第二新卒 生産技術＜電池の生産技術＞プライムアースEVエナジー株式会社
情報提供元
募集
仕事内容
ＨＶ（ハイブリッド自動車）用電池の生産技術 【具体的な業務内容】 ・量産に向けた生産技術・プロセス開発業務 ・生産準備業務（新規設備の立上げ） ・生産設備改造（新種導入、ロス削減等） 当社はトヨタ自動車のグループとしての強みを活かし、開発段階からトヨタ自動車と連携した電池づくりが可能です。 今後、競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を作ることは、至上命題です。 また需要増にも対応する必要があります。 その実現のため、いかに効率的に作るか、既存の生産設備をどう使いこなすか、新しいラインをいかに立ち上げるかなどに取り組むのが生産技術の仕事です。 【魅力】 ・社会貢献 ＨＶ用電池世界のリーディングカンパニーをである当社の生産技術者として、ＨＶ事業の発展を通じて地球環境問題に貢献することができます。 ・事業の成長性 今後、ますますエコカーへのシフトは進み、電池の需要は増す一方です。生産ラインの増設も予定されています。 ・自動車に携わる誇りと責任 自らが開発した設備で生産した電池を搭載した車を、世界中で目にすることができるため、自らの仕事が世の中の役に立っている実感と 仕事への誇りを持てる瞬間が数多くあります。また同時に、車という人の命を預かる商品に搭載されるため、大きな責任も伴います。 【キャリアプラン】 生産開発技術者としての役割を期待 ・電池生産設備の生産技術開発者としての役割を期待します。 新車の開発段階から、完成車メーカーと連携し、電池の開発・量産に向けて、生産技術の立場でプロジェクトに参画していただきます。 ・初任地は湖西となりますが、グローバル社員としての採用であるため、将来的に国内外拠点への転勤の可能性があります。 ※ライン新設・立ち上げの際には、2週間～数ヶ月の長期出張も発生します。
指針理由
・ハイブリッドカー向け電池で世界シェアトップ！ ・パナソニック×トヨタと日本代表格の企業が融合 ・双方の充実した福利厚生も利用可能
働き方
勤務地
湖西工場（静岡県湖西市）
雇用形態
正社員
給与
450万円〜750万円
勤務時間
標準労働時間帯 08:30 ～ 17:15 （実働8時間） フレックスタイム ※休暇制度(追記)：５dayバケーション制度、子育て休暇等。
休日
121日 ／ 完全週休二日(土日) ／ 産休育児休暇：制度あり・実績あり 年末年始、夏季・GW休暇（各9～11日程度）
特徴
年間休日120日以上
第二新卒歓迎
自動車通勤OK
社宅・家賃補助制度
U・Iターン支援あり
1001名～
リモートワークOK
待遇・福利厚生
健康保険(トヨタ自動車健康保険組合）、雇用保険、労災保険、厚生年金、退職金制度あり（パナソニックグループ確定拠出年金制度） 従業員持株会（トヨタ自動車株）、財形貯蓄制度、社内保育園、通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度
応募条件
応募資格
【必須】 ・高専以上の理工系の学部学科を卒業された方 ・製造メーカーにおいて、製品の生産技術開発または生産準備業務の経験者 （業界は不問です。電池の製造工程には粉体を扱う工程もあり、化学系のプロセスエンジニア経験者も活躍しています。） ・上位者の指導のもと単独で業務のPDCAサイクルが 回せること 【尚可】 ・電池関連メーカー および電池関連設備メーカーの生産技術経験者 ・ＱＣ検定2級以上合格者
会社概要
会社名
プライムアースEVエナジー株式会社
事業内容
1996年に「トヨタ自動車」と「パナソニック」の共同出資により設立された、ハイブリッド車・プラグインハイブリッド車用の電池メーカー。 ハイブリッド車用の電池市場では、当社が開発した製品が21年連続世界シェアNO.1。車載用「ニッケル水素電池（NiMH）」 「リチウムイオン電池（Li-ion）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産までをお客様にトータルで提案し、サポートを続けている企業です。
従業員数
4,793名（2020.10）
売上高
【前々期】2019.3 売上：80億2400万円 経常利益：82億0100万円 【前期】2020.3 売上：2015億3300万円 経常利益：74億2700万円