仕事内容

〜ものづくりの趣味を仕事に!まだ世にないもの・次々と新しい製品に触れ、企画から完成まで“全部”やってみたいが叶う!〜 ☆当社の魅力: 開発部門と製造部門で構成され、産業界のモックアップ/プロトタイプ製作などの製品開発支援業務において、デザイン・デジタルモデリング・機構設計・電装設計・プログラミングなどの開発から具体的な形を作る製造業務まで、多分野の技術スタッフと設備を集結しています。 ☆やりがい: 回路設計から基板・配線、検証、納品まで一気通貫で担当できます。最新技術に触れながら、手を動かし“動くものをつくる”スキルを伸ばしたい方に最適なポジションです。 ■業務の魅力 ・工程が縦に分かれていないため、上流〜実装〜検証まで全て経験できる ・技術提案の裁量が大きく、新しいマイコン・開発ツールの導入を自ら提案できる ■業務内容 大手メーカーやスタートアップから依頼を受け、新製品の試作における電装設計・実装業務を担当します ・回路設計・基板設計(AltiumDesigner/EasyEDA) ・マイコン開発(ESP32、Raspberry Pi 5、各種MCU/C・C++・Python) ・配線・組立・ハーネス加工 ・基板実装、はんだ付け ・動作検証 ・顧客との技術打合せ・提案 要件定義〜納品まで一気通貫で担当していただきます 入社後はご経験に応じてOJTを実施。電子回路の基礎があればキャッチアップ可能、VS Code+PlatformIO環境でのコード共有や先輩のレビューにより、実務スキルを段階的に習得できます ■働く環境 チームは17名で20〜60代まで幅広く、相談しやすいフラットな雰囲気です 専用3Dプリンター4台、オシロスコープ・ロジアナ・安定化電源など、試作に必要な設備を完備。技術好きが集まっており、休憩中も自然に新しいパーツや開発事例の話が飛び交う職場です 繁忙期(展示会・納品前)以外は比較的落ち着いており、出張は年3回ほど発生することもあります。案件によっては1週間程度の実装・走行テストに参画機会も ■キャリアパス 技術スペシャリスト/プロジェクトリーダー・マネジメントの二軸キャリア 新ツール導入や開発フロー改善など、ボトムアップの提案文化が強く、20代からPLとして活躍する例もあります

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県綾瀬市吉岡東1-14-5 勤務地最寄駅: 小田急電鉄 小田急小田原線/海老名駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 300万円〜500万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):205,000円〜240,500円 その他固定手当/月:20,000円 <月給> 225,000円〜260,500円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■モデル年収:年収350万円/入社5年目(高卒) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 8:30〜17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 展示会前などの繁忙期に業務が集中する傾向があります。

休日

完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数120日 ■夏季5日 ■年末年始5日 ■産前産後休暇・育児休暇・慶弔休暇

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 住宅手当:補足事項なし 社会保険:■社会保険完備 退職金制度:勤続3年以上 <教育制度・資格補助補足> 各種手当 <その他補足> 補足事項なし

選考について

対象となる方

~第二新卒歓迎/業界未経験歓迎/ものづくりが好きな方 歓迎☆ 【必須条件】 ・学生時代に電気系の学科を専攻されていた方 ・幅広い製品ジャンルに興味を持ち、新しい技術を学ぶ意欲のある方 【歓迎条件】 ・回路設計、基板実装、配線などの実務経験をお持ちの方

会社概要

会社名

株式会社日南クリエイティブベース

所在地

神奈川県綾瀬市吉岡東1-14-5

事業内容

■キャッチコピー 「次は、何を作るんだろう?」 自動車、家電、ロボット、IoT。あらゆるモノづくりの「一番手」になる。 ■企業・業務の魅力 【1. 「飽きる」という言葉とは無縁の環境】  特定の製品だけを作り続ける単調な日々から抜け出しませんか?  私たちのフィールドは大手自動車メーカーの次世代モビリティからスタートアップの革新的なIoTガジェット、最新のロボティクス、生活家電まで、業界の垣根が  一切ありません。「昨日は車のドア機構、今日はウェアラブルデバイスの防水設計」  そんな切り替えが当たり前に行われる環境。常に新しい技術、新しい素材、新しい課題に触れ続けるためエンジニアとしての知見が圧倒的なスピードで広がります。 【2. 「動かないモック」は作らない。命を吹き込む設計】  私たちは単に形だけのデザインモックを作る会社ではありません。すべてのジャンルにおいて「実際に動く(機能する)」プロトタイプを作り上げることに  こだわっています。複雑なリンク機構で開閉する扉、スムーズに駆動する関節、熱設計まで計算された電装配置。  絵に描いた餅ではなくメカ・エレキ・ソフト・デザインの全領域を融合させ製品に命を吹き込むプロセスこそが私たちの最大の強みであり楽しさです。 【3. 全工程を支配する「モノづくり」の総監督へ】  企画段階から参画し納品までをトータルでリードします。  デザイナーの描いた抽象的なイメージをどうやって物理的に成立させるか。その「最適解」を導き出すのはあなたです。  デザインとエンジニアリングの境界線を超えプロジェクトの中心でモノづくりを動かすやりがいを約束します。

従業員数

182名

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設計士から手書きの設計図をもらい、AutoCAD(2D)でデータ化します。その他、社内での事務業務(電話や来客対応)などをお任せします。 ●……Point……● CADでの図面のデータ化は、イチから作成することはほとんどなし! 過去データをコピーして流用することが多く、修正程度でラクラク! ●……入社後は……● CADの基本操作については、すでにご経験があることを前提としていますが、職場の雰囲気や仕事の進め方には、少しずつ慣れていただければ大丈夫です。 これまでのご経験を大切にしながら、長く働いていただける職場です。 \\制御盤って?// 制御盤と聞いてピンとくる人は少ないかもしれません。制御盤はさまざまな機械や設備を動かすための電気をコントロールする装置が入った箱のことです。電源のオン・オフに必要なブレーカーや、モーターを制御するための部品、動作を指示するスイッチなどが入っていて、司令塔のような役割を担っています。 ●……優しいお客様ばかり……● すでに信頼関係が築けている、お付き合いの長いお客様ばかり。 電話や来客時も「こんにちはー」「どーもー」と明るく接してくれます♪ ※業務の変更範囲:なし

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今回のお仕事(テストドライバー/VSOオペレーター)は、自動運転車両システムの公道および公道以外のコースでの自動運転において、とても重要な役割をお任せします。 主なお仕事内容は、車両の安全な運行を行うために、細部への注意を払い自動運転車両の動作をリアルタイムで監視して下さい。必要に応じて即座に運転のサポートを行い安全性の確保を行って下さい。 また、運行内容や問題箇所などを改善するために、チームリーダーやエンジニアリングチームおよび品質管理チームへのフィードバックも行っていただきます。 運用のチェックがメイン業務のため長時間での運転や様々な気象条件や、あらゆる路面・交通状況下など、多様な環境での運用業務が想定されます。 車両運用と最先端かつ高度なAI開発との架け橋となる重要な役割を担っていただきます。 <主な業務内容> 公道/公道以外のコースにおいて、自動運転テスト車両を安全に運用する。 車両システムの動作・パフォーマンスをリアルタイムで監視し、安全確保のために必要に応じて手動操作にて運転をサポートする。 常に運用ルールを順守し、高い安全性を確保する。 走行前後の車両点検を実施し、問題が発生した場合は速やかに報告する。 テスト走行中のシステムの動作や異常な動作、ソフトウェアの動作状況などを記録する。 チームリーダーをはじめ、エンジニアチームや自動運転開発チームと協力し、詳細なフィードバックや問題点(インシデント)をレポート提供する。 <研修について> 研修期間は1-2週間程(職種・ポジションにより研修期間が変動する可能性あり)。 研修中の評価によってトレーニング以降の業務継続可否が判断され不合格となった場合は雇用契約満了となります。通過者は実務へ移行します。

【通勤時間をもっと短く!】CADオペレーター◆正社員採用◆月給30万円以上◆20~40代活躍中

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仕事内容

社員の平均年齢

【綾瀬市/転勤無】配線組立・電装 ☆ものづくり好き歓迎/展示会用の試作品設計・組立/年休120日

株式会社日南クリエイティブベース
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