【大阪/梅田】舶用エンジンのアフターサービス【GS-1】ダイハツディーゼル株式会社
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募集
仕事内容
■業務内容: (1)舶用ディーゼルエンジン(環境規制適応型)や付帯機器のサービス業務(主機関、発電機関、デュアルフューエルエンジン) ・据付試運転調整/保守メンテナンス/不具合調整 ・エンジンおよび周辺機器の修理、整備、お客様と打ち合わせ 等 (2)艦艇船のサービス業務(艦艇発電機関) ・据付試運転調整/保守メンテナンス/不具合調整 ・エンジンおよび周辺機器の修理、整備 (3)陸用エンジンのサービス支援 ■業務の特徴・魅力: ・グローバル展開をしている当社は、エンジンのサービスメンテナンスを通して、国内外問わずグローバルに活躍できます。 ・社会貢献を担っている物流の停滞を無くすためにも、サービスメンテナンス要員は非常に価値ある仕事になってきています。 ・社員一人ひとりの将来を見据え、グローバルに活躍できるような教育制度が整っており、異業種からの転職でも経験さえあれば活かすことができる体制にあります。 ■当社の魅力: (1)大きなプロジェクト、社会価値に繋がる仕事:ご自身が関わったエンジン製品が大型タンカーや巨大な発電プラントの核となるため、船やプラントが稼動する瞬間にはご自身の仕事がダイレクトに形になるやりがいを感じることができます。 (2)年齢にかかわらず活躍可能:等級制度での評価体系になっています。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます(5等級〜係長まで)。昇級の際には昇級試験や面談などもあり、日頃の勤務状況が重要視される評価になっています。 (3)オン・オフのメリハリがついた環境:労働組合による労働環境整備が整っており、有給取得率も高い実績を誇っており、オン・オフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。
働き方
勤務地
<勤務地詳細> 本社 住所:大阪府大阪市北区大淀中1-1-30 梅田スカイビルタワーウエスト17F 勤務地最寄駅:JR各線/大阪駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
雇用形態
契約社員
給与
<予定年収> 363万円〜500万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):178,000円〜234,000円 <月給> 178,000円〜234,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※モデル年収の考え方:基本給+家族手当+家賃手当+残業代(一時金含む) ■賞与:年2回(7月・12月) ■昇給:年1回(3月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00〜16:00 休憩時間:45分(12:00〜12:45) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜17:30
実働標準労働時間
<その他就業時間補足> 月間残業時間:20〜30時間程度
休日
完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇7日〜17日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数124日 夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク等(社内カレンダー有) 有給休暇は本採用後すぐに付与、入社日により付与日数が異なります。
特徴
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:当社規定に準ずる 家族手当:補足事項なし 住宅手当:補足事項なし 社会保険:各社社会保険完備 退職金制度:入社後3年経過後 <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■新人社員研修、階層別教育、職種別教育 資格補助制度有り ■入社後、英語を勉強できる機会があります。 <その他補足> 役職手当、財形貯蓄、自動車購入資金貸与制度、共済会、レクリエーションクラブ他
選考について
対象となる方
■必須条件: ・機械系エンジニアの経験者(製品や職種を問わず幅広く応募可能です) ・普通自動車一種免許 ■歓迎条件: ・船舶用エンジンおよび自動車のエンジン製造もしくは、メンテナンスに携わっていた方、造船会社(艤装)、 ・自動車整備士資格、電気工事士資格の有資格 ・機械系の設計/開発経験者 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 歓迎条件:自動車整備士2級、自動車整備士3級、自動車整備士特殊、自動車整備士1級、第1種電気工事士、第2種電気工事士
会社概要
会社名
ダイハツディーゼル株式会社
所在地
大阪府大阪市北区大淀中1-1-30 梅田スカイビルタワーウエスト17F
事業内容
■企業概要: 1966年にダイハツ工業より船舶用および汎用ディーゼル機関の製造を行っていた大阪事業部を分離、現在国内では中型船舶用ディーゼルエンジンのマーケットでヤンマー社とトップを二分し、また海外においてもトップ4(MANB&W=ドイツ、バルチラ=ノルウェー、ヤンマー、ダイハツ)に名を連ねるグローバルメーカーです。ダイハツ工業からの分離前から数えると船舶用エンジン事業は100年の歴史を持ち、“ダイハツ”は国内では車メーカーとしての認知されていますが、海外では船舶用エンジンとして知られています。
従業員数
829名
資本金
2,434百万円
売上高
60,166百万円
平均年齢
38.1歳