仕事内容

原子力メンテナンス業界のリーディングカンパニー/プラント設備の機械設計/プロセス設計経験を活かす/仕様検討から詳細設計まで担当/福島復興に貢献/日本のエネルギー産業を支える/高い社会貢献性/人材育成に注力/長期就業しやすい環境 同社は、50年以上にわたり原子力関連施設のメンテナンス業界でリーディングカンパニーとしての地位を築いてきました。エネルギー産業を支えるため、新たにプラント設備の機械設計エンジニアを募集します。 ■業務概要: プロセス設計に係る、物質収支計算書、プロセスフローダイアグラム(PFD)P&ID、機器容量計算書、運転制御方針書、運転タイムチャートなどを作成する業務です。 また、見積・見積仕様書等の作成業務も含みます。 ■職務詳細: ・プラント運転に関わる設備の機械設計(仕様検討、概念設計、基本設計、詳細設計) ・新設/改良/アフターメンテナンス対応 ・見積積算業務 ・外注管理 ■組織体制: エンジニアリングサービスセンターは、専門知識を持つエンジニアが集まり、チームワークを大切にしながら業務を遂行しています。新たに加わるあなたには、経験やスキルを活かしながら幅広い業務に携わっていただきます。 ■魅力: 当社はエネルギー関連施設のメンテナンスを担うエキスパート集団です。当社の事業は人々の生活と切っても切り離せない原子力を支え、国の未来を守る社会貢献性も高くございます。 今後も、サステナブルな環境実現に取り組む日本のエネルギー産業を全社を挙げてサポートするため、日本の未来を支えたいという方からのご応募お待ちしています。 ■企業の特徴/魅力: 同社は、原子力関連施設のメンテナンス業界のリーディングカンパニーであり、福島復興を最優先課題とし、日本のエネルギー産業を支える重要な役割を担っています。「人×技術でNext Stageへ」をスローガンに掲げ、常に新しい挑戦を続けています。社員の離職率が低く、長期的に働ける環境が整っていることも魅力です。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> エンジニアリングサービスセンター 住所:東京都足立区綾瀬3-24-6 ビエラコート綾瀬 勤務地最寄駅:千代田線/綾瀬駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 550万円〜850万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):260,000円〜560,000円 <月給> 260,000円〜560,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。 ■昇給:あり ■賞与:年2回(6月・12月※過去実績4.5ヶ月分) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 9:00〜18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分(12:00〜13:00) 時間外労働有無:有

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 月想定残業:25時間程度。繁忙期は30時間程度、閑散期は10時間程度と波があります。

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇13日〜(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 夏季休暇(2日)、年末年始休暇(4日)、慶弔休暇、・産休育児休暇など

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:補足事項なし 住宅手当:自宅・借家通勤者は一律14,000円 寮社宅:別途規定あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:勤続2年以上、65歳まで嘱託採用再度あり <定年> 60歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ・資格、免許取得時褒賞金支給※資格取得時に10万円以上の褒賞金あり ・資格取得支援制度 <その他補足> ■保養所(軽井沢) ■地域手当、出張手当、役職手当 ■産休・育児休暇取得実績あり

選考について

対象となる方

【必須要件】 ・プロセス設計の経験者。 ・CAD、Officeツールの操作 【歓迎要件】 ・官庁申請対応(特に原子力分野)の経験。 ・プロジェクトマネージャーの経験

会社概要

会社名

株式会社アトックス

所在地

東京都港区芝4-11-3 芝フロントビル

事業内容

■事業概要: 当社は、民間で最初に事業所を開設し、原子力施設の総合的なメンテナンス技術を築き上げてきました。 福島復興業務に関しても、社の最優先課題として今までの経験を活かし、震災当初から精力的に取り組んで います。

従業員数

1,724名

資本金

150百万円

平均年齢

43.1歳

この求人に応募した人はこちらも検討しています

鉄道の安全を支える線路の【メンテナンススタッフ】未経験歓迎!

鉄道の安全を支える線路の【メンテナンススタッフ】未経験歓迎!

株式会社日本線路技術

勤務地

宮城県多賀城市

年収

400万円~750万円

業種職種

その他 運輸・物流 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 その他 運輸・物流サービス

【★レア求人!/年休125日/残業少なめ】線路の測定をするお仕事です!⇒車内での監視業務や測定後のデータ処理…etc ◎鉄道の安全を支えるやりがい ◆検測業務 電気・軌道総合検測車(通称:East i)を用いて線路の歪みを測定します。 ◆探傷業務 レール探傷車を用いてレールの傷を探知します。 JR東日本エリアを中心に様々な線路を検査します。 3~4名のチームで専用の車両に添乗して測定・データ処理を行います。 探傷業務は基本的に夜間作業になります。 Q.なぜ検測が必要? ⇒ A.鉄道の安全安定輸送のため! 線路のメンテナンスには、 検査⇒分析・判定⇒補修計画⇒修繕工事 というサイクルがあります。 その中で当社が行うのは「検査」であり、 メンテナンスに不可欠な業務として大きな役割を担っています。 鉄道事業者様へ提供した検査データが、列車の安全運行を保つことに 活用されるため、社会貢献度の高い仕事です◎

未経験◎月給30万円~!電動自転車【メンテナンス】年休120日

未経験◎月給30万円~!電動自転車【メンテナンス】年休120日

アベントゥーライフ株式会社

勤務地

東京都大田区

年収

350万円~650万円

業種職種

レジャー・アミューズメント ファーストフード関連 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 販売・接客・売り場担当 その他 運輸・物流サービス

\未経験入社の先輩も活躍中!/【電動自転車やシェアサイクルなどの点検・メンテナンスをお任せ】未経験からプロを目指せる環境◎基礎研修あり シェアサイクルや電動キックボードなどの点検・修理を担当します。 未経験でも工具の使い方から学べます! 電動アシスト自転車の点検・整備 シェアサイクルの修理対応 電動キックボードのメンテナンス 車両の状態確認・動作チェック パーツ交換や簡単な修理作業 など 圧倒的な働きやすさと自由度 シフト勤務の完全週休2日制で、年間休日は120日以上。有給取得率も80%以上と高く、希望休の柔軟な取得も可能です。 残業が少ない月は6時間程度、転勤もないため腰を据えて長く働けます! また、服装や髪型、ネイル、ピアス、ヒゲも自由。 縛られないフラットな社風のもと、自分らしくのびのびと活躍できます。 街で見かけるあの乗り物。その安全を支える仕事です。 電動アシスト自転車やシェアサイクル、電動キックボードなど、今や日常の移動に欠かせないモビリティの点検・整備を担当していただきます。 自分が整備した車両が街中で活躍する姿を見られるのも、この仕事ならではのやりがい——。 人々の快適で安全な移動を支える、社会貢献性の高い仕事です!

【保守・メンテナンス】★未経験OK×初年度年収400万円可/m

【保守・メンテナンス】★未経験OK×初年度年収400万円可/m

株式会社リクルートR&Dスタッフィング

勤務地

-

年収

300万円~700万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 道路旅客・貨物運送 その他 店舗・販売 その他 技術職(機械・電気)

【工具の使い方からレクチャー!様々な可能性に挑戦できる】機械・設備等の修理・メンテナンスを担当/自動車、航空機、宇宙関連など先端技術に携わる ・機械・設備の定期点検 ・部品や配線の状態確認 ・工具を使った簡単な調整・交換 ・装置の動作確認 ・不具合や異常箇所のチェック ・メンテナンス後の試運転 ・点検結果や作業内容の記録 ・先輩スタッフの作業サポート ※全てをお任せするのではなく、担当する案件に応じていずれかの作業を行います。 【入社後の流れ】 ▼まずは基礎研修からスタート! ビジネスマナーや仕事の進め方、工具の扱い方、安全ルール、設備点検の基本を学びます。 ▼配属後は? 先輩の補助として、点検項目の確認や記録作成など簡単な業務から担当。慣れてきたら、部品交換や設備の調整、異常箇所の確認にも挑戦できます。 ★資格取得支援や通信教育も活用し、将来は保守・設備管理・機械メンテナンスなど各分野の専門性を高められます! 【メンテナンスの先に、さまざまな道がある】 点検・整備の経験を積めば、設備保全や生産技術、品質管理、試験・評価などへ仕事の幅を広げられます。知識を深め、電気・機械の専門スタッフやリーダーを目指すことも可能です。 将来、設計・開発に挑戦したいなど、希望が変わっても大丈夫。定期面談で相談しながら、あなたに合ったキャリアを一緒に考えます! 【小さな違和感に気づけることが、技術になる】 「いつもより音が大きい」 「動きが少し遅い」こうした小さな変化に気づけるようになるのも、この仕事の面白さです。最初は教えてもらった通りでも、経験を重ねるにつれて、異常の原因を予測できるようになります。 知識と経験が積み重なるほど、できる仕事が増えていく。そこに、この仕事ならではの面白さがあります◎

東京を支える【交通技能(保線/自動車整備)】

東京を支える【交通技能(保線/自動車整備)】

東京都交通局

勤務地

-

年収

~

業種職種

公社・官公庁・学校・研究施設 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 その他公務員 その他 運輸・物流サービス

【未経験・第二新卒歓迎】地下鉄の運行における線路、都営バスの点検・整備業務を担当します。※20~30代活躍中! ■保線 毎日の巡視・点検作業を通して、線路上のミリ単位の不具合を発見、補修していきます。 ■自動車整備 約1,500両あるバス車両の点検整備を行う仕事です。 点検から、車載機器の整備、事故修理等、一般的な整備士よりも幅広い整備を行います。 初心者の方でも安心して働ける研修・教育制度 入局後はまず研修所で「座学研修」を実施し、その後で模擬実習施設や配属先での「現場実習」を行います。また、本格的に業務を開始した後も、技術のスキルアップを図るための「技術研修」や資格取得のための講習会などを随時実施していますので、未経験者でも安心してキャリアを築くことができます。 多彩なバックアップでオンオフ共に充実 公務員となりますので、ライフイベントに柔軟に対応できる休暇制度など働きやすい体制を整備しており、プライベートの時間を大切にしやすい仕事です。各種祝い金、積立年金など福利厚生も充実。ライフスタイルに応じて、長く安心して働ける環境があります。職員住宅(単身用・家族用)があるため、地方在住の方も安心です。

特徴から探す

休日・働き方

募集・採用情報

会社・職場の環境

待遇・福利厚生

語学

仕事内容

社員の平均年齢

【東京/綾瀬】プラント設備の機械設計◇残業25h程/年休121日/エネルギー問題に貢献する企業

株式会社アトックス
応募依頼する(エージェントサービス)
この求人はdodaエージェントサービスと連携しております。画面遷移後、「会員登録」と「応募完了」まで進めてください。
  1. トップページ
  2. 建設・プラント・不動産
  3. 設備管理・メンテナンス
  4. 株式会社アトックスの採用情報・求人
  5. 【東京/綾瀬】プラント設備の機械設計◇残業25h程/年休121日/エネルギー問題に貢献する企業
不動産業界へ転職をお考えですか?
転職をお考えの場合、エージェントに登録することであなたにぴったりの求人を提案することができます。