仕事内容

■業務内容: カーボンニュートラル対応二輪車(電動車、及び水素エンジン車)のレイアウトや、フレームなどの車体骨格部品の設計、開発を担当していただきます。 <具体的には> ・電動二輪車のバッテリーやモーターなどの配置 ・水素エンジン車の水素タンクの配置 ・車体主要寸法の決定 ・鋼管、鋼板やアルミ鋳造製の車体骨格部品の設計 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■募集背景: 電動二輪車の新機種開発、水素エンジン車の技術開発の計画があり、その開発にて能力を発揮してもらえる人材を募集します。 ■キャリアプラン: 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】二輪車の構造に関する知識、骨格部品の設計に必要なスキルを身に着けることができます。最新のカーボンニュートラル対応二輪車の開発に携わることができます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。※部内駐在実績拠点: インド、中国、インドネシア、ほか ■教育体制: OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■スズキでの業務のやりがい: ・自分が考え、設計したものが製品となって世界中のお客様に届けることができます。 ・担当業務の幅が広く、やる気次第で様々なスキルアップが可能です。 ・新しいアイデア、取り組みに挑戦できる職場環境です。関係する多くの部門と連携して、リーダーシップを発揮できます。 変更の範囲:本文参照

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 二輪技術センター 住所:静岡県浜松市北区都田町8686 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:本文参照

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 600万円〜1,000万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):294,000円〜400,000円/月21日間勤務想定 <想定月額> 294,000円〜400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月) ■モデル年収(残業代月30H込) 30歳:年収760万円 35歳/一般〜主任:年収760万円〜920万円 40歳/一般〜主任:年収760万円〜1,000万円 ※確約するものではなく、最終学歴・社会人歴及び経験スキルにより前後します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:6:30〜22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45〜17:30 <時短勤務> 相談可

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ※就業時間は各事業所により異なります。 ※時間外労働:全社平均約30時間/月

休日

週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜日、日曜日、GW8日・夏季9日・年末年始休暇10日、その他 ※2026年度会社カレンダーによる ※初年度有給日数は入社月により異なる(3〜10日、翌年以降16日〜20日/年)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定による 家族手当:子育て支援手当あり(※福利厚生その他欄参照) 寮社宅:会社規定による 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 <その他補足> ■資産形成:財形貯蓄制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度 ■車両購入補助:従業員車両・家族車両購入制度 ■両立支援:配偶者出産休暇、産前産後休暇、養育両立支援休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務(対象者は入社時から利用可)、子育支援手当(年齢に応じて月7,500〜15,000円)、出生時・小学校/中学校入学時祝金 ■その他:リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険(任意)、入社時の引越費用や赴任費用支給

選考について

対象となる方

■必須要件 ・3D-CAD設計、CAEの経験 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK )※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです ■歓迎条件: ・機械系、材料系の知識(大学卒業程度)をお持ちの方 ・自動車関連メーカーでの車体部品の開発経験のある方 ・板金、鋳造の製造要件に関する知識のある方 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 歓迎条件:普通自動二輪車免許、大型自動二輪車免許

会社概要

会社名

スズキ株式会社

所在地

静岡県浜松市南区高塚町300

事業内容

〜2020年3月、100周年を迎えます〜「価値ある製品」づくりをめざすスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。二輪車、四輪車などの製品開発はもちろん、次の世代の自動車開発を進め、その研究領域は広範囲にわたっています。

従業員数

15,431名

資本金

138,161百万円

売上高

3,488,433百万円

平均年齢

41.2歳

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株式会社小澤土木

勤務地

-

年収

250万円~450万円

業種職種

メーカー(素材・化学・食品・化粧品・その他) CADオペレーター(機械)

◤‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「人の和は力なり」がモットー チームで挑むスケールの 大きな仕事 _____________◢ 橋や高速道路など、 巨大な建造物の土台を創るのが 私たちの仕事です。 【具体的な仕事内容】 巨大な建造物の基礎となる「杭」を 地面に打ち込むための作業全般をお任せします。 ・玉掛け作業 ・溶接作業等 ・現場、置場での積み込み・積み下ろし作業 4人1組のチームで、 インカムで常に連携しながら 作業を進めます。 困ったときは自然に 助け合う風土があり、 厳しい夏も仲間と乗り越える 一体感がこの仕事の醍醐味です。 笳、窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ 先輩の8割が未経験スタート! _____________◢ 前職がマクドナルドの クルーだった先輩も、今では 立派な技術者として活躍中。 その理由は、 手厚い教育体制にあります。 【メンター制度で安心スタート】 入社後1年間は、年の近い先輩が 「メンター」としてあなたを 専属サポート。 仕事のことからプライベートの 悩みまで、何でも相談できる 兄貴のような存在です。 【資格取得費用は全額会社負担】 玉掛け、溶接、クレーンなど、 業務に必要な資格は会社の 費用で取得可能。 一生モノのスキルが 身につきます。 笳、窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ 社員想いの会社だから、 長く働ける __________◢ 会社の利益は、決算賞与や 海外旅行で社員にしっかり 還元するのが当社流。 (過去にはハワイ、グアム、  バンコクへ!) 夏季10日間の長期休暇もあり、 プライベートも 大切にできる環境です。

20代30代の男女活躍中未経験OK人材コーディネーター|飛び込み営業なし|静岡県東部担当

20代30代の男女活躍中未経験OK人材コーディネーター|飛び込み営業なし|静岡県東部担当

株式会社イカイアウトソーシング

勤務地

静岡県富士市

年収

340万円~420万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 その他法人営業(新規中心) その他法人営業(既存・ルートセールス中心) その他セールスエンジニア・アプリケーションエンジニア・FAE

企業と求職者をつなぐ **人材コーディネーター(営業・スタッフフォロー)**のお仕事 静岡県東部エリアの工場を中心に、企業対応と派遣スタッフのサポートを行います (1)法人営業(新規・既存顧客対応)  静岡県東部エリアの製造業のお客様を中心に営業活動を行います  ※飛び込み営業・テレアポ・営業ノルマはありません ■企業訪問・人材提案  派遣スタッフの依頼をいただいた企業へ訪問し、  人材ニーズのヒアリングや派遣サービスの提案を行います ■既存顧客フォロー  すでに取引のある企業を定期訪問し、  スタッフの状況確認や追加の人材提案などを行います ■新規顧客対応  企業の採用ニーズを伺い、  人材派遣サービスのご案内を行います (2)派遣スタッフの採用・就業フォロー ■求職者対応  求職者の面接や仕事紹介、  派遣先が決まった後の入社手続きなどを担当します ■入社サポート  入社初日に派遣先へ同行し、  新しい職場で安心して働けるようサポートします ■派遣先の巡回フォロー  派遣先企業を定期的に訪問し、  スタッフの勤務状況の確認や相談対応など  就業後のアフターフォローを行います ポイント ■スケジュールは自分で調整可能  個人の裁量が大きく、状況に応じて柔軟にスケジュール調整ができます ■残業代はしっかり支給  派遣先によっては夜勤スタートのスタッフ対応などで  遅い時間の対応が発生する場合もありますが、  勤務時間外の業務は残業手当をしっかり支給します ■人と関わることが好きな方におすすめ  企業担当者や派遣スタッフなど、  多くの人と関わる仕事のため  コミュニケーション力を活かして働けます  たくさんの人との出会いがある仕事であるため  一人ひとりの気持ちに寄り添うことで  コミュニケーション力を向上し  スキルアップを目指すことが可能です

【20代活躍中】「車は好き」でOK!タイヤ交換から始める整備士/賞与5ヶ月・年収377万円~!

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株式会社バーデン

勤務地

-

年収

377万円~468万円

業種職種

自動車ディーラー 整備士(自動車・建機・航空機など)

/ 「車が好き」その気持ちがあればOK! 未経験から、市場価値の高いプロへ。 \ 「整備士って、専門知識がないと難しそう…」 「残業が多くてプライベートの時間がなさそう…」 そんなイメージをお持ちの方も、ご安心ください。当社では、万全の教育体制と働きやすい環境で、あなたの整備士デビューを全力で応援します。 【STEP1:まずは簡単な作業からスタート!】 入社後は、先輩がマンツーマンで工具の名前や使い方から丁寧に教えます。まずは、オイル交換やタイヤの空気圧チェックなど、シンプルな作業からお任せ。ディーラーのような複雑な重整備はないので、焦らず自分のペースで技術を身につけていけます。 【STEP2:会社の費用で、国家資格を取得!】 少しずつ慣れてきたら、国家資格である「自動車整備士」の資格取得にチャレンジ!驚かれるかもしれませんが、受験費用や講習費用は【全額】会社が負担します。金銭的な心配をすることなく、スキルアップに集中できる環境です。 【STEP3:お客様に頼られるプロフェッショナルへ!】 資格を取れば、車検や点検といった、より専門的な業務もお任せしていきます。「〇〇さんのおかげで安心して乗れるよ、ありがとう!」お客様からの直接いただく感謝の言葉が、大きなやりがいになります。 <働きやすさも自慢です!> ◎残業は月平均17時間程度と少なめ。プライベートも充実できます。 ◎チームで助け合う風土が根付いているので、困ったことは何でも相談してください。 〈1日のながれ〉 9:30~   朝礼/開店準備 10:00~12:00 オイル交換 12:00~12:45 昼休憩 12:45~16:30 タイヤ取付 16:30~17:00 休憩 17:00~18:30 バッテリー交換 18:30~19:00 清掃等 19:30 退勤

【20代活躍中】「車は好き」でOK!タイヤ交換から始める整備士/賞与5ヶ月・年収377万円~

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株式会社バーデン

勤務地

-

年収

377万円~468万円

業種職種

自動車ディーラー 整備士(自動車・建機・航空機など)

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【安定もスキルも資格もすべて手に】プラント施設管理◆資格取得でどんどん収入UP|川崎重工G_富士市

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カワサキグリーンテック株式会社

勤務地

静岡県富士市

年収

319万円~419万円

業種職種

石油・資源 電力 ガス 新エネルギー(太陽光・風力・地熱・バイオなど) 整備士(自動車・建機・航空機など) ビル管理

\川崎重工グループで”本物の技術”を/ ごみ焼却施設やリサイクルプラントの安定稼働を支える、管理業務をお任せします。 メーカー系ならではの深い技術に日々触れながら、市場価値を着実に高めていける環境です。 ◆多彩な機械に触れ、市場価値の高い技術者へ 川重Gの確かな技術力を持ちながら、他社メーカーの機械も一手に管理。 様々な機械を相手にするからこそ、技術の引き出しが格段に増えていきます。 マニュアルを超えた本質的なメカニズムの理解と、一生モノの診断力を手にできます。 ◆見て終わり、ではありません 点検から原因究明~改善提案まで一気通貫で関われます。 そのため、リアルで活きる技術が体に染み込んでいきます。 ◆触れる“専門分野”が幅広い 施設内は5~9階建てと広く、さまざまな設備が稼働。 種類が多く、ボイラー、タービン、電気設備、クレーンなど日々数多くの機械に触れられる環境。 全体を見渡せる“多角的な視点”を持ったエンジニアへ成長できます。 \プラントの安定稼働を死守せよ/ ▼STEP1【見抜く】 巡回点検や運転監視を通し、機械が発する小さなサイン(異音・異臭・数値の揺れ)を見逃さず、 トラブルを未然に防ぎます。 ▼STEP2【直す】 異常の原因を究明し、自らの手で修繕まで実施、 見守るだけで終わらず、問題を根本から解決する。 その確かな手応えが、日々のやりがいに繋がります。 ▼STEP3【創る】 常に「もっと良くするには?」を考える文化が根付いています。 「この運転方法なら、もっと効率が良いのでは?」「排気ガスの排出量を抑えた運転方法は?」といった現場ならではのアイデアが、コスト削減や環境負荷の低減 につながることも。そうした取り組みや成果は、昇給などの形でしっかり評価します! ※1人作業が原則NGのため、チーム単位で動きます。

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募集・採用情報

会社・職場の環境

待遇・福利厚生

語学

仕事内容

社員の平均年齢

【浜松】二輪車のプラットフォームの設計、開発に関わる業務※Web選考完結

スズキ株式会社
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