【岐阜】EV車向けトラクションモータの開発業務◆要素技術開発フェーズから参画＜110＞

仕事内容

【技術者派遣業界トップクラス／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／年休124日（土日祝休み）／福利厚生◎】 ■職務内容： トラクションモータ内の減速装置（歯車）の開発をお任せします。 ＜詳細＞ 精密減速機の研究開発担当として、精密減速機の基礎研究及び、製品化に向けた要素技術開発を対応頂きます。具体的には、歯車の設計／解析、実験、試作の立案・計画・指導・遂行を通じたテーマの推進をして頂きます。 ■業務の魅力： ・EV化に向けた製品開発経験が身につくため、今後のモビリティ業界のCASE領域への対応が可能になります。 ・要素技術開発フェーズから参加するため、課題解決能力が身につきます。 ■配属先情報： チームリーダーからの指示がありますが、課題を自走して解決できる必要があります。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

働き方

勤務地

＜勤務地詳細＞ 顧客先（岐阜県各務原市） 住所：岐阜県各務原市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

雇用形態

正社員

給与

＜予定年収＞ 500万円〜800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：211,900円〜 ＜月給＞ 211,900円〜 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。 ■昇給：あり※個人業績に基づき支給 ■賞与：年2回（6月、12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

労働時間

＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00〜15:00 休憩時間：60分（12:00〜13:00） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00〜18:00

実働標準労働時間

＜その他就業時間補足＞ 残業：月20時間程度

休日

完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数124日 夏期休暇、年末年始休暇、GW、有給休暇（半休制度、時間単位有給休暇制度有※平均有給取得日数14.06日／年）、積立休暇、慶弔休暇、育児・介護休業、リフレッシュ休暇

特徴

待遇

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：子供1名につき月1万3,300円 住宅手当：補足事項なし 寮社宅：福利厚生その他欄参照 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ・社内技術研修：613講座※各業界に絞った研修など様々な分野の研修を全国各地で開催 ・宿泊研修 ・各種表彰制度 ・社内技術認証制度 ・通信教育補助制度 ・資格取得奨励金制度 ＜その他補足＞ ・地域手当 ・単身赴任手当（有配偶者月8万円、無配偶者月4万円） ・帰省手当 ・転勤一時金 ・社宅制度：家族社宅・単身社宅・独身社宅※費用は月2万500円〜3万5,000円+光熱費を個人負担 ・住宅利子補給制度 ・社員持株（メイテック株）制度 ・互助会制度 ・財形貯蓄奨励金制度 ・慶弔見舞金制度 ・退職年金制度 ・福利厚生サービス「ベネフィット・ワン　ベネフィット・ステーション」 ・メイサービスによる法人提携特典等（割引や優待等） ・各種レクリエーション活動

選考について

応募資格

■必須条件： ・3D-CADによる設計実務、CAE解析経験 ・振動対策経験 ■歓迎条件： ・モーター開発経験者