仕事内容

【業務の概要説明】 性能、快適性、操作性等を考慮し、お客様の期待する四輪車プラットフォームを立案し関係課とともに開発を行います。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【具体的業務】 ・四輪車の性能を考慮したプラットフォーム検討 ・四輪車の快適性、操作性を考慮したプラットフォーム部品の配置検討 【採用背景】 カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。お客様の求められる価値を実現するため、既存の四輪車から変更すべき部分が多々あり、それらの価値を高められるプラットフォーム領域での業務拡充を図ります。 【部門のミッション、ビジョン】 ・お客様の期待を第一に考えたプラットフォームの立案と開発を行います。 ・すべてのお客様に満足頂ける快適性、操作性を兼ね備えたプラットフォーム開発を行います。 ・部分最適でなく全体最適を第一とし四輪車開発を先導します。 【配属部署】 ・四輪車両技術企画部 ・配属チームの年齢層:20代後半〜50代後半 【キャリアプラン】 ・四輪車プラットフォーム開発で考慮が必要となる要件の知見修得ができます。 ・四輪車開発の最上流になる業務であるため、企画目線での設計検討も行えます。 ・まずはプラットフォームの開発に携わって頂き、将来的には企画にも参画していただきます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 係長や既存メンバーとチームとなり、新機種開発もしくは先行技術開発を進めていただきます。 【職場のアピールポイント】 立場に関係なく意見を出し合える環境です。四輪車開発の最上流になるプラットフォームの立案・開発に一緒に携わってみませんか?世の中にないものを生み出す醍醐味は格別です。 【応募者へのメッセージ】 部品最適設計ではカーボンニュートラルを達成することは困難です。全体最適を考慮した開発に対し、過去の知見・知識を活かしていただけることを期待しています。 変更の範囲:本文参照

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:本文参照

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 510万円〜1,000万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):276,000円〜450,000円/月21日間勤務想定 <想定月額> 276,000円〜450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月) ■モデル年収(残業代月30H込) 30歳:年収710万円 35歳:年収725万円〜870万円 40歳:年収725万円〜950万円 ※確約するものではなく、最終学歴・社会人歴及び経験スキルにより前後します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00〜14:00 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45〜17:30 <時短勤務> 相談可

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ※就業時間は各事業所により異なります。 ※時間外労働:全社平均約30時間/月

休日

週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜日、日曜日、GW10日・夏季9日・年末年始休暇9日、その他 ※2025年度会社カレンダーによる ※初年度有給日数は入社月により異なる(3〜10日、翌年以降16日〜20日/年)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定による 家族手当:子育て支援手当あり(※福利厚生その他欄参照) 寮社宅:会社規定による 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 <その他補足> 資産形成:財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度※奨励金付与率100% 車両購入補助:従業員車両・家族車両購入制度、購入資金貸付 両立支援:配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務※対象者は入社時から利用可、子育て支援手当※年齢に応じて月7,500〜15,000円、出生時・小学校/中学校入学時祝金 その他:リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険※任意、入社時の引越費用や赴任費用支給

選考について

対象となる方

■必須要件 ・四輪車のプラットフォーム開発または部品の設計を経験されている方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種

会社概要

会社名

スズキ株式会社

所在地

静岡県浜松市南区高塚町300

事業内容

〜2020年3月、100周年を迎えます〜「価値ある製品」づくりをめざすスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。二輪車、四輪車などの製品開発はもちろん、次の世代の自動車開発を進め、その研究領域は広範囲にわたっています。

従業員数

15,431名

資本金

138,161百万円

売上高

3,488,433百万円

平均年齢

41.2歳

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アウトソーシング CADオペレーター(機械)

◎スズキ、ヤマハグループなど、大手メーカー案件に携われる ◎静岡県を中心とした事業展開だからこそ、エリアの希望に合わせられる ◎大手のように希望に合わない転勤もなし! ◎自律走行ロボットの設計開発プロジェクトに参画いただきます。 ■担当業務 工場内や施設内を走る自動走行ロボットに関する設計チームにて、 CADを活用して設計者の意図を図面に落とし込む業務をお任せします。 複数のユニットをまたいだ図面を扱うため、設計者へのステップアップが可能です。 ■具体的な業務 ◇ロボット筐体の3Dモデリング ◇ユニット配置図・部品図などの作図 ◇部品表の編集 ◇設計資料・レビュー資料の図面展開支援 ■使用ツール ・NX ▽スターワークス東海の魅力 ◎「働きたい地域」で、「やりたいプロジェクト」 当社は大手アウトソーシング企業と同じように 大手メーカーの開発・設計案件を多数保有しています。 しかし、“全国転勤前提”で案件が割り振られる大手とは異なり、 当社の受注の約9割が 愛知・静岡エリア。 そのため、 「働きたい地域で」「やりたいプロジェクトに」 アサインされやすいのが東海拠点の大きな特徴です。 「希望案件があっても、別地域の案件に回される」 「案件は多いのに、自分の順番が回ってこない」 これらを当社なら解決できます。 ◎地域特化だからこその働きやすさ 大手みたいにあちこち転勤がない!家賃は60%補助! 年収が上がるだけでなく、手元に残るお金を増やし、静岡県で活躍し続けることができます。 もちろん希望に合わせて転居を伴う働き方も可能! 引越費用は負担しますので、ご安心ください

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年収

416万円~560万円

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アウトソーシング CADオペレーター(機械)

◎スズキ、ヤマハグループなど、大手メーカー案件に携われる ◎静岡県を中心とした事業展開だからこそ、エリアの希望に合わせられる ◎大手のように希望に合わない転勤もなし! ◎次世代スマートスピーカーの開発設計プロジェクトに参画いただきます。 ■担当業務 次世代音響ユニットの構造設計において、図面作成・構成表整備などを担当いただきます。 設計者との連携を通じて、音響品質を支える筐体計上・取付部品の構成づくりを補助するポジションです。 ■具体的な業務 ◇部品形状図・配置図の作成、修正 ◇備品票の編集 ◇放熱対策部材の配置図補助 ◇設計レビュー資料作成 ■使用ツール ・CATIA V5 ▽スターワークス東海の魅力 ◎「働きたい地域」で、「やりたいプロジェクト」 当社は大手アウトソーシング企業と同じように 大手メーカーの開発・設計案件を多数保有しています。 しかし、“全国転勤前提”で案件が割り振られる大手とは異なり、 当社の受注の約9割が 愛知・静岡エリア。 そのため、 「働きたい地域で」「やりたいプロジェクトに」 アサインされやすいのが東海拠点の大きな特徴です。 「希望案件があっても、別地域の案件に回される」 「案件は多いのに、自分の順番が回ってこない」 これらを当社なら解決できます。 ◎地域特化だからこその働きやすさ 大手みたいにあちこち転勤がない!家賃は60%補助! 年収が上がるだけでなく、手元に残るお金を増やし、静岡県で活躍し続けることができます。 もちろん希望に合わせて転居を伴う働き方も可能! 引越費用は負担しますので、ご安心ください

CATIAを使用した自動車部品設計未経験歓迎|年間休日121日|年3回の9連休

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株式会社クラスキャド

勤務地

愛知県豊田市

年収

300万円~600万円

業種職種

その他 CADオペレーター(機械)

静岡県裾野市 【静岡県裾野市にて大手自動車メーカーのボデーや内装・外装に関わる設計を担当します】 ボデーは車体となる鉄板(板金)の形状。 内装はシートベルトやエアバック、インパネ・トリムなど。 外装はフェンダーやバンパーなど。 目に見えるものが中心の業務です。 <具体的な業務> ◆「CATIA」を使用しての部品の形状作成・図面作成 部品そのものの形だけでなく、担当する車にどう載せるかなども検討します。 ◆部品の試作・試験 担当部品や配属先によって実際に試作品を作り、強度や安全性、性能を確認します。 ◆打合せ・資料作成など 配属先でも初めは簡単な仕事から、徐々に知識を身に着け業務の幅を広げられます。 <仕事のポイント> 3ヵ月の研修で安心! 入社後は「CATIA」という3次元CADソフトの使い方や簡単なモデリング実習など、座学から学べる環境。未経験の方でも安心の教育体制を整えています。 【未経験でも安心して学べる教育体制】 当社は入社後3か月間は”勉強期間”として設定。 基礎編、応用編、実務編の段階に沿った教育マニュアルのもと、ものづくりの技術を丁寧に教えていきます。製図の基礎知識はもちろん、図面作成ソフトの使い方や3Dモデルの作り方まで必要なことはすべて学べます。 マニュアルに沿った3段階の教育課程 ▼基礎編 ・製図の基礎知識 ・3次元CADソフト「CATIA」の基本操作 ・簡単なモデリング実習 ・専門用語への対応 など ▼応用編 ・「CATIA」の応用操作 ・実務に使うモデリング手法 ・誤りの発見とその対応 ・設計手法のバリエーション化 など ▼実務編 ・専門知識や作業工程の習得 ・業務に関する心構え ・お客様への対応の仕方 など 実際に営業職等の他業種からの転職された方も、現在は第一線に立って活躍しています。

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仕事内容

社員の平均年齢

【浜松】四輪車のプラットフォーム開発に関する業務※Web選考完結

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