【40代・50代以上のベテラン・中堅エンジニア活躍中！】組込制御・開発業務

※※グループ会社：篠原製作所（静岡県富士市）でのポジションになります※※ ■担当業務： 当社で製造する世界シェアNo1のアクリルフィルム巻取機をはじめ、完全オーダーメイドの産業機械設計をお任せします。具体的には以下業務となりますが、最初は当社製品を知っていただくところから徐々に慣れていっていただきます。 ・お客様との打ち合わせ(当社は完全反響型であるため営業は在籍しておらず、お客様のニーズに合わせた設計を打ち合わせからお任せします) ・基本設計企画 ・部材、部品の選定・図面作成 ・製作管理（敷地内の製造工場に足を運び、製品の機構・精度や進捗、試運転など製造部員とコミュニケーションをとりながら管理していただきます） ・据付指導(お客様先にて、設計通りに機械が据え付けされているか、据え付け後に機械が稼働するかを確認いただきます) ※年間の受注は50～60台程度となります。一台一台がオーダーメイド品であるため、一つの機械の設計には2カ月程度を要し、2～3案件を同時に管理いただきます。 ※半年に1～2回程度の出張があります。出張は日帰りもあれば、2週間程度のものまで様々です。範囲は北関東から中国地方が中心で、3～4年に１回の頻度で海外もあります。

受託設計開発あり！大手企業と直取引の多彩な案件あり！最先端技術領域で活躍！ 機械設計、解析、シミュレーションなど、長期案件でじっくりスキルアップできます！ 【業務内容】 輸送機器関連・半導体製造装置・医療機器メーカーなど、先端技術に携われます！ スキルやご希望に合わせて配属先を決定します。 ■機械設計、設計検討、レイアウト検討、設計資料作成、モデリングの一連の業務 ■構造解析、振動解析、応力解析、流体解析 ■シミュレーション ★こんな案件があります！（ほんの一例です） ・蓄電回路設計開発 ・車載制御システム回路設計 ・FPGA開発 ・ECUの開発、回路設計 ・映像機器関連および電源周りの回路設計／RTL言語（Varilog、VHDL） ・電装部品の開発・評価 ・PLC（シーケンサ）／制御盤設計 ・IC、LSIのハード設計

【メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開／未経験分野への挑戦もできる環境／多様なキャリアアップの選択肢／エンジニア在籍率9割／ご希望に合わせたエリア転勤が可能です／年間休日125日／ワークライフバランスとスキルアップが叶う企業】 受託設計開発あり！、大手企業と直取引の多彩な案件あり！最先端技術領域で活躍！ ★こんな案件があります！（ほんの一例です） ・蓄電回路設計開発 ・車載制御システム回路設計 ・FPGA開発 ・ECUの開発、回路設計 ・映像機器関連および電源周りの回路設計／RTL言語（Varilog、VHDL） ・電装部品の開発・評価 ・PLC（シーケンサ）／制御盤設計 ・IC、LSIのハード設計

大手メーカーの研究所や開発拠点で、機械図面や部品図作成以上の設計業務を担当していただきます。 ★輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └各種新型車の設計開発 └高電圧バッテリー、エネルギー回生システム、高効率モーターの設計開発 └その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング、内装 等の設計・解析 ★半導体製造装置の機械設計開発 ★ロボットや精密機器、生産設備機械の機構設計 ★医用・医療機器、家電製品などの機械設計開発 ★航空機・宇宙関連機器の開発　等 ※使用CAD：CATIA、SolidWorks、NX、Creo、AutoCAD　他 ※解析ツール：ANSYS、Abaqus、Nastran　他

～最先端・上流案件多数／残業20hほど・ワークライフバランス◎／研修制度充実／腰を据えて働ける環境～ ＜募集求人について＞ ■業務概要： 浜松市内をはじめとする静岡県西部エリアの顧客先にて自動車、鉄道、家電、産業機器などの開発業務をお任せします。 ※ご経験・スキルと、携わりたい業務内容・お住まいを考慮してアサイン案件を決定いたします。 ■業務詳細（案件例）： ・電動自転車の車体・駆動ユニット設計（強度検討／電池パック搭載検討／モータ制御） ・二輪オフロードバイク用エンジン設計（ヘッド周り／動弁系部品設計） ・検査装置テーブルステージ制御用基板の回路設計（FPGA）・制御（GUIアプリ含む） ・新幹線・在来線の材料調査、塗装／ボルト締結／溶接強度・剛性の試験評価 ・四輪駆動車用のトランスミッションの開発（MBD） ・自動車向けボデーECUの電子回路設計・評価　など ■就業中のエンジニアの声： ・色々と任せてもらえる、サポートもしてもらえる ・難しい事もあるが、自身のスキルを着実にあげていける ・客先からの評価（単価UP）も適正にしてもらえる ・やりがいを感じられる ・浜松の人は基本的に優しくて親切 ・近くに色々な遊び場があって楽しい →業務も生活環境も満足できる環境です！ ＜パーソルクロステクノロジーで働くメリット＞ ◎ワークライフバランスを整えながらキャリアもプライベートも充実！ 年休124日・完全週休二日制（土日祝）・残業平均20h・有休消化率80%と、柔軟かつワークライフバランスを整えた働き方が可能です。 ◎年次を重ねても第一線で活躍可能！ 顧客との信頼関係が強く、エンジニアとして第一線で長く活躍し続ける事が可能です。 当社からも技術習得やキャリア形成のサポートを致しますので、安心して長期就業をいただけます。 ※研修について…年間5億円規模（約500種類）の教育制度がございます。 若手～中堅～ベテラン向けの講座や技術領域ごとの講座、マネジメントについての講座等、幅広い属性の社員に向けたものがございます。 ◎新規開発プロジェクトやハイレベルな先行開発へ参画可能 当社は大手人材会社と外資系完成車メーカー開発会社から生まれた会社です。 幅広い業界の案件に携わっており、顧客の技術ニーズをいち早く掴むマーケティング部署や、研究開発が可能なテクノセンター、自社実験施設を保有しており、高度な技術力を支える環境が整っています。 また、大学や国などと連携した先行開発、技術展示会へも積極的に参加をしており、高度な技術を蓄積しています。 ★『JAPAN MOBILITY SHOW 2023』に出展～ベンチ型自動運転モビリティを展示～ ★SkyDriveとスポンサー契約を締結～エアモビリティ社会の実現を目指す～ ★小型産業用ドローン事業を展開するLiberawareと業務提携を開始

【概要】 GTレースで使用される車両のシミュレーション解析もしくは機械設計業務を行います。 【具体的な仕事内容】 ・レースカーの車体設計業務 ・風道評価（流体力学）のシミュレーション解析、評価を行います。 ・シミュレーション結果を基に車体設計の専門部署との連携を行い、 　修正、改善の調整を行います。 ・上記内容を繰り返し、最適なボデー形状に仕上げていきます。 ・メインはシミュレーション業務ですが、スキルによっては機械設計の開発にも携わって頂きます。 【仕事の魅力】 ■一般車両ではなく、レースカーの開発に携わる事ができ、 　開発した車両がレースを走ります!! ■裾野市のお仕事。地元の方は歓迎します!! ■先行開発領域であり、まだ見ぬ商品も生み出せます