募集
仕事内容
◆15t大型トラックにて鋼材の配達◆ 川崎・市川・市原・浦安等で積み込→関東一円に配達 ~1日の流れ(例)~ 4:00 出発 7:00 配達先到着、荷降ろし お昼ごろ帰庫 1h休憩 13:00 明日の荷物積み込みスタート 17:00頃 積込シート掛け終了、退社 *配達先や物量により終了時が異なります 次の日の行き先や荷物は前日早めにお知らせ 会社用携帯電話を貸与するので、リアルタイムで確認できます◎
働き方
勤務地
千葉県浦安市港77-1(最寄駅:新浦安駅) ◇ 転勤なし ◇ 屋外喫煙所あり ◇ シャワールームあり
交通
◇マイカー・バイク・自転車通勤OKです!無料駐車場あり! ◇京葉線「新浦安駅」からはバスで約25分。駅から自転車通勤OK
雇用形態
正社員
給与
月給 270000円 ~ 460000円 (※想定年収 3450000円 ~ 5730000円) ◇残業代は全額支給!一方で、残業削減のための取り組みも本気です。 ◇残業が減った分、収入が減らないような制度も導入しております! ・例:貢献給/月5万円~7万円ほど(月により変動) ・例:高生産給(インセンティブ)/月7万円まで 試用期間あり 試用期間の長さ:3ヶ月 ※ 雇用形態と給与に、本採用時と異なる部分があります。 雇用形態:本採用時と同じです。 給与:月給 210000円以上 ◆研修期間中から社会保険加入! ◆時間外手当は実働分全額支給 ◆交通費支給なし ※試用期間中は交通費の支給が対象外となります。
勤務時間
シフト制 実働時間:1日あたり8時間 ◇「3:00~17:00/実働8時間・休憩1時間」の勤務体系 ◇時間外手当、早朝勤務に対する深夜手当は全額支給 ◇毎日家に帰れる!日中勤務がほとんど <残業時間削減のための取り組み!> ◆配送終わりの荷積・荷下ろしを倉庫スタッフが担当 ◆荷積みのシート掛けの負担を「アコーディオン幌シャーシ」で大幅削減 など
実働標準労働時間
シフト制 実働時間:1日あたり8時間 ◇「3:00~17:00/実働8時間・休憩1時間」の勤務体系 ◇時間外手当、早朝勤務に対する深夜手当は全額支給 ◇毎日家に帰れる!日中勤務がほとんど <残業時間削減のための取り組み!> ◆配送終わりの荷積・荷下ろしを倉庫スタッフが担当 ◆荷積みのシート掛けの負担を「アコーディオン幌シャーシ」で大幅削減 など
休日
週休2日制 ◇週休2日制(土日祝休み/毎月最終土曜日のみ出勤) ◇有給休暇(入社半年後10日付与) ◇慶弔休暇 ◇夏季休暇 ◇年末年始休暇
特徴
待遇・福利厚生
◇賞与(年1回/決算賞与) ◇時間外手当(全額支給) ◇貢献給(月5万円~7万円ほど/月により変動) ◇高生産給=インセンティブ(月7万円まで) ◇社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金) ◇交通費支給(無慮駐車場あり/車、バイク、自転車通勤OK) ◇引越補助(支度金)制度 ※条件あり ◇トラックカーナビ導入 ◇ユニフォーム支給(上下、防寒着) ◇夏の空調服一部支援 ◇シャワーあり ◇年1回健康診断実施 ◇会社携帯電話貸与 ◇屋外喫煙所あり ◇資格取得支援(免許取得費など、全額会社負担) ・大型運転免許、大型けん引免許、玉掛け免許、クレーン免許等 ■選考フロー —————— ▼応募 ▼Web書類選考(できる限り多くの人とお会いします) ▼面接(1回) ▼内定 ※ご応募から内定までは、2週間~3週間ほど。 ※ご応募から入社までは、最短1ヶ月ほど。 ※面接は平日10時~16時半の実施を予定。 ※服装は私服や作業着でもOKです。
選考について
対象となる方
学歴不問 / 未経験OK <学歴・経験不問> ◆必須:普通自動車運転免許 ◆歓迎:大型免許、玉掛免許 ■ゼロから育成!免許取得支援 —————————————— 免許がない方は、倉庫作業(鋼材の種類や玉掛けの知識習得)をしながら教習所に通い、免許取得を目指します(費用全額会社負担)。 玉掛け、クレーン免許なども取得可能!取得後は先輩の同乗研修やOJTで、運転技術や仕事の流れを学びます。
会社概要
会社名
丸吉ロジ株式会社
所在地
北海道北広島市輪厚681-14
事業内容
■事業内容:鉄の総合物流企業として、東日本エリア(北海道・東北・関東)で事業を展開しています。 (1)鉄のトランスポート「東日本全域をカバーする充実の輸送網。」 当社は北海道に本社を置く鉄の物流企業でありながら、関東(千葉)・東北(仙台)にも拠点を構えています。北海道各地はもとより、各拠点を活かした東日本全域への輸送も得意としています。 (2)鉄のモーダルシフト「新たな輸送の選択肢。海上・鉄道輸送で日本全域を繋ぐ。」 陸送では成し得なかった輸送も、船舶やJRコンテナを組み合わせることで実現するのがモーダルシフトの特徴です。様々な輸送ニーズに対して柔軟に対応できるメリットがあります。輸送業界が抱えるドライバーの労務問題やCO2排出の面でも大きく寄与することから国の認定事業としても動き始めました。モーダルシフトはまさに次なるスタンダードとして注目されています。 (3) 鉄のスリーピーエル「現場の力を最大限に引き出す!加工から入出荷まで全てお任せを。」 当社が行う3PLの仕組みは、倉庫作業にとどまらず、資材の加工(切断・穴開け・溶接等)まで一括で行います。目指すべき高効率、低コストへ効果的にアプローチ。荷主様の負担を減らし、なおかつ倉庫という資産の可能性をフルに引き出し、生産性の高い仕組みを目指しています。 (4) ILOS「物流管理ノウハウを惜しみなく詰め込んだ新たな仕組み。」 当社が提案する鉄の物流マネジメントは、従来の“持ち場によってバラバラ”だったやり方を統一し、ムダを省くことで効率を上げます。これまでの管理体制、常識、考え方を覆す、革新的な物流オペレーティングシステムです。 (5)メタル便「会社の枠を超えて物流を最適化。全国の連携が可能にした仕組みです。」 長距離でも短距離でも、混載輸送を実現したメタル便。各エリアの輸送会社をメタル便のネットワークでつなぎ、混載輸送を行うことで、これまで大手の運送会社が嫌ってきた長尺物や重量物を全国へ届ける仕組みが可能に。これまでになかった効率的な物流のプラットフォームとなりました。 ■企業概要: 創業1979年、北海道の鉄鋼業界の中では老舗の物流事業者としての知名度と信頼度は高く、鉄の総合物流会社として様々な物流サービスを顧客に提供しています。重量物長尺物の輸送能力において他社との差別化を図っています。
従業員数
150名
資本金
46百万円




