仕事内容

【フレックス・リモート勤務有/寮社宅完備/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域: 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) 燃料インジェクターや高圧燃料サプライポンプ等、燃料噴射システムのコンポーネント設計開発 <使用ツール> CATIA V5 ■配属予定部門の役割: エンジンマネジメントシステムで使用する燃料噴射システム部品(ガソリン・ディーゼルエンジンの燃料インジェクター、高圧燃料サプライポンプ、コモンレール、デリバリーパイプ、尿素水インジェクター)、電制バルブ(蒸散ガスパージ制御用バルブ、ターボ過給圧制御用負圧制御バルブ)などのコンポーネント設計 ■採用背景: 当社はPHEV・HEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要な課題となってきます。 エンジン開発はモーターやバッテリー、トランスミッションなどの他のシステムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。 ■やりがい・成長できる点: ・自分が設計に携わったエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる燃料噴射システム部品開発の知識・経験は、電動化にシフトしていく中でもその経験を活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 勤務地 住所:愛知県岡崎市1番地 受動喫煙対策:その他(敷地内禁煙(屋外に喫煙場所設置)) 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 500万円〜900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):246,800円〜450,000円 <月給> 246,800円〜450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します <昇給>年1回 <賞与>年2回(6月・12月)(支給額は業績と評価により決定) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:30

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> <残業>全社平均28.1時間/月(23年度実績)

休日

完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇3日〜15日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 【有休】半日休暇取得可/初年度は入社月に応じて支給/繰越分含め最大40日/23年度取得率実績94.8%(平均取得日数17日/年 ) 【その他】妊娠・産前産後・育児休業、看護・介護休業、その他特別休暇

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:社内規定による 家族手当:規定有(扶養家族1名17400円 以降3800円) 寮社宅:独身寮(月1〜2万程度)、社宅(賃料7割を補助) 社会保険:各種社会保険完備(社内規定による) 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度あり <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 新入社員研修/入社2年目・3年目研修/階層別教育/昇進者・昇進候補者研修/異文化交流研修/エンジニア研修/グローバルマインド・コミュニケーション研修/英会話・TOEIC(R)テストプログラム/海外派遣前研修など <その他補足> ■待遇/福利厚生: ・社宅/独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備、カフェテリアプラン、リモートワーク補助(1日につき200円支給) ・社員パーソナル賃金規則 ・財形貯蓄諸規則(一般/住宅/年金) ・三菱車割引購入制度

選考について

対象となる方

※技術者派遣企業出身の方歓迎!入社・活躍事例多数/第二新卒可※ ■必須要件:下記いずれかに当てはまる方 ・センサー/アクチュエーター/触媒の設計開発経験 ・エンジン制御用燃料噴射システム部品の開発経験 ・部品設計の経験があり、本業務に意欲のある方 ■歓迎要件: ・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識 ・自動車関連業界経験 ・業務で英語を使用することに前向きな方(応募段階で英語力に自信がなくとも学んでいく姿勢があれば問題ありません)

会社概要

会社名

三菱自動車工業株式会社

所在地

東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS

事業内容

■概要: ・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業 ・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など

従業員数

13,671名

資本金

284,382百万円

売上高

2,458,141百万円

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◎トヨタ、三菱重工など、大手メーカー案件に携われる ◎愛知県を中心とした事業展開だからこそ、エリアの希望に合わせられる ◎大手のように希望に合わない転勤もなし! ◎大手電機メーカーのグループ企業にて、音響機器の新規開発プロジェクトに携わっていただきます! ▼プロジェクト概要 音楽制作やライブ音響に使用されるデジタルミキサーの筐体設計の設計アシスタント業務をお任せいたします。 実務経験がない方もサポート業務から少しずつ担当することが可能です! ▼具体的な業務内容 ・3Dモデリング ・試作 ・各種試験評価の実施 ・結果の取りまとめ ・図面作成 ▼開発環境 ・CADツール:CATIA V5、SolidWorks、Creo 等 ▼求人の魅力 ・将来的には設計業務へステップアップ可能! ・CAD操作が中心のため、CADスキルアップが可能! ・川崎重工業 ・ヤマハグループ ・スズキ ▽スターワークス東海の魅力 ◎「働きたい地域」で、「やりたいプロジェクト」 当社は大手アウトソーシング企業と同じように 大手メーカーの開発・設計案件を多数保有しています。 しかし、『全国転勤前提』で案件が割り振られる大手とは異なり、 当社受注の約9割が 愛知・静岡エリア。 そのため、 「働きたい地域で」「やりたいプロジェクトに」 アサインされやすいのが東海拠点の大きな特徴です。 「希望案件があっても、別地域の案件に回される」 「案件は多いのに、自分の順番が回ってこない」 これらを当社なら解決できます。 ◎地域特化だからこその働きやすさ 大手みたいにあちこち転勤がない!家賃は60%補助! 年収が上がるだけでなく、手元に残るお金を増やし、愛知県で活躍し続けることができます。 もちろん希望に合わせて転居を伴う働き方も可能! 引越費用は負担しますので、ご安心ください

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◎転勤なし|東海で働き続けたいエンジニアのための環境 ◎毎月家賃6割補助|生活コストを抑えて安定収入を実現 ◎年間休日125日×残業月15~20時間|働きやすさも両立 ◎工場内で空中による部品搬送を目的とした搬送用ドローンの開発に携わっていただきます。 ▼求人の魅力(アピールポイント) ・まだ世にない「未来」の製品開発! ・大手メーカーでの技術環境で経験が積める! ・実務未経験からCADソフトの経験が積める! ・希望に応じて設計者へのステップアップも可能! ▼仕事内容 無人ドローンを構成する足回りや機構部などの各部品におけるモデリング業務です。 ▼具体的には ・ドローン各部の3Dモデリング作成 ・動作検証に基づく形状変更 ・2D→3D図面化 ・開発フェーズ毎の図面データ管理 ▼開発環境 ・CATIA-V5 ◎「生活の安定」と「キャリアアップ」を両立できます 毎月の家賃補助制度により可処分所得を増やしながら、 トヨタ関連など大手メーカー案件に携わることが可能です。 ◎「働きたい地域」で、「やりたいプロジェクト」 当社は大手アウトソーシング企業と同じように 大手メーカーの開発・設計案件を多数保有しています。 しかし、「全国転勤前提」で案件が割り振られる大手とは異なり、 当社の受注の約9割が 愛知・静岡エリア。 経験・希望に合わせてプロジェクトをご提案しますので、 まずはお気軽にご応募ください。

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待遇・福利厚生

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仕事内容

社員の平均年齢

【愛知/岡崎】機械設計(ガソリン・ディーゼルエンジン制御用燃料噴射システム部品)[3072]

三菱自動車工業株式会社
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