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【大阪・池田】電動パワートレーンのユニットの評価・解析◆国内トップ級の軽自動車メーカー

【大阪・池田】電動パワートレーンのユニットの評価・解析◆国内トップ級の軽自動車メーカーダイハツ工業株式会社

正社員年収500万円~技術職（機械・電気）完全週休2日制年間休日120日以上フレックス勤務第二新卒歓迎社会人経験10年以上歓迎退職金制度

情報提供元

募集

仕事内容

BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットの性能・効率・信頼性・耐久性を確認するための評価・解析業務を担当いただきます。実験室内でのベンチ評価だけでなく、実際の車両に搭載した状態での走行試験なども行い、実使用環境下での挙動や耐久性を確認します。 ■業務詳細：・モータージェネレーター(MG)の性能評価／信頼性評価 └モーター（電動機）とジェネレーター（発電機）の両機能を持つ電気機器で電動パワートレインの心臓部となるユニットです・パワーコントロールユニット(PCU))の性能評価／信頼性評価 └モーターを制御するインバータや電圧変換を行う昇圧コンバータ、補機へ電力を供給するDC-DCコンバータなどをまとめた、電動パワートレーンの主要なコントローラです・電池パックの性能評価／信頼性評価・充電システム（充電ECU、ESU）の性能評価／信頼性評価・電池温調システム性能評価／信頼性評価 └電池パックが低温時（冬季など）には加温し、高温時（充電中、電池出力時）には冷却する電池温調システム・冷却システム（ラジエータなど）の性能評価／信頼性評価 └MG、インバータなどの部品を冷却するシステム ■仕事の進め方：・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し完結させます。・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤー様と連携して開発を進めます。特に、同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、互いに関連するユニット・システムを開発しているため、業務全般で密に連携しています。・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。・電動車両はアジア市場にも広がるため、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）との連携も増加しています。 ※出張：国内外で可能性有（国内は月1〜2回程度で日帰り中心、海外は欧州・アジアなどを年2〜3回程度で1週間程度）変更の範囲：会社の定める業務

働き方

勤務地

＜勤務地詳細＞池田第１工場内住所：大阪府池田市受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

雇用形態

正社員

給与

＜予定年収＞ 500万円〜900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：198,000円〜450,000円＜月給＞ 198,000円〜450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（7、12月） ■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

＜労働時間区分＞フレックスタイム制（フルフレックス）休憩時間：60分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45〜17:30

実働標準労働時間

＜その他就業時間補足＞ ■フレックス制：日当たり7時間45分、コアタイム無 ■平均残業時間：20H程（繁忙期は30H程）

休日

完全週休2日制（休日は土日のみ）年間有給休暇13日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数121日＜備考＞ ■GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり ■年次有給休暇：基本入社翌月から付与（日数は規定による）※入社2月と3月は5月付与 ■育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇　他

特徴

完全週休2日制年間休日120日以上フレックス勤務第二新卒歓迎社会人経験10年以上歓迎退職金制度社宅・家賃補助制度 40代

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：自宅〜勤務先の交通費を実費支給（月上限10万円）家族手当：世帯主である者に対して支給（配偶者、子供等）寮社宅：独身寮社会保険：社会保険完備厚生年金基金：補足事項なし退職金制度：補足事項なし＜定年＞ 60歳＜教育制度・資格補助補足＞ ■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです。＜その他補足＞ ■引越し補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象）・引越し費用会社支払（会社の指定業者） ■家賃補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象）・家賃補助4年間家賃の65％補填（最大4万5千円/月） ■社員クラブ、保養所、グラウンド、診療所 ■社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、持株会 ■住宅購入資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度 ■共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会 ■育児・介護休職等 ■家族手当 ■カフェテリアプラン ■診療所、保養所

選考について

対象となる方

■必須条件：・機械系あるいは電気系の基礎知識をお持ちの方・なんらかの開発設計あるいは評価業務の経験をお持ちの方 ■歓迎条件：・計測器を使用した評価経験・データ解析の業務経験・電気安全に関する知識・自動車関連業界での開発経験・TOEIC(R)テスト(R)スコア500点以上

会社概要

会社名

ダイハツ工業株式会社

所在地

大阪府池田市ダイハツ町1-1

代表者役職

代表取締役社長

代表者

井上雅宏

事業内容

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

従業員数

13,156名

資本金

28,404百万円

売上高

連結【前期】売上：1,364,000百万円　経常利益：75,000百万円（2021.3）【前々期】　売上：1,435,000百万円　経常利益：121,000百万円（2020.03）

平均年齢

40.6歳

企業URL

http://www.daihatsu.co.jp/

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