仕事内容

■業務内容: Peachは、日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、あらためてアジアNo.1のLCCを目指し継続した事業拡大を図っていきます。航空機の安全運航を堅持するために必須となる航空機のシステム・アビオニクス・エンジン・構造・客室のエンジニアリング・スペシャリストを募集します。飛行機の専門家として、信頼性管理、整備作業手順の策定、故障探求などを担当いただき、安全で効率的な運航を支援していただきます。航空機を深く知ることが出来るポジションです。 ■業務詳細: 担当するシステムの技術管理業務全般を担当していただきます。 (1)信頼性管理業務 (2)航空機の整備手順書・整備作業の基準の設定 (3)航空機の仕様管理 (4)航空機やエンジンの整備プログラムの策定業務 ■当社の強み: 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社です。 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開/事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています ■必要PCスキル: 〇PCの利用(Google Workspace、Microsoft Office) ・Microsoft Office Excel 初級:表・グラフ作成、四則演算など ・Microsoft Office Word 中級:一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint 基礎:プレゼンテーションの作成 ■別枠の応募条件に加え下記のようなご経験を歓迎します: ・Airbus機、GE、CFMI社製エンジンの技術管理の業務経験者【大歓迎】 ・航空機および部品メーカーと技術的な交渉力に自信のある方【大歓迎】 ・航空系の認証やRTCA DO-160 環境適合試験の実務経験をお持ちの方【大歓迎】 ・整備プログラム関連の会議体であるMWG, ISC(機種は問いません)に参加経験のある方 【大歓迎】 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 関西空港 住所:大阪府泉佐野市泉州空港北1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 300万円〜650万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円〜450,000円 <月給> 250,000円〜450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験と能力を十分に考慮し、話し合いにて決定いたします。 ※時間外・通勤手当別、業績連動型賞与別 ■給与改定:年1回(評価ならびに前年度業績による) ■業績連動型賞与:年1回支給※支給率は年ごとに決定 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 9:00〜18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数120日 年末年始・年次有給休暇(法定どおり付与)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 社会保険:社会保険完備 <教育制度・資格補助補足> ‐ <その他補足> ■選択制確定拠出年金制度 ■総合福祉団体定期保険 ■団体長期障害所得補償保険 ■リフレッシュ休暇 ■社員優待搭乗制度 ■福利厚生アウトソーシング「ベネフィット・ワン」加入

選考について

対象となる方

■必須条件: ・航空会社または航空機関連の製造(Mitsubishi SpaceJetなど)整備部門、関係省庁での設計、生産技術、技術管理の経験がある方 ・MELや整備プログラムの策定の業務経験をお持ちの方 ・航空機の技術管理業務の実務経験をお持ちの方【エアラインでの業務経験は不問】 ・航空機整備の技術管理業務に挑戦してみたい理系(工学・物理・機械・航空宇宙・材料など)の学部を卒業された方【経験不問】 ■歓迎条件: 別枠の職務内容欄下部に記載しています。 <語学力> 必要条件:英語上級 <語学補足> 英語ビジネス上級(TOEIC 820/TOEFL iBT 79/英検準1級/IELTS 6.5相当)

会社概要

会社名

Peach・Aviation株式会社

所在地

大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1

事業内容

■事業内容:航空運送事業(国内線・国際線) Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。 「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。

従業員数

1,830名

資本金

15,000百万円

売上高

60,400百万円

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CADアシスタント(未経験歓迎)◆独自研修で0から学べる/年休123日/平均年齢32歳/賞与年2回

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「CADって?」「図面の読み方は一切知らない」「PC操作もちょっと不安・・・。」そんな方でも当社での活躍をお約束します 【研修内容の紹介】 ▼PCを知る! まずはPCを知ることから始めましょう。 ショートカットキーやタイピングなど基礎からお教えするのでご安心ください! ▼エンジニアを知る! 自動車、機械、電子、半導体など幅広く業務に関わる知識もイチから伝授。 色々な用語に触れながら学ぶことで、実践的な知識を身につけられます! ▼CADを知る! エンジニアとして欠かせないCADに関わる技術をお教えします。 簡単なことから一つひとつ挑戦するカリキュラムとなっているため、しっかりと成長できる環境です! ▼実務デビュー! 最初は簡単な図面の下書きの清書や図面の管理からお任せ! 基本的にメンターとなる先輩が専属で着くのでわからない事があったら適宜相談しながら課題解決が可能です。 1ヶ月間の研修期間は、現役のエンジニア講師や先輩社員が徹底サポートします! 【協力企業】※敬称略 ・株式会社SUBARU ・株式会社日立製作所 宇宙技術開発株式会 など ◤キャリア実現のためのエンジニアポスティング制度も◢ 当社には、就業1年以上経過した社員を対象にした 「エンジニアポスティング制度」があります。 エンジニア本人が、希望をする案件に立候補し、社内面談を経て就業先が変更できます。 より高度な技術を求めるもよし、給与UPを求めるもよし、 あなただけのキャリアを実現できる制度です! あなたの理想のキャリアを全力で応援します! 必要に合わせて資格取得もサポートするので、遠慮せずに教えてくださいね。 ◤働きやすさも万全です◢ ・残業は月平均11時間 ・年間休日は123日以上 当社で境界のないエンジニアキャリアを一緒に歩みましょう!!

CADアシスタント(未経験歓迎)◆独自研修で0から学べる/年休123日/平均年齢32歳/賞与年2回

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「CADって?」「図面の読み方は一切知らない」「PC操作もちょっと不安・・・。」そんな方でも当社での活躍をお約束します 【研修内容の紹介】 ▼PCを知る! まずはPCを知ることから始めましょう。 ショートカットキーやタイピングなど基礎からお教えするのでご安心ください! ▼エンジニアを知る! 自動車、機械、電子、半導体など幅広く業務に関わる知識もイチから伝授。 色々な用語に触れながら学ぶことで、実践的な知識を身につけられます! ▼CADを知る! エンジニアとして欠かせないCADに関わる技術をお教えします。 簡単なことから一つひとつ挑戦するカリキュラムとなっているため、しっかりと成長できる環境です! ▼実務デビュー! 最初は簡単な図面の下書きの清書や図面の管理からお任せ! 基本的にメンターとなる先輩が専属で着くのでわからない事があったら適宜相談しながら課題解決が可能です。 1ヶ月間の研修期間は、現役のエンジニア講師や先輩社員が徹底サポートします! 【協力企業】※敬称略 ・株式会社SUBARU ・株式会社日立製作所 宇宙技術開発株式会 など ◤キャリア実現のためのエンジニアポスティング制度も◢ 当社には、就業1年以上経過した社員を対象にした 「エンジニアポスティング制度」があります。 エンジニア本人が、希望をする案件に立候補し、社内面談を経て就業先が変更できます。 より高度な技術を求めるもよし、給与UPを求めるもよし、 あなただけのキャリアを実現できる制度です! あなたの理想のキャリアを全力で応援します! 必要に合わせて資格取得もサポートするので、遠慮せずに教えてくださいね。 ◤働きやすさも万全です◢ ・残業は月平均11時間 ・年間休日は123日以上 当社で境界のないエンジニアキャリアを一緒に歩みましょう!!

CADアシスタント(未経験歓迎)◆独自研修で0から学べる/年休123日/平均年齢32歳/賞与年2回

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<10年先も求められる人材に>ものづくりに不可欠な『CAD』オペレーター◆専門スクールでの研修あり

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スタッフサービス・エンジニアリング

勤務地

-

年収

300万円~700万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 CADオペレーター(機械)

◤  CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ \そもそも『CAD』ってなに?/ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」(20代男性) ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました!」(30代女性) ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 <仕事内容> 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 <プロジェクト例> ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先(プロジェクト先)は有名メーカー! トヨタ自動車/日産自動車/三菱電機/東芝 パナソニック/デンソー/LIXIL/三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

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仕事内容

社員の平均年齢

【りんくう】アビオニクス・エンジン・構造 スペシャリスト ※日本初のLCC/年休120日/Peach

Peach・Aviation株式会社
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