【りんくう】アビオニクス・エンジン・構造 スペシャリスト ※日本初のLCC／年休122日／PeachＰｅａｃｈ・Ａｖｉａｔｉｏｎ株式会社
情報提供元
募集
仕事内容
■業務内容： Peachは、日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、あらためてアジアNo.1のLCCを目指し継続した事業拡大を図っていきます。航空機の安全運航を堅持するために必須となる航空機のシステム・アビオニクス・エンジン・構造・客室のエンジニアリング・スペシャリストを募集します。飛行機の専門家として、信頼性管理、整備作業手順の策定、故障探求などを担当いただき、安全で効率的な運航を支援していただきます。航空機を深く知ることが出来るポジションです。 ■業務詳細： 担当するシステムの技術管理業務全般を担当していただきます。 （1）信頼性管理業務 （2）航空機の整備手順書・整備作業の基準の設定 （3）航空機の仕様管理 （4）航空機やエンジンの整備プログラムの策定業務 ■当社の強み： 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社です。 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開／事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています ■必要PCスキル： 〇PCの利用（Google Workspace、Microsoft Office） ・Microsoft Office Excel 初級：表・グラフ作成、四則演算など ・Microsoft Office Word 中級：一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint 基礎：プレゼンテーションの作成 ■別枠の応募条件に加え下記のようなご経験を歓迎します： ・Airbus機、GE、CFMI社製エンジンの技術管理の業務経験者【大歓迎】 ・航空機および部品メーカーと技術的な交渉力に自信のある方【大歓迎】 ・航空系の認証やRTCA DO-160 環境適合試験の実務経験をお持ちの方【大歓迎】 ・整備プログラム関連の会議体であるMWG, ISC（機種は問いません）に参加経験のある方 【大歓迎】 変更の範囲：会社の定める業務
働き方
勤務地
＜勤務地詳細＞ 関西空港 住所：大阪府泉佐野市泉州空港北1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所
雇用形態
正社員
給与
＜予定年収＞ 300万円〜650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円〜450,000円 ＜月給＞ 250,000円〜450,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験と能力を十分に考慮し、話し合いにて決定いたします。 ※時間外・通勤手当別、業績連動型賞与別 ■給与改定：年1回（評価ならびに前年度業績による） ■業績連動型賞与：年1回支給※支給率は年ごとに決定 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
＜勤務時間＞ 9:00〜18:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有
休日
完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数122日 年末年始・年次有給休暇（法定どおり付与）
特徴
待遇・福利厚生
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 社会保険：社会保険完備 ＜教育制度・資格補助補足＞ ‐ ＜その他補足＞ ■選択制確定拠出年金制度 ■総合福祉団体定期保険 ■団体長期障害所得補償保険 ■リフレッシュ休暇 ■社員優待搭乗制度 ■福利厚生アウトソーシング「ベネフィット・ワン」加入
選考について
対象となる方
■必須条件： ・航空会社または航空機関連の製造(Mitsubishi SpaceJetなど）整備部門、関係省庁での設計、生産技術、技術管理の経験がある方 ・MELや整備プログラムの策定の業務経験をお持ちの方 ・航空機の技術管理業務の実務経験をお持ちの方【エアラインでの業務経験は不問】 ・航空機整備の技術管理業務に挑戦してみたい理系（工学・物理・機械・航空宇宙・材料など）の学部を卒業された方【経験不問】 ■歓迎条件： 別枠の職務内容欄下部に記載しています。 ＜語学補足＞ 英語ビジネス上級（TOEIC 820/TOEFL iBT 79/英検準1級/IELTS 6.5相当）
会社概要
会社名
Ｐｅａｃｈ・Ａｖｉａｔｉｏｎ株式会社
所在地
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1
事業内容
■事業内容：航空運送事業（国内線・国際線） Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。 「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。
従業員数
1,830名
資本金
15,000百万円
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