【大阪/転勤なし】土木・鋼構造の設計(橋梁)■阪神高速グループ/土日祝休み/年間休日120日以上阪神高速技研株式会社
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募集
仕事内容
〜〜阪神高速グループで転勤なくワークライフバランスを充実させる〜〜 \こんな方、ぜひご応募ください!/ ◎ワークライフバランス整うキャリアを求める方! ◎関西の基幹インフラに携わる!安定企業で転勤なしのキャリアに! ■事業内容・当社の特徴 当社は阪神高速グループの一員として、都市高速道路に関するコンサルティングを専門に手掛けています。 特に、橋梁・高架・鋼構造物を含む土木構造物の設計・補修・維持管理に関する高度な技術力を強みとし、以下のような幅広い業務を展開しています。 ■職務内容 ・道路構造物(RC・PC・鋼構造物)の補修・補強設計 ・土木・施設工事の積算業務 ・技術基準・設計基準類の整備、改定支援 ・交通分析(渋滞・安全対策) ・資産管理、施工管理(品質・安全管理) ・業務支援システムの開発・運用管理 など 高速道路コンサルで培った技術とノウハウを次世代へ継承し、社員一人ひとりが専門性と創造性を発揮できる技術者集団を目指しています! ■本ポジションの魅力 ◎ 都市高速×鋼構造物の専門性 阪神高速道路という都市高速に特化したフィールドで、鋼構造物に関する高度な設計・維持管理技術を深めることができます。 ◎ マネジメント経験も 設計実務だけでなく、後進育成や組織マネジメントにも携わるため、技術者として一段上のキャリア形成が可能です。 ■働き方・制度 ◎柔軟な働き方 スライドワーク制度あり 1時間単位で取得可能な時間年休制度 転居を伴う転勤なし(関西圏限定事業) ◎ワークライフバランス 完全週休2日制(土日祝) 年間休日120日以上 年次有給休暇20日 └ 2024年度 平均取得日数:16.4日 夏期休暇7日(平均取得7日) 月平均残業時間:23時間(2024年度実績) ◎資格取得支援が充実 重要資格の受験料補助 資格保有者への資格手当(最大3万円) 技術士・RCCM取得を会社全体でバックアップ ◎快適な職場環境 中之島ダイビル23Fの好立地オフィス 社内に**オープンラウンジ(休憩スペース)**完備 【組織構成】 土木設計部門には14名の社員が在籍しており、20代は4名、30代は4名、40代は5名、50代は1名となります。 変更の範囲:会社の定める業務
働き方
勤務地
<勤務地詳細> 本社 住所:大阪府大阪市北区中之島3-3-23 中之島ダイビル23F 勤務地最寄駅:京阪中之島線/渡辺橋駅駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所
雇用形態
正社員
給与
<予定年収> 750万円〜900万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):400,000円〜480,000円 <月給> 400,000円〜480,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(7月) ■賞与:年2回(6月、12月)※約4.6ヶ月(2024年度実績) ※想定年収には、所定外労働手当23時間分(2024年度実績)を含みます 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
<勤務時間> 9:00〜17:30 (所定労働時間:7時間30分) 休憩時間:60分(12:00〜13:00) 時間外労働有無:有
実働標準労働時間
<その他就業時間補足> 補足事項なし
休日
完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇1日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数120日 完全週休2日制(土、日曜)、祝日、年末年始(6日)、年次有給休暇(20日)、夏期休暇(7日)、年間休日120日以上
特徴
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:扶養手当 住宅手当:当社規定による 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 階層別研修、外部機関研修など <その他補足> メニュー型福利厚生、退職金制度、資格取得支援制度、企業型確定拠出年金制度など
選考について
対象となる方
■必須要件 ・土木構造物設計、補修設計の実務経験 ・鋼構造物(橋梁・高架等)に関する設計経験 ・設計業務における後輩指導、または取りまとめ経験 など ■歓迎要件 ・特に橋梁構造物設計の経験のある方を歓迎します ・技術士(鋼構造及びコンクリート)、RCCM(鋼構造及びコンクリート)の資格をお持ちの方
会社概要
会社名
阪神高速技研株式会社
所在地
大阪府大阪市北区中之島3-3-23 中之島ダイビル23F
事業内容
■当社は、2009年に阪神高速道路株式会社の100%出資による子会社としてスタートしました。以来、高速道路に係る橋梁などの土木構造物をはじめ、道路照明、ETCなどの電気・通信設備、トンネルの換気・防災設備などの機械設備、パーキングエリアや料金所などの建築設備に係る設計・積算、渋滞対策や安全対策に資する分析、阪神高速グループの仕事を支えるシステム開発・管理、阪神高速道路株式会社
従業員数
170名
資本金
30百万円
売上高
5,160百万円
平均年齢
41.1歳
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