仕事内容

■職務概要 ヤマハ発動機グループの一員として、油圧機器・サスペンション製品の組立工程設計・工程改善業務をお任せします。 生産技術部は「組立」「加工」「表面処理」の3グループで構成されており、本ポジションは組立グループへの配属を予定しています。 単なる既存ラインの維持ではなく、工程構想・設備検討・品質向上・コスト管理まで幅広く関与できる点が特長です。 ■募集背景: 働き方改革や業務効率化の推進により業務を細かく分担することで、個々の負担を軽減し円滑なコミュニケーションが取れる、働きやすい環境作りを目指しています。その実現のためにも、増員を図り専門性を持った社員の育成を進めていきたいと考えています。 ■具体的な業務内容 ・組立工程における工程設計・工程改善(レイアウト設計、作業分析、IE手法活用 等) ・新製品・増産対応に向けた工程立上げ、設備・治具の検討および導入 ・品質向上に向けた不具合解析、再発防止策の検討・実行 ・コストダウン施策の立案・実行(工数削減、工程合理化 等) ・生産現場への技術フォロー、製造部門との連携 ・社内関連部署や取引先との折衝・調整業務 ※ご経験や志向に応じて、将来的には工程全体の統括や後進育成にも携わっていただくことを期待しています。 ■職務の特徴・やりがい ・刃物設計から設備選定まで一貫して関われる裁量の大きさ ・企画・開発段階から量産まで関与し、自身の設計した工程が製品として世に出る達成感 ・ユニット製品を扱うため、製品がどのように社会・顧客に貢献しているかを実感できる ・オーリンズ社(スウェーデン)などグローバル企業との協業・海外出張の機会 ・モーターショーや展示会への参加を通じ、最先端技術に触れられる環境 ■組織構成 製造技術部:23名 └ 組立グループ:10名 ■企業・事業の特徴 当社はヤマハ発動機株式会社100%出資のグループ企業として、油圧機器・サスペンション分野において高い技術力と信頼性を誇ります。 開発・製造・販売を自社で一貫して行う体制を持ち、大手グループの安定基盤と、技術者が主体的にチャレンジできる風土を併せ持っています。 また、CASEやSDGsを意識した製品開発にも注力しており、長期的に技術者としてキャリアを築ける環境が整っています。 変更の範囲:当社業務全般

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 沼津第2工場 住所:静岡県沼津市原2608-58 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:当社各拠点

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 550万円〜950万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):300,000円〜530,000円 <月給> 300,000円〜530,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月、12月)※25年度計5.8ヶ月分 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:10〜14:50 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00〜17:00

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■全社平均残業:約15時間 ■部門平均残業:約15時間

休日

週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日〜(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 GW・夏期・年末年始休暇、傷病休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、その他(※当社カレンダーによる) ■有給休暇 ※入社3ヶ月後付与 付与日数は入社月により変動(期初に16日〜最大20日付与)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:補足事項なし 寮社宅:入居条件は会社規定による 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 全社共通の研修+OJT教育 <その他補足> 【制度】 育児/介護休職制度、育児/介護短時間勤務制度、従業員持株会(ヤマハ発動機)、社員預金制度、ヤマハ発動機共済会、ヤマハ発動機企業年金基金、退職金制度(確定拠出年金)等 【支援】 寮/社宅制度(借上げ)、通信教育補助、英会話講習補助/奨励金、社員食堂利用料補助、ヤマハグループ従業員販売、各種団体保険(自動車保険・総合保障)等

選考について

対象となる方

■必須条件: 下記いずれかの経験 ・生産技術の経験 ・製品組立の工程設計の経験 ■歓迎条件: ・CADでの設計経験 ・治具設計/生産設備設計に関する技術の経験 ・企画や提案の経験 ・リーダーとしてチームやプロジェクトを牽引した経験 ・ピープルマネジメントの経験

会社概要

会社名

ヤマハモーターハイドロリックシステム株式会社

所在地

静岡県周智郡森町中川1-2

事業内容

ヤマハ発動機グループの中核会社の一つとして、緩衝機器(船外機用の油圧機器、二輪車・自動車用サスペンション等)の開発、製造、販売を手掛けています。 【製品について】 ■マリン製品:船外機のパワーに負けない油圧ポンプ&シリンダ、長期間の停泊時にも姿勢を保つ油圧保持力、エンジン、走航時の振動や海水の浸食に負けない信頼性等、高い技術力が要求されるトリム&チルトを提供しています。 ■二輪用サスペンション:車両メーカー開発陣とコンセプトの段階から一体となり、乗り手とマシンのマッチングを最適化して作り込んでいく開発・生産体制が当社の大きな特長です。近年ではオーリンズ社(スウェーデン)と技術提携し、オーリンズブランドを冠した純正フロントフォークの共同開発・生産を請け負っています。 ■四輪用サスペンション:二輪用のサスペンションで培った技術・信頼をベースに、オーリンズブランドのアフターマーケット向け四輪用ショックアブソーバーを開発・生産しています。その高性能と高品質から、最高級ブランドとして確固たる地位を築き上げています。

従業員数

278名

資本金

460百万円

売上高

11,500百万円

平均年齢

37.9歳

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【未経験歓迎】残業少なめ&社員想いの社風!チームで進める現場スタッフ(年収390万円も可能)

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株式会社小澤土木

勤務地

-

年収

250万円~450万円

業種職種

メーカー(素材・化学・食品・化粧品・その他) CADオペレーター(機械)

◤‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「人の和は力なり」がモットー チームで挑むスケールの 大きな仕事 _____________◢ 橋や高速道路など、 巨大な建造物の土台を創るのが 私たちの仕事です。 【具体的な仕事内容】 巨大な建造物の基礎となる「杭」を 地面に打ち込むための作業全般をお任せします。 ・玉掛け作業 ・溶接作業等 ・現場、置場での積み込み・積み下ろし作業 4人1組のチームで、 インカムで常に連携しながら 作業を進めます。 困ったときは自然に 助け合う風土があり、 厳しい夏も仲間と乗り越える 一体感がこの仕事の醍醐味です。 笳、窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ 先輩の8割が未経験スタート! _____________◢ 前職がマクドナルドの クルーだった先輩も、今では 立派な技術者として活躍中。 その理由は、 手厚い教育体制にあります。 【メンター制度で安心スタート】 入社後1年間は、年の近い先輩が 「メンター」としてあなたを 専属サポート。 仕事のことからプライベートの 悩みまで、何でも相談できる 兄貴のような存在です。 【資格取得費用は全額会社負担】 玉掛け、溶接、クレーンなど、 業務に必要な資格は会社の 費用で取得可能。 一生モノのスキルが 身につきます。 笳、窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ 社員想いの会社だから、 長く働ける __________◢ 会社の利益は、決算賞与や 海外旅行で社員にしっかり 還元するのが当社流。 (過去にはハワイ、グアム、  バンコクへ!) 夏季10日間の長期休暇もあり、 プライベートも 大切にできる環境です。

<10年先も求められる人材に>ものづくりに不可欠な『CAD』オペレーター◆専門スクールでの研修あり

<10年先も求められる人材に>ものづくりに不可欠な『CAD』オペレーター◆専門スクールでの研修あり

スタッフサービス・エンジニアリング

勤務地

-

年収

300万円~700万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 CADオペレーター(機械)

◤  CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ \そもそも『CAD』ってなに?/ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」(20代男性) ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました!」(30代女性) ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 <仕事内容> 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 <プロジェクト例> ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先(プロジェクト先)は有名メーカー! トヨタ自動車/日産自動車/三菱電機/東芝 パナソニック/デンソー/LIXIL/三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

CATIAを使用した自動車部品設計未経験歓迎|年間休日121日|年3回の9連休

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株式会社クラスキャド

勤務地

愛知県豊田市

年収

300万円~600万円

業種職種

その他 CADオペレーター(機械)

静岡県裾野市 【静岡県裾野市にて大手自動車メーカーのボデーや内装・外装に関わる設計を担当します】 ボデーは車体となる鉄板(板金)の形状。 内装はシートベルトやエアバック、インパネ・トリムなど。 外装はフェンダーやバンパーなど。 目に見えるものが中心の業務です。 <具体的な業務> ◆「CATIA」を使用しての部品の形状作成・図面作成 部品そのものの形だけでなく、担当する車にどう載せるかなども検討します。 ◆部品の試作・試験 担当部品や配属先によって実際に試作品を作り、強度や安全性、性能を確認します。 ◆打合せ・資料作成など 配属先でも初めは簡単な仕事から、徐々に知識を身に着け業務の幅を広げられます。 <仕事のポイント> 3ヵ月の研修で安心! 入社後は「CATIA」という3次元CADソフトの使い方や簡単なモデリング実習など、座学から学べる環境。未経験の方でも安心の教育体制を整えています。 【未経験でも安心して学べる教育体制】 当社は入社後3か月間は”勉強期間”として設定。 基礎編、応用編、実務編の段階に沿った教育マニュアルのもと、ものづくりの技術を丁寧に教えていきます。製図の基礎知識はもちろん、図面作成ソフトの使い方や3Dモデルの作り方まで必要なことはすべて学べます。 マニュアルに沿った3段階の教育課程 ▼基礎編 ・製図の基礎知識 ・3次元CADソフト「CATIA」の基本操作 ・簡単なモデリング実習 ・専門用語への対応 など ▼応用編 ・「CATIA」の応用操作 ・実務に使うモデリング手法 ・誤りの発見とその対応 ・設計手法のバリエーション化 など ▼実務編 ・専門知識や作業工程の習得 ・業務に関する心構え ・お客様への対応の仕方 など 実際に営業職等の他業種からの転職された方も、現在は第一線に立って活躍しています。

<10年先も求められる人材に>ものづくりに不可欠な『CAD』オペレーター◆専門スクールでの研修あり

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スタッフサービス・エンジニアリング

勤務地

-

年収

300万円~700万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 CADオペレーター(機械)

◤  CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ \そもそも『CAD』ってなに?/ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」(20代男性) ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました!」(30代女性) ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 <仕事内容> 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 <プロジェクト例> ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先(プロジェクト先)は有名メーカー! トヨタ自動車/日産自動車/三菱電機/東芝 パナソニック/デンソー/LIXIL/三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

<10年先も求められる人材に>ものづくりに不可欠な『CAD』オペレーター◆専門スクールでの研修あり

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スタッフサービス・エンジニアリング

勤務地

-

年収

300万円~700万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 CADオペレーター(機械)

◤  CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ \そもそも『CAD』ってなに?/ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」(20代男性) ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました!」(30代女性) ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 <仕事内容> 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 <プロジェクト例> ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先(プロジェクト先)は有名メーカー! トヨタ自動車/日産自動車/三菱電機/東芝 パナソニック/デンソー/LIXIL/三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

<10年先も求められる人材に>ものづくりに不可欠な『CAD』オペレーター◆専門スクールでの研修あり

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スタッフサービス・エンジニアリング

勤務地

-

年収

300万円~700万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 CADオペレーター(機械)

◤  CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ \そもそも『CAD』ってなに?/ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」(20代男性) ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました!」(30代女性) ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 <仕事内容> 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 <プロジェクト例> ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先(プロジェクト先)は有名メーカー! トヨタ自動車/日産自動車/三菱電機/東芝 パナソニック/デンソー/LIXIL/三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

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休日・働き方

募集・採用情報

会社・職場の環境

待遇・福利厚生

語学

仕事内容

社員の平均年齢

【沼津市】生産技術|組立工程設計◆ヤマハ発動機G/転勤無/働き方改善/月平均残業15時間程度

ヤマハモーターハイドロリックシステム株式会社
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