両や鉄道に関わる設備(車両/信号/通信/電力)の保守・点検業務で、お客様の安全と利便性を支えます ★丁寧な教育体制あり ≪車両部門≫ 10日に一度の機能チェックを中心とした「列車検査」、3ヶ月ごとに重要部分の点検整備を行う「月検査」を実施します。「限定運転士」の資格を取得後は、点検整備などの作業や、車両基地・ホームへの出入庫のため実際に車両を動かす業務もあります。 ≪電力部門≫ 電力会社からの電気を受電する変電所や、電気を供給する設備・施設の保守点検・整備を実施します。 ≪信号・通信部門≫ 列車の運行制御を行う運転保安設備、踏切や軌道回路などの踏切保安設備、更には駅放送装置、列車無線、気象情報装置などの設計・管理、保守、点検を行います。 【安心・安全を支える誇り】 正確な運行、駅構内の快適さなど、多くのお客様の安全・安心を支えるのが私たちの役目。その誇りが日々の業務の原動力となっています。 だからこそ些細な不具合が重大事故に繋がりかねないという緊張感を持ち、業務に取り組むことが求められます。 OJTで基礎からスキル習得。資格取得支援も! ▼入社後 先輩技術員のアシスタントからスタート。 一緒に業務を行いながら 仕事の手順を覚えていきましょう。 気さくな先輩が多いので何でも聞いてください! ▼その後 資格取得を積極的に支援しているので 少しずつ取得して業務の幅を広げましょう◎ 多くの技術員が複数の資格を取得しています。

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★未経験から給与をもらいつつ自社研修施設で技術を習得★国家資格取得も★製造用の機械や設備等の点検・メンテナンス・修理 ◆全国約5,800社のモノづくり企業と取引がある当社。技術系アウトソーシング業界のリーディングカンパニーとして成長を続けています。 ◆モノづくりの現場ではさまざまな種類の機械や設備が動いており、AIを搭載したロボットなど、自動化・高度化が進んでいます。今回募集するのは、こうした機械や設備に不具合が生じた時に修理をしたり、故障を防ぐために点検などを行なう仕事。 ◆ロボット化、自動化が進む未来でニーズがどんどん増えていく将来有望な「機械のお医者さん」のような仕事です! 【具体的な業務内容】 ◆チェックシートで機械・設備の点検・動作確認をする作業からスタート。徐々に部品の取り替えや簡単な修理なども担当します。 ◆慣れてくると「この機械は故障しがちだから早めに部品交換しておこう」 などと気づけるようになります。将来を予測して故障を防いでいくゲームのような面白さもあります。 将来性があり、待遇面でも魅力のある仕事 ★製造の自動化が進む時代に『絶対なくならない仕事』 ★給料をもらいながら技術を身につけて、ゆくゆくは「機械保全技能士」という一生モノの国家資格取得も可能です! ★3年目で年収500万円も可能。キャリアUPの道も ★年間休日115日~MAX160日。残業も少なく、ワークライフバランスがとりやすい仕事 自社研修施設で約1ヵ月半の研修からスタート! ◆入社時に機械や電気の知識・スキルは一切不要。当社では実際の現場に近い設備が整ったロボットの学校(全国10カ所の自社研修施設)で、1カ月半かけて技術を教えます。 もちろん、その間も初任給として月給25万円は支給。つまり月々25万円をもらいながら専門の講師に教えてもらい、手に職をつけられるということです!

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社員の平均年齢

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