【オペレーションマネージャー】EV充電器の導入に向けた設置プロジェクトを推進する部門のマネジメントEV Construction株式会社
情報提供元
募集
仕事内容
〜EV×IoTで次世代インフラとなるべく急成長を続けるメガベンチャー〜 ■募集背景: 事業拡大に伴い、東京拠点でオペレーションのマネジメント体制を強化するため、新たにオペレーションマネージャーを募集します。 体制の底上げと次期オペレーション運営の安定/改善をお任せします。 ■業務内容: EV充電器「Terra Charge(テラチャージ)」の導入に向けた設置プロジェクトを推進する部門のマネジメントをお願いします。 ・オペレーション全体の進捗管理および改善業務 ・チーム(複数名〜10数名規模想定)のマネジメント/メンバーマネジメント ・各プロジェクトの納期管理/進捗管理、期日遵守の徹底 ・オペレーション上の課題抽出と改善提案および実行 ・現場メンバーのタスク割付・教育・フォローアップ ・他部門(営業・施工管理など)との調整・コミュニケーション ・場合によってはオペレーション設計や標準化ドキュメントの整備 ■EV充電インフラ事業とは: 電気自動車(EV)に電力を供給し、バッテリーを充電するための充電器を世の中に広める事業です。サービス開始から2年10ヶ月で、EV充電インフラの受注が40,000口に到達し、日本国内の同業サービスの中でも圧倒的な成長率を誇っています。 ■このポジションで得られるもの: ・オペレーションの枠組み構築や改善を通じて、拠点の根幹に関わる経験 ・チームマネジメント能力の発揮と強化 ・成長フェーズの企業でスピード感ある変化に対応する実務経験 ・当社バリューを体現し、成果と文化づくりにコミットする機会 ■今後の事業展望: 「2035年までに新車販売でEV車100%を実現する」と日本政府が発表し、将来ガソリン車、ディーゼル車から、電気自動車(EV)に完全シフトすることが予想されています。 当社では"2027年までに10万口/2030年までに20万口のEV充電器の設置"の目標を掲げております。 既にインド・インドネシア・タイへ進出しており、アジアNo.1のベンチャーを目指します。 変更の範囲:会社の定める業務
働き方
勤務地
<勤務地詳細> 本社 住所:東京都港区高輪2-17-11 オーク高輪ビル5F 勤務地最寄駅:都営浅草線/泉岳寺駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所
雇用形態
正社員
給与
<予定年収> 500万円〜650万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):317,461円〜412,699円 固定残業手当/月:99,206円〜128,968円(固定残業時間40時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 416,667円〜541,667円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■給与改定:年1回(4月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
<勤務時間> 9:00〜18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有
休日
完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数124日 ■年次有給休暇(10日/入社半年経過後に付与) ■夏季休暇(2日) ■年末年始休暇(5日
特徴
待遇・福利厚生
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:交通費支給(上限月3万円) 社会保険:補足事項なし <定年> 65歳 再雇用制度あり <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■OJTで行います <その他補足> ■モニター支給(希望者) ■オフィス内自動販売機 ■社内懇親会(無料) ■ストックオプション
選考について
対象となる方
■必須条件: ・オペレーションの重要な要点を整理し、可視化・標準化できる能力 ・チームを率い、メンバーを動かしながら納期と品質を両立させた経験 ・納期意識が高く、責任感を持ってタイトなスケジュールを遂行できる姿勢 ・チームマネジメント経験またはリーダー候補としての実務経験 ・基本的なビジネスコミュニケーション力(報告・連絡・調整など) ・業務改善や効率化に対する意欲と主体性 ■歓迎条件: ・複数プロジェクトの統括経験 ・オペレーション設計、業務フロー構築、改善の経験
会社概要
会社名
EV Construction株式会社
所在地
東京都港区芝浦1-1-1浜松町ビルディング12F 浜松町ビルディング12F
事業内容
■事業内容: 当社ではグループ会社であるTerra Charge社で推進しているEV車用の自社充電スポット「Terra Charge」の導入に関わる設計・施工部分を対応しております。 日本では電気自動車の普及が遅れていますが、これからは環境汚染の懸念もあることから よりクリーンなエネルギーを使用する時代の流れもあり、自社Terra Chargeの導入は順調に進んでおります。
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