【業界経験者優遇】自動車整備士の資格を活かした、カーカスタマイズの仕事です。株式会社MST

公共工事及び民間工事の土木・建築に係る地盤改良工事の設計・施工業務 上下水道関連、電気・ガズのインフラ整備、構造物の起草工事等 主な営業種目は下記となります。 ・高圧噴射撹拌工法 ・薬液注入工事 ・柱状改良工事 ・表層改良工事 ・エアミルク充填工事 ・地質調査、試験、その他 【手がける商品・サービス】 公共事業が8割★盤石の態勢で着実に成長中です! <注目ポイント1> ≪地盤改良事業について≫ 上下水道関連工事や電気、ガス等のインフラ整備工事等(薬液注入工・高圧噴射撹拌工・柱状改良工法等) 最終的には目に触れない部分ではありますが、構造物を支える重要な仕事です。 土地の地盤を強化するための施工方法であり、建築物や道路などを建設する際に必要な工事です。 地盤改良工事を行うことで、地盤の沈下や崩壊を防ぎ、建築物や道路の安定した使用を確保することができます。 また、災害による被害を最小限に抑えるためにも、地盤改良工事は重要な役割を果たします。 <注目ポイント2> ≪力仕事ではありません☆女性も活躍できます≫ 地盤改良工事に係るマシン操作やプラント作業が主な業務です。 操作方法について初めは先輩と一緒に覚えていきます。 複雑な作業ではないので、慣れればすぐ一人でも出来ます。 現場監督の補佐もやれれば仕事の内容も分かるので是非チャレンジしていって下さい。 気持ち良く一日を始められ、満足を持って終わらせられる。 そんな現場を大切にしています。 【入社後の成長サポート】 まずはベテランスタッフのアシスタントにつき、 工事の流れ、材料や道具、機械の種類など、 基本的なところから学んでいきます。 長い目でじっくり育成します。

港作業スタッフのお仕事をお任せします。 【具体的なお仕事内容】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、基礎知識の身につくコンテナ部門からスタート！ 1：コンテナ部門 ◆ゲートチェックおよびクラーク業務 →ゲートにて、引き取ったコンテナにダメージなどがないか目視で確認。 　クラーク業務はコンテナの受付業務。こちらはパソコン操作・電話応対がメイン。 　慣れてきたらお任せする可能性があります ◆コンテナ修理・水洗 →ダメージが確認されたら溶接などで修理をします 2：本船部門 ◆大工作業 →自動車船に積まれた大小さまざまな貨物を固定する作業 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように固定します 3：その他 →大型機器のメンテナンス、固縛・解体作業といった特殊作業をお任せする可能性があります ★基本的にチームでの作業のため、 「なにも理解できていないのに、放置される…」なんてことはあり得ません。 ★溶接など高度な技術を要する業務もありますが、 安全第一で先輩が丁寧に教えていくのでご安心を！ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 日本を支える0.001％以下の仕事。だから安定性はバツグン 日本にある企業の数は、約368万社。その中で、港湾の事業を行っている会社は約920社、さらに全国に展開している会社は数えるほどしかありません。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える必要不可欠な仕事にも関わらず、0.001％以下の割合でしか存在していない理由は、国の認可がないとこの事業を行えないから。当社はそんな競合他社との競争が少ない業界の中で、【38年の歴史あり】【30年以上連続黒字経営】と、圧倒的に安定した経営を続けてきました。コロナ禍でも賞与の支給額を変更しなかったり、再雇用制度が実施されており70歳まで働けたり、雇用や給与へに関して心配する必要がないのも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 約3年でキャリアアップも年収50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長 ⇒ 首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ！班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます！【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。

日本の物流を支える、港作業スタッフのお仕事をお任せします。 【具体的なお仕事内容】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート！ 1：コンテナ部門 ◆ゲートチェック →コンテナの引き取り、内部ダメージなどを目視で確認 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理作業を行います 2：本船部門 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3：機器メンテナンス部門 ◆機器メンテナンス →港湾施設内における専門的な荷役機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため 「なにも理解できていないのに、放置される…」なんてことはあり得ません。 ★溶接など高度な技術を要する業務もありますが、 安全第一で先輩が丁寧に教えていくので、ご安心ください。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 約3年でキャリアアップも年収約50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長⇒監督⇒首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ！班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます！【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 未経験から日本と世界を繋ぐ一員の仲間入りを果たしませんか？ あまり聞きなれない仕事のように感じますが、人々の生活に欠かすことのできない港湾事業。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える、なくなることのない業界の1つです。 私たちが目指すのは、そんな港湾作業会社の日本一。未経験から入社された場合、初めは分からないことも多いかもしれません。しかし当社の社員の7割が未経験からのスタート。0から始める不安を理解してくれる先輩ばかりのため、「必ず誰かが自分を見てくれている」という安心感のもと働けます。日々の業務の中で1つ1つ、あなたのペースで仕事を覚えていけばOK。あなたも将来、日本と世界を繋ぐ架け橋として“港”の仕事を支える私たちの、立派な仲間になっているはずです。

介護施設向け見守りシステム「OwlCare」を介護施設に導入、円滑にご利用いただくサポートを行うポジションです。 介護施設においてナースコールやセンサー、カメラなどIoT機器設置工事ディレクションから動作確認、運用開始支援まで開発チーム、お客様と連携しながら導入・運用を進めていきます。 これまで現場で蓄積したノウハウをマニュアルとして整備したり研修を行ったりしながら、介護現場のお客様により効果的に使っていただけるようにサポートしていくことも重要なミッションとなります。 【業務内容】 「OwlCare」の導入・運用サポート （月に1度程度の国内出張があります） １｜導入サポート 　└ 現地施設に訪問して事前調査 　└ 導入計画、工事計画の作成及び調整 　└ 工事業者の選定及び折衝 　└ 工事の監督 ２｜運用サポート 　└ 現場での導入準備・導入研修の調整・実施 　└ 初期トラブルの問い合わせ対応及びテクニカルサポート 　└ 新機能について顧客へのアナウンス ３｜各種在庫管理 　└ デバイスや部品の管理

デイブレイクは、特殊冷凍で生鮮流通にイノベーションを起こし、地方食材を採れたて、作り立ての最高の状態で全国に届ける、特殊冷凍による新たなマーケットを構築します。 長年蓄積してきた食材冷凍の研究結果やノウハウ、顧客ニーズを元に、新たなフリーザーをローンチしました。 技術進歩が遅い冷凍機業界に、弊社が風穴を開けるべく、新たな冷凍技術を搭載した製品を世に送り出しました。 ■食材研究から生まれたフリーザー「アートロックフリーザー」 我々が目指しているのは、徹底したカスタマーファースト型の製品です。 業界の他メーカーが、温度や風の強さばかりを追求するのに対して、我々は顧客が求める機能やデザイン性、操作性を追求しています。 フィールドエンジニアにはクライアントの課題解決、事業成功に向け導入後の設置サポートなど、ユーザーサポートをお任せいたします！ TEC部門の中で最もエンドユーザーに近いポジションですので、フードビジネスやアフターセールス（コンサルビジネス）へつなぐ、キーパーソンとしてやりがいを感じられるポジションです。 【業務内容詳細】 ・フリーザーの納品設置 ・配送業者、設置業者、ユーザーとのアレンジ ・ユーザーサービス業務 【社内の雰囲気】 自社のバリュー「一日一笑」にある通り、常に笑いの絶えない職場です。20代～40代の幅広いメンバーがいるにも関わらず、一緒にランチや飲みに行くことも多く、社長と社員との距離感も非常に近いです。社内メンバーは、”ファミリー”として仲間意識が強く、一体感をもって結果を出すことを重視しています。

自社製品を安全に各店舗へお届けするため、 配送ドライバーの管理をお任せします。 【具体的には】 ◆業務前後の点呼 ◆ドライバーのスケジュール管理 ◆現場オペレーション ◆安全管理、健康管理面の指導 ◆渋滞や事故などトラブル時の対応 ◎ドライバー全員を細かく管理するのではなく、あくまでも“調整”を担当していただきます。協力会社の担当者と「誰がどのコースを走るのか」「コースの編成をどうするか」を相談し、それを各ドライバーに連絡してもらいます。 ◎トラックが出発した後は、道路状況や事故などのトラブルが発生した際に配送センターへ連絡します。時間に間に合うよう他のトラックを手配して、配送がスムーズに進むよう管理します。 ※雇用元は伊藤製パン株式会社の100％子会社である「株式会社アイティオー」です ※（変更の範囲）上記を除く当社関連業務 <注目ポイント1> ■ 夜勤でも、のびのび働ける◎ ■ 22時から6時までの勤務は、慣れていない方は「キツそう」と思われるかもしれませんが、当社の運行管理スタッフはそんな心配不要です◎22時に始業してドライバーや協力会社さんとやり取りをした後、24時以降は配送トラックの見守りが中心のため、フリータイムが多いのが魅力。この間社員は自由に過ごすことができ、資格取得の勉強をする人や、ゆっくりとお茶を楽しむ人、本を読む人など様々です！ドライバーが戻る朝の時間帯に備えて、心身をリフレッシュさせながら自分のペースで過ごすことができます。通常の勤務時間帯とは異なり、余裕を持って働くことができるので、無理なく働きたい方にはぴったりの環境です。体力的に不安がある方でも、ゆったりとした時間をしっかり確保できるため、安心して働けます！ <注目ポイント2> ■ 働きながら資格に挑戦できる！ ■ 当社では、働きながら運行管理者の国家資格を取得することが可能です。運行管理者とは、輸送の安全を確保し、法令を遵守するための重要な資格で、輸送業界での信頼性を高める役割を担います。資格取得にかかる費用は会社がサポートし、資格取得後は手当も支給されるため、安心して挑戦することができます◎日々の業務の中で、将来的に活かせるあなたの強みを手に入れ長いキャリアを築いていきましょう！