【横浜】サービスエンジニア◆大学・研究機関・大手メーカーの研究開発部門で使用される／世界トップシェアＩＯＮＴＯＦジャパン株式会社

設計士から手書きの設計図をもらい、AutoCAD（2D）でデータ化します。その他、社内での事務業務（電話や来客対応）などをお任せします。 ●……Point……● CADでの図面のデータ化は、イチから作成することはほとんどなし！ 過去データをコピーして流用することが多く、修正程度でラクラク！ ●……入社後は……● CADの基本操作については、すでにご経験があることを前提としていますが、職場の雰囲気や仕事の進め方には、少しずつ慣れていただければ大丈夫です。 これまでのご経験を大切にしながら、長く働いていただける職場です。 ＼＼制御盤って？／／ 制御盤と聞いてピンとくる人は少ないかもしれません。制御盤はさまざまな機械や設備を動かすための電気をコントロールする装置が入った箱のことです。電源のオン・オフに必要なブレーカーや、モーターを制御するための部品、動作を指示するスイッチなどが入っていて、司令塔のような役割を担っています。 ●……優しいお客様ばかり……● すでに信頼関係が築けている、お付き合いの長いお客様ばかり。 電話や来客時も「こんにちはー」「どーもー」と明るく接してくれます♪ ※業務の変更範囲：なし

今回のお仕事（テストドライバー/VSOオペレーター）は、自動運転車両システムの公道および公道以外のコースでの自動運転において、とても重要な役割をお任せします。 主なお仕事内容は、車両の安全な運行を行うために、細部への注意を払い自動運転車両の動作をリアルタイムで監視して下さい。必要に応じて即座に運転のサポートを行い安全性の確保を行って下さい。 また、運行内容や問題箇所などを改善するために、チームリーダーやエンジニアリングチームおよび品質管理チームへのフィードバックも行っていただきます。 運用のチェックがメイン業務のため長時間での運転や様々な気象条件や、あらゆる路面・交通状況下など、多様な環境での運用業務が想定されます。 車両運用と最先端かつ高度なAI開発との架け橋となる重要な役割を担っていただきます。 ＜主な業務内容＞ 公道/公道以外のコースにおいて、自動運転テスト車両を安全に運用する。 車両システムの動作・パフォーマンスをリアルタイムで監視し、安全確保のために必要に応じて手動操作にて運転をサポートする。 常に運用ルールを順守し、高い安全性を確保する。 走行前後の車両点検を実施し、問題が発生した場合は速やかに報告する。 テスト走行中のシステムの動作や異常な動作、ソフトウェアの動作状況などを記録する。 チームリーダーをはじめ、エンジニアチームや自動運転開発チームと協力し、詳細なフィードバックや問題点（インシデント）をレポート提供する。 ＜研修について＞ 研修期間は1-２週間程（職種・ポジションにより研修期間が変動する可能性あり）。 研修中の評価によってトレーニング以降の業務継続可否が判断され不合格となった場合は雇用契約満了となります。通過者は実務へ移行します。

スマホの画面を見るような感覚で、 製品にキズがないか、 書類の内容が正しいかをチェックする 「目視検査」がメインです。 ステップ1： 台車に乗って流れてくる製品を止める。 ステップ2： 伝票と製品を見比べて、キズや間違いがないかチェック！ ステップ3： OKなら次の担当へバトンタッチ。 【1日の流れ】 　08:00～　出社　ラジオ体操、朝礼 　08:15～　作業開始 　10:00～　休憩 　12:15～　お昼休憩 　13:00～　作業開始 　15:00～　休憩 　16:30　　退社

大手設備メーカーの 「精密機器の組立・検査」になります。 手工具を使った金属製品の組立作業や、 機械を通しての検査作業のお仕事です。 工場内は常に冷暖房が効いていますので 1年中快適な空間でお仕事ができます！ カフェのようなきれいな食堂は 安くておいしいと評判！ 構内にATM、コンビニ有り。 働きやすい職場です。 研修期間がしっかりあり、 親切・丁寧に教えます。

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