仕事内容

〜クルマの頭脳を創るポジション/車載ECU・電動化・ADASなど最先端開発に携わる/客先常駐でも、エンジニアのキャリアを尊重する社風のもと長期的に成長できる環境です〜 ■概要 自動車向け電装部品・制御ユニット(ECUなど)の回路設計・評価業務を担当いただきます。顧客である大手自動車メーカーまたはサプライヤーの開発拠点(愛知、静岡、栃木、東京、群馬、神奈川)に常駐し、電動化や先進安全装備など次世代車両の開発の一端を担っていただきます。 ■主な業務内容 ・車載ECU、センサー、モータ制御回路などのアナログ/デジタル回路設計 ・回路図作成、部品選定、設計検証、評価レポート作成 ・EMC/ノイズ対策、電源設計、信号整合性の検討 ・試作品の動作確認・不具合解析 ・メカ設計/ソフト設計/製造技術など関連部署との仕様調整 ・サプライヤとの技術折衝および量産対応支援 ■ポジションの特徴 ◎自分が設計したユニットが実際の車両に搭載され、市場に出ていくまでを見届けられるポジションです。特に、EVや先進運転支援システム、車載通信など、車載ECU・電動化・ADASなど最先端開発に関わる機会があり、「今後も必要とされる技術」を身につけたい方に適した環境です。 ◎配属先はいずれも国内大手自動車メーカー/大手自動車部品メーカーであり、長期プロジェクト中心。短期案件を転々とするのではなく、1つの領域で腰を据えてスキルを高めたい方に向いています。 ■キャリア支援・サポート体制 新規プロジェクトのスターティングメンバーとして従事いただきますが、配属後も営業担当が業務推進や就業環境のヒアリングを継続し、必要に応じてフォローします。当社は創業以来、エンジニアのキャリアを尊重する社風を掲げており、若手向けの目標設定制度(MBO)や定期的な上司との面談を通じて、キャリアの方向性や担当領域の希望を対話しながら決めていきます。本人の希望しない異動や転居はなく、客先常駐であっても中長期的なキャリア形成を会社として支援している点が特徴です。 ■就業環境 EVや自社モーターの研究開発、陸上養殖設備の開発など、モノづくりの可能性を広げる新規事業にも取り組む当社で、フルフレックス×年休121日でワークライフバランスを保ちながら、車載分野のスペシャリストを目指して頂けます。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 顧客先(愛知、静岡、栃木、東京、群馬、神奈川) 住所:愛知県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 500万円〜1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):236,000円〜530,000円 その他固定手当/月:50,000円〜120,000円 <月給> 286,000円〜650,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は想定時間外(20H)、賞与含む ■その他固定手当: 職能給 10,000円〜80,000円 勤務地手当 30,000円(固定) 生活手当 10,000円(固定) ■昇給:年1回(6月) ■賞与:年2回(夏季8月・冬季12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜18:00

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■実際の就業時間はプロジェクト毎に異なります。

休日

完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ※休日は客先カレンダーに準じる 夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク(各9連休以上)、有給休暇、慶弔休暇、産休・育休・介護制度

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 住宅手当:20,000円(賃貸および単身世帯主を対象) 社会保険:■社会保険完備 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■社会人導入研修 ■技術教育:基礎研修・応用研修 ■OJT研修 <その他補足> ■慶弔見舞制度 ■育児・介護休暇制度 ■福利厚生サービス(WELBOX)利用可能 ■通勤手当補足:マイカー通勤の高速道路(有料道路)、公共機関の特急券・新幹線利用は支給対象外。(別途出張交通費は実費支給)

選考について

対象となる方

■必須条件: ・アナログまたはデジタル回路設計の実務経験 ・電子部品の基礎知識(抵抗・コンデンサ・IC・トランジスタ等) ・電気系図・仕様書が読める基礎的な電気知識 ・英語の技術資料読解力 (翻訳ソフト使用可) ■歓迎条件: ・車載ECU、ボディ系制御、メータ、電動シート、ライトなどの回路設計経験 ■こんな方におすすめ! 車載分野・EV分野へキャリアを広げたい方 1社で腰を据えて専門性を高めたい方 技術力を正当に評価され、年収を上げたい方

会社概要

会社名

エイム株式会社

所在地

愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋25F

代表者

鈴木 幸典

事業内容

■概要:自動車開発に特化した研究開発とエンジニアリングサービスを提供しています。

従業員数

450名

資本金

30百万円

平均年齢

32.5歳

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【ガラス取付の作業員】未経験歓迎◆経験者優遇

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東京を支える【交通技能(保線/自動車整備)】

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勤務地

-

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~

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趣味と仕事を両立!【ロボットのトラブルシュータ—】年休MAX160

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日研トータルソーシング株式会社

勤務地

-

年収

300万円~400万円

業種職種

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★ロボットや機械にトラブルが発生した時に解決する仕事です★年休MAX160日★未経験から給与をもらいつつロボットの学校で学び、国家資格取得も ◆全国約5,800社のモノづくり企業と取引がある当社。技術系アウトソーシング業界のリーディングカンパニーとして成長を続けており、安定性も抜群です。 ◆モノづくりの現場ではさまざまな種類の機械や設備が動いており、AIを搭載したロボットなど、自動化・高度化が進んでいます。今回募集するのは、ロボットなどに不具合が生じた時にシステム改善や修理をしたり、故障を防ぐために点検やメンテナンス、品質管理を行なう仕事。 ロボット化、自動化が進む未来にニーズ増加が予想される「将来有望な仕事」です! 【具体的な業務内容】 ◆ロボットや機械の点検・テストなどの作業からスタート。部品の取り替えや簡単な修理、システム不具合に対する改善なども学んでいきます ◆慣れてくると、担当するロボットが不具合を起こしがちなポイントに気づけるようになります。将来を予測して故障を防いでいくゲームのような面白さもあります。 将来性&安定性があり、待遇面でも魅力のある仕事 ★製造の自動化が進む時代に『絶対なくならない仕事』 ★給料をもらいながら技術を身につけて、ゆくゆくは「機械保全技能士」という一生モノの国家資格取得も可能です! ★3年目で年収500万円も可能。キャリアUPの道も ★年間休日115日~MAX160日。残業も少なく、ワークライフバランスがとりやすい仕事 ロボットの学校で約1ヵ月半の研修からスタート! ◆入社時に機械や電気の知識・スキルは一切不要。当社では実際の現場に近い設備が整ったロボットの学校(全国10カ所の自社研修施設)で、1カ月半かけて技術を教えます。 もちろん、その間も初任給として月給25万円は支給。つまり月々25万円をもらいながら専門の講師に教えてもらい、手に職をつけられるということです!

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仕事内容

社員の平均年齢

【愛知】電子回路経験を車載分野へ◆ECU回路設計/教育体制◆年休121日◆土日休み<25-082>

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