【愛知/豊川】サービスエンジニア ★賞与5.8か月/年休122日/残業平均20h程/業界トップクラス日本トレクス株式会社
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募集
仕事内容
<国内トレーラー部門シェア約40%のリーディングカンパニー/福利厚生◎/第二新卒可/完全週休2日制/年間休日122日> ■職務概要: 国内トレーラ部門シェアトップクラスである同社のロードサービス課の総合職として、下記業務を担当していただきます。 ■具体亭には: ・同社製品の現地での現車確認・処置作業等 ・指定サービス工場の手配・スケジュール調整業務 ・トレーラーの足廻り・ブレーキ制御関連の顧客対応 ・修理や整備依頼の窓口及び処置業務 ・車両の車検案内 ・部材の手配 など ■働き方: ・年間休日122日 ・完全週休2日制 ・残業は平均20時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ◎本社同様の働き方をして頂く為、ワークライフバランスを整えることが可能です。本社では積極的に働き方改革に取り組んでおり、残業時間の削減や21時半には出入口の施錠をするなど、効率よく働ける環境を整えております。また、全員で早く帰宅できるように相互フォローをして業務を行って頂く事が可能です。 ■社風: ・社内で上下の区別なく、 意見が言える雰囲気があります。 ・細かな業務指示するのではなく、業務遂行の配分にしても、本人の自主性を重視しています。 ■特徴: 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。「TREX」ロゴの貼られた車両は当社の製品。トレーラのうち約4割は当社製品です。 ◎販売先:【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲:会社の定める業務
働き方
勤務地
<勤務地詳細> 本社 住所:愛知県豊川市伊奈町南山新田350 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/伊奈駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所
雇用形態
正社員
給与
<予定年収> 400万円〜600万円 <賃金形態> 月給制 ■特記事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):217,500円〜322,500円 その他固定手当/月:7,500円 <月給> 225,000円〜330,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(5.8ヶ月分※過去実績) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
<勤務時間> 8:00〜17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有
実働標準労働時間
<その他就業時間補足> 残業平均20時間程度
休日
完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇12日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数122日 土曜・日曜、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇(入社半年経過後12日〜最高20日付与※平均取得日数13.9日) ※当社年間カレンダーによる
特徴
完全週休2日制
年間休日120日以上
第二新卒歓迎
退職金制度
40代
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:扶養家族1名につき7500円支給(上限30000円 社会保険:全て入社初日より加入 退職金制度:勤続2年以上 <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ご入社後1か月程度、本社製品知識等の研修を行う可能性があります。 <その他補足> 【福利厚生】 契約保養所 労働組合あり 福利厚生生楽部 社員持株会 GLTD制度(団体長期障害所得補償保険) 食事手当支給により実質昼食負担無し 敷地内にコンビニエンスストア有り
応募条件
応募資格
■歓迎条件: 自動車整備の経験のある方 <必要資格> 歓迎条件:自動車整備士2級、自動車整備士3級、自動車整備士特殊、自動車整備士1級
会社概要
会社名
日本トレクス株式会社
所在地
愛知県豊川市伊奈町南山新田350
事業内容
■事業内容: 「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。
従業員数
1,049名
資本金
2,011百万円
売上高
46,800百万円
平均年齢
40歳
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