【横浜】振動試験・耐震試験の技術員◆日本郵船グループ/海のソリューションコンサルティングカンパニー株式会社日本海洋科学

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仕事内容

■業務内容: MTS社製大型三次元油圧式振動台により、各種の振動試験・耐震試験を受託しています。 多種多様な業界の新製品開発のサポートをする業務です。 <具体的には> ・(試験日前)お客様との試験内容確認、試験波作成・調整 ・(試験当日) 天井クレーン操作。加速度計、変位計、ビデオなど計測機器準備。データ解析(専用ソフト有り)。お客様への結果説明 ・(試験後)報告書や納品物の確認 ・(その他)設備点検など ■業務の特徴: ・振動台仕様:テーブルサイズ6.2×2.6m、水平ストローク±200mm、垂直ストローク±250mm、動揺±20度、周波数DC〜100Hz、試験体重量20tonまでと大型の試験場です。 ・東日本大震災、阪神淡路大震災など有名地震の再現が可能な事に加え、NTTドコモ規格などの人工地震波も加振できる数少ない試験場で、さらに輸送振動試験や洋上風力発電用機器の動揺加振もできる設備です。 ・モーションキャプチャーやレーザー変位計による変位計測、地震計出力や加速度グラフの試験動画への取り込みなど、お客様に評価される付帯設備も保有しています。 ※基本的に勤務地変更を伴う異動はございません。 \★加振試験の動画はYoutubeで公開中★/ Youtube内を下記ワードで検索頂きご覧ください。 日本海洋科学 and 耐震試験、耐振試験、振動試験、動揺試験、輸送試験、加振試験 \★こんなスキルや経験がある方、大歓迎!/ ・振動試験、耐久試験、耐振試験、加速度応答スペクトルなどに関する知見 ・油圧式振動試験機の操作およびメンテナンスの経験 ・関連する規格や基準(例:JIS、ISO)の知識 ・英語(TOEIC600点) ・プログラミング知識 ・材料力学・振動工学・地震学 ・加振波形作成、疲労寿命推定知識 ・応力測定、ひずみゲージに関する知識 ・スケジュール管理能力 ・顧客要望実現のための折衝力 ■当社について: 当社は、日本郵船の全額出資により1985年に設立された、海事産業・海洋インフラ特化型のコンサルティング企業です。船舶運航・港湾のコンサルティング、操船シミュレーター教育、潜水事業、無人運航船の技術開発など、海事ノウハウを活かした幅広いサービスを提供しています。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 振動試験グループ 住所:神奈川県横浜市磯子区杉田5-32-84 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:無

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 400万円〜800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円〜500,000円 <月給> 250,000円〜500,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、年齢や経験、能力に応じて上下する可能性があります。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(6月・12月)※支給実績 計4か月分 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 9:00〜17:00 (所定労働時間:7時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■残業:月20〜30時間程度

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇14日〜(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数126日 ■休日:土日、祝日、その他会社が定める休日 ■休暇:夏季/冬季休暇(年7日)、年末年始、慶弔休暇、年次有給休暇(入社時より年14日付与)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> <その他補足> ■休日:土日、祝日、その他会社が定める休日 ■休暇:夏季/冬季休暇(年7日)、年末年始、慶弔休暇、年次有給休暇(入社時より年14日付与)

選考について

対象となる方

■必須要件: ・機械系、土木系など理系知識がある方 ・Office系ソフト操作ができる方 ・試験準備現場軽作業の経験がある方

会社概要

会社名

株式会社日本海洋科学

所在地

神奈川県川崎市幸区堀川町580ソリッドスクエア東館18F ソリッドスクエア東館18F

事業内容

■事業内容: 1985年に日本郵船の全額出資で設立された、海事・海洋分野のコンサルティング企業です。操船シミュレーション、海事コンサルティング、潜水事業、無人運航船の技術開発など、船舶の安全・運航に関わる高度な技術・知見を提供しています。 海事分野における技術系会社として、安全運航と環境保全の両立を目指しています。 ■特徴: <海の総合コンサルティング> 海運、造船、港湾、エネルギー産業向けに、海事のプロ(船長・機関長等)のノウハウを活かしたコンサルティングを提供 <無人運航船のリーディングカンパニー> 日本財団の無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」のコンソーシアム「DFFAS+」代表を務め、技術開発を牽引 <高精度のシミュレーション> 世界初の4K解像度操船シミュレータなど、最新鋭の機器を保有し、教育訓練や船舶・港湾の設計・検証を実施 <潜水・受託試験事業> 船体のダメージ補修や潜水調査、およびMTIから承継した大型三次元振動台を用いた試験・分析も手掛ける <日本郵船グループの技術中核> 郵船ナブテック、郵船エンジニアリングを統合し、より幅広いソリューションを展開。 ■主な取引先: 中央官庁、政府系機関、国際機関、地方自治体、エネルギー関連企業(電力・石油・ガス等)、海運関連企業(船会社及び港湾物流企業等)、造船関連企業(造船会社・舶用メーカー)

従業員数

200名

資本金

300百万円

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