【京都/伏見区/転勤なし】EV車のメカニック/土日祝休/年休121日/日本初EVスポーツカーメーカーGLM株式会社

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仕事内容

◇自動車整備経験を活かして働き方が整う◎/日本初でEVスポーツカーの開発に成功した京都大学発ベンチャー◇ ■職務内容 現在弊社では、主に以下3つの事業を行っています。 1. 軽自動車規格の並行輸入車両(MiMoS)に関する開発・販売 2. 商用車向けサブバッテリーシステムの開発・販売 3. 試作車等の受託開発  上記事業での開発プロジェクトを支えるメカニックを求めています。 <具体的には> ・軽自動車規格の並行輸入車両(MiMoS)に関する開発   例: 車検整備、 車両部品分解・加工・交換 ・商用車向けサブバッテリーシステムの開発   例: サブバッテリー部品組立、 商用車へのサブバッテリー部品組付 ・試作車等の受託開発   例: 各種部品加工・組立 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■組織構成 技術部門は8名で構成されており、リーダー社員が整備を兼任しています。 EV車の整備が未経験であっても丁寧に指導しますのでご安心ください。 ■採用背景 今後の事業拡大を見据え、整備部門を強化していく方針に伴う採用です。 継続的に整備部門を増員していくため、将来的には管理職としての活躍も期待しております。 ■働く環境 ・年間休日122日で転勤もないため腰を据えて長期就業が叶います。 ・コアタイム11-16時のフレックス勤務制を取り入れています。 ・決められた設計開発工程が詳細に決まっていない分、上流段階から自身のアイデアや希望を形にできる環境です。 ■当社の魅力 (1)日本で初めてEVスポーツカーの開発に成功したEVモビリティメーカーです。 (2)2023年8月にはカーシェアリング向け軽自動車規格EV「MiMos(ミモス)」もリリースし、国内で大きな反響と多数の引き合いをいただいています。 (3)将来的に益々需要が期待されるEVモビリティ領域においてさらなる新製品開発や、蓄積したEV開発の技術をサードパーティーに提供し、EV開発を自動車メーカー以外でも可能にする「プラットフォーム事業」など、多くの構想が動き出しており、世界の投資家からも注目されています。

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:京都府京都市伏見区竹田向代町74-3 受動喫煙対策:屋内全面禁煙

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 400万円〜600万円 <賃金形態> 月給制 固定残業代を含む <賃金内訳> 月額(基本給):227,800円〜341,700円 固定残業手当/月:105,600円〜158,300円(固定残業時間60時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 333,400円〜500,000円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■経験や能力、スキルにより優遇、相談の上決定 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00〜16:00 休憩時間:60分(12:00〜13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜18:00

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 休憩:1時間 コアタイム11-16時のフレックス勤務可

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇0日〜10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数122日 ■完全週休二日制、土日祝休み 年末年始12月30日ー1月3日 上記のほか夏季休暇(3日)付与 他、慶弔休暇等 有給休暇は入社月に応じて付与(例:4-10月入社は入社日に10日付与)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:マイカー通勤可 社会保険:補足事項なし <定年> 60歳 (65歳までの再雇用制度あり) <教育制度・資格補助補足> 社内英語研修制度(月2万円までの実費支給) <その他補足> ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険 ■通勤手当 ■マイカー通勤可 ■フレックス勤務 ■育児介護休暇制度 ■社内英語研修制度

選考について

対象となる方

■必須条件 ・自動車整備士経験(3年以上の経験希望)  ※自動車整備士資格(1級 or 2級)を取得していること    低圧電気取扱特別教育、自動車電気装置整備士資格、フォークリフト運転技能講習、玉掛け技能講習を受講・取得済の方歓迎 ・困難な問題に対しても簡単にあきらめず解決策を探求する能力 ・自ら試行錯誤し、積極的に仕事を進める能力 ・他のメンバーとの協調性   <必要資格> 歓迎条件:自動車整備士2級、自動車整備士1級

会社概要

会社名

GLM株式会社

所在地

京都府京都市伏見区竹田向代町74-3

事業内容

■事業内容: 環境対応自動車の開発・販売、それに付随するサービスの開発※自社ブランドの完成車事業で新たな価値創出に挑み、蓄積した技術ノウハウをサードパーティに提供することで、多彩な製品・サービスを生み出すプラットフォームとなっています。

従業員数

12名

資本金

100百万円

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株式会社コプロテクノロジー

勤務地

京都府京都市下京区

年収

350万円~450万円

業種職種

その他メーカー その他(インターネット・広告・メディア) CADオペレーター(機械)

◆求人・当社の特徴やポイント◆ ・東証プライム上場企業グループ  「コプログループ」 ・プロジェクト稼働率97.8%の高水準 ・残業代は1分単位で支給 ・年間休日125日 ・残業月平均13.2hで働き方◎ 【仕事内容詳細】 2D・3DCADを使用した設計支援業務をお任せします! 自動車や半導体製造装置などの部品をCADという専門ソフトを使って描いていきます。上記業務以外にも、データ整理を行ったりなど事務作業の対応もあります。 ○未経験から就業可能  (しっかりと教えます!) ○土日祝お休みで年間休日も◎ ○東証プライム上場の完全子会社で安心 【機械設計のやりがいとは】 自分が携わった機械が世の中に出たときの感動! チームで協力して試行錯誤した思い出からくる達成感! 常に市場や世の中は変わっていく、新素材や新技術を学び、活かして広い視野で常に考えていく。 そんなことが好きな方にはとってもおすすめのお仕事です! 【身に付くスキル/必要な能力】 機械設計は基本的にCADと呼ばれるソフトを使用します。 CADの技術はもちろんのこと、他にも ・新しい情報を常に吸収し続ける力 技術の進歩はとても速いです。 情報を活かし時代を先読みする力が 身に付きます。 ・コミュニケーション力  設計チームと動くのはもちろん、  他部署との連携やお客様への  技術説明など必要なケースは多いです。 ・根気よく続ける力  機械設計はトライアンドエラーの  繰り返しです。  設計上は問題なさそうに見えても  テストすると問題がでてくることも、、、  試行錯誤の連続を楽しめるバイタリティが  必要です。

<10年先も求められる人材に>ものづくりに不可欠な『CAD』オペレーター◆専門スクールでの研修あり

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スタッフサービス・エンジニアリング

勤務地

-

年収

300万円~700万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 CADオペレーター(機械)

◤  CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ \そもそも『CAD』ってなに?/ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」(20代男性) ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました!」(30代女性) ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 <仕事内容> 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 <プロジェクト例> ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先(プロジェクト先)は有名メーカー! トヨタ自動車/日産自動車/三菱電機/東芝 パナソニック/デンソー/LIXIL/三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

<10年先も求められる人材に>ものづくりに不可欠な『CAD』オペレーター◆専門スクールでの研修あり

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勤務地

-

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日本テクノ株式会社

勤務地

大阪府大阪市東成区

年収

450万円~650万円

業種職種

その他 施工管理(電気・計装) その他 技術職(機械・電気)

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ~主な業務~ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4~5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ~資格取得支援あり~ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

【バイク愛が、武器になる】バイクの整備スタッフ知識不問/社割で愛車をカスタム/伏見2りんかん

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株式会社2りんかんイエローハット

勤務地

京都府京都市伏見区

年収

340万円~650万円

業種職種

自動車ディーラー 整備士(自動車・建機・航空機など)

◆整備士資格の取得からサポート◎ ◆国内外の様々なバイクと出会える ◆安心の「上場グループの正社員」 <仕事内容> バイク用品専門店『2りんかん』のピットで働きます。 お客様の大切なバイクをより安心・安全に、よりお客様好みにしていきましょう。 ◎バイクの修理(外装品やエンジンなど、何でも対応) ◎部品の取り付け・カスタム(購入された部品の取り付け) ◎メンテナンス・車検 ◎お客様への整備内容の説明 ◎整備士が扱う部品の商品管理 ※店舗状況やお客様のご要望に応じて、品出しやレジ打ちを手伝っていただく場合もあります。 様々なバイクに出会える仕事 ────────────── バイク初心者さんからベテランライダーまで、幅広い方が訪れる “駆け込み寺” です。ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキの4大メーカーはもちろん、ハーレー・ドカティなどの様々なバイクを扱います。ときには、レアなヴィンテージバイクや最新型にも出会える日も! バイクを巡る会話も楽しい日々 ────────────── 整備時に「この部品もお勧めですよ」といった提案をして、お客様が「いいね!」となれば、その場で購入いただいてカスタムすることも。バイクに詳しくなるほど頼られるんです。 未経験から着実にスキルアップ ────────────── 4日間の基礎研修+店舗でのOJT研修をご用意。細かな手順がまとまった「手順書」もあります。長年活躍する整備士も多いので、上司や先輩からたくさん吸収してください。 「二輪自動車整備士」取得支援 ────────────── 合格したら費用は全て負担します。実務を1年経験したら3級、3級取得後に実務を3年経験したら2級、というステップで受験するイメージです。国家資格を取って、自信をつけましょう!

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仕事内容

社員の平均年齢

【京都/伏見区/転勤なし】EV車のメカニック/土日祝休/年休121日/日本初EVスポーツカーメーカー

GLM株式会社
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