フィールドアプリケーションエンジニア◆トヨタグループの半導体商社◆技術力を生かして幅広い提案をお任せ株式会社ネクスティエレクトロニクス

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仕事内容

〜回路設計経験を生かして上流工程へ/在宅可能/年間休日126日/海外29拠点グローバル企業/中途入社が多く風通し◎/最新技術に携われる〜 ■仕事の内容: 当社の取り扱う商材(半導体・電子部品など)の拡販・技術支援を通じた顧客ニーズの取得とソリューションの提案を行います。 ■具体的には: 顧客の実現したいアプリケーションを理解し、それを当社の商材を用いて実現するためのソリューション(ハードウェア・ソフトウェア)を検討し、顧客への技術的な知見を活かした提案・拡販を行います。 ソリューションを検討する際に、PoC (Proof of Concept) を用いた試行を行うこともあります。顧客での採用が決まった後は問合せなどに対応し、円滑に量産までの支援を行います。 基本的にお客様からの問い合わせを起点に提案を行うため、飛び込み等の要素はございません。 将来的には商材の販売戦略の立案等に携わっていただけます。 ※出張:週1〜2回程度日帰りでの出張が発生します。連日の出張の場合宿泊を伴うこともあります。 ■主な顧客: 当社取引先全般へ対応(トヨタ、デンソー、東海理化、アイシン、小糸製作所、日立Astemo、任天堂、パナソニック等) ■組織構成: 全体は80名ほどの組織になります。クライアントごとに4ユニット編成で構成されています。中途採用のメンバーは7割ほどのため異業界出身の方でもなじみやすい組織になります。 ■業務の魅力: 売上との距離感が近いため功績が数字に表れるためやりがいを感じやすいポジションになります。またあくまでサポート業務で営業ではないため数的(予算)責任要素はないため追われるストレスは少なくサポートに徹することができます。 ■働き方: 会社としてテレワークを推進しておりますので、毎日の出社ではなく、業務内容を見据えながらの出社とテレワークを利用いただくことになる予定です。(週に約2回の出社頻度) ■テレワーク制度について: テレワーク勤務は可能だが、勤務日数は上限あり ・テレワーク勤務率(上限):月間所定労働日数の40%まで ※テレワーク可能日数は、当月の所定労働日数により変動いたします。 (参考) 月間所定労働日数が22日の場合:テレワーク勤務は最大8日間まで可能となります。 変更の範囲:会社の定める業務。出向時においては出向先より指示される業務を含みます。

働き方

勤務地

<勤務地詳細1> 東京本社 住所:東京都港区港南2-3-13 品川フロントビル 勤務地最寄駅:各線/品川駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 名古屋本社 住所:愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル 勤務地最寄駅:JR・私鉄線/名古屋駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所への異動(転居を伴う配置転換を含む)を命じることがあります。

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 600万円〜920万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):263,000円〜424,000円 その他固定手当/月:25,000円 <月給> 288,000円〜449,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記想定年収は目安となり、正式な年収は面接後にキャリア・前職給・年齢を踏まえて決定します。 ■月給内訳:基本給+そのほか手当 ■その他手当:「福利厚生その他」欄参照 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)※約8か月(直近数年の実績を踏まえた想定支給月数) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00〜14:00 フレキシブルタイム:7:00〜11:00、14:00〜20:00 休憩時間:60分(12:00〜13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜17:45

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■残業:月平均20〜30時間※昼食フレックスあり(前後30分)

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇1日〜10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数126日 ■年末年始休暇、夏季休暇(任意で3日) ■有給休暇:入社日に応じて1〜10日付与、翌年度は15日付与、その後最大22日付与。平均有給休暇取得日数は約13日/年

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:出勤日通勤費支給/テレワーク時はテレワーク手当支給 寮社宅:入社後の会社辞令による転勤者のみ※一定条件あり 社会保険:介護保険(対象者のみ)あり 退職金制度:再雇用制度あり <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■語学研修、スキルアップ研修、階層別研修 <その他補足> ■企業年金(DB):豊田通商グループ企業年金基金加入あり ■確定拠出年金(DC):ライフプラン支援金から自己判断で拠出する制度として用意あり ■社員持ち株会:一口1,000円より加入可能(豊田通商株…会社からの支援金は10%) ■そのほか手当: ・ライフプラン支援金:25,000円(DC拠出しない場合は手当として支給)

選考について

対象となる方

■必須条件: ※下記いずれかのご経験を有すること ・半導体・電子部品を使用した設計開発 ・組込みソフトウェアを使用した設計開発 ・アナログ回路設計のご経験

会社概要

会社名

株式会社ネクスティエレクトロニクス

所在地

愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル

事業内容

【企業の特徴】 ・エレクトロニクス関連製品の輸入・販売を行う豊田通商グループの専門商社です。 ・2017年4月に、トーメンエレクトロニクス・豊通エレクトロニクス2社が統合し、ネクスティエレクトロニクスが誕生しました。

従業員数

2,000名

資本金

5,284百万円

平均年齢

40.1歳

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有限会社向陽

勤務地

東京都武蔵野市

年収

300万円~420万円

業種職種

倉庫業・梱包業 その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 その他 技術職(機械・電気)

株式会社川西(KOYOグループ)は、もともと燃料配達の会社としてスタートしました。 今では、食品工場の “ トータルエンジニア ” として進化し、全国を飛び回る技術チームへと成長しています。 豆腐製造機械の販売・設置から始まり、今では排水処理設備、ユーティリティ配管、プラント施工まで、工場設備のあらゆるニーズに応えています。 食品をつくる工場が止まれば、日々の暮らしも止まってしまう。 だからこそ、私たちは「工場を止めない」ことに、全力で挑みます。 あなたの技術と情熱が、社会を支える一歩になります。 ◎ある1日のスケジュール(例) 8:00 出社・メール確認 9:00 現場訪問、設備据付・配管確認 11:00 顧客と打合せ 12:00 昼食(地元の定食屋でほっと一息) 13:00 排水設備の保守点検 16:00 帰社・報告書作成 17:30 翌日の準備 18:00 退勤 ◎求める人物像 ・新しい技術を学ぶ意欲がある方 ・「ありがとう」にやりがいを感じる方 ・施工管理・機械設計の経験者歓迎 ・排水処理・配管工事の知識がある方優遇 ◎社員の声 中堅社員:新規機械設備の導入プロジェクトに携わっています。最新の技術を駆使した設備を導入することで、お客様の生産性が向上する様子を見るのは非常に嬉しいです。常に新しいことに挑戦できる環境が整っており、自分自身も成長を感じています。 ベテラン社員:食品工場設備の保守やアフターサービスの仕事を担当しています。お客様の工場が問題なく稼働し続けるように、定期的なメンテナンスやトラブル対応を行っています。お客様から『いつも助かっているよ』と言われると、本当にこの仕事をしていてよかったと思います。 私たちと一緒に、“止まらない工場”をつくりませんか? あなたの挑戦を、川西は本気で待っています。

グローバル企業の日本初プロジェクト【AI自動車のテストドライバー】月給40万円~/運転スキルを活かす

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TaskUs Outsourcing Japan 合同会社

勤務地

神奈川県横浜市港北区

年収

480万円~600万円

業種職種

アウトソーシング 道路旅客・貨物運送 その他 技術職(機械・電気)

今回のお仕事(テストドライバー/VSOオペレーター)は、自動運転車両システムの公道および公道以外のコースでの自動運転において、とても重要な役割をお任せします。 主なお仕事内容は、車両の安全な運行を行うために、細部への注意を払い自動運転車両の動作をリアルタイムで監視して下さい。必要に応じて即座に運転のサポートを行い安全性の確保を行って下さい。 また、運行内容や問題箇所などを改善するために、チームリーダーやエンジニアリングチームおよび品質管理チームへのフィードバックも行っていただきます。 運用のチェックがメイン業務のため長時間での運転や様々な気象条件や、あらゆる路面・交通状況下など、多様な環境での運用業務が想定されます。 車両運用と最先端かつ高度なAI開発との架け橋となる重要な役割を担っていただきます。 <主な業務内容> 公道/公道以外のコースにおいて、自動運転テスト車両を安全に運用する。 車両システムの動作・パフォーマンスをリアルタイムで監視し、安全確保のために必要に応じて手動操作にて運転をサポートする。 常に運用ルールを順守し、高い安全性を確保する。 走行前後の車両点検を実施し、問題が発生した場合は速やかに報告する。 テスト走行中のシステムの動作や異常な動作、ソフトウェアの動作状況などを記録する。 チームリーダーをはじめ、エンジニアチームや自動運転開発チームと協力し、詳細なフィードバックや問題点(インシデント)をレポート提供する。 <研修について> 研修期間は1-2週間程(職種・ポジションにより研修期間が変動する可能性あり)。 研修中の評価によってトレーニング以降の業務継続可否が判断され不合格となった場合は雇用契約満了となります。通過者は実務へ移行します。

#10年もののスキルをゼロからCADオペレータ(未経験比率94%)充実の3ヵ月研修・年間休日121日

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株式会社クラスキャド

勤務地

愛知県豊田市

年収

300万円~600万円

業種職種

その他 CADオペレーター(機械)

◎ゼロからでも安心!充実の3か月研修体制 ◎「年間休日121日+有給休暇」でプライベート充実 ◎誰もが知る大手自動車メーカーとのお仕事で安定性も抜群 「今の仕事をしていて将来も大丈夫かな…」 「この先のため安定した仕事に就きたい」 そんな方はCADの技術を身に着け 10年先も求められる人材になるのがおすすめです 担当する設計(CAD)のお仕事について ————————— 大手自動車メーカーで使われる部品の設計図・図面を コンピューター上で作る仕事です。車体やシートベルト、 エアバックなど自動車製造には欠かせないお仕事です 具体的には「CATIA」というソフトを使用するのですが 図面の見方・ソフトの使い方という基礎から教えるので 安心してスタートいただくことが可能です! \1日のスケジュール/ ————————— ▽9:00 出勤 朝一でメール・チャットをチェック! 本日の予定を確認 ▽9:15 設計作業 パソコンに向かい、CADで設計図面の作成をします 迷ったら気軽に先輩に質問してね! ▽12:00 昼休憩 しっかり休憩を取り午後に備えます ▽13:00 WEB会議 お客様と工法の選定や、進め方をすり合わせます ▽14:00 社内ミーティング 打合せを踏まえて、スケジュールを確認します ▽14:30 設計作業 午前の仕事を引き続き進めていきます 疲れたらお菓子を食べてリフレッシュもOK! ▽18:00 退勤 1日お疲れ様でした! この仕事の魅力は、自分のスキルが“形”として残ること 経験を積むほどにできることが増え、任される仕事の幅も広がっていきます 当社の社員も未経験から入った人がほとんどで そのうち半分くらいは中途入社者です 今からでも決して遅くはありません 設計職としてのキャリアをクラスキャドから彡

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募集・採用情報

会社・職場の環境

待遇・福利厚生

語学

仕事内容

社員の平均年齢

フィールドアプリケーションエンジニア◆トヨタグループの半導体商社◆技術力を生かして幅広い提案をお任せ

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