仕事内容

【国内トップクラスの商用車メーカー/世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する/在宅勤務制度あり/独身寮あり】 ■職務内容: 電動車両用のユニット開発をお任せします。 具体的には、DCDCコンバータ、ブレーキレジスタ、インバータ、ジャンクションBOX、コンデンサ、受給電機器などの設計・実験をお任せします。業務に携わる中で、 ・開発中の電動車用ユニットの開発品質向上 ・今後開発する電動車用ユニットの開発推進 ・サプライヤとの折衝(技術、品質、コストなど) に貢献いただきます。 ■キャリアパス: 高・低電圧機器の開発(設計、実験)を実践しながら、サプライヤとの交渉・折衝の経験を積み、チームの牽引力となることを期待します。 ■従事すべき業務の内容(変更の範囲) 技術職:研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職:生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 【日野自動車について】 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。 変更の範囲:本文参照

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 日野・本社工場 住所:東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅:JR中央線/日野駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:本文参照

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 500万円〜800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):260,000円〜430,000円 <月給> 260,000円〜430,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外 ※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月、12月)、業績により変動します ■評価制度:上司との目標設定〜結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:25

休日

完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 育児休職制度/産休(産前産後休暇)/子の看護休暇/ボランティア休暇 等 年次有給休暇:入社3か月後に付与(日数は入社月に応じる)、最高付与日数20日

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:当社規定に基づき決定 家族手当:扶養手当(適用条件あり) 住宅手当:適用条件あり 寮社宅:独身寮のみ(適用条件あり) 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 65歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■OJT ■各種外部教育補助制度等 <その他補足> ■選択式福利厚生制度(カフェテリアプラン) ■社員食堂食事補助 ■出産・育児支援制度 ■スポーツ施設(体育館、テニスコート、グラウンド等) ■財形貯蓄制度 ■持株会 他

選考について

対象となる方

■必須: 高・低電圧機器の開発(設計もしくは実験)のご経験(3年以上目安) ■尚可: ・自動車用高・低電圧機器の開発経験(設計もしくは実験)をお持ちの方 ・電気回路技術をお持ちの方 ・CAD(CATIA)経験のある方 <語学補足> 英語力(メールのやり取り有)

会社概要

会社名

日野自動車株式会社

所在地

東京都日野市日野台3-1-1

事業内容

■事業内容: (1)トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売 (2)小型商用車・乗用車等 トヨタ自動車からの受託生産

従業員数

12,691名

資本金

72,717百万円

売上高

1,459,706百万円

平均年齢

40.4歳

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勤務地

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年収

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勤務地

-

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業種職種

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◤「技術、磨き直すなら“大手案件”で」◢ 設計・解析・評価・制御・CADなど、 領域不問の機械系エンジニア募集! 1,350社以上の大手メーカーのPJTのみ 川崎重工業/三菱重工業/日立製作所/トヨタグループ/ SUBARU/本田技術研究所/ソニーグループ/ ダイキン工業/パナソニック etc. 「挑戦したい。でも、安心も欲しい」 ——そんなあなたへ。 エンジニアとして積んだ経験を、 もう一段上で活かしてみませんか? 自動車・航空機・ロボット・FA機器・ 半導体装置など、スケールも領域も、 想像を超えるプロジェクトが待っています。 設計、解析、評価、制御。 現場の“リアル”を知るあなたなら、 “一生モノ”の武器が手に入ります。 ▽入社後の流れ —————————— 希望・スキル・キャリアをもとに、 最適なプロジェクトへ。 メーカーの技術チームに加わり、 設計支援や解析・評価を担当。 専任フォロー担当が定期面談を行い、 技術・キャリア・年収面を支援します。 ※賞与(3.5ヶ月分/技術手当含む)+昇給あり ▽学びと成長の支援 ——————————— ◎最新CAD/解析ツール研修 ◎専門講師による設計・解析講座 ◎資格支援・学会補助・eラーニング ◎定期的なキャリア面談で成長支援 ▽努力が報われる評価制度 ————————————— 評価項目は“すべて公開”。 結果もプロセスも正当に還元。 前職比+120万円の昇給実績あり。 「頑張りが見えない」なんて、もうありません。 ▽環境と働きやすさ —————————— 年間休日120日以上/残業月20h以下。 50代エンジニアや女性リーダーも活躍中。 “無理せず、でも前に進みたい” その想いに応える職場です。

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勤務地

-

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社員の平均年齢

【東京】電動車(BEV、FCEV、HEV、PHEV)用の高・低電圧機器の開発エンジニア

日野自動車株式会社
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