仕事内容

〜関西唯一の完成車メーカー/軽自動車国内トップクラス/それぞれの国に合わせた海外展開〜 ■職務内容: お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、ダイハツ車で展開するソフトウェア/アプリサービスのサービス立案/業務設計/事業企画を担っていただきます。また、サービス実現に向けた関連部門および外部委託先との調整/折衝/業務連携をおこないます。 <入社後に行う業務例> ・ニーズを探るユーザー調査の設計/実行/結果サマリー ・ニーズを満たすサービスの企画と実現検証 ・事業採算シミュレーション ・業界/他メイク動向調査 ・実行計画立案 ・業務設計/管理 …など ■部門ミッション: 顧客のニーズや市場の要望を考慮し、事業計画を立案し、コストと収益のバランスを検討します。計画が承認されれば、開発、委託先の選定、機能の実装、運用体制の構築などの段階に進み、将来の新しいサービスを提供することを目指しています。   ■キャリアパス ・推進メンバーの一員として、業務知識/ノウハウを蓄積・実績を積んでいただきます。その後習熟度に応じて活躍の幅を広げていただき、 ・将来的には、中心メンバーとしてプロジェクトの推進にあたっていただきます。 ■やりがい: 今世の中にない新サービスや新規事業の企画立案業務に携わりたい方においては、モチベーション高く業務していただける環境であると思います。従来の常識や慣習にとらわれない柔軟な発想を求めていますので、これまでのご自身の経験や職歴を、最大限活用いただけます。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 500万円〜800万円 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):199,600円〜375,000円 <月給> 199,600円〜375,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7、12月) ■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合 ・30歳(既婚・子供1人)/640万円 ・35歳(既婚・子供2人)/720万円 ■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45〜17:30

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■フレックスタイム制:日当り7時間45分、コアタイム無し

休日

完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇13日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 <備考> ■GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり ■年次有給休暇:入社3ヶ月経過後から付与(4月入社で13日、以降入社月による) ■育児・介護休職、子の看護休暇 他

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:■自宅〜勤務先の交通費を実費支給(月上限10万円) 家族手当:■世帯主である者に対して支給(配偶者、子供等) 寮社宅:■独身寮 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:■特記事項なし 退職金制度:■特記事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです   <その他補足> ■引越し補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象) ・引越し費用会社支払(会社の指定業者) ■家賃補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象) ・家賃補助4年間家賃の65%補填(最大4万5千円/月) ■社員クラブ、保養所、グラウンド、診療所 ■社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、持株会 ■住宅購入資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度 ■共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会 ■育児・介護休職等 ■家族手当 ■カフェテリアプラン ■診療所、保養所

選考について

対象となる方

■必須要件:以下いずれも必須 ・新商品/新事業/新サービスの企画・導入・推進のご経験3年以上(業種問わず) ・ 一般的なビジネスコミュニケーション(ビジネス文書作成など) ・ Excel、Powerpointでのプレゼンテーション資料作成、表計算、統計データの可視化などのOAスキル  ■歓迎要件: ・チームコミュニケーションを円滑に図れる方 ・英語力(海外の文献などを理解できればベスト)

会社概要

会社名

ダイハツ工業株式会社

所在地

大阪府池田市ダイハツ町1-1

代表者役職

代表取締役社長

代表者

井上 雅宏

事業内容

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。 低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。 世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

従業員数

13,156名

資本金

28,404百万円

売上高

連結 【前期】売上:1,364,000百万円 経常利益:75,000百万円(2021.3) 【前々期】 売上:1,435,000百万円 経常利益:121,000百万円(2020.03)

平均年齢

40.6歳

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株式会社ライズサービス

勤務地

大阪府大阪市西区

年収

400万円~850万円

業種職種

ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) 一般事務・アシスタント システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) プロジェクトマネージャー

◆*Native Japanese speaking skill is required.◆ 「プログラミングを学んだことはあるけれど、 本当に自分がエンジニアとして働けるのか不安」 そんな気持ちを抱えている方も、少なくないと思います。 当社では、実務経験は一切問いません。 スクールで基礎を学んだ方、独学でプログラミングに触れてきた方など、 「学習経験があること」を大切にしています。 入社後は、いきなり難しい業務を任せることはありません。 まずは業務の流れを理解しながら、 一つひとつ段階を踏んでスキルを身につけていける環境を用意しています。 分からないことはそのままにせず、 相談しながら進められる体制が整っているため、 未経験からスタートした社員も安心して成長しています。 また、使用言語や開発経験の有無、 社会人経験の長さも問いません。 「学んできたことを仕事につなげたい」 その気持ちがあれば、十分に活躍できる環境です。 エンジニアとしてのキャリアは、 特別な人だけのものではありません。 最初の一歩を、安心して踏み出せる場所として、 あなたをお迎えしたいと考えています。 「ここなら、自分でも挑戦できそう」 そう感じていただけたら、ぜひご応募ください。

サーバーエンジニア|経験浅め歓迎◎専任の技術アドバイザーと描くキャリアアップ

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株式会社クオーレテック

勤務地

-

年収

360万円~700万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 運用・監視・保守

笊ュ笏≫煤笏≫煤笏≫煤笏≫煤笏≫煤笏≫煤笊ョ    サーバーエンジニア ╰━━━━━━v━━━━━╯ 企業のシステムを支えるサーバー環境 (Linux/Windows/クラウドなど)の運用・構築に携わります。 Webサービスや社内システムが安定して稼働するための“基盤”を担うポジションです。 ▽お任せする業務 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ・サーバー(Linux/Windows)の運用・監視 ・ログ確認/障害対応/原因切り分け ・定常作業(アカウント管理/設定変更など) ・手順書に基づく作業対応 ・サーバー構築・設定変更のサポート まずは運用からスタート スキルに応じて構築業務へステップアップ ▽将来的には・・・ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ・サーバー設計/構築へのステップアップ ・クラウド(AWS/Azure)環境の構築・運用 ・ミドルウェア(Webサーバー/DB)の設計・構築 ・インフラ全体の設計・自動化(IaCなど) “運用だけで終わらない” インフラエンジニアとしてのキャリアを描けます。 ▽営業+技術アドバイザーが2名体制でフォロー ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 技術アドバイザーとは… 大手ベンダー出身・業界経験30年の元エンジニアです。 ・今後どんなスキルを身につけるべきか ・中長期的なキャリアプランの相談 ・業務内容の方向性 ・体調や働き方の悩み などを日常的に相談可能です! \若手社員が多数在籍/ 在籍エンジニア約380名のうち、約40%が20~30代。 未経験スタートのメンバーも多数活躍中です! カジュアル面談も歓迎◎ まずは話を聞いてみたい、という方もぜひご応募ください!

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社員の平均年齢

【大阪・池田】事業企画(コネクティッドサービス)※〜関西唯一の完成車メーカー

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