【群馬県太田市】大手自動車メーカーで働く!運転支援システムの品質改善業務◆完全土日祝休み

セントラルエンジニアリング株式会社

更新日: 2024/09/15

掲載予定期間: 2024/09/05 (木) ~ 2024/11/27 (水)

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仕事内容

【創業60年の安定基盤/自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制/全社平均残業18.5h/女性社員の育休取得率100%/平均有休取得日数12日】 ■業務内容: 今回お任せする業務は、大手自動車メーカーに常駐し、アイサイトの品質改善業務となります。 【主な業務内容】 ・アイサイトフェールセーフ仕様の検証 ・サプライヤ納入ソフト評価 ・アイサイトソフト検証用ベンチ環境構築 ・アイサイトフェールセーフ関連の認証対応 ・アイサイトシステム上位要件作成 ・QFD表作成 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」: 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について: 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。試作から製造まで一貫対応が強みです。また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲:本文参照

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 顧客先(群馬県太田市) 住所:群馬県太田市 勤務地最寄駅:東武鉄道東武伊勢崎線/太田駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:本文参照

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 350万円〜500万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円〜312,000円 <月給> 250,000円〜312,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験、能力等を考慮し、上記の範囲内にて当社規定により支給します。 ■賞与:年2回(7月、12月) ■昇給:給与改定年1回(8月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 8:00〜17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <時短勤務> 相談可

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 平均残業時間:30時間/月

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数120日 夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、介護休暇等

特徴

完全週休2日制

年間休日120日以上

土日祝休み

産休・育休取得実績あり

第二新卒歓迎

女性活躍

退職金制度

社宅・家賃補助制度

固定給25万円以上

30代

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:月上限50,000円 家族手当:扶養家族1人につき5,000円 住宅手当:住宅手当・家賃補助 寮社宅:社宅・社員寮(社内規程による) 社会保険:補足事項なし 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:継続勤務3年以上対象 <定年> 60歳 継続雇用制度あり(再雇用) <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■無料講習(研修)制度 ■資格取得支援制度 ■研修支援制度 ■TOEIC(R)テスト受験奨励支援 <その他補足> ■在宅勤務 ■時短制度 ■出産・育児支援制度 ■U・Iターン支援 ■子供、子育て拠出金 ■財形貯蓄 ■企業型確定拠出年金制度 ■引越し補助 ■出張手当あり宿泊費無料、帰省費あり ■健康診断、人間ドック ■育児・介護支援:時短勤務制度、リモートワーク制度 ■サークル活動支援費 ■保養所(産業機械健康保険組合の保養所利用可能) ■冠婚葬祭(お祝い金の支給、祝電、特別休暇付与あり) ■災害見舞金

応募条件

応募資格

■必須条件: ・CANoe、CAPLやvTESTstudioなどのテスト作成経験 ・Simulinkモデル、ロジックの理解 ・自動車に対する基礎知識 ・普通自動車第一種運転免許 ・他OEMまたはサプライヤでの開発経験 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種

会社概要

会社名

セントラルエンジニアリング株式会社

所在地

神奈川県横浜市港北区新横浜2-3-19 新横浜ミネタビル3F

代表者

代表取締役社長 齋藤 裕之

事業内容

■概要: 各種制御システムの受託開発及び製造、自社製品の開発製造・販売と技術者派遣を主体とするエンジニアリング企業

従業員数

1,080名

資本金

80百万円

売上高

9,900百万円

平均年齢

34歳

よくある質問

Qセントラルエンジニアリング株式会社の平均年収はいくらですか?(機械設計職の場合)
セントラルエンジニアリング株式会社の平均年収は、347万円〜660万円です。 職種:機械設計

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デジタル・インフォメーション・テクノロジー株式会社【東証プライム上場】

勤務地

神奈川県川崎市川崎区

年収

400万円~700万円

業種職種

システムインテグレータ ITアウトソーシング 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) その他アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア

組込み系のプロジェクトから、車載関連、半導体関連、モバイル関連機器のファームウェアの開発をお任せします。要求分析、要件定義、設計から開発、評価業務まで幅広く携わることが可能。6割が車載関連プロジェクトです。 ★大手企業との取引が8割! 誰もが知っている大手自動車メーカーや、半導体製造メーカーとの直接取引が多数!大規模プロジェクトが中心です。そのため、要求定義などの上流工程から参画できる案件が多いことも特徴です。 ★アサインは希望を極力考慮します 過去には、検証から開発へスキルチェンジしたエンジニアもおり、希望をしっかりとヒアリングした上で、案件をお任せしていきます。 ■エンジンECU開発 概要 :車載エンジンECUの開発 開発言語:C言語 担当工程:基本設計~開発~結合評価まで 参画規模:10名 参画期間:1モデル3年~ ■車載電動パワーステアリング開発 概要 :電動パワーステアリングECUの開発 開発言語:C言語 開発環境:モデルベース開発 担当工程:基本設計~開発~結合評価まで 参画規模:10名 参画期間:1モデル3年~ ■車載メータ開発 概要 :メータECUの開発(制御部、表示部) 開発言語:C言語 担当工程:基本設計~開発~結合評価まで 参画規模:30名 参画期間:1モデル3年~ ■ドライブレコーダ開発 概要 :ドライブレコーダアプリの開発 開発言語:Java、C言語 開発環境:Android、Linux 担当工程:基本設計~開発~結合評価まで 参画規模:10名 参画期間:2年~ <注目ポイント1> 最大手・最上流のプロダクトを扱える環境 携わる案件のうち、8割が大手メーカーの製品開発プロジェクト。 そのため、自らが手掛けた製品をリリース後に目にする機会も多く、 やりがいや大きな達成感を実感していただけます。 人々の生活に必要不可欠な製品の開発に携わることで、 モノづくりの醍醐味を味わえるポジションです。 特に当社では現在、組込み開発の中でもコア技術と位置付けされている 車載システム(エンジンECU)プロジェクトも多数手がけており、 組込みエンジニアとして最先端のモノづくりを楽しめる環境を整えています。 <注目ポイント2> エンジニアが安心して活躍できる、魅力的な待遇・制度 ■年間休日123日&有給休暇消化率74% ■柔軟に働けるフレックスタイム制 ■住宅手当(首都圏:1万8000円、その他1万5000円/月) ■確定拠出年金制度(会社拠出有/月1万1000円~) ■株式給付信託(従業員向けインセンティブ制度) ■家族手当(扶養手当あり) ■結婚祝い金 、出産祝い金支給 ■同好会(関東/ランニング同好会、山部、フットサル同好会、バスケット同好会、ゴルフ同好会) ■DITフォーラム(毎年、東京・大阪にて全社員参加のパーティを開催) ■BBQパーティ&梨狩り ■社友会イベント・キックオフ・新年会・忘年会(各カンパニーごとに実施) エンジニアが腰を据えて活躍できるよう、サポート面も充実させています! 【入社後の成長サポート】 ≪キャリア形成研修≫ ・初級リーダー研修(入社5年目以上) 年次ごとにエンジニアとしてのキャリア形成を行う上で、適宜研修を実施しています。 ≪IT技術者研修≫ ・ITスキル研修 ・ヒューマンスキルリテラシー研修 ・管理者研修 外部研修カリキュラムによる選択型の研修をカンパニーごとに実施します。その他、会社側から申請が認められた外部研修に関しては、会社の費用負担で研修を受講することも可能です!

組込みエンジニア/50代・60代がほとんど/再雇用制度あり/在宅あり/自動車技術案件多数

組込みエンジニア/50代・60代がほとんど/再雇用制度あり/在宅あり/自動車技術案件多数

トランコムSC株式会社【東証プライム上場グループ】

勤務地

-

年収

400万円~800万円

業種職種

ITアウトソーシング 人材紹介・職業紹介 人材派遣 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣) アウトソーシング 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) その他アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア

今回は特に自動車に関する開発プロジェクトに参画し、これまでの経験・スキルを発揮してご活躍いただけるチャンスがございます。自動運転やEVなど次世代・最先端領域での開発業務となりますが、C言語を中心に何かしらの組込系の経験があれば問題ございません。 <短期案件は受け付けていません> エンジニアが長く落ち着いて働ける環境を整えるために、1年半未満の案件はお断りしており、中長期案件がほとんどです。 <多彩なプロジェクトをご用意> 自動車以外にもトランコムグループのシナジーを活かし、物流をはじめとする様々なプロジェクトに参画することが可能です。クライアントの多くが上場企業、またはそのグループ会社。スケールの大きさも感じていただけます。 <幅広いフェーズでご活躍いただけます> 当社では要求分析や要件定義、設計、開発から評価にいたるまで、幅広いフェーズでプロジェクトに参画。これまで当社に転職してきたエンジニアの多くが自動車関連の経験はほとんどありませんでしたが、何歳になっても長期にわたるプロジェクトで自己研鑽し、成長を続けています。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 ◆車載組込ソフトウェア開発 【担当工程】基本設計~テスト 【開発言語】組込C、C++、Autosor、Matlab 【ミドルウェア】Matlab、Simulink 【OS】OSなし又はLinux 【働き方】出社、出社&リモート併用のいずれか ◆ドライバー開発 【担当工程】基本設計~テスト 【開発言語】組込C、C++ 【OS】Linux 【DB】PostgreSQL 【働き方】出社、出社&リモート併用のいずれか ◆ロボット開発 【担当工程】基本設計~テスト 【開発言語】組込C、HTML、JavaScript、Python 【OS】Windows 【働き方】出社、出社&リモート併用のいずれか <注目ポイント1> 最高年齢68歳!実はベテラン世代が主役の会社です。 トランコムSCのエンジニアは、これまで数々の現場を担当してきたベテランが大多数を占めており、特に50代以上のシニア層は全体の80%で、特に59歳から62歳の世代が極めて多いです!ベテラン世代の気持ちが分かるからこそ、当社への転職理由は「今の会社だと年齢的にこの先が心配だから…」という理由でOK。 なお、当社の一番若い世代は30代で、数名が在籍しています。これまでの経験・スキルを次の時代を担う世代へ継承したい方もぜひご応募ください。 <注目ポイント2> 納得がいくまで、とことん向き合いご支援いたします! 「最先端の技術を開発したい」「常に成長し続けたい」という志も、もちろん大歓迎ですが、定年を迎える中で「この先やりたいことはなんだろう」「安定して働ければそれでいい」「再雇用後の収入が不安」など、それぞれの悩みがあるかと思います。 そんな悩みや不安を解決していただくために、当社では、面接の際に実際に働いているエンジニアとWebで話をすることが可能です。転職における不安などを直接聞いて、すっきりした状態で選考に参加していただけます! もちろん面接でも、あなたの疑問にお答えします。お互い納得した状態で入社を決めていただきたいので、時間をかけてでもとことん向き合います!

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