【半導体装置設計業務(滋賀勤務)】U・Iターン希望者には借り上げ社宅制度や転居準備費用<一律30万円>を負担!

英進設計工業株式会社

更新日: 2017/07/25

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仕事内容

【業務内容】 設計及び試運転調整をお任せします。 【具体的には・・・】 ・機器設計及び既存製品の改造設計 ・チームで試運転調整及びベンダーとの打ち合わせ業務 【魅力】 長期での採用となるため、任される業務も多く、即戦力としてやりがいを持って働けます。U・Iターン希望者には借り上げ社宅制度や転居準備費用<約30万円>を会社負担します。

働き方

勤務地

滋賀県瀬田市

雇用形態

正社員

給与

昇給年1回、賞与年2回 ※経験・資格・前給等を十分考慮の上、当社規定で優遇します。

休日

完全週休2日制(土・日)、祝日、年末年始、夏季、有給、慶弔

特徴

急募!入社まで1カ月

待遇

【待遇・福利厚生】 退職金制度・社内旅行・各種レクリエーション 【保険】 健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険完備 【諸手当】 交通費全額支給、残業手当、その他各種手当 【通勤交通費有無】 あり

選考について

応募資格

【必須要件】 ・半導体装置経験及び産業用装置設計経験者

選考のポイント

書類選考→面接複数回→内定

会社概要

会社名

英進設計工業株式会社

所在地

大阪府大阪市北区南森町1-2-25 南森町ISビル7F

代表者

代表取締役社長 稲田 尚也

事業内容

■事業概要:1972年の設立以来、自動車、家電、搬送装置、医療機器、大型プラントなどを中心とした日本を代表する大手メーカーを顧客とするエンジニアリングサービスを行っています。 ■詳細:下記の3技術を強みに、大手自動車メーカーやテレビなどの家電製品やAV機器を製造販売する大手家電メーカーの技術支援を行っています。 ・電気、電子ハード・ソフト設計 ・自動車生産技術 ・機械設計

従業員数

50名

資本金

25百万円

平均年齢

32.6歳

よくある質問
Q英進設計工業株式会社の平均年収はいくらですか?(サービスエンジニア職の場合)
英進設計工業株式会社の平均年収は、378万円〜604万円です。 職種:サービスエンジニア

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英進設計工業株式会社

勤務地

-

年収

300万円~550万円

業種職種

ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) 自動車・航空・建機・その他輸送機器

【地元、関西のみで修業できる環境です】 自動車、各種プラント、産業機械、液晶・半導体製造装置などのメーカーにて設計 モデリング業務などをお任せ致します。 経験に応じて担当できる環境でもあるため、経験の浅い方は設計補助からスタート。 経験豊富な方には、設計者として力を発揮して頂きます。 【お任せする業務の一例です】 プラント配管設計  主に手掛けるのは各種プラント設備の設計、製作、施工管理。  製品が効率よく生産できる体制 を築けるように、プラントの仕様を考え  CADを使って作図し、試運転・引渡しを行なうところまでトータルに取り組んでいきます。  他には製鉄関連機械・産業機械・産業プラント等中心とした設備・装置・機器・  配管関係の設計・製図をお願い致します。 自動包装機・製造装置・搬送装置など  自動包装機械や、省力機械及び包装プラントシステムの設計・開発・製造。  ポケットティッシュをはじめ、トイレットペ ーパー、キッチンペーパー、紙おむつ、  生理用品など、各種家庭用紙の自動包装機などの設計製図。 その他進行中のプロジェクトとして ・自動車用樹脂部品(インパネ・コンソール他)モデリングや設計業務 ・自動車用エンジン部品設計業務 ・発電所・変電所向けガス式開閉装置設計業務 ・医療機器設計業務 ・特装車両架装部設計業務 ・半導体製造装置設計業務 ・熱処理設備・付帯設備設計業務 ・3次元CADによる流体他解析業務 ●CATIA V5、Pro-E、SolidWorks、AutoCAD等を使用した設計経験のある方  実務経験の少ない方も、どんどんとご応募ください。

【設計開発評価エンジニア(滋賀エリア)】自動車技術関連業務経験者募集◎ 一人ひとりの適性を大切にしています!

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nmsエンジニアリング株式会社

勤務地

-

年収

312万円~480万円

業種職種

システムインテグレータ 自動車・航空・建機・その他輸送機器

あなたのチャレンジしたいことを教えてください。そこからスタートしましょう!エンジニアの力を最大限発揮できるプロジェクトをお任せすることは、質の高い仕事をしていただくための大前提だと私たちは考えています。そのため当社はエンジニア一人ひとりにしっかりとヒアリングを行い、技術スキルや知識、適性などをしっかりと把握した上で、プロジェクトを決定しています。 ≪機械系・自動車≫ ■自動車関連機器設計(外装、内装、サスペンション、パワートレイン、エンジン等) ■生産技術・生産設備設計、保守メンテナンスなど ・自動車インパネ周り、OA関連、家電などの射出成型の金型設計 ・その他各種設計業務 【具体的には】 ■新規開発、既存製品の企画~詳細設計~実験評価 【開発環境】 機械系:AutoCAD、CATIA V5、NX、I-DEAS、SolidWorks、Pro/E、CADAM、 ME10、I-CAD、Caelum、U/G、SolidDesigner、 など 電子系:CR-5000 オシロスコープ、マルチメータ など 【仕事の魅力】 今までのご経験を活かし、更なるスキルの向上行えます。また、昔抱いていた夢の実現の足掛かりとして新しいチャレンジにトライできます。 【社内の雰囲気】 若手社員からベテラン社員まで幅広く活躍できる組織です。担当営業のフォローも充実しており、ご自身のキャリア形勢をしっかりプランニングできる環境です。

【滋賀募集】自社開発・機械設計・回路設計・ソフト設計開発★AI・IoT関連・自動運転など最先端技術領域で活躍!学歴不問/実務未経験・第二新卒者も歓迎

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アルファテクノロジー株式会社

勤務地

大阪府大阪市北区

年収

320万円~800万円

業種職種

Webサービス・Webメディア(EC・ポータル・ソーシャル) 設備立ち上げ・設計(機械設計)

◆メカ・電気・ソフトウェアの3分野で、大手企業と直取引の多彩な案件があり 適正に応じて業務をお任せします。 ◆請負開発、自社製品開発を含め、自社内での設計・開発案件もあります。 ★こんな案件があります!(ほんの一例です) 【メカ】 ・監視カメラHW開発 ・半導体製造装置の設計 ・HEV・EV等のパワートレイン開発 ・エンジン開発 ・自動車部品の設計開発 ・次世代自動車の研究開発/MATLAB、Simulink ・FA機器設計、生産設備 ・工作機械の設計 ・医療機器の設計 ・船舶設計 ・オートバイの設計 ・樹脂製品設計 ・CMOSイメージセンサー設計・検証 【電気・電子】 ・蓄電回路設計開発 ・車載制御システム回路設計 ・FPGA開発 ・ECUの開発、回路設計 ・映像機器関連および電源周りの回路設計/RTL言語(Varilog、VHDL) ・電装部品の開発・評価 ・PLC(シーケンサ)/制御盤設計 ・IC、LSIのハード設計 【業務系ソフトウェア設計・開発】 ・業務系アプリ開発 ・スマホゲーム開発 ・スマホアプリの開発/Android、Node.js、Vue.js、Angular.js ・B2Cモバイルバンキングアプリ開発 ・Webサイト構築・改修 ・証券系システムの改修・保守 ・RPAツール開発 ・モバイルネットワーク管理ソフト開発 ・DWH運用保守/AWS、Oracle、SQL、ETLツール、talend 【組込・制御系ソフトウェア設計・開発】 ・IoT関連の各種ソフトウェア開発 ・車載デジタルカメラの組込系ソフト開発 ・車載次世代BSWソフト開発 ・空調関連組込ソフト開発 ・エネルギーの監視・制御システム ・IC、LSIのソフト設計 ・スマートインソールの開発/RTOS、NonOS 【チーム組織構成】 ◆20~60代のエンジニアが活躍中。Teamsを利用してのミーティングや情報交換、雑談チャット等、エンジニア同士のコミュニケーションも活発です。 ◆社内アイディアコンテストで採用されたアイディアが事業化に向けて検討されたり、技術部主催でLT大会が開催される等、エンジニアが意見を発信する機会も設けられています。 【徹底したエンジニア目線が当社流】 ★案件はエンジニアの希望を最優先 ★転勤なし ★年間休日125日 ★待機期間でも100%給与保証 ★定期的な勉強会やeラーニングなど、 エンジニアが安心して業務に集中し、技術力を向上させられる環境を整えています。技術部がエンジニアの意向をくみ取る体制があるのも当社の強みです。 また、あなたをフォローする営業担当とは何でも相談できる関係性なので、希望や心配事などがあればどんどん伝えてください。 会社としても、案件を押し付けることはなく、心からモノづくりを楽しみ、長く働いていただきたいと考えています! 【社員インタビュー】 ▼ 同僚 Kさん 技術部(ソフトウェア部門) 自動車関連の開発に興味があり転職活動をしていました。組込みの知識はあっても実務経験がないと開発に携われない企業が多かったのですが、当社では未経験から車載ECU開発の業務を担当しています。 ▼ 同僚 Hさん 技術部(メカ部門) 営業との距離が近く、エンジニア目線で私たちの希望を聞いてサポートしてくれるので心強いです。新しい開発分野へのチャレンジも計画的に考えてくれるので、スキルを広げて行きたい人にはいい環境だと思います。

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