評価・実験にhitした求人一覧

※CMで見たことのある、人形を使って自動車の事故を評価する実験業務です※ 〜自動車整備の知識を活かしてキャリアチェンジ！空調完備の工場での就業◎／転勤なし／土日休み、完全週休二日制、残業10ｈ程度〜 ■職務概要： 大手自動車メーカー(日産自動車)の新車開発においてドライバーが安心・安全に運転できる完成車の市販化に向けた各種衝突実験をお任せします。各国法規に適合する様、車両側での準備、計装、そして定められた位置／姿勢のダミー人形を乗せた車を壁に衝突させ、車内の変形やダミー人形にかかる衝撃を調べていただきます。 ■職務詳細： 下記内容を2人1組のチームを組み、約８日間かけて行って頂きます。 （1）準備（5日間） ・車両：洗車、ペンキ塗布、部品確認、寸法測定、ターゲットマーク、燃料調整、ウエイト調整、加速度計取り付け、データロガー取り付け ・バリヤ（壁）：荷重計設置、計測システムの確認、ハニカムバリヤ取り付け ・ダミー：構成部品点検、各測定器のチェック ・ダミー搭載：計測ケーブルの固定、シート位置調整、ダミー搭載後の姿勢調整、ダミー各部へのドウラン塗布 （2）実車衝突試験実施（1日間）：高速度カメラ設置、画角調整、試験実施 （3）後処理（2日間）：計測データの確認、撮影映像確認、車両変形測定、写真撮影、各種片付け、計測データ報告書作成 【変更の範囲：無】 ■業務のやりがい： 世の中に出回る前の完成車について、安全性の観点から自動車の製造にかかわる重要な業務を行って頂くことが出来ます！また、自動車の安全性を確かめる試験なので、自動運転等の変化が起きても、自動車がある限りなくなることのない業務です。 ■組織構成： 現在、19人のメンバーで業務を進めております。残業10時間程度で進められている状況ですが、日産自動車からの案件受注増加と、業務にゆとりをもって進めていくため今回採用活動を行っております。 ■当社の特徴： 当社は自動車開発のサポートを行なう、完成車メーカーのパートナー企業です。40年近く自動車開発に関わってきた社長をはじめ、自動車会社の社員として勤務した経験があるメンバーもいます。その中で残してきた実績から、新たな自動車開発の支援も手がけることになりました。今回はそのプロジェクトでの採用です。

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社にて6年〜10年目安で設計職を目指せるポジションになります。 ◆職務詳細：最初は検査業務や品質保証業務などに携わっていただき、その後設計補助業務→設計業務とステップアップしていただきます。また、業務の中で図面の読み方や機械工学などを学んでいただきます。その他不安な事や必要な知識についてはSS&CU制度やその他制度、月3回あるオンラインでの技術研修などでフォローアップし、スキル習得を目指していただきます。 ※ご経験スキルに応じて別ルートでの設計職キャリアプランの打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付ける事が出来ます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生 ◇SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社にて6年〜10年目安で設計職を目指せるポジションになります。 ◆職務詳細：最初は検査業務や品質保証業務などに携わっていただき、その後設計補助業務→設計業務とステップアップしていただきます。また、業務の中で図面の読み方や機械工学などを学んでいただきます。その他不安な事や必要な知識についてはSS&CU制度やその他制度、月3回あるオンラインでの技術研修などでフォローアップし、スキル習得を目指していただきます。 ※ご経験スキルに応じて別ルートでの設計職キャリアプランの打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付ける事が出来ます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生 ◇SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて半導体評価業務をお任せします。また、主に車載・産業・民生用途向けなどの製品の評価業務になります。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：当ポジションでは残業20h程度、配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付ける事が出来ます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生 ◇SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

◎転勤無し/エンジニアとして成長できる環境/配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境◎ ■業務概要： 自動車分野における開発支援を行っている同社にて、大手自動車部品メーカーにてパワートレインの試験計画の立案、管理、結果考察を行います。また業界や職種未経験の方も多く活躍していますのでご興味をお持ちの方は是非ご応募下さい。 ≪使用CAD≫ CATIA V5 ■業務内容： 設計者が設計したパワートレインの試験計画の立案、管理、結果考察を行います。部品単体の評価だけでなく、ユニット全体の性能評価も行うため、各部品担当者と打ち合わせを行い、評価条件・試験計画を作成します。試験後には試験結果をもとに合否判断・不具合対策の立案まで担当。他にも、試験に伴い必要となる治具の設計なども行います。モノを生み出す開発設計に対して、実験評価スタッフは、より良い製品になるようモノの作りこみ、「安心・安全」が保証されたカーライフを実現させます。 ■企業特徴： エンジニアとして成長できる環境があります…技術力向上、ノウハウ蓄積を目的とした社内プロジェクトが多数存在します。『EVバイクプロジェクト』や『全日本製造業コマ大戦プロジェクト』等。EVバイクプロジェクトではメンバーで毎年アメリカへ渡り、開発したEVバイクを走らせています。 ※詳しくはＨＰ、ブログをご覧下さい。 ■魅力 評価業務における様々な役割、レベルの業務を依頼されております。上流から下流まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長が感じられます。

【愛知県三河エリア／東証プライム上場企業の中核企業／『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富】 ■仕事内容： 本ポジションでは、愛知県三河エリアにある企業様にて、試験評価業務をご担当いただきます。 <プロジェクト一例> ・試作車両の分解・組付・評価 ・自動車用エンジンの機能部品の試験評価 ・バランスシャフトの測定・耐久度評価 ・他社製品との比較調査(測定・耐久試験)、新製品の品質評価(設計書の規格との整合性確認) ■入社後の流れ： 入社後はwebでの研修や、KENスクールにて研修を行って頂きます。現場配属までのスケジュールを逆算し、個々に合わせた研修プログラムを作成しているため、配属後も研修で学んだ知識を活かし、安心して働くことが出来ます。 ■同社でエンジニアとして就業することのメリット/会社の特徴： ◎スペシャリストもマネジメントも、多様なキャリアを支援します 同社では、多様なキャリアを支援できる環境をご用意しています。プロジェクトのマネジメントや、技術のスペシャリストも、大手メーカーへの移籍という選択肢も。また、内勤のマネージャーや技術研修の講師など、組織内で役職をもって活躍することも可能です。 ◎福利厚生 資格取得支援制度／引っ越し手当(全額負担)・住宅手当／KENスクール( Eラーニングを無料で活用できるほか、スクールに通学する一般向けの授業も定価の半額で受講することが可能です) ◎フォロー体制 ベテラン社員でも必ず半年に1回は面談を行い、現状確認を徹底しております。毎月面談や、電話で連絡を取るなどいつでも相談できる環境は整っております。中でも同社は相談先の窓口が採用担当・営業担当・キャリアアドバイザー・就業先のリーダーと少なくとも窓口が4つありすぐに第三者へ相談が可能です。

~グローバルシェアトップ５/6年で2倍規模に成長/残業月10時間程度/みなとみらい駅直結・転勤無の働きやすい環境~ ■業務内容： ・R&H(サスペンション)、商品性、衝突評価の現地開発及び評価支援 ・関連サプライヤー、評価代行業者との交渉と評価プロジェクトのマネジメント ・競争社自動車、システム調査とベンチマーク試験 ■職務詳細： 担当する業務のイメージ ・R&H、商品性、衝突の現地化開発・評価の支援 当社開発車両について、韓国研究所のエンジニアと共に実車評価の実施 当社の車両の乗車感を直接実施または専門業者との協力 衝突試験はJNCAP関連専門業者との協力で実施 ・関連技術動向調査と競争社技術ベンチマークイング:情報収集と専門業者活用 ・韓国研究所のエンジニアの協議は出張もありますが、ほとんどは映像会議で実施しています。 ・語学力は大歓迎ですが、翻訳・通訳専門のスタッフがいますので不安がある方も問題ありません ■魅力： 韓国のトップ自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company）のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。世界各国にあるR＆D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする環境車技術、次世代電子技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発を推進しており、グループの研究開発戦略を担う重要拠点として期待されております。 韓国企業ではありますが、社員は日本人がメインで、社内では日本語のコミュニケーションが中心です。現代自動車は1967年創業し現在は韓国国内で最大のシェアを占める自動車メーカーに成長しました。BRICSを中心にグローバル販売台数を着実に伸ばしております。世界新車販売台数ランキングでは世界第5位であり、ホンダ、フォードといった企業よりも販売台数では上位となっております。世界中で最も人気のあるサッカー競技によるスポーツマーケティングを積極的に展開、ブランド認知度をアップさせてイメージの向上に努めております。

【1954年創業・群馬を代表する建設機械部品メーカー／小松製作所（シェア90％）等大手メーカーと取引多数／コロナ渦でも受注拡大中】 ■職務内容 同社品質管理部内検査担当として、主力製品である建設機器部品（コントロールバルブ）に関する不具合検査・解析などをご担当いただいきます。 ■同社製品（コントロールバルブ）について 主にパワーショベル・ブルドーザー等に使用されており、建設機械のあらゆるユニットにパワーを配分する役割を担っている、人間でいう「脳みそ」の部分です。 ・合分流弁：幾つかの油圧ユニットを同時に操作した時、それぞれのユニットに適切な圧力を供給するもの ・サポートバルブ：圧力調整逆流防止、流量調整等々、油圧の制御に欠かせないカートリッジタイプもの　など どんな複合操作にも応答できる柔軟性と、エネルギーロスを極限までカットする事を追い求めた技術の結晶であり、小型、中型など用途に応じた多様なバリエーションを取りそろえています。 ◆同社の特徴・魅力 【主要顧客は小松製作所】販売先は大手建設機器メーカーの小松製作所がシェア9割を占めています。大手メーカーを中心とした安定した受注を行い、業績も安定・堅調に推移しています。 【コロナ渦でも追い風】中国などをはじめとし、下水工事や鉱山開発など、世界的な経済刺激政策が加速する中、建機の需要も伸びていることで、同社部品製造の受注も増加中。コロナ渦ですが、同社の事業に追い風が吹いており、業績を伸ばしています。 【未来の幹部職候補採用！充実のキャリアパス】入社後は製造部にて現場経験を積んでいただいたあと、各業務を行っていただきます。将来の幹部候補として、着実にスキルアップいただきながら、安定して就業いただけます。 ■同社について 1954年創業、群馬を代表する建設機械部品メーカーとして、最新鋭の機械（マシニングセンタ、NC旋盤等）を揃え、建設機械の重要な部品を製造しています。良好な職場環境整備にも注力しており、アットホームな企業風土です。残業はほとんど無く、食堂での昼食代会社負担、社宅有りと、福利厚生も充実しております。

【年間休日125日／完全週休二日制／残業月20時間程／高速加工や精密加工に適したダイヤモンド工具の老舗専業メーカー／業界における国内シェアトップクラス】 ■職務内容： ダイヤモンド工具類（既存製品）の改善・改良業務を行って頂きます。 ■職務詳細： 当社営業と同行して頂き、顧客のニーズをヒアリングし、要望に沿った製品の開発を行って頂きます。製品開発〜試作品を評価・分析、レポート作成まで一貫して携わって頂きます。製造現場とも協力しながら品質改善を進めていただきます。 ■担当製品／業界： 当社製品は半導体業界や輸送機器業界等、様々な業界の生産工程で活躍しております。担当製品／業界はご希望や経験を考慮した上で決定致します。 ※ご要望があれば面接においてご相談ください。 ■当社の特徴・魅力： （1）高い切削・研削能力や優れた耐久性を誇る、高速加工や精密加工に適したダイヤモンド工具の老舗専業メーカーです。2017年10月に80周年を迎えた歴史のある会社ですが、売上の半分程度が海外となり、グローバル化への対応と共に、会社自体の変革を迎えています。これまでの仕事のやり方を見直し、周囲を巻き込んで主体的に業務を改善していける人材を求めています。 （2）フランス・アメリカ・中国・台湾・インドネシア等、11ヶ国にグループ会社を保有し、着実に世界シェアを拡大しています。現在は、グローバルブランドとしての地位を確保するために、世界シェア10％と連結売上高500億円の達成に向けた取り組みを推進しています。また、技術力の向上のために、外部機関と協力しての研究開発や工場間の連携により、長年にわたり蓄積してきた情報やノウハウを活用し、ダイヤモンド工具のポテンシャルを広げ、様々な用途開発を実現させながらダイヤモンド工具のプロ集団を目指していきます。 ■通勤： 自動車通勤可 ■その他補足： 応募者の経験やスキルを選考時に見定め、応募職種と採用職種が異なる場合があります。

■担当業務：自動車計測装置の機器据え付け、サービス、メンテナンスの業務をご担当いただきます。また、装置トラブル発生を未然予防、機械の性能維持支援、サービス提案（リプレイス品、新製品の案内）実施、お客様のニーズに応えて頂きます。 ・メンテナンス、保守点検、故障、修理対応、据え付け ・見積書作成、工程管理、電話対応、事務・報告作成 ※業務の変更の範囲：入社後初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■製品について：エンジンテストや駆動系テストで使用される大型の分析装置です。光学フィルタや検出器などのキーパーツも自社で作っていることが、HORIBAの強みです。 ■顧客先：主に完成車メーカー・サプライヤー（水素や燃料電池）です。 ■働き方：基本的には日帰り出張がメインです（宿泊を伴う出も一部あり）。夜間や休日の緊急対応（発生した場合は代休取得可）はほとんどなく、業務の進捗によっては直行直帰や定時退社も可能です。 ■キャリアパス：エンジニアから将来的には、チームリーダーへ昇進頂き、5人〜10人程度のチームマネジメント、予算管理や客先対応管理も実施頂きます。適性によって、技術に特化したマイスターマネージャー（専門分野を極め、製品やその分野の技術サポート）への昇進も可能で、ご経験、ご志向を考慮したキャリアパスが実現できます。 ■業界の将来性：排ガス計測設備の新規導入は減っているものの、計測自体は規制強化もあり継続が見込まれます。それに伴いメンテナンス事業は落込みはあまりありません。また排ガス計測以外の事業分野（水素、燃料電池等）にも使用されており、最先端技術に携わる装置としてスキルアップが可能です。また、新しい顧客先も展開しているため市場変化に強く需要が安定することが見込まれます。 ■豊富な研修制度：全国のエンジニア対象に、既存の装置や最新の装置まで、製品講習会を開きトレーニングを実施しております。各セグメント毎の主要装置や新機種も取りそろえ、エンジニアとして、仕事を通じて自己成長をしたい方やトレーニングに適した設備環境を用意することで、エンジニアにとってより実践的かつ効果的なトレーニングとなるよう実施しております。その為、入社後、業務習得いただく環境も整えております。

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： 当社の精密部品事業部 品質保証部 コネクタ品質保証課に所属頂き、コネクタ製品の信頼性試験または品質保証業務をご担当いただきます。 ・コネクタ製品の信頼性試験　又は　品質保証業務全般 ・PPAP等の作成補助 ・計測器校正管理 ・報告の提出期限管理 ・資料の保管管理 ◆ミツミ電機株式会社について： 2017年にミネベア株式会社とミツミ電機株式会社が経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」が設立されました。ミネベアはメカニクスや加工など機械部品に強みを持ち、ミツミ電機はエレクトロニクス系の電子部品に強みを持つため、その両社が統合することで、今後の世の中に求められるメカとエレの融合であるメカトロニクス技術を有することができました。ミツミ事業の主要な製品は、半導体デバイス、光デバイス、機構部品、高周波部品及び電源部品です。 ◆当社の特徴・魅力： ◇積極的な事業展開 積極的なM＆Aや開発拠点への投資を行っており、売上高は10期連続で過去最高を更新中です。 ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ◇海外（グローバル）展開 当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界27ヶ国で93製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約9割となります。

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 〜自動車用シートのデザイン開発をお任せいたします〜 ・自動車用シートのデザイン調査 ・自動車用シートのデザイン（スケッチ・3D作成） ・試作・評価 ・自動車用シートの商品企画 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。

≪日立化成、昭和電工マテリアルズのプリント配線板部門として50有余年にわたり築き上げた技術力／積極的にグローバルに事業を展開しています≫ ■職務概要： 自社工場、グループ会社全体の配線板の品質保証支援業務をお願いいたします。 主な対象製品はプローブカード用基板でございます。 当社が特許を取っている製品で、トップシェアを維持しております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： 国内及ぶ海外グループ会社の品質保証支援業務に従事頂きます。 ・国内工場の品質保証支援活動 ・海外グループ会社の品質保証活動支援(長期海外出張有り) ・製品解析及びレポート作成 ・製品品質に関わるトラブル対応 ・製品品質監査 ■組織構成： パートナー品質保証部は4名で構成されております。 ■リンクステックについて： 日立化成、昭和電工マテリアルズのプリント配線板部門として50有余年にわたり築き上げた技術力があります。 特殊な製品を供給しており、他社との差別化をしております。今後、グローバルに積極的に事業を展開していきます。 ■リンクステックの強み： リンクステックのプリント配線板技術は、スマートフォンや自動車など私たちの生活の様々な分野に広がっていますが、これらの「開発のカタチに制限をかけない」というのが当社のスタイルでもあります。 配線板に要求される「もっと小さく」「もっと薄く」というご要望はどんな分野にもつきもの。ですから私たちのノウハウと技術をもっと広い分野にも活用いただけるよう、皆様のお問い合わせに直接専門チームが参加できるような体制を整え、従来にない新しいご相談にもチャレンジできるよう考えています。 ■プリント配線板とは？： プリント配線板は、目にする機会はほとんどありませんが、スマートフォンやパソコン、テレビなどの電気製品の中に組み込まれた、主に緑色をした板状の電子部品です。 ■住宅手当について： 単身住宅手当(30歳到達年度の3月末まで) 家族用住宅手当(40歳まで)

≪日立化成、昭和電工マテリアルズのプリント配線板部門として50有余年にわたり築き上げた技術力／積極的にグローバルに事業を展開しています≫ ■職務概要： 品証部において配線板の品質保証業務をお願いいたします。 下館工場内の製品が対象となります。 主な対象製品はプローブカード用基板でございます。 当社が特許を取っている製品で、トップシェアを維持しております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： 弊社下館工場の品質保証業務全般に従事頂きます。 ・製品性能検査及び信頼性(環境)試験 ・工場内製品の品質管理支援及び品質保証業務 ・製品解析及びレポート作成 ・ISO9001認証維持継続対応 ■組織構成： 下館工場の品質保証部は11名で構成されております。 ■リンクステックについて： 日立化成、昭和電工マテリアルズのプリント配線板部門として50有余年にわたり築き上げた技術力があります。 特殊な製品を供給しており、他社との差別化をしております。今後、グローバルに積極的に事業を展開していきます。 ■リンクステックの強み： リンクステックのプリント配線板技術は、スマートフォンや自動車など私たちの生活の様々な分野に広がっていますが、これらの「開発のカタチに制限をかけない」というのが当社のスタイルでもあります。 配線板に要求される「もっと小さく」「もっと薄く」というご要望はどんな分野にもつきもの。ですから私たちのノウハウと技術をもっと広い分野にも活用いただけるよう、皆様のお問い合わせに直接専門チームが参加できるような体制を整え、従来にない新しいご相談にもチャレンジできるよう考えています。 ■プリント配線板とは？： プリント配線板は、目にする機会はほとんどありませんが、スマートフォンやパソコン、テレビなどの電気製品の中に組み込まれた、主に緑色をした板状の電子部品です。 ■住宅手当について： 単身住宅手当(30歳到達年度の3月末まで) 家族用住宅手当(40歳まで)

〜東証プライム“古野電気”の100%出資企業/安定した業績/海外の認証機関から公に認められ、大手企業からの業務依頼も多数/EV化等の流れで需要増・業績右肩上がり〜 ■概要：船舶用電子機器、情報機器、鉄道搭載機器、車載機器、医療機器など、幅広く産業界の販売前製品をお客様からお預かりし、EMC試験(電磁環境両立性)の測定・評価を行います。 ■職務詳細：電子回路を持つ全ての製品は必ず電気的なノイズを発生しますが、それらの製品から他の製品や人体へ影響を及ぼす不適切な電波が発しないことを測定器を使って検証します。また、温度変化や振動に耐えることを測定器を使って検証します。測定結果のレポート作成、改善のご提案までを対応頂きます。測定対象は、通信機器やPC、AV、医療機器、家電製品、自動車や産業用機械など、幅広い製品に及びます。1つの製品の検査期間は、短いもので1〜数日、長いものだと約1ヶ月かかります。 ■業務の流れ： (1)クライアントから製品のサンプルが届きます。 (2)試験項目をチームで決定します。 (3)試験所にてEMC／無線規格に適合しているか検証します。 (4)レポートにまとめます。 (5)改善のご相談を受けた場合には、その解決策を考え、ご提案します。 ■入社後キャリアの例： ・入社3か月ほどで試験対応可能なレベルに成長。 ・業務と並行し1年ほどで資格取得を行っていただきます。 ・約3年で上記業務の流れを一人で行えるレベルまでに成長が可能。 ・その後、様々な知識を付けていただき、顧客の課題解決に向けたコンサルティング業務・品質保証関係の業務など幅広いスキルを活かした働き方が可能になります。座学やOJTの他、試験に関する外部セミナーへの参加もいただけます、業務を通じて電波試験技術者資格（iNARTE）などの資格取得が可能です。 ※経験の浅い方でもOJTにてしっかりとサポートさせていただきますのでご安心ください。

【新製品の開発に携われる/ブリヂストンの防振事業が独立した新設会社/フレックス制度有り】 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は試験製造技術開発部に配属後、以下の業務をお任せいたします。 ・顧客要求に沿った防振ゴム新製品の特性評価を実現する試験設備・試験条件の見出し ・パワートレーンが内燃機関からモーターに変わる中で必要となる「中・高周波帯域」でのバネ測定技術の開発 ・試作〜試験の自動流動による業務効率化を検討 ・生産拠点との試験業務連携・サポート ■組織構成 配属部署名：試験製造技術開発部 配属人数：20名程 年齢層：20代から60代まで幅広く在籍 ■働き方： ・年間休日120日 ・フレックス制度有り ・月の平均残業時間は平均25〜30時間程です。 ※基本的には自動車メーカーからの案件をお預かりしますので、繁忙期は案件ごとに異なります。繁忙期は40時間程です。 ※所定労働時間は7.5時間と通常より短い時間のため。 ■プロスパイラについて： 株式会社ブリヂストンの防振ゴム事業が独立し、2022年7月に設立した新会社です。「世界中のより多くのお客様にさらなる価値を提供」「スピーディかつダイナミックな挑戦を続ける企業を目指して」テーマを持ち、日本のみならず世界に価値提供をしていく会社です。 ■4つの製品軸 同社は、【自動車用防振ゴム事業】【産業用防振ゴム事業】【空気バネ事業】【空気圧式チャック】の４つのメイン事業がございます。 その中でも、国内でシェアも高い防振ゴム生産の起源は、ブリヂストンの事業としてスタートした1937年の海軍用航空機の緩衝ゴムの試作品制作にまで遡ります。 その後1940年にブリヂストン横浜工場（以下横浜工場）で防振ゴムの製造を開始し、それからは日本の高度成長とモータリゼーションの到来による国内自動車産業の著しい成長とともに、高い品質と優れた性能で着実に事業を拡げていきました。日本の自動車産業が海外生産を本格化し始めた1980年代より、北米を皮切りに活躍の舞台を世界各地へ広げ、現在に至っています。

〜売上高1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆募集背景： 現在、同社は10期連続で最高売上を更新しております。この成長マーケットで2029年に売上高2.5兆円、営業利益2,500億円を目標としており、新規開発製品の引き合いが非常に多くある中で、モーターを使用したアクチュエーターシステムの設計開発エンジニアを求めております。 ◆職務概要： モーターを動かすコントローラー部分の開発業務をおこなっていただきます。協力会社に対する具体的な仕様書を作成・チェックをし、製品開発の企画検討の段階からお任せします。その為、モーターを動かす制御方式を考えてもらいますが、開発をするタイミングから協力会社とのやり取りが発生をします。ただ簡単な制御回路であれば、ご自身で制御回路等の設計をおこなっていただく場合もございます。 　・モータ—制御回路の設計 　・電気制御回路の設計 　・シリアル通信回路の設計 　・3D-CAD設計 　・シュミレーション解析 ◆組織構成 特機事業部の技術部に配属され、拠点は群馬松井田と藤沢に分かれており、現在、群馬松井田は16名で藤沢は4名が所属しております。 ◆キャリアパス 開発業務の実務を担当し実務経験を積んでいただきます。将来的には管理職もしくは専門職としてご活躍頂くことが可能です。管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職として開発業務のエキスパートとしてご活躍いただきます。 ◆同社の東京・魅力： 同社には世界シェアNo.1の製品がいくつもあります。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。

◇技術者として多様な要素技術に触れ、成長できる環境 自動車・バイクに関わる国内外の様々なOEM、様々な製品に携わることが可能 ◇今後も保有技術を組み合わせ新しい価値を創造し続ける戦略 ◇自分がやりたい事　を声にすれば実現できる環境あり！ 【業務の内容・・・会社の定める業務】 ■お任せしたい業務： 自動車部品開発における「テスト/評価」を行っていただく業務になります。 自動車メーカーが要求する仕様を満たすため、設計の妥当性や、量産する上での作りの妥当性を 試作品やシミュレーションを用いて評価していきます。 取り扱い製品：ドアミラー、アウトサイドドアハンドル、スマートキー、キックセンサー、ライセンスライトなど ■業務内容 ・製品性能テスト（強度や耐久性、商品性など）および、テスト結果のレポート作成 ・お客様との製品要件のすり合わせ ・実車を使用した、自動車メーカーと合同開発テスト ・検証結果の考察と仕様、量産管理へのフィードバックなど ・他社製品との比較調査など ■具体的なグループごとの業務内容 組織は、“製品開発グループ”と“材料技術開発グループ”の大きく2つに分かれています。入社後はベテラン社員からのノウハウの伝承。また、ゆくゆくはグループを跨ぎ様々な業務を経験することでより技術者として成長して頂きます。 ・四輪各種製品の製品評価担当(エレキ)・・・電気系計測器(オシロスコープやマルチメータ)やEMC設備(静電気/BCI/TEMセル等)を使用し、四輪製品の機能性能、信頼性を評価 ・二輪スマートの製品評価担当(メカ・エレキ) ・・・電気系計測器やEMC設備、環境試験機(恒温槽、振動試験機等)を使用し、二輪スマートキー製品の機能性能、信頼性を評価 ・ドアミラーの製品評価担当(メカ) ・・・電気機械計測器(オシロスコープ、引張圧縮試験機)や環境試験機(恒温槽、振動試験機等)を使用し、ドアミラー製品の機能性能、信頼性を評価 ・ハンドルの製品評価担当(エレキ) ・・・電気系計測器(オシロスコープやマルチメータ)やEMC設備(静電気/BCI/TEMセル等)を使用し、ハンドル製品の機能性能、信頼性を評価 製品の材料評価担当(材料) ・・・分析計測器(引張圧縮試験機、顕微鏡、硬度計等)を使用し、現地調達の材料等の製品への適合性を評価

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： 当社の車載デバイス事業部　品質保証部に所属頂き、以下業務を行っていただきます。 ・工程管理、品質改善 ・サプライヤー管理 ◆ミツミ電機株式会社について： 2017年にミネベア株式会社とミツミ電機株式会社が経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」が設立されました。ミネベアはメカニクスや加工など機械部品に強みを持ち、ミツミ電機はエレクトロニクス系の電子部品に強みを持つため、その両社が統合することで、今後の世の中に求められるメカとエレの融合であるメカトロニクス技術を有することができました。 ◆車載アンテナ事業： 車載アンテナはコネクテッドカーの普及などに伴い、需要が非常に堅調なため、研究開発機能を強化しています。新社屋に先行して数億円を投じて、車を丸ごと搬入できる電波暗室も完成させました。同社が手掛ける車載アンテナはカーナビ、携帯電話、地上波デジタルテレビ、ラジオ、衛星ラジオ、キーレスエントリーシステムなど多様な用途で使われます。今後、コネクテッドカーや自動運転車の普及に伴い、車の需要を上回る車載アンテナの需要が見込まれております。 ◆秋田事業所について： 秋田事業所は、車載用アンテナ製品の研究開発が主なミッションです。アンテナ製品の開発については、様々な電波特性の測定が必要となりますが、測定試験や車両走行テストにおいて求められる静謐な電波環境が秋田県に備わっている事は大きな魅力です。技術的な共同研究や委託研究が可能な学術機関が近くにあること等、全てが事業の支えになっています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： 当社の半導体事業部　品質保証部第一品質保証課に所属頂き、以下いずれかの業務を行っていただきます。 ・製造委託先品質管理 ・車載品質管理 ・MEMS品 ・工程品質管理（対セブ業務） ・顧客返品解析対応 ・(IC)車載製品の解析と顧客対応 ・製品に含有する化学物質の管理（環境化学物質管理） ・半導体信頼性技術 ・信頼評価 ・顧客返品解析対応(IC) ◆ミツミ電機株式会社について： 2017年にミネベア株式会社とミツミ電機株式会社が経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」が設立されました。ミネベアはメカニクスや加工など機械部品に強みを持ち、ミツミ電機はエレクトロニクス系の電子部品に強みを持つため、その両社が統合することで、今後の世の中に求められるメカとエレの融合であるメカトロニクス技術を有することができました。 ＜同社半導体事業について＞ 2019年にエイブリック社と経営統合・2021年にはオムロン社の半導体工場を買収し、より事業を強化しております。大手の専業メーカーと比較し、「成長分野に特化・深化」×お客様の要望に沿った「ニッチ・カスタム領域」の展開ができる点が強みです。売上高も現状の600億円から2025年には1000億円を目指しており、リチウム保護IC、車載電源、磁気センサ等といった同社のコア技術を使った製品の更なる展開を行っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。

■仕事内容： 農業機械(トラクタ等)またはエンジンの実験評価業務をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ・試作品の各種試験の実施および評価（耐久性試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等） ・プロトタイプの開発、組立、試験 ・実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携 ・海外含めた現地での実地試験の実施　 ・関係する部門との連携（機械設計、電気設計、ソフト設計、製造部門、サービス部門等） ※トランスミッション、油圧機器のご経験の方は トランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等試作品の耐久性評価等を始めとする各種実験・評価を行って頂きます。 ■組織※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。 ・トラクタ技術第一部：概ね60馬力以下の製品 ・トラクタ技術第二部：概ね60馬力以上の製品 ※エンジン開発の経験がある方 ・エンジン技術第二部：外販用産業エンジン ■農業機械の未来とクボタの取り組み IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。製造は主に国内工場（堺・筑波・枚方・宇都宮等）で行っておりますが、研究開発に関わる本求人の業務については、クボタのマザー工場でもある堺製造所・堺臨海工場（大阪府堺市）で集約して対応しています。 ■開発スタイル チーム、グループ別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 ■開発拠点 農機：日本（堺）、北米、欧州、タイ、インド に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。 またグローバル技術研究所を設立し、 IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、 全世界の研究開発をコントロールしています。

四輪車の認証試験実施に関する業務を行って頂きます。 ■具体： （1）各国の車両認証取得のための走行抵抗試験（風洞試験含）に関する業務 （2）試験準備、設備操作、車両運転等の実験業務 （3）官庁および海外審査機関の立会い認証試験の実施 ■採用背景： 認証部門は企画、開発、生産部門から独立した立場で法規法令に適合しているか厳しくチェックする部門です。近年、四輪車の電動化が進み、走行抵抗・燃費に関する認証試験に新手法が導入されています。スズキの試験設備も年々進化しており、最新のシャシ設備・実車風洞設備を活用して認証試験を遂行できる意欲的な人材を採用します。 ■組織のミッション： お客様がクルマを選ぶとき、カタログに載っている性能や数値を参考にされます。それらの数値が正確でなければお客様の信頼は得られません。認証部門では、スズキ製品をお客様に安心して選んでいただけるよう、法規に則り、厳格に車両を評価しています。 ■当社の特徴： ＃世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％＃2019年度営業利益率約8.4％（自動車業界では高めの利益率）＃住宅補助有

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは、通信機器、現金自動預け払い機等の情報機器を主体に製造する電機メーカーでのお仕事です。プリンタ等の電子機器に関する電源設計補助・電源評価対応業務をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・4M変動部品評価、収束部品の代替評価 ・改良モデル装置開発時の装置の電源設計補助 ・電源の特性評価 ・CADツールを使った回路図や図面の簡単な修正、部品変更 ・オシロスコープなどの測定器をつかった測定作業 ・評価・実験報告書の作成 等 ※使用するツール・システムは同部署の方が指導いたします。 ■身につくスキル： 一つの製品に対して、設計、試験、評価まで幅広くご担当いただくため、自身の得意な分野を活かしつつ更なるキャリアアップを狙えます！ ■勤務形態： 基本的に出社を予定しております。 業務状況によりテレワークは対応可能ですので、別途ご相談ください。 ■食堂について： 社内に食堂がございますので、ご自由にお使いいただける環境です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。

〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資〜 ■職務内容： カメラの無線に関する回路図の修正、評価をお任せします。具体的には以下業務をお任せします。 ・カメラの無線に関する回路図の修正、評価（CR8000使用） ※Wi-Fi、スマホに写真を送る通信ができる無線関係 ・評価→無線試験、強度確認（コネクティビティテスター使用） ・新規開発、部品調査 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 自動車用のモーターやPCUの設計、仕様書の作成、試験、検査業務をお任せします。 自動車などに使用されるモーターやPCUの動作を試験、検査します。 試験及び検査の結果を表にまとめます。仕様書の作成も行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。