製品企画・プロジェクトマネージャーにhitした求人一覧

【入社時引越し費用全額負担／寮社宅完備／選考時交通費全額負担／WEB選考可／東証プライム上場住友電工グループ】 〜電子デバイス・光デバイス事業を担う住友電工デバイス・イノベーション／5G・IoTの需要拡大を受け、17年度から継続増産中／世界トップ技術保有〜 ■同社について： 世界40数カ国に約390社のグループ会社を有する住友電工グループの、電子デバイス・光デバイス事業を担っている、通信インフラ用デバイスのトップメーカーです。 ■業務内容：下記業務をお任せいたします。 （1）携帯電話基地局向けGaN−HEMT向け高周波パッケージ開発、および生産技術 （2）パッケージ技術開発、試作、製造立上 （3）製造工程の問題に対する改善検討 ＊保有スキルにより業務を振り分けは可能。 【連結売上3.6兆円・営業利益2,300憶円・ROE8%・超優良グローバル企業である住友電工100％出資会社】 住友電工は、自動車・情報通信・エレクトロニクス・環境エネルギー・産業素材といった５つのバランスのとれたポートフォリオで安定して利益をあげています。その中でも住友電工デバイス・イノベーションは、住友電工100%出資の情報通信事業を担う重要なグループ会社です。同社は、光デバイスや光デバイスの開発・製造を行っておりますが、その中でも、携帯電話基地局の無線通信装置に使われているGaN半導体デバイスは5G、IoT技術に寄与し、国内外で需要が非常に伸びており、17年から設備投資し、増産中です。5Gに対応できるGaAs FETなどの化合物半導体デバイスは、量産供給できるメー カーが数社しかなく、今後さらなる需要が見込まれる基地局用GaNトランジスタはシェアを拡大しています。 【多様な人材の活躍・ダイバーシティの推進】 住友電工グループでは世界約40カ国で27万人以上の人材が活躍しています。新規分野やグローバル活動をはじめとするさまざまな事業展開を支える上で、女性、留学生、外国人、他社経験者などの多様人材の活用を積極的に進めています。生産性を意識した、こワークライフバランスも意識しており、全社の平均残業時間は20時間程度となります。

〜溶接べローズにおいて国内シェア60％のNo.1で国家プロジェクトにも参画／直近10年の売上2.5倍／社内託児所・社宅有り／海外にも進出する成長企業〜 ■詳細：ミラプロでは次世代の事業として、エネルギー事業の研究・展開を進めております。本ポジションでは次世代エネルギーに関する電気系エンジニアとしてご活躍いただきます。 ＜研究・開発例＞ ◇超電導フライホイール蓄電システム：フライホイール（弾み車・コマ）が回転するエネルギーに置き換えて電力量を貯めるシステムです。ミラプロの真空技術・装置設計・製造技術を用いて実用的な蓄電システムの構築に取り組んでいます。 ◇磁気冷凍水素液化システム：水素エネルギー利用のための水素の貯蔵や輸送は液体が有利とされています。水素を効率的に液化する技術として磁気冷凍の研究を進めています。 ※次世代エネルギーシステムの研究開発をサポートする山梨県営の研究施設「Nesrad（ネスラド）」内に『MIRAPRO ENERGY LABO』を開設し、自治体の後押しも受けながら実証実験を進めております。 　参考（1）：https://www.pref.yamanashi.jp/newene-sys/nesrad.html 　参考（2）：https://www.mirapro.co.jp/news/3857/ ■同社について： 【事業】同社は1984年に元教師の津金会長が設立し9名で電子部品の組立下請けとしてスタート、真空をコア技術とし、真空事業・ユニット事業・医療機器事業・次世代事業開発の4事業と事業のすそ野が広いことも特徴です。主力事業である真空事業では、半導体製造装置に使われる「溶接ベローズ」で世界トップクラスのシェアを誇ります。その他の事業も真空技術から発展しており、創業当時から積み重ねた溶接・機械加工・組立等の技術の高度化を図ってきました。多くの業種に共通するものづくりのノウハウとエンジニアリング手法を活かし、半導体・IT・医療・新時代のグリーンエネルギー分野等に技術や製品を提供し国内外のイノベーションを下支えしています。創業当初から売上も右肩上がりで推移しており、創業50周年にあたる2034年度には1000億円の売上げを目指します。

■おすすめポイント： （1）海苔製造機械シェア50％を誇る業界けん引企業です。 （2）休憩2時間に一回で働きやすく、効率の良い仕事ができます。 （3）転勤がないので、地元に根付いて働けます。 （4）自社製品の魅力が高いのでやりがいにつながります。 ■業務内容： 製品開発として、下記の業務を行います。 ・新製品及び有力製品の開発業務 ・全自動乾海苔製造装置及び関連機器の開発業務 ※開発業務はソフトウエアやIoT等の技術を用いて業務を行います。 他業界からご入社いただいた際、まずは入社半年以内をめどに、当社の製品を知っていただくために製造の現場で機械を見ていただいたり部品の組み立てなどを行っていただきます。 ■組織構成： 配属となる技術部では、8名で構成されています。年齢構成は昨年入社した20代1名、30代1名、50代1名、60代5名です。 ■当社強み： オーダーメイドで機械製造：設計開発から製造、販売までを一貫して行なっています。多くのメーカは部品を外部から仕入れていますが、当社は、ひとつひとつの部品から自社生産が中心です。設計図をもとに部品をつくり、それを組み立てており、全部自社でできるので、急な故障でも、すぐに対応・復旧させることが可能です。 生産者の方との一体感が当社員のやりがいに繋がっています。生産者の加工場に納品にいく時はいつも緊張ですが、「私たちの機械が、良い海苔と生産者の方の人生をつくってるんだ」、という実感があります。 ■企業情報： 1965年に創業し、創立58年を迎える老舗の乾海苔製造装置企業です。主力製品である全自動乾海苔製造装置は、全国トップ。シェアは50％以上を占める強力な製品です。この製品開発により、生海苔生産は、1日2千枚程度の生産が、1時間当たり1万枚以上の生産ができるようになり、日本人の食生活に大きく貢献しています。機械のモデルチェンジをするにあたっては、毎週改善会議を実施し、会社の経営に従業員の意見を反映させています。また、顧客の声を即座に図面に反映させ、製造を可能にする、設計開発から、製造、販売までを一貫して行う会社です。今後も全自動乾海苔製造装置の全国トップの地位を維持し、海苔という日本人の食文化を支えていきます。

【世界シェア40%を誇る航海機器（オートパイロット）の設計/海運・造船業界の発展に寄与/豪華客船「飛鳥Ⅱ」・南極観測船「しらせ」など大型船に搭載】 ■業務内容： ・アナログ回路、デジタル回路設計（基板、ユニット、システム） ・基板設計 船舶に搭載する航海機器のハードウェアの開発、設計、評価などを担当します。当社は特注カスタマイズ対応をしており、顧客ごとの仕様の要件定義から関わり、他部門と連携した新製品開発業務や既存製品の維持設計を行います。 具体的には、営業部門と連携したシステム開発業務や制御基板の回路・基板設計及び評価業務、また購買・製造部門と連携した生産準備業務を担っていただきます。 ■プロジェクトにおける組織構成： 開発にあたっては、都度プロジェクトを立ち上げて進めていきます。小さな案件で3〜4名、大きな案件だと10名以上で開発を行います。 プロジェクトには、機械・ソフト・電気電子の設計者が参加して開発を進めていきます。 開発設計チームには機械・ソフト・電気電子のスペシャリストが揃っており、製造工場も社内にあるため質の高いスピーディーな開発が可能です。「もっと社内がこうなればいいのに」といった開発環境の悩みに惑わされることなく、打ち込んでいただける環境が整っています。 ※配属先の技術部には30名が所属しています。新卒からベテランまで、年齢層の幅広く活躍しています。 ■当社の魅力： 「はかる」で未来を"つくる"がコンセプトの当社は、2020年10月1日より、横河電子機器株式会社から社名変更をし、ＹＤＫテクノロジーズとなりました。当社は防衛、環境計測、航海、航空・燃焼の4分野でグローバルに展開、かつ、多くの人々の安全に貢献しています。 盛岡事業所はその中でも、航海事業に特化した事業所であり、 ・ジャイロコンパス：船首方位を表示する方位検出機器 ・オートパイロット：ジャイロコンパスが検出した船首方位を利用して、自動的に船舶の進路を保持する装置 ・電磁ログ：船底の水流から船の対水船速及び船程を計測・表示する船速距離計 などを設計開発しています。船舶の安全な航海に貢献できるダイナミックな仕事であり、船になくてはならない機材を扱う責任がやりがいとなります。

【世界シェア40%を誇る航海機器（オートパイロット）の設計/海運・造船業界の発展に寄与/豪華客船「飛鳥Ⅱ」・南極観測船「しらせ」など大型船に搭載】 ■業務内容： ・アナログ回路、デジタル回路設計（基板、ユニット、システム） ・基板設計 船舶に搭載する航海機器のハードウェアの開発、設計、評価などを担当します。当社は特注カスタマイズ対応をしており、顧客ごとの仕様の要件定義から関わり、他部門と連携した新製品開発業務や既存製品の維持設計を行います。 具体的には、営業部門と連携したシステム開発業務や制御基板の回路・基板設計及び評価業務、また購買・製造部門と連携した生産準備業務を担っていただきます。 ■プロジェクトにおける組織構成： 開発にあたっては、都度プロジェクトを立ち上げて進めていきます。小さな案件で3〜4名、大きな案件だと10名以上で開発を行います。 プロジェクトには、機械・ソフト・電気電子の設計者が参加して開発を進めていきます。 開発設計チームには機械・ソフト・電気電子のスペシャリストが揃っており、製造工場も社内にあるため質の高いスピーディーな開発が可能です。「もっと社内がこうなればいいのに」といった開発環境の悩みに惑わされることなく、打ち込んでいただける環境が整っています。 ※配属先の技術部には30名が所属しています。新卒からベテランまで、年齢層の幅広く活躍しています。 ■当社の魅力： 「はかる」で未来を"つくる"がコンセプトの当社は、2020年10月1日より、横河電子機器株式会社から社名変更をし、ＹＤＫテクノロジーズとなりました。当社は防衛、環境計測、航海、航空・燃焼の4分野でグローバルに展開、かつ、多くの人々の安全に貢献しています。 盛岡事業所はその中でも、航海事業に特化した事業所であり、 ・ジャイロコンパス：船首方位を表示する方位検出機器 ・オートパイロット：ジャイロコンパスが検出した船首方位を利用して、自動的に船舶の進路を保持する装置 ・電磁ログ：船底の水流から船の対水船速及び船程を計測・表示する船速距離計 などを設計開発しています。船舶の安全な航海に貢献できるダイナミックな仕事であり、船になくてはならない機材を扱う責任がやりがいとなります。

【年間休日125日／完全週休二日制／残業月20時間程／高速加工や精密加工に適したダイヤモンド工具の老舗専業メーカー／業界における国内シェアトップクラス】 ■職務内容： ダイヤモンド工具類（既存製品）の改善・改良業務を行って頂きます。 ■職務詳細： 当社営業と同行して頂き、顧客のニーズをヒアリングし、要望に沿った製品の開発を行って頂きます。製品開発〜試作品を評価・分析、レポート作成まで一貫して携わって頂きます。製造現場とも協力しながら品質改善を進めていただきます。 ■担当製品／業界： 当社製品は半導体業界や輸送機器業界等、様々な業界の生産工程で活躍しております。担当製品／業界はご希望や経験を考慮した上で決定致します。 ※ご要望があれば面接においてご相談ください。 ■当社の特徴・魅力： （1）高い切削・研削能力や優れた耐久性を誇る、高速加工や精密加工に適したダイヤモンド工具の老舗専業メーカーです。2017年10月に80周年を迎えた歴史のある会社ですが、売上の半分程度が海外となり、グローバル化への対応と共に、会社自体の変革を迎えています。これまでの仕事のやり方を見直し、周囲を巻き込んで主体的に業務を改善していける人材を求めています。 （2）フランス・アメリカ・中国・台湾・インドネシア等、11ヶ国にグループ会社を保有し、着実に世界シェアを拡大しています。現在は、グローバルブランドとしての地位を確保するために、世界シェア10％と連結売上高500億円の達成に向けた取り組みを推進しています。また、技術力の向上のために、外部機関と協力しての研究開発や工場間の連携により、長年にわたり蓄積してきた情報やノウハウを活用し、ダイヤモンド工具のポテンシャルを広げ、様々な用途開発を実現させながらダイヤモンド工具のプロ集団を目指していきます。 ■通勤： 自動車通勤可 ■その他補足： 応募者の経験やスキルを選考時に見定め、応募職種と採用職種が異なる場合があります。

【福利厚生充実／創業100年超の老舗優良企業／電力、水の2大インフラを中心に幅広く事業展開／転勤なし／年休125日／新領域の第一人者を目指せる・売り上げ拡大中の調光フィルム分野】 ■業務内容： 液晶を使った調光フィルムを進化させ、応用範囲を拡大するため、大学やパートナー企業などと開発し、実現に繋げる業務を担当します。また調光フィルムを使った新しい市場の提案、実現を行うための開発に従事します。 ■具体的には： （1）液晶を使った調光フィルムの開発 （2）応用製品の開発 （3）新製品の市場開拓：新規顧客へのデモ、開発仕様打合せ、試作、評価、量産移行 ■募集背景： 調光フィルムSILFの売り上げが拡大しており、また車載など新しい分野への採用や新しいニーズが出る中、新製品を早期に開発したいと考えております。 ■組織風土： ◇新しい製品の開発や販売に挑戦している部門であり、チャレンジ精神を持った方に最適な職種です。 ◇このポジションは市場が広がる可能性が多くあり、新規性も高いので、当該領域では第一人者になれる可能性も大いにあります。 ■当社の魅力： ・東証プライム上場／創業100年超の老舗優良企業◎ ・電力、水の2大インフラを中心に幅広く事業展開◎ ・年休125日／残業月平均20h程度と働きやすい環境◎ ・賞与3回／家族手当ありなど福利厚生充実◎ ■当社について： ◇当社は電力と上下水道という社会の根幹を支える2大インフラを中心に、電力システム事業や社会システム事業を通じて社会インフラ整備に貢献する企業です。 ◇具体的には電力システム分野・社会環境システム分野・情報システム分野・制御コンポーネント分野にて事業展開し、公官庁・電力産業・各種産業へ製品を納めています。今後は、その歴史と実績の中で培ってきた高い技術力を生物センサー・液晶フィルム・蓄電システムという新製品などへ活かし、さらなる成長へ向け事業基盤を構築しております。 ◇主要株主に九電工、西日本鉄道、福岡銀行、西日本シティ銀行など、福岡の主要企業のみならず、日立製作所など大手も名を連ねており、まもなく100周年を迎える歴史ある企業です。

〜エンジニア社員の育成・指導を通して、顧客への深耕営業・開拓営業に取組み、当社の事業運営を担当いただける方を募集〜 設計・開発経験および、エンジニアの育成やマネジメントなどの経験を活かして、当社のエンジニアの育成や、エンジニアの成長機会を広げるための顧客開拓をお任せいたします。 ■業務内容： （1）正社員エンジニアの育成・労務管理 ・有名メーカー（パナソニック等）を中心としたクライアントに就業するエンジニアの技術管理や技術者の評価 ・就業管理（人事的管理） （2）担当顧客への深耕営業及び開拓営業 ・クライアント先の課題・動きを把握し、具体的案件での提案に繋げる ・受託、派遣開発案件の獲得活動 （3）上記（1）、（2）を進める事により事業運営を担当 ■当社の魅力： ・パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域(※)・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカー企業への総合支援サービスを展開しています。 ※製造領域は子会社のパーソルファクトリーパートナーズ株式会社が担当。国内3か所に自社工場あり。 ・技術領域においては、ソフトウェア設計、電気電子回路設計、機械設計などの分野で、確かな技術と知識、専門性を身に付けたエンジニアたちが、製品の要素技術開発から量産化に至るまで、お客様のニーズにしっかり応えます。その他自社製品開発や要素技術の提案、設計支援およびコンサルなど新規事業にも積極的に取り組んでいます。

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 〜自動車用シートの開発をお任せいたします〜 ・自動車用フロントシート、リアシートフレーム、調整機構などの開発 （自動車用のシートの設計・開発、CADを用いた検討業務、試作・評価・レポート作成、客先・サプライヤーと共同開発、調整業務） ■使用CAD： CATIA V5 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 〜自動車用シートの快適性向上アイテムの開発をお任せいたします〜 ・サスペンションシート開発、ヘッドレスト・アームレスト等のアイテム開発 ・温熱快適性基盤技術を基に快適性向上アイテムの開発 （自動車用のシートの設計・開発、CADを用いた検討業務、試作・評価・レポート作成、客先・サプライヤーと共同開発、調整業務） ■使用CAD： CATIA V5 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： 同社秋田事業所にて、アンテナ・車載電装機器の電気回路設計をお任せいたします。 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ・金属工業製品及び金属材料の製造および販売 ・窯業製品の製造および販売 ◆車載アンテナ事業： 車載アンテナはコネクテッドカーの普及などに伴い、需要が非常に堅調なため、研究開発機能を強化しています。新社屋に先行して数億円を投じて、車を丸ごと搬入できる電波暗室も完成させました。同社が手掛ける車載アンテナはカーナビ、携帯電話、地上波デジタルテレビ、ラジオ、衛星ラジオ、キーレスエントリーシステムなど多様な用途で使われます。今後、コネクテッドカーや自動運転車の普及に伴い、車の需要を上回る車載アンテナの需要が見込まれております。 ◆秋田事業所について： 秋田事業所は、車載用アンテナ製品の研究開発が主なミッションです。アンテナ製品の開発については、様々な電波特性の測定が必要となりますが、測定試験や車両走行テストにおいて求められる静謐な電波環境が秋田県に備わっている事は大きな魅力です。技術的な共同研究や委託研究が可能な学術機関が近くにあること等、全てが事業の支えになっています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。

〜Web面接可／ブロックチェーン国内最大手の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日〜 ■募集背景： パワートレインの急速な変化、エンドユーザーの安全意識の高まりが進む今日、我々はセンサとアクチュエータの従来コア技術に加え制御を組み合わせたサブシステム開発を推進しています。お客様の期待を超える先進的な電動化・安心/安全のサブシステムの創出に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■業務概要： 〜センシング＆アクチュエーションで革新的な電動化・安心・安全のサブシステム創出に取り組む仲間を募集しています〜 当社にて電動化、安心／安全のサブシステム開発を担当します。 ■具体的には： ・電動車両／エンドユーザ視点でのシステム要件定義 ・構成要素への機能／能割付け ・センシング＆アクチュエーションの制御開発 ・制御、システム評価 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴： ◇世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う、日本を代表するグローバルカンパニーです。 ◇自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。 ◇これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ、新たな価値をカタチにしていきます。

〜回路設計・先行開発の管理経験をお持ちの方歓迎／東証プライム市場上場／クリエイティブユーザー向けペンタブレット世界シェアトップ級／年休124日〜 ■業務概要： ・当社製品の先行開発におけるプロジェクトの技術マネジメント業務をご担当いただきます。 ・ワコムの先進技術を活用したPoC（Proof of Concept）モデル構築のため、技術プロジェクトを管理いただきます。 ┗ロードマップと予算要件に基づき、OEM製品／技術の先行設計と開発をリード ・技術要件や基準を明確にし、近い将来の実際のビジネスモデルに向けたパートナーアライアンスを構築することも含まれます。 ・目標としては、競合他社と比較して、パフォーマンスまたはユーザーエクスペリエンスに関して、当社の優位性を達成することです。 ※メンバーマネジメントは発生しないポジションです。 ■業務詳細： ・社内リソースと外部パートナーの協力を調整し、それぞれの開発を進める ・タスクとプロジェクトのスケジュールを管理行い、技術的な課題を解決するためにエンジニアの作業を指揮 ・テクノロジーパートナーとの関係強化の構築 ■働き方： ・海外出張はプロジェクトにより１〜2ヶ月に1回程度を予定／主にアジア圏（台湾・中国・韓国） ・リモートワークと出社のハイブリッド勤務です。 ・引継期間は出社が多いですが、業務に慣れてきたら出社は週1回程度を予定（繁忙期は週3回程度となることも有）しております。 ・管理監督者のため時間外労働の規定外となりますが、残業時間の目安としては月20〜30時間程度となります。 ■求める人物像： 以下のようなスキルをお持ちの方を特に歓迎いたします。 ・機械、電気もしくはファームウェアのバックボーン ・プロジェクトをリードする強力なリーダーシップと推進力 ・論理的思考で問題を解決する力 ・グローバルパートナーと文化の違いを乗り越え、良好な関係を構築できる方

〜回路設計・先行開発の管理経験をお持ちの方歓迎／東証プライム市場上場／クリエイティブユーザー向けペンタブレットのグローバルリーダー／年休124日〜 ■業務概要： ・当社製品の先行開発におけるプロジェクトの技術マネジメント業務をご担当いただきます。 ・ワコムの先進技術を活用したPoC（Proof of Concept）モデル構築のため、技術プロジェクトを管理いただきます。 ┗ロードマップと予算要件に基づき、OEM製品／技術の先行設計と開発をリード ・技術要件や基準を明確にし、近い将来の実際のビジネスモデルに向けたパートナーアライアンスを構築することも含まれます。 ・目標としては、競合他社と比較して、パフォーマンスまたはユーザーエクスペリエンスに関して、当社の優位性を達成することです。 ■業務詳細： ・社内リソースと外部パートナーの協力を調整し、それぞれの開発を進める ・タスクとプロジェクトのスケジュールを管理行い、技術的な課題を解決するためにエンジニアの作業を指揮 ・テクノロジーパートナーとの関係強化の構築 ■働き方： ・海外出張はプロジェクトにより１〜2ヶ月に1回程度を予定／主にアジア圏（台湾・中国・韓国） ・リモートワークと出社のハイブリッド勤務です。 ・引継期間は出社が多いですが、業務に慣れてきたら出社は週1回程度を予定（繁忙期は週3回程度となることも有）しております。 ■求める人物像： 以下のようなスキルをお持ちの方を特に歓迎いたします。 ・機械、電気もしくはファームウェアのバックボーン ・プロジェクトをリードする強力なリーダーシップと推進力 ・論理的思考で問題を解決する力 ・グローバルパートナーと文化の違いを乗り越え、良好な関係を構築できる方

〜電子コンシューマー業界での経験をお持ちの方歓迎／東証プライム市場上場／クリエイティブユーザー向けペンタブレット世界シェアトップクラス／年休124日〜 ■業務概要： 当社製品の先行開発におけるプロジェクトのマネジメント（TPM）とプロダクトプロジェクトマネジメント（PPM）の支援を横断的にご担当いただきます。 ※メンバーマネジメントは発生しないポジションです。 ■業務詳細： ・マネジメントシステムの最適化 ・プロジェクト管理ツールの開発、ルール策定 ・開発ガイドラインの明確化 ・プロジェクトにおける実績データ分析と分析ツールの開発など ■働き方： ・リモートワークと出社のハイブリッド勤務です。 ・引継期間は出社が多いですが、業務に慣れてきたら出社は週1回程度を予定（繁忙期は週3回程度となることも有）しております。 ・管理監督者のため時間外労働の規定外となりますが、残業時間の目安としては月20〜30時間程度となります。 ■求める人物像： 以下のようなスキルをお持ちの方を特に歓迎いたします。 ・プロジェクトマネジメントシステム（PMS）の深い知識と応用力 ・プロジェクトをリードする強いリーダーシップと推進力 ・ステークホルダーとのコミュニケーション能力、交渉能力

■職務内容： 地球観測や科学的探究をミッションとする衛星の全体システムを取りまとめるグループの一員として、衛星システム開発に従事いただきます。具体的には以下の業務を担当いただきます。 ・衛星システム設計解析、その他技術検討、及び必要な文書類の作成 ・機器担当及びソフトウェア担当との技術調整 ・開発計画の立案及び管理 ・衛星システム試験評価 ・衛星軌道上運用の技術支援 ■業務の魅力・特徴： ◎はやぶさシリーズなど、国家プロジェクトの開発に携わることで、やり甲斐を持って働いて頂けます。 ◎衛星開発に関わる一連の業務（顧客との案件形成、実現手段検討、製品開発、打上げ、運用）すべてに関わることで、衛星が成功した際の満足感・達成感を実感できます。 ◎日本の衛星開発を牽引する技術リーダーから、実践的な真の衛星技術を学ぶことができます。 ◎「安全・安心・公平・効率」な社会の実現に、宇宙ソリューションを通して貢献することができます。 ■部署・組織について： 宇宙航空研究開発機構（JAXA）等が推進する地球観測や科学的探究を目的とする衛星ミッションにおいて、衛星製造メーカとして衛星システムを開発し、提供しています。 ■日本電気株式会社(NEC)について： NECは160以上の国や地域、世界303拠点でビジネスを展開し、11万人の社員が活躍をしている総合ICT企業です。NECは、ICTを活用して社会インフラを高度化する「社会ソリューション事業」に注力しています。NECはこれから、強みであるAI、生体認証、セキュリティ、ネットワークサービスなどの技術をベースに、中長期的に「NEC Safer Cities」と「NEC Value Chain Innovation」の2つの領域に注力していきます。当社の強みとして、生体認証やAIなどの世界をリードする最先端の技術や、人工衛星、光海底ケーブルシステムといった宇宙から海底まで幅広い領域での技術・ICTの活用があります。

■業務内容：自動車機器の開発・製造拠点である三田事業所にて、ADAS（先進運転支援システム）関連の生産計画業務（調整・計画）をご担当いただきます。 ・工程課で5年程度、生産計画業務を主担当として業務遂行し知見を深めていただきます。 ・その後、複数の生産調整業務に関わる工程管理部門として取り纏めるリーダとして活躍いただきたいと考えています。 ※生産計画業務に使用する当社独自のシステムで業務を行います。 ■関連部門：営業部門、生産部門、資材部門と連携いたします。 ■入社後の教育体制：製品知識やシステムの使い方についてはOJTにて教育いたします。 ■英語について：使用言語は基本日本語ですが、海外拠点とのコミュニケーションは英語で行います（特にメール、teamsチャット）。 ■期待すること：大変革をむかえると言われている自動車業界において、営業部門からの要求を通じて、自動車メーカーの世界情勢を感じながら自己のスキルアップを期待しております。 ■製品について：安全運転をサポートする先進運転支援システム（ADAS）関連製品の需要は高まっております。 ■出張：有（頻度：1回/3,4か月） ■転勤：可能性有（海外拠点含む） ■リモートワーク：週1〜2回（個人差あり） ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。

【東証プライム/自動車の「眼」を担う自動車ランプの光学設計/開発した製品が街中で見られる/フレックス制度あり/キャリアパス◎】 ■業務概要 次世代ヘッドランプの開発において、従来とは異なる光学制御技術が必要とされます。開発リソース強化のため、光学ユニットの構造設計者を募集いたします。 ■業務詳細 上記を完遂するために、下記の設計や計算、SIMを行っていただきます。 ・３DCAD(CATIAなど)を用いた構造設計 ・公差や耐久の構造計算 ・CAEを使用した応力解析SIM ・CFDソフトを使用した放熱SIM 経験が無いものであれば、OJT形式や教育にて指導を行います。 【担当製品の特長】 ・薄型のHL光学ユニット ・新しい光の技術を使った光学ユニット 【使用ツール】 CATIA、CAE解析、CFD熱SIMツール ■働き方 フレックスタイム制を採用している拠点となります。 これまでにない技術を扱う業種柄、すぐ横で・皆で会話し課題を解決するため、在宅勤務は原則無しとしています。 ＊特別な事情や体調面での相談は可能です。 ■ポジションの魅力 従来のロービーム、ハイビームに加え、走行環境に合わせて、配光を制御する配光可変型ヘッドランプＡＤＢの開発を行っている部署です。交通事故死亡ゼロ社会の実現のため、夜間走行時の安全性向上に寄与する、非常に社会貢献性の高い製品開発に関わることが出来ます。自動車業界未経験の方でも活躍している中途入社者もおりますので、ご関心があればぜひご応募いただきたいと思います。 ■キャリアパス まずは、マネージャー志望か、技術スペシャリスト志望かを適正も踏まえて決めていきます。その上で、現在の業務から知識の幅を増やすことの出来る業務へ異動するローテーション制度などを用いて幅の広いキャリアを築いて頂き、知見を増やして頂きます。

■職務内容：レーダ、電子戦、衛星通信システム等の防衛・宇宙・社会インフラに使用されるシステムのフロントエンドで使用される高周波（マイクロ波）デバイス/モジュールの開発設計および量産設計をご担当いただきます。 （1）高周波（マイクロ波）デバイス/モジュールの開発設計業務 ・機械設計、構造設計、熱設計 （2）プロジェクト管理 ・プロジェクトの推進、社内外調整及び製品のQCD管理 ・関係会社の進捗・工程管理 ■製品の最終使用場面：防衛・宇宙・社会インフラ向けレーダー・電子戦・衛星通信システムなど。高周波モジュール製品は日本初の海外防衛製品輸出に成功したシステムにも関連しており、システムのみならずデバイス/モジュールレベルでの海外進出を目指しています。 ■製品の強み： ・防衛レーダ用APAA（Active Phased Array Antenna）向けとして、GaNトランジスタを搭載したマイクロ波送受信モジュールの量産化を世界初で実現しました。 ・同分野における国内トップメーカーとして、半導体から各種システムまで最先端の技術に携わることができます。 ■募集背景：昨今の世界情勢やそれに伴う防衛予算増に伴い、開発設計案件および生産規模の増加が見込まれています。加えて、民需向けのマイクロ波加熱などの新たな技術分野にも挑戦していることから、アナログ回路設計ができるエンジニアを幅広く募集し、体制を強化したいと考えています。 ■労働環境： ・残業時間：30〜45時間/月 ・転勤有無：転勤はほぼありません（本人のキャリアパスを見据えて本社（東京）や神奈川に数年ローテーションの可能性は有） ・リモートワーク：可能。在宅勤務可能。※ただしプロジェクトのフェーズによって実施可能頻度は変動。

〜東証スタンダード上場／車載エアコン用コンプレッサーの世界シェア2位〜 【本求人のポイント】 ・EV車のエネルギー効率化に貢献する新技術「統合熱マネジメントシステム」を保有するニッチトップメーカー ・くるみんマーク取得／男性の育休取得や女性の管理職登用なども推進中 ・大規模投資中：成長投資に67億円／構造改革に141億円投資 【業務内容】 ・車載用コンプレッサの新製品開発及び、既存製品開発の製品開発リーダーを担当していただきます。 ・製品取り纏め（開発、生産、購買、QAとの摺合せ）、製品開発を牽引していただきます。 【業務の面白み・魅力】 ・自動車メーカーの系列に属さない独立系にて全世界の顧客を対象にグローバル開発ができます。 ・自動車の電子化、環境対応に向けた高い技術要求レベルの製品開発が行えます。 【使用ツール・資格】 IATF／VDA6.3／Automotive SPICE／ISO26262／Cyber Securi 【キャリアステップイメージ】 製品開発マネジメントから、グローバル製品開発リーダー、開発部門責任者へのキャリアアップが可能です。 【就業環境について】 ・当社ではダイバーシティ・マネジメントを重要な経営戦略と位置付け、推進しております。現状は女性責任者の数はまだまだ少ないですが、女性でリーダー、主任技師、管理職等昇進した方、部長職の方もいます。 ・職能級については年毎に評価を実施し、従業員の成果により昇給します。昇級の機会は男性女性ともに平等にございます。 【当社の将来性】 ・SDGsや電気自動車の需要拡大によって、充電時間・航続距離・空調性能・車両価格の改善が重要になっています。その中で当社の「熱エネルギー」に関するコア技術の展開が注目を集めています。 ・世界でも統合熱マネジメントシステムの根本的な技術開発・研究開発を行っているのは数社です。EV車のエネルギー効率化＝商品価値向上に貢献しているニッチトップメーカーです。

【高級路線のマーケット戦略により、高級オーディオ分野においてトップクラスのシェア/在宅ニーズ増に伴い音響環境のニーズ拡大で急成長中】 ■業務内容： ヘッドホン、イヤホンを中心とした製品、およびその他製品の音響設計と新製品の開発や、ノイズキャンセル、通話品質、プロトタイピングを例とする、リサーチや先行技術開発を担当頂きます。 ・製品の音響仕様の定義 ・音響的な視点から制約を定義し、デザイナーや他のエンジニアへ情報を提供し、協業 ・ODMサプライヤーから提出される音響仕様のレビューを行う ・音響性能を評価するためのプロトタイピングをチームで行う ・チーム試作品や、ODMからの試作を測定、また測定結果をレビューし随時指摘、改善を行う ■製品について: 「音」と「映像」にとことん拘ったD&Mは、プレミアムAV事業に特化することで、高音質・高画質を追求し、斬新なデザイン、新フォーマットへの対応などお客様のニーズにきめ細かく対応する市場価値の高い製品を提供しています。世界中のプレミアムオーディオファンを魅了し続けています。 ■同社の魅力: 【100年以上の歴史あるブランドを持つ世界的音響機器メーカー】同社のブランドDENONは110年以上、Marantzブランドも70年の歴史を持つ老舗ブランドです。2022年に米国の医療機器メーカーのMasimo社の傘下に入り、商品ラインナップ、販売網、技術力において、シナジーを生み出しつつある環境で、同社として新たな変革期を迎えています。 【国内トップシェア製品あり/マーケットシェア拡大中！】日本国内では、HiFiオーディオにおいて、70%を超えるマーケットシェアを占めており、国内シェアトップを誇っております。ネットワークスピーカーやサウンドバーの需要が伸長している一方で、Consumer Health業界に参入したことで、新しいヒアラブル機器の開発が期待できます。

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： 当社の半導体事業部　戦略技術部に所属頂き、以下のいずれかの業務をご担当頂きます。 ・MEMS関連商品企画、技術営業 ・電源関連商品企画、技術営業 ・各種データ管理 ・海外半導体メーカーとのアライアンス ・宣伝広告に関わる業務全般 ◆ミツミ電機株式会社について： 2017年にミネベア株式会社とミツミ電機株式会社が経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」が設立されました。ミネベアはメカニクスや加工など機械部品に強みを持ち、ミツミ電機はエレクトロニクス系の電子部品に強みを持つため、その両社が統合することで、今後の世の中に求められるメカとエレの融合であるメカトロニクス技術を有することができました。 ＜同社半導体事業について＞ 2019年にエイブリック社と経営統合・2021年にはオムロン社の半導体工場を買収し、より事業を強化しております。大手の専業メーカーと比較し、「成長分野に特化・深化」×お客様の要望に沿った「ニッチ・カスタム領域」の展開ができる点が強みです。売上高も現状の600億円から2025年には1000億円を目指しており、リチウム保護IC、車載電源、磁気センサ等といった同社のコア技術を使った製品の更なる展開を行っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。

■業務内容：溶接ロボットシステムを構成するロボット、周辺装置等における機械系開発業務や設計業務をご担当いただきます。 ■業務の範囲：当社溶接ロボットシステムの機械開発は、新製品の開発に当たり、ユーザ、営業、エンジニアリング部署、製造部署から製品に対する要望を抽出し、要望の評価を行い、開発仕様を決定し、開発し、製品化し、ユーザに提供し、評価を受けるという一連のフローを担当することができます。 ■対象製品について：溶接ロボットシステムをご設計いただきます。同社は溶接ロボット、溶接電源、周辺装置、溶接材料を自社開発する世界で唯一の溶接総合メーカであり、中厚板分野溶接ロボットでは国内No.1のシェアを誇っています。国内外で自動化ニーズの高まりにより需要は拡大しており、溶接事業部門の成長エンジンとして期待される事業です。 ■キャリアパス例：溶接ロボットシステムの機械系開発業務の継続を前提としつつ、必要に応じ、またキャリア拡大のためエンジニアリング等他部署へ行く可能性があります。 ※従事する業務の変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 ■魅力やりがい： ・IoT、ICT、AI等の先端技術も取り入れ、世界No.1の溶接ロボットの開発を行うことができます。 ・機械開発者同士や、必要に応じて他部署も交えたデザインレビューにより、より完成度の高い開発を行うことができ、それによって自身の技術力を向上させることができます。 ■リモートワーク：全社制度としてテレワーク制度を導入・推進しており、月8〜10回までご利用いただけます（部門に応じて取得実績異なりあり）。 ■神戸製鋼所の働き方： ◎仕事と生活の両立：仕事と生活の両立を図るための環境整備に積極的に取り組んでいます。取り組みが評価され、子育てを積極的にサポートする企業に与えられる次世代認定マークを2度取得しました。子育てに積極的に参加していただくために、男性も多くの育児休暇も取得実績がございます。 ◎人材育成：社員の成長を支援する目的で、管理職、総合職、基幹職の職掌ごとに研修体系を定め、毎年その内容の見直しを行っています。毎年4〜5月にかけ上司と部下の間で業務目標と将来のキャリアプランについて話し合う場を全社員に設け、キャリア形成を図っています。

〜世界の自動車開発をけん引するモビリティメーカーのR&D部門／有給消化率8年連続1位／ノー残業デー・フレックス制等働き方改革を推進中〜 【業務内容】 当社における研究開発〜量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関しては書類選考通過後にお伝えいたしますので是非ご応募ください。 ■当社の魅力 【情熱、想いを大切にする社風です！】「人間尊重」を根幹の理念に、一人ひとりの個性を認め合う理念を掲げています。「全ての技術者は技術の前で平等である」とし、国籍や年次、役職に関係なく意見を言い合える文化です。中途入社は「自由度が高い。自分色を出して開発に没頭できる」と述べています。 【自動車だけではない、世界に展開されている幅広い商材を有しています！】自動車だけでなく、世界販売台数第一位を誇るバイク、航空機、ロボット、農機等を保有し、世界販売台数は年間2800万台に及びます。顧客の幅は広く、人々の暮らしが多様化していく中、多くのビジネスチャンスがあります。様々な知見を持った人材が豊富なため、例えば二輪やASIMOの開発者などと共同しながら世の中に新しい価値を提供していくことが可能です。 【潤沢な研究開発費】2018度は8200億円を研究開発に充てています。創業当時より、売上の5％は研究開発に充てるということを守っています。売上高に対する比率は主要完成車メーカーの中で同社が最も高い水準を誇っています。新しい技術の創出、チャレンジには資金力は欠かせず、技術者たちが研究に没頭できる環境が整っています。 【個人の多様なライフスタイルを実現できる柔軟な働き方】有給消化率は8年連続第一位です。残業時間も30時間以内に抑えられ、定時退社デーも厳しく管理されています。フレックス制度の活用、企業内託児所の設置など、様々なライフスタイルに合わせ、柔軟に働くことが可能です。

〜グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化〜 ■所属組織の担当領域： 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSを、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っています。 ■担当業務： （1）TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこみます。 （2）システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施します。 （3）ハードウエアも開発対象なので海外を含むサプライヤ工場や日産工場に赴いて品質確保のための取り組みを実施します。 ■業務魅力： タイヤ空気圧警報システム開発を通して、電子、ソフトウェア、半導体、無線、材料等の技術スキル、マネージメントスキルを身に付けることで、さらにグローバルに活躍できる場が広がっていきます。 ■職場環境・働き方： ・日産だけでなくルノーや三菱自動車、またグローバルTier1サプライヤと常に共同で仕事を進めている。会社の枠を超えて、フラットなコミュニケーションを取りながら業務を進めています。 ・開発対象が無線通信を司るシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って測定し、設計に反映させています。 ■目指せるキャリア： 無線システムの第一人者、システム開発リーダーなどが候補として挙げられます。 ■ビジョン： 日産の社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。