【川崎】電気設計<未経験歓迎・電気の知見活かせる>年休127日/賞与6か月分/コロナ禍でも業績好調春日電機株式会社

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仕事内容

■ポジションの特徴 ・転勤なし/腰を据えて働ける ・化学・素材・半導体・精密機器など、技術進歩により需要が広がり続ける分野で安定経営 ・静電気・高電圧処理のトップ級メーカーで、専門性を磨ける環境 ■業務内容 自社製の静電気除去装置に関わる電気設計・製造技術・品質検査といった技術業務を幅広く担当いただきます。 まずは既存製品をベースにした電気設計・改良からスタートし、ゆくゆくは顧客ごとのカスタマイズにも挑戦できます。 ■具体的な業務 電気設計:既存製品を中心とした電気回路の改良・設計 製造技術:外部委託先への技術指導、製造工程のフォロー 検査:完成品の仕様確認、トラブル時の原因解析・改善提案 ※外部製造が中心のため、設計に集中しながら“技術の幅”を広げられます。 ■扱う製品について 静電気は半導体・精密機器などの製造現場で大きなリスクとなるため、当社製品は欠かせない存在です。取り扱い製品は多岐にわたり、電気的知識を存分に活かしながら、さらにレベルアップできる環境です。 ■企業の強み ・静電気・高電圧制御に特化した技術開発型メーカー ・大手メーカーの技術部門向けに、設計〜製造〜納品・設置〜アフターフォローまで自社で一貫対応 ・技術進歩とともに新たな需要が生まれる“将来性の高い事業領域” ・小規模だからこそ意思決定が早く、個人の裁量が大きい ・アットホームで離職率が低く、長期就業できる環境 J・AXAと共同開発した「マイクロ波プラズマ除電システム」など、最先端技術の社会実装にも挑戦 ・食品包装分野で高く評価される「スイパー」など、自社独自製品の開発実績多数

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県川崎市幸区新川崎2-4 勤務地最寄駅:JR横須賀線、南武線/新川崎駅、平間駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 350万円〜530万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):190,000円〜295,000円 その他固定手当/月:25,000円 <月給> 215,000円〜320,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記基本給に別途、住宅手当・家族手当・精皆勤手当・賞与が付与されます。 ※給与詳細は経験に応じて決定します。 ■賞与:あり(昨年6.0ヶ月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 8:30〜17:10 (所定労働時間:7時間40分) 休憩時間:60分(12:00〜13:00) 時間外労働有無:有

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇4日〜14日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数127日 夏期休暇(4日)、年末年始休暇(6日)、有給休暇(14日は入社時に付与※14日〜最高20日)、産前産後休暇・育児休暇(取得実績あり)、その他(3日)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:補足事項なし 住宅手当:補足事項なし 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:企業年金基金 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 福利厚生欄に詳細あり <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 補足事項なし <その他補足> ■確定拠出年金 ■定年年齢60歳:65歳まで再雇用あり ※能力・希望・会社の状況次第では定年後、契約社員として勤務することも可能です。

選考について

対象となる方

〜業種未経験・職種未経験歓迎〜 ■必須条件: ・電気系学部卒等の知識(経験職種問わず) ■歓迎条件: ・電気系設備の保守・メンテナンス経験 ※品質検査工程ではテスターなどを使用して行うため、使用経験者はスキルを活かせます。 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種

会社概要

会社名

春日電機株式会社

所在地

神奈川県川崎市幸区新川崎2-4

事業内容

【静電気・高電圧処理関連製品のトップシェア企業】 ●同社は創業以来長年に亘り静電気及びコロナ・プラズマ制御技術に特化した研究・開発に取り組んできた技術集団です。 ●受注生産により顧客毎に最適な製品とサービスを提供することが春日電機の強みです。大手メーカーの技術部門向けに、仕様決定/設計/生産/納品・設置/アフターフォローまでトータルに「春日電機」として行います。 ●静電気・高電圧処理関連は、産業界の様々な技術進歩に伴って新たな需要が生まれる手堅い事業です。 ●小規模ながら静電気制御と高電圧表面改質技術のトップ企業です。

従業員数

150名

資本金

90百万円

平均年齢

46歳

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設計士から手書きの設計図をもらい、AutoCAD(2D)でデータ化します。その他、社内での事務業務(電話や来客対応)などをお任せします。 ●……Point……● CADでの図面のデータ化は、イチから作成することはほとんどなし! 過去データをコピーして流用することが多く、修正程度でラクラク! ●……入社後は……● CADの基本操作については、すでにご経験があることを前提としていますが、職場の雰囲気や仕事の進め方には、少しずつ慣れていただければ大丈夫です。 これまでのご経験を大切にしながら、長く働いていただける職場です。 \\制御盤って?// 制御盤と聞いてピンとくる人は少ないかもしれません。制御盤はさまざまな機械や設備を動かすための電気をコントロールする装置が入った箱のことです。電源のオン・オフに必要なブレーカーや、モーターを制御するための部品、動作を指示するスイッチなどが入っていて、司令塔のような役割を担っています。 ●……優しいお客様ばかり……● すでに信頼関係が築けている、お付き合いの長いお客様ばかり。 電話や来客時も「こんにちはー」「どーもー」と明るく接してくれます♪ ※業務の変更範囲:なし

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年収

480万円~600万円

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アウトソーシング 道路旅客・貨物運送 その他 技術職(機械・電気)

今回のお仕事(テストドライバー/VSOオペレーター)は、自動運転車両システムの公道および公道以外のコースでの自動運転において、とても重要な役割をお任せします。 主なお仕事内容は、車両の安全な運行を行うために、細部への注意を払い自動運転車両の動作をリアルタイムで監視して下さい。必要に応じて即座に運転のサポートを行い安全性の確保を行って下さい。 また、運行内容や問題箇所などを改善するために、チームリーダーやエンジニアリングチームおよび品質管理チームへのフィードバックも行っていただきます。 運用のチェックがメイン業務のため長時間での運転や様々な気象条件や、あらゆる路面・交通状況下など、多様な環境での運用業務が想定されます。 車両運用と最先端かつ高度なAI開発との架け橋となる重要な役割を担っていただきます。 <主な業務内容> 公道/公道以外のコースにおいて、自動運転テスト車両を安全に運用する。 車両システムの動作・パフォーマンスをリアルタイムで監視し、安全確保のために必要に応じて手動操作にて運転をサポートする。 常に運用ルールを順守し、高い安全性を確保する。 走行前後の車両点検を実施し、問題が発生した場合は速やかに報告する。 テスト走行中のシステムの動作や異常な動作、ソフトウェアの動作状況などを記録する。 チームリーダーをはじめ、エンジニアチームや自動運転開発チームと協力し、詳細なフィードバックや問題点(インシデント)をレポート提供する。 <研修について> 研修期間は1-2週間程(職種・ポジションにより研修期間が変動する可能性あり)。 研修中の評価によってトレーニング以降の業務継続可否が判断され不合格となった場合は雇用契約満了となります。通過者は実務へ移行します。

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社員の平均年齢

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