【福島・西白河／マイカー◎】生産管理※コンクリート製品／残業10H／夜勤無／年休121日東京セメント工業株式会社

工場内で機械製品の製造に関わる作業を 行います。 組立後の工程のうち、いずれかの作業を 担当していただきます。 主な作業内容は ・機械部品の取り付け ・ボルトやナットの締結作業 ・部品の組付け ・配線の取り付け補助 ・完成品の検査補助 ・その他付随する作業 工程ごとに作業が分かれているため、 一つの工程を中心に担当していただきます。 工場や製造業での経験がある方は、 これまでの経験を活かして働ける環境です。 未経験の方も、作業手順を覚えながら 取り組める業務です。 20代～40代の方までの男性活躍中 【雇用期間】　長期（更新制） ======================================================= 【応募の流れ】 (1)求人ページの「応募へ進む（応募する）」からご応募してください。 　↓ (2)担当者との面談日程の調整。 ※応募確認後、担当者から折り返しご連絡致します。 　↓ (3)担当者との面談の実施。 （お仕事経験の確認、就業希望条件のヒアリングや仕事内容の説明） 　↓ (4)お仕事の紹介、職場見学の実施など 　↓ (5)採否決定

■仕事内容 【参画するプロジェクトについて】 大手・優良メーカーの案件を中心に、10000件以上の案件を抱えています。 機械・電気電子系から、組み込みソフトウェア、WEB・アプリ系と幅広く、 あなたの経験や希望に合わせてご提示させていただきます。 【アスパークの魅力】 ◎正社員雇用で柔軟性のある働き方ができる ◎日本を代表するメーカーで社会貢献ができる ◎各拠点に大手メーカー出身の技術アドバイザーが在籍 【具体的には】 メーカーでできないことをアスパークで！ ◎正社員雇用で柔軟性のある働き方ができる 「メーカーでやりたいことがあるのに残業が多く長く働けない」 「最新技術に触れたくてもプライベートとの両立ができない」 ↓ ・残業は平均15～20時間程度 ・経験に応じて転居の必要がない案件もご用意できます ・5日以上の連続休暇や年休120日以上と休みもしっかりとれます ※案件によって少々変動いたします ◎日本を代表するメーカーで働けて、社会貢献！ 当社は上場企業・日本を代表するメーカー企業としか取引をせず、より社会貢献ができる/世の中にインパクトのある案件でたくさんのエンジニアが活躍しています。 例） パナソニック、川崎重工業、三菱重工業、日産グループ、本田技術研究所、トヨタグループ、SUBARU、日立製作所、ソニーグループなど大手メーカーを中心としたものづくりのプロジェクト 最新技術に触れられる可能性が高く、 実際に自社開発で世界最速の電気自動車（owl）を開発し、 ギネス世界記録に認定もされています。

＼＼あなたが手がけるのは、暮らしに不可欠な製品／／ 私たちが作っているのは、普段皆さんが手にする化粧品や、健康を守る医薬品のプラスチック容器。 もし容器に不備があれば、中身の品質を守ることはできません。 人々の美や健康といった”暮らしの当たり前”を、高品質なものづくりで支える。それが私たちの仕事であり、誇りです。 ＼＼仕事のイメージ／／ 機械操作を中心に、材料投入や成形条件の管理、完成品の検査まで、ものづくりの一連の流れに携わります。 最初は決められた手順通りに操作するところからスタートし、決められた数値をもとに作業します。 また、入社時点で専門的な判断力は必要なく、チームで協力しながら、工程ごとにチェックし合う仕事です。 製品が完成した時の達成感は、チームで働くからこそ味わえる特別なものです。 ＜主な業務内容＞ ・射出成形機の操作・運転管理（タッチパネルでかんたん） ・樹脂材料の投入（ちょっと重い） ・製品の工程検査・管理（手順書に沿って行うだけ） Q.教育体制について A.入社後は、現場で実際に成形業務に携わる先輩社員がOJTで丁寧に指導します。 多くの方が未経験からスタートしており、手順やポイントを一つずつ教える体制が整っています。 Q.一人立ちまでの目安 A.入社後まずは基本的な機械操作や作業手順の理解から始め、3～5ヶ月程度のOJTで一連の流れを覚えます。 その後、金型交換や樹脂交換、品質管理について個人の習熟度に合わせて実践で習得していきます。 ※習熟度には個人差がありますが、先輩が横についてフォローしていきます。 Q.資格取得支援について A.希望者には、国家資格「プラスチック成形技能士」取得支援制度あり（受験費用は会社負担）。 合格後は資格手当も支給され、スキルアップが給与にも反映されます。

【鋳物を製造する工場内で仕上げや型枠製作のお仕事です】 ※雇用期間　即日～（長期） 具体的には以下の作業のうちいずれかを行っていただきます。 (1)鋳造仕上作業 　（グラインダー、破断、溶接等） (2)鋳造造型作業 　（溶湯を流し込む枠の造型） その他付随業務もあります。 ======================================================= 【応募の流れ】 (1)求人ページの「応募へ進む（応募する）」からご応募してください。 　↓ (2)担当者との面談日程の調整。 ※応募確認後、担当者から折り返しご連絡致します。 　↓ (3)担当者との面談の実施。 （お仕事経験の確認、就業希望条件のヒアリングや仕事内容の説明） 　↓ (4)お仕事の紹介、職場見学の実施など 　↓ (5)採否決定

＜業務内容＞ 二本松市の工業団地にある福島工場にて、 当社の林業用トラックのボデーの製作、組立、修理を行う仕事です。 ＜詳細内容＞ ●トラックボデー材の金属加工業務 各種工作機械を使用し、切断や折り曲げ、穴あけ、切削、研磨など、 トラックボデーの材料となる鉄板等の加工 ●製作・組付業務 溶接やボルト締めによるトラックボデー（荷台部分）や、 各種装備品（タンク、工具箱、フェンダー、油圧機器、電装品）などの製作と組付 ●クレーンおよびの取付・修理 大型トラックへのクレーン取付作業や修理業務 ＜この仕事の魅力＞ 現在、福島工場は数名の若手スタッフのみで運営されていることから、 そのぶん仕事の大変さはありますが、自由な雰囲気の中で働くことが可能でき、 一人で何役もこなせるマルチなスキルを身に着けることが出来ます！ 当社が製作するトラックは、量産される一般の乗用車と違って、 原木運搬のための事業用の車両ですので、 お客様毎に仕様が異なる世界に1台しかないオリジナル車両になります。 自分の作った車が実際に原木を乗せて走る姿を見ることが出来る上、 「あの大型トラックは自分が作ったんだ」という実感を強く得られる 非常にやりがいを感じられる仕事です。 また、修理においてはボデーやシャシーの分解などまで行うこともありますので、 トラック整備の経験がある方は存分にスキルを活かすことが出来ます。

＜仕事の概要＞ 二本松市の工業団地にある福島工場にて、当社の林業用トラックのボデーの製作、組立、修理の仕事です。 ＜具体的な仕事内容＞ ■ボデー材の金属加工 各種工作機械を使用します。加工内容は、切断や折り曲げ、穴あけ、切削、研磨などです。 ■製作・組付業務 溶接やボルト締めによるトラックボデー（鳥居部、サブフレーム、荷台部、化粧板など）や、各種装備品（オイルタンク、工具箱、フェンダー、油圧機器、ランプやカメラなどの電装品）などの製作と組付をお任せします。 ■取付架装・修理 ローダークレーンの取付架装や修理業務にも携わっていただきます。また、修理においてはボデーやシャシーの分解まで行なうことがあります。 ＜仕事のポイント＞ ■世界に1台しかない、オリジナル車両の製作に携わることができます。量産される一般的な乗用車と異なり、原木運搬のための事業用車両なので、お客さま毎に仕様が異なります。自分の携わった大型トラックが、実際に原木を載せて走る姿を見ることができ、「あの大型トラックは自分が作ったんだ」とやりがいを感じられる仕事です。 ■現在、福島工場は数名の若手スタッフのみで運営されていることから、そのぶん仕事の大変さはありますが、自由な雰囲気の中で働くことが可能です。 様々な種類の仕事があるので、経験者の人は即戦力として、未経験の人でも一つ一つ出来ることを増やして頂ければ大丈夫です。経験を積めば一人で何役もこなせるマルチなスキルを身に着けることが出来ます！