仕事内容

■仕事内容: Peachは日本国内第3位の規模のエアラインです。 Peachで運航している航空機の安全性を維持するための整備は必須で、実施した整備の記録を管理することは整備管理の中でも重要な業務の一つです。 航空機整備の専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することもできます。 ■業務内容: Peachで運航している航空機の安全性を維持するため、実施した整備の記録を管理するなど、整備管理の中でも重要な業務をご担当いただきます。 ・航空機整備実施後の整備記録の記載内容点検と整理業務 ・耐空性改善通報に係わる要求内容および整備実施状況の点検 ※管理職候補としてメンバーマネジメントをお願いいたします。 ■当社の強み 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開/事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 関西空港 住所:大阪府泉佐野市泉州空港北1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 700万円〜1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):500,000円〜700,000円 <月給> 500,000円〜700,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 無 <給与補足> ※経験と能力を十分に考慮し、話し合いにて決定いたします。 ■給与改定:年1回(評価ならびに前年度業績による) ■賞与:年1回(業績連動型賞与/支給率は年ごとに決定) ・管理監督者の場合、残業手当の支給はありません ・その他条件の変更はございません 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<標準的な勤務時間帯> 9:00〜18:00 時間外労働有無:無

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数120日 ■年末年始・年次有給休暇, 年次有給休暇は法定どおり付与

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 社会保険:社会保険完備 <教育制度・資格補助補足> ‐ <その他補足> ■選択制確定拠出年金制度 ■総合福祉団体定期保険 ■団体長期障害所得補償保険 ■リフレッシュ休暇 ■社員優待搭乗制度 ■福利厚生アウトソーシング「ベネフィット・ワン」加入

選考について

対象となる方

■必須条件:※下記いずれかに該当する方 ・航空機整備の実務経験5年以上もしくは航空機整備管理の実務経験3年以上 ・耐空検査受検業務経験3年以上 ■歓迎条件: ・一等航空整備士、航空工場整備士、FAAもしくはEASAにおける同等の整備士資格 ・構造修理に関する知見 ・英語力ビジネス中級(TOEIC(R)テスト 600/TOEFL iBT 46/IELTS 5.5相当)

会社概要

会社名

Peach・Aviation株式会社

所在地

大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1

事業内容

■事業内容:航空運送事業(国内線・国際線) Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。 「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。

従業員数

1,830名

資本金

15,000百万円

売上高

60,400百万円

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医療用ガスや医療機器の販売、レンタル、メンテナンスの事業などを手掛けている当社。あなたには、小型酸素ボンベの配送および医療機器のメンテナンスをお任せします。 <具体的な仕事内容> ■介護施設、個人宅で使用されている小型酸素ボンベの配送 ∟小型酸素ボンベは1本あたり2キロくらいです。 ■酸素濃縮器や人工呼吸器といった医療機器のメンテナンス ∟介護施設や個人宅を訪問し、フィルター交換や点検を行ないます。 ※配送エリアは大阪府が中心で、隣県への配送は少しあります。1日に8~10件ほど、介護施設や個人宅への配送を担当していただきます。 ※配送時に使用する車は、軽自動車です。普通自動車免許(AT限定可)をお持ちであれば、運転可能です! <一緒に働くメンバー> 女性スタッフが5~6名(平均40歳後半)在籍しており、みんな仲がいいです。中には10年以上働いているベテランスタッフも!長く働きやすい環境です。 <仕事のポイント> ◎平均2~3年くらい、利用者様とのお付き合いがあります。コミュニケーションとりながら仕事を行なうので、人と話すことが好きな方には向いている仕事です! ◎自分で予定を組んで外出します。ずっと事務所で仕事をすることはないので、気分転換をしながら業務に携わっていただけます。 <入社後の流れ> メンテナンススタッフの先輩社員が、あなたをサポートします。まずは先輩の車に同乗して、実際の業務の流れ等を学びましょう。だいたい3ヶ月で独り立ちです。分からないことがあれば、相談できる環境がありますので、未経験の方もご安心くださいね。

【10年後も求められる技術を、今から。】CADオペレーター◆年休122日/残業平均10h/賞与年3回

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株式会社ニチギワールド

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【10年後も求められる技術を、今から。】CADオペレーター◆年休122日/残業平均10h/賞与年3回

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「自分の力で通用する技術を身につけたい」 そんな想いを持つ若手男性が、多く入社しています。 EV、発電、半導体といった成長分野で経験を積み、 CADだけでなく“設計を理解できる技術者”を目指せます。 ‾‾‾‾‾‾V‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ / ◎ 成長市場 × 技術でキャリアを築く \ ・電気自動車、発電所、半導体など ・今後10年スキル需要が伸びる分野 ・実務で成果を出し、市場価値を高められる / ◎ CAD止まりでは終わらない \ ・図面の意図まで理解できる指導 ・設計補助や開発へのステップあり ・“作業”ではなく“技術”で勝負できる仕事 / ◎キャリアの幅が広がるプロジェクト先 \ ・電気自動車、発電所、半導体など“今アツい技術”に挑戦 ・大手メーカーのプロジェクトで、着実にスキルを磨ける ・「幅広く経験したい」「コツコツ働きたい」など希望に合わせて配属 / ◎未経験でも安心!充実の研修制度 \ ・少人数制の座学研修で、基礎からスタート ・工具の使い方からCAD操作まで、1~3ヶ月で習得 ・同期と一緒に学べるから、不安なくスタート可能 <仕事内容> 大手メーカーにて、設計補助・CADオペレーションを担当。 まずは操作と図面理解からスタートし、成長に応じてステップUP。 |プロジェクト例 ■EVの設計補助 ■発電設備のCADオペレーション ■半導体装置の評価 ■モノづくりDXの開発サポート |取引企業例 三菱電機グループ/三菱重工グループ/パナソニックグループ/クボタ など / 成長市場で、10年後も通用する技術を。 \ 「手に職」ではなく、自分の技術で評価される未来を目指す方へ。

【10年後も求められる技術を、今から。】CADオペレーター◆年休122日/残業平均10h/賞与年3回

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【10年後も求められる技術を、今から。】CADオペレーター◆年休122日/残業平均10h/賞与年3回

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【10年後も求められる技術を、今から。】CADオペレーター◆年休122日/残業平均10h/賞与年3回

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勤務地

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350万円~430万円

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人材紹介・職業紹介 人材派遣 CADオペレーター(機械)

「自分の力で通用する技術を身につけたい」 そんな想いを持つ若手男性が、多く入社しています。 EV、発電、半導体といった成長分野で経験を積み、 CADだけでなく“設計を理解できる技術者”を目指せます。 ‾‾‾‾‾‾V‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ / ◎ 成長市場 × 技術でキャリアを築く \ ・電気自動車、発電所、半導体など ・今後10年スキル需要が伸びる分野 ・実務で成果を出し、市場価値を高められる / ◎ CAD止まりでは終わらない \ ・図面の意図まで理解できる指導 ・設計補助や開発へのステップあり ・“作業”ではなく“技術”で勝負できる仕事 / ◎キャリアの幅が広がるプロジェクト先 \ ・電気自動車、発電所、半導体など“今アツい技術”に挑戦 ・大手メーカーのプロジェクトで、着実にスキルを磨ける ・「幅広く経験したい」「コツコツ働きたい」など希望に合わせて配属 / ◎未経験でも安心!充実の研修制度 \ ・少人数制の座学研修で、基礎からスタート ・工具の使い方からCAD操作まで、1~3ヶ月で習得 ・同期と一緒に学べるから、不安なくスタート可能 <仕事内容> 大手メーカーにて、設計補助・CADオペレーションを担当。 まずは操作と図面理解からスタートし、成長に応じてステップUP。 |プロジェクト例 ■EVの設計補助 ■発電設備のCADオペレーション ■半導体装置の評価 ■モノづくりDXの開発サポート |取引企業例 三菱電機グループ/三菱重工グループ/パナソニックグループ/クボタ など / 成長市場で、10年後も通用する技術を。 \ 「手に職」ではなく、自分の技術で評価される未来を目指す方へ。

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仕事内容

社員の平均年齢

【関西空港】航空機整備記録の点検スタッフ(管理職候補) ※/日本のリーディングLCC「Peach」

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