海運業にhitした求人一覧

■業務内容： 以下業務に際し、現地調査・作業計画立案・見積作成・荷主を含む関係各所との調整・作業責任者としての立会等をお任せします。 ◇工場への製造・検査・測定装置の搬出入業務（半導体やクリーンルーム等） ◇事務所移転業務（オフィス・文教・病院・公共施設・工場等） ※事務所什器備品から数百kg〜数tonのものまで、幅広く取り扱っています ※安全・確実に作業を行うため、関係各所と連携しながら業務遂行します ＜具体的には＞ ◇現地訪問・物量調査 　引合頂いた荷主を訪問。移転概要と作業条件をヒアリング後、現地と物量の調査を実施。 ◇作業計画立案・見積作成 　調査結果に基づいて、顧客要求を満たす移転作業計画を策定。その後、最適な人・車・資機材を選定の上、見積作成。また、各種装置を指定設置場所まで安全かつ適切に搬送する為、輸送手段、輸送ルート、必要な機材の選定、フォークリフトやクレーンでの作業方法検討等、エンジニア力を駆使し綿密な作業計画書を作成。 ◇移転・搬出入時の作業責任者 　搬出入作業時は、作業を安全確実に実施するため、作業責任者として現場を管理する。 ■やりがい： ・工場に駐在するロジスティクスセンターの物流担当として、工場内設備だけでなく、構外の工場への搬出入業務に関わり、多くの関係者と一緒に作業を成し遂げていく喜びを得られます ・荷主の事業計画に貢献する製造装置の取り扱いであり、達成感を実感できます ・事務所移転担当として、様々な荷主・プロジェクトマネジメント会社・工事会社等の関係各所と連携しながら完遂を目指す業務であり、無事故完遂時は大きな達成感が得られます ■当社について： ◇1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 ◇2020年11月からSBSグループに入り、同グループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化にを目指します。

■業務内容： 以下業務に際し、現地調査・作業計画立案・見積作成・荷主を含む関係各所との調整・作業責任者としての立会等をお任せします。 ◇工場への製造・検査・測定装置の搬出入業務（半導体やクリーンルーム等） ◇事務所移転業務（オフィス・文教・病院・公共施設・工場等） ※事務所什器備品から数百kg〜数tonのものまで、幅広く取り扱っています ※安全・確実に作業を行うため、関係各所と連携しながら業務遂行します ＜具体的には＞ ◇現地訪問・物量調査 　引合頂いた荷主を訪問。移転概要と作業条件をヒアリング後、現地と物量の調査を実施。 ◇作業計画立案・見積作成 　調査結果に基づいて、顧客要求を満たす移転作業計画を策定。その後、最適な人・車・資機材を選定の上、見積作成。また、各種装置を指定設置場所まで安全かつ適切に搬送する為、輸送手段、輸送ルート、必要な機材の選定、フォークリフトやクレーンでの作業方法検討等、エンジニア力を駆使し綿密な作業計画書を作成。 ◇移転・搬出入時の作業責任者 　搬出入作業時は、作業を安全確実に実施するため、作業責任者として現場を管理する。 ■やりがい： ・工場に駐在するロジスティクスセンターの物流担当として、工場内設備だけでなく、構外の工場への搬出入業務に関わり、多くの関係者と一緒に作業を成し遂げていく喜びを得られます ・荷主の事業計画に貢献する製造装置の取り扱いであり、達成感を実感できます ・事務所移転担当として、様々な荷主・プロジェクトマネジメント会社・工事会社等の関係各所と連携しながら完遂を目指す業務であり、無事故完遂時は大きな達成感が得られます ■当社について： ◇1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 ◇2020年11月からSBSグループに入り、同グループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化にを目指します。

【物流業界にてスキルアップしたい方へ／完全週休二日制、年間休日128日と就業環境◎／経験を活かして安定就業可能】 ■業務内容： 放送局・公共施設・工場等へ納入する機器の輸送搬入業務に際し、現地調査、作業計画立案、作業立会の業務を行っていただきます。中重量品として、数百kgのものから数tonのものまで、幅広く取り扱っております。 ＜具体的には＞ ・作業計画の立案：輸送や搬出入に際し、工程毎に作業計画の策定を行って頂きます。工場で製造された製品を設置場所（サイト）まで運ぶための、輸送手段や輸送ルートや必要な機材の選定、クレーンによる吊り荷卸作業方法検討等、エンジニア力を駆使した綿密な作業計画書を作成します。 ・搬出入時の作業責任者：搬出入作業時は、作業を安全確実に実施するため、作業責任者として現場を管理します。 ■入社後の流れ： ＯＪＴで仕事を教えます。また、物流基礎知識を学べる教育も受講することができます。 ■やりがい・魅力： ・工場に駐在するロジスティクスセンターの物流担当として、工場内の設備だけでなく、テレビ放送局、送信所、公共施設での搬出入業務に関わり、多くの関係者と一緒に作業を成し遂げていく喜びを得ることができます。 ・社会インフラ製品を取り扱うため、社会貢献度を高く感じられるポジションです。 ■当社について： ◇1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 ◇2020年11月からSBSグループに入り、同グループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化にを目指します。

【完全週休二日制・年休128日と就業環境◎／経験を活かして安定就業可能】 ■業務内容： ・発電プラント(特に水力発電所)へ納入する機器の輸送から現地納入までの一連の作業に際し、現地調査や輸送、現地作業計画や作業管理(立会い)等の業務をお任せします。また工場出荷において車両手配や積込み立会いも実施いただきます。 ・扱う機器は数十kgから数十tonまで幅広く、これらを安全・確実に輸送するため関係各所との連携を取り業務を遂行します。 【具体的には】 ・輸送／現地作業計画の立案 　現地調査を行い物理的／法規的に輸送可能な寸法・重量を荷主に提示します。現地状況により工場出荷状態で納入できない場合は、現地で使用する重機等の選定など、エンジニア力を駆使した作業計画を立案し荷主に提示します。 ・車両手配・積込立会い 　荷主からの輸送依頼により車両を手配し、出荷時は車両への積込み立会いを行うことで積み付け・固縛等の安全確認を行います。運転士にも運行上の安全指示を行います。 ・現地作業立会い責任者 　現地作業が発生する場合、作業を安全確実に行うため作業責任者として現場管理を行います。 ■入社後の流れ： 教育体制はOJTです。また物流基礎知識を学べる教育も受講可能。 ■やりがい・魅力： ・社会インフラ製品を取り扱うため社会貢献度を高く感じられる ・特に水力発電所への輸送案件は、我々の輸送及び作業計画が直接実作業に反映されるためやりがいがある ・火力・水力・地熱等の発電プラントの輸送に関わることができ、各案件で機器の大きさや形状、輸送や現地条件が変わるので、輸送に関するスペシャリストになれる ■当社について： ◇1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 ◇2020年11月からSBSグループに入り、同グループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化にを目指します。

【就業環境抜群！完全週休二日制(土日祝)・年休128日・残業月平均10〜30h・平均勤続年数22.7年】 ■業務内容： ・送風機、変圧器、受変電機器等の機器について、工場出荷時の車両手配、積込み立会い、輸送車両ドライバーへの運行指示等、工場発送までの一連の作業に関する業務をお任せします。 ・扱う機器は数十kgから数十tonで、これらを安全・確実に出荷するため関係各所との連携を取り業務を遂行します。 【具体的には】 ◇車両手配、出荷計画の立案 　工場で製造された製品を全国拠点倉庫及び設置場所まで運ぶための、輸送手段や輸送ルート等の諸条件を考慮し必要な車両の選定、手配を行います。 ◇積込み立会い 　工場から出荷する際に、運転手への運行諸条件の指示確認、製品・固縛の異常有無の確認等、現地までの輸送を確実に行う為、出荷前確認を行い管理します。 ※勤務先によって取扱製品が異なります ■入社後の流れ： ＯＪＴで仕事を教えます。また、物流基礎知識を学べる教育も受講することができます。 ■仕事のやりがい・当社の魅力： ・工場に駐在するロジスティクスセンターの物流担当として、工場内の設備だけでなく、発電所、変電所等への出荷業務に関わり、多くの関係者と一緒に作業を成し遂げていく喜びを得ることができます。 ・社会インフラ製品を取り扱うため、社会貢献度を高く感じられるポジションです。 ■就業環境： ・フレックス制度等でメリハリをつけた働き方ができます。また休暇制度や社宅制度など、福利厚生も充実しております。 ■当社について： ◇1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 ◇また、2020年11月からSBSグループに入り、SBSグループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化につなげていきたいと考えています。

【就業環境抜群！完全週休二日制(土日祝)・年休128日・残業月平均10〜30h・平均勤続年数22.7年】 ■業務内容： 新規売上拡大に向けた新規顧客開拓（端緒情報の獲得など）とそれらの情報に基づいた営業活動全般を担っていただます ＜職務詳細＞ （1）営業端緒情報の獲得 （2）営業初回訪問実施 （3）顧客VOCを踏まえた提案資料の作成（必要に応じデータ分析実施） （4）作成した提案資料の顧客へのプレゼンテーション（勝負提案） （5）業務受注に向けた最終調整 （6）受注後の実務立ち上げに向けて、顧客/弊社事業場との３者間調整 （7）貿易実務スキルを活用した提案型営業活動（主にインコタームズを活用した営業） （8）信用状（L/C）手配 ※上記内容から、適性を見て役割担当を決めさせていただきます。 ■入社後の流れ： 営業開発部の全体業務を把握いただき、ＯＪＴで一緒に営業活動を実施していきます。また物流基礎知識を学べる社内外教育も受講することができます。 ■仕事のやりがい： ・SBSグループとなって、新規顧客開拓（売上拡大）が会社として最大のミッションとなっています。 ・変圧器などの重量品から半導体などの超小物品まで幅広い物流業務を展開していることに加え、業界・業種を問わず、営業活動を展開していますので、今までの経験を活かすことができるかと思います。 ■就業環境： ・フレックス制度等でメリハリをつけた働き方ができます。また休暇制度や社宅制度など、福利厚生も充実しております。 ■当社について： ◇1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 ◇また、2020年11月からSBSグループに入り、SBSグループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化につなげていきたいと考えています。

■業務内容： 以下業務に際し、現地調査・作業計画立案・見積作成・荷主を含む関係各所との調整・作業責任者としての立会等をお任せします。 ◇工場への製造・検査・測定装置の搬出入業務（半導体やクリーンルーム等） ◇事務所移転業務（オフィス・文教・病院・公共施設・工場等） ※事務所什器備品から数百kg〜数tonのものまで、幅広く取り扱っています ※安全・確実に作業を行うため、関係各所と連携しながら業務遂行します ＜具体的には＞ ◇現地訪問・物量調査 　引合頂いた荷主を訪問。移転概要と作業条件をヒアリング後、現地と物量の調査を実施。 ◇作業計画立案・見積作成 　調査結果に基づいて、顧客要求を満たす移転作業計画を策定。その後、最適な人・車・資機材を選定の上、見積作成。また、各種装置を指定設置場所まで安全かつ適切に搬送する為、輸送手段、輸送ルート、必要な機材の選定、フォークリフトやクレーンでの作業方法検討等、エンジニア力を駆使し綿密な作業計画書を作成。 ◇移転・搬出入時の作業責任者 　搬出入作業時は、作業を安全確実に実施するため、作業責任者として現場を管理する。 ■やりがい： ・工場に駐在するロジスティクスセンターの物流担当として、工場内設備だけでなく、構外の工場への搬出入業務に関わり、多くの関係者と一緒に作業を成し遂げていく喜びを得られます ・荷主の事業計画に貢献する製造装置の取り扱いであり、達成感を実感できます ・事務所移転担当として、様々な荷主・プロジェクトマネジメント会社・工事会社等の関係各所と連携しながら完遂を目指す業務であり、無事故完遂時は大きな達成感が得られます ■当社について： ◇1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 ◇2020年11月からSBSグループに入り、同グループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化にを目指します。

■担当業務 ・国際輸送グルーバルヘッドクォーターとしてのガバナンス強化（海外・国内拠点） ・国際輸送（航空・海上）ソリューション立案・顧客提案 　⇒各顧客への入札対応・新規輸送モード等の立案設計・国際輸送ソリューションの荷主への提案活動と実輸送実行 ・グローバルベースでの輸送品質・収支管理（国際輸送領域） 　⇒高品質の航空・海上輸送サービスの構築と実行・海外及び国内拠点の品質収支管理　 ・グローバルでの国際輸送プラットフォーム・インフラの構築及び強化 　⇒海外出張を含んだ海外での輸送フラットフォームインフラの構築及び強化 ・課員（約6名）のマネジメント ■働き方： 年休125日、土日祝休み、繁閑の差はありますが月平均残業20時間程度となっております。 フレックス制度や定時退社日（ノー残業デー）の促進や時間外労働削減を実施しており、働きやすい就業環境です。 直近では在宅勤務も取り入れており、週換算2日まで在宅勤務可能となっております。 ■配属先状況 国際輸送企画課　6名　平均年齢37才（20代〜60代）　 男性2名・女性4名 ■募集背景 ビジネスとして国際輸送の受注拡大していること、加えて、昨今の物流混乱に伴い国際輸送手配の重要度がさらに増しており、 実務経験に富んだ課長クラスを確保したい

【社会インフラに関わる製品を海外に輸出する業務対応／就業環境◎／平均勤続年数22.7年／短時間勤務制度あり】 ■担当業務： （1）国際輸送手配（輸出・輸入・三国間輸送） ※NVOCC業務含む 協力会社及び船社からの見積取得及び内容精査、客先への見積提示、Booking、納期調整、スケジュール管理、HBL/HAN発行、現法とのやりとり、支払・請求関連等の輸送に関わる一連の業務 （2）荷主からの問い合わせ対応、イレギュラー・トラブル対応 （3）当社他部門との調整業務（日々の出荷対応に限らず、お客様にとって最善なサービスを提供するための業際の見直しや、他部門との連携による効率的な体制構築の取組み対応等） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事のやりがい： 主に社会インフラに関わる製品を海外に輸出する業務対応となります。 プロジェクト案件になるとお客様の生産工程に合わせた輸送設計を立て、船会社、協力会社等の関係各社と調整・交渉を繰り返し対応しますが、大変な分やりがいもあり、完遂したときの達成感は自信にもつながります。 また、今後は新規案件も増加するためバリエーション豊かな輸送業務が経験できるチャンスもあります。 ■当社について： 1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 また当社は2020年11月からＳＢＳグループに入り、ＳＢＳグループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化につなげていきたいと考えています。

◆◇総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業◇◆ ◎海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ◎残業月20時間程度／完全週休2日／年休120日／日々のプライベートも安定 ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、 開発作業を中心に、社内SEとしてIT環境の整備を担当していただきます。 また、ゆくゆくは管理職候補として、サーバー構築からインフラ整備まですべての工程に携わることが可能です！ ＜具体的には＞ ◎基幹システムのリニューアル： 社内の要件をもとに設計、開発、テスト、運用保守をご担当いただきます。 上流フェーズから参画頂く予定です。 外注+社内開発の予定なため、発注側として横断的に開発をサポートする役割になります。 ◎ヘルプデスク： ・業務システムのトラブルシューティングや障害切り分け ・サーバー、ネットワークメンテナンス ■組織構成： システム課（課長1名、メンバー2名、提携業者6名／30代〜40代で構成） ■キャリアパス： ◎中国の支店と共にIT環境の整備を担当するので、グローバルに活躍できるITエンジニアとして成長可能 ◎要件定義、設計、開発、テスト、運用、保守等の広い領域に携わることが出来るので総合的なスキルが身につく ◎他部署からの相談や提案から業務がスタートし、テスト、運用、保守も常に連携を取りながら進めていくので、コミュニケーション能力の向上につながる ◎システムを担当しながら経理や通関など業務知識、業界知識を習得する事が出来る ■おすすめポイント： ◎自社開発システムなので、システム改修による効果が直に感じられる ◎自社SEとしてのシステム提案が可能で自らのアイデアで業務改善を実施することができる ◎委託業者と連携して業務を行うので、業務量の配分調整がしやすい

◆◇総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業◇◆ ◎海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ◎残業月20時間程度／完全週休2日／年休120日／日々のプライベートも安定 ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、 開発作業を中心に、社内SEとしてIT環境の整備を担当していただきます。 また、サーバー構築からインフラ整備まですべての工程に携わることが可能です！ ＜具体的には＞ ◎基幹システムのリニューアル： 社内の要件をもとに設計、開発、テスト、運用保守をご担当いただきます。 上流フェーズから参画頂く予定です。 外注+社内開発の予定なため、発注側として横断的に開発をサポートする役割になります。 ◎ヘルプデスク： ・業務システムのトラブルシューティングや障害切り分け ・サーバー、ネットワークメンテナンス ■組織構成： システム課（課長1名、メンバー2名、提携業者6名／30代〜40代で構成） ■キャリアパス： ◎中国の支店と共にIT環境の整備を担当するので、グローバルに活躍できるITエンジニアとして成長可能 ◎要件定義、設計、開発、テスト、運用、保守等の広い領域に携わることが出来るので総合的なスキルが身につく ◎他部署からの相談や提案から業務がスタートし、テスト、運用、保守も常に連携を取りながら進めていくので、コミュニケーション能力の向上につながる ◎システムを担当しながら経理や通関など業務知識、業界知識を習得する事が出来る ■おすすめポイント： ◎自社開発システムなので、システム改修による効果が直に感じられる ◎自社SEとしてのシステム提案が可能で自らのアイデアで業務改善を実施することができる ◎委託業者と連携して業務を行うので、業務量の配分調整がしやすい

◆◇総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業◇◆ ◎海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ◎残業月20時間程度／年休120日／日々のプライベートも安定◎ ◎定着率◎長期休暇で海外旅行も可能！ ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、税関での手続きといった通関業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ◎貿易に関わる事務・通関業務 ◎輸出入貨申告書類作成および諸手続 ◎輸出入通関手配のための書類の作成・審査・整理　 ◎検査、内容点検 ◎電話対応 ■組織体制： 通関士が在籍する本部署では46名が在籍しており、６〜７つのチームに分かれて業務に取り組んでいます。 平均は35歳前後、直近では20代も増えてきており、男女比5:5のバランスの取れた組織です。 ■おすすめPOINT： 【圧倒的なロープライス】 「流通王」の強みは、業界の常識を破ったロープライス。 他社と比較して約30〜60%OFFと、格段にお得な料金でお届けいたします。 迅速かつ、経済的に運ぶ。それが「流通王」です。 【定着率◎長期休暇で海外旅行も可能】 長期休暇・産休・育休など福利厚生も充実しています。中国には旧正月休みなど、日本にはない祝日があります。 この機会を利用して長期休暇を取得し、海外旅行などを楽しむ社員もいます。 また、産休や育休が利用しやすい風土で男女問わず長く働いている社員が多いのも同社の魅力です。 【目指すはNo.1航空運送会社】 弊社は1998年の創業から25年間の四半世紀をクーリエの航空運送会社として日本と中国の架け橋となってきました。 ここ数年ではWCAに加盟して日本と全世界の貨物量も増大してきており、今後は欧米やASEANにも拠点を増やしていく計画にしております。

＼総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業／ ★海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ★残業月20時間程度／年休120日／日々のプライベートも安定◎ ★定着率◎長期休暇で海外旅行も可能！ ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、税関での手続きといった通関業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ◎貿易に関わる事務・通関業務 ◎輸出入貨申告書類作成および諸手続 ◎輸出入通関手配のための書類の作成・審査・整理　 ◎検査、内容点検 ◎電話対応 ＜入社後フォロー＞ 初日から先輩がサポートいたします。 その方の成長スピードに合わせたフォロー体制を整えているため、実務が未経験の方でもご安心いただけます。 ■組織体制： 通関士が在籍する本部署では46名が在籍しており、６〜７つのチームに分かれて業務に取り組んでいます。 平均は35歳前後、直近では20代も増えてきており、男女比5:5のバランスの取れた組織です。 ■おすすめPOINT： 【圧倒的なロープライス】 「流通王」の強みは、業界の常識を破ったロープライス。 他社と比較して約30〜60%OFFと、格段にお得な料金でお届けいたします。 迅速かつ、経済的に運ぶ。それが「流通王」です。 【定着率◎長期休暇で海外旅行も可能】 長期休暇・産休・育休など福利厚生も充実しています。中国には旧正月休みなど、日本にはない祝日があります。 この機会を利用して長期休暇を取得し、海外旅行などを楽しむ社員もいます。 また、産休や育休が利用しやすい風土で男女問わず長く働いている社員が多いのも同社の魅力です。 【目指すはNo.1航空運送会社】 弊社は1998年の創業から25年間の四半世紀をクーリエの航空運送会社として日本と中国の架け橋となってきました。 ここ数年ではWCAに加盟して日本と全世界の貨物量も増大してきており、今後は欧米やASEANにも拠点を増やしていく計画にしております。

【日次業務経験から応募OK！//国内2位の大手総合国際物流企業/アジア欧米など世界45カ国683拠点に物流網を展開/住宅手当・家族手当あり/連続9日間休暇取得が可能な休暇制度あり】 ■業務内容： 当社の経理担当として業務をお任せします。ご経験に合わせて、配属する経理チームを決定いたします／グループ会社を複数保有しており、様々な経験が積める環境でございます。 ■業務詳細： 下記いずれかの業務をご経験に合わせてお任せします。 【会計業務】 ・日常経理業務 ・国内単体決算業務（月次、四半期、年次） ・予算策定、管理 ・固定資産管理 【海外精算業務】 ・海外代理店との精算業務 （海外代理店に対する売掛金及び買掛金管理と精算、為替予約 等） 【未収・支払業務】 ・売掛金管理（帳簿消込、入金確認、預り金管理、返金処理　等） ・支払・国内買掛金管理（支払処理、航空会社精算　等） ※ご経験に合わせたチームの配属となり、主に経理の日次業務を中心にお任せします。業務に慣れて頂いた後は、チームの派遣社員の方の業務管理などにも携わりながらチームリーダーとしてもご活躍頂くことを期待しています。チーム異動も可能で、物流会社だからこそ海外や国内に拠点が多数ある環境で幅広い経理経験を身に着けることが可能です。ゆくゆくは決算業務なども携わるキャリアパスもございます。 ■組織体制： 配属部署には全体で48名在籍しております。配属予定の上記3チームは正社員のほか、アウトソーサーや派遣社員も在籍しております。 ■就業環境： 当社全体での残業時間は、月16.8時間です。連続9日間休暇取得が可能な休暇制度や住宅手当、家族手当などがあり福利厚生が充実しているためワークライフバランスを整えて就業しやすい環境です。 ■当社の魅力： 当社はプライム上場・近鉄ホールディングスの総合国際物流の中核会社です。航空貨物輸送、海上貨物輸送、ロジスティクスまでワンストップでサービスを提供しています。単体で1兆円に迫る売上で業界2位の実績を誇り、世界で最も輸送需要が大きいアジアにおける物流ネットワークが最大の強みです。シンガポールのAPLロジスティクス社をグループに迎え、さらに強固な物流基盤を確保しています。今後も更なるネットワーク拡大でグローバルの物流インフラに寄与していきます。

【プライム上場・近鉄ホールディングスの中核事業/国内2位の大手総合国際物流企業/アジア欧米など世界45カ国683拠点に物流網を展開/住宅手当・家族手当あり/連続9日間休暇取得が可能な休暇制度あり】 ■業務内容： 当社の経理担当として業務をお任せします。リーダー候補としてご入社頂き、将来的な基幹人材としてのご活躍を期待しています。陸、海、空すべてを網羅する大手物流企業のため、グループ会社や海外拠点を多数保有しており、様々な経験が積める環境です。 ■業務詳細： 下記いずれかの業務をご経験に合わせてお任せします。 ・国内外のグループ会社の連結決算対応（国内7社、海外125社） ・有価証券報告書等の開示資料作成 当社の経理部門はグループ会社や海外拠点が多いことから８つのチームに細分化されております。JOBローテーションにより将来的には管理会計や税務関連業務、財務、海外子会社管理などに携わる部門内異動や海外拠点への挑戦も可能ですので、キャリア志向の方にはおすすめの求人となっております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織体制： 会計・財務・税務・連結開示・買掛管理・売掛管理・海外精算・シェアードサービスの8つのチームに分かれております。今回は連結、開示チームの配属になります。配属となる東京拠点（経理部門）にはおおよそ61名程度在籍しております。30代〜40代が中心の組織です。 ■就業環境： 月残業は20〜30時間程度です。連続9日間休暇取得が可能な休暇制度や住宅手当、家族手当などがあり福利厚生が充実しているためワークライフバランスを整えて就業しやすい環境です。 ■当社の魅力： 当社はプライム上場・近鉄ホールディングスの総合国際物流の中核会社です。航空貨物輸送、海上貨物輸送、ロジスティクスまでワンストップでサービスを提供しています。単体で1兆円に迫る売上で業界2位の実績を誇り、世界で最も輸送需要が大きいアジアにおける物流ネットワークが最大の強みです。シンガポールのAPLロジスティクス社をグループに迎え、さらに強固な物流基盤を確保しています。今後も更なるネットワーク拡大でグローバルの物流インフラに寄与していきます。

★設立29年の安定基盤 ★既に取引があるお客様が9割 ★テレアポ・ノルマなし ★完全週休2日制・実働7時間15分 船を持っている船主や船を探している海運会社、船を作る造船所の間に入って、マッチングするお仕事をお任せします。 【仕事の流れ】 ▼ヒアリング 付き合いのある船主や海運会社と面談、電話やメールでやり取りし「船を売ろうかな、貸そうかな…(船主)」「貨物はたくさんあるけど運ぶ船がない…(海運会社)」といった困りごとやニーズをキャッチしていきます。 ▼商談・成約 船主と海運会社双方の条件がマッチングした場合は、契約のサポートを実施。 新しい船が欲しいという船主には、希望に合わせた船の性能や必要経費の洗い出し、銀行融資を受けるための資料作成までサポートします。 ★海外の船主や海運会社とやり取りも多数！ 海外のお客様とは英語でのやり取り。シンガポール、スイス、アメリカ、中国、韓国など、年2～3回ほど海外への出張もあります。 ★イチから船を作る案件のときは、命名・引渡式というセレモニーがあります。 自分が担当した大きな船が海に浮かんでいるのを見た時は言葉では言い表せないほどの感動があります。 <注目ポイント1> お客様とじっくり向き合える安心の環境◎ 設立以来、業績は拡大しており、業界の中でも安定した経営基盤を確立している当社。創業当時から信頼関係を築き上げてきた顧客との”つながり”を大切にしていることから、コンタクトを取るのは既存顧客が中心。新規開拓のためのアポイントを取る必要はありません。当社のことをよく理解している顧客なので、親身になって向き合うことができればすぐに関係を深めていくことができます。 <注目ポイント2> 入社後は安心のサポート体制が充実！ 入社後は、いきなり1人で船主や海運会社とコンタクトを取っていくわけではありません。比較的ニッチな業界・仕事なので、理解を深めていくところからスタートしていきます！契約が完了し、すでに船の運航を行っている企業の担当として、問い合わせや困りごとに対応する業務をお任せしていきます◎ お客様のサポートを行っていくなかで、顔を覚えてもらったり、業界知識を教えてもらったりと、少しずつ業務に慣れていきましょう！

★設立29年の安定基盤 ★既に取引があるお客様が9割 ★テレアポ・ノルマなし ★完全週休2日制・実働7時間15分 船を持っている船主や船を探している海運会社、船を作る造船所の間に入って、マッチングするお仕事をお任せします。 【仕事の流れ】 ▼ヒアリング 付き合いのある船主や海運会社と面談、電話やメールでやり取りし「船を売ろうかな、貸そうかな…(船主)」「貨物はたくさんあるけど運ぶ船がない…(海運会社)」といった困りごとやニーズをキャッチしていきます。 ▼商談・成約 船主と海運会社双方の条件がマッチングした場合は、契約のサポートを実施。 新しい船が欲しいという船主には、希望に合わせた船の性能や必要経費の洗い出し、銀行融資を受けるための資料作成までサポートします。 ★海外の船主や海運会社とやり取りも多数！ 海外のお客様とは英語でのやり取り。シンガポール、スイス、アメリカ、中国、韓国など、年2～3回ほど海外への出張もあります。 ★イチから船を作る案件のときは、命名・引渡式というセレモニーがあります。 自分が担当した大きな船が海に浮かんでいるのを見た時は言葉では言い表せないほどの感動があります。 <注目ポイント1> お客様とじっくり向き合える安心の環境◎ 設立以来、業績は拡大しており、業界の中でも安定した経営基盤を確立している当社。創業当時から信頼関係を築き上げてきた顧客との”つながり”を大切にしていることから、コンタクトを取るのは既存顧客が中心。新規開拓のためのアポイントを取る必要はありません。当社のことをよく理解している顧客なので、親身になって向き合うことができればすぐに関係を深めていくことができます。 <注目ポイント2> 入社後は安心のサポート体制が充実！ 入社後は、いきなり1人で船主や海運会社とコンタクトを取っていくわけではありません。比較的ニッチな業界・仕事なので、理解を深めていくところからスタートしていきます！契約が完了し、すでに船の運航を行っている企業の担当として、問い合わせや困りごとに対応する業務をお任せしていきます◎ お客様のサポートを行っていくなかで、顔を覚えてもらったり、業界知識を教えてもらったりと、少しずつ業務に慣れていきましょう！

お客様の原油・石油製品等を積んだ船の入港から出港までの進行管理をお任せします。 ≪具体的な仕事内容≫ ■現場でのお仕事 ◇関係各所とのやりとり ◇現場監督・指揮 ■事務所でのお仕事 ◇報告書の作成 ◇通関書類の作成 ◇船舶のスケジュール管理 ◇電話応対 ≪現場でのお仕事の流れ≫ ◎船のスケジュールが決まったら、港や社内外の方々とスケジュールや人員の調整を行います ▼ ◎来航する港に出かけ、入港の準備を行います └1週間に2～3件程度来航があります └出張は1か月に3～4回程度発生します ▼ ◎入港後は船内で監督・指揮を行い、貨物の積み下ろしを見届けます └5名～20名程度のスタッフに指示をしていただきます └力仕事はありませんので、ご安心ください！ └積み下ろしは、半日～1泊2日程度（船中泊あり）かかるものが中心です ▼ ◎積み下ろしが完了した後は、出港まで見届けます └規模の大きい船を見送った後は大きい達成感を得られます！ ▼ ◎事務所に戻って報告書の作成や関係各所に連絡します (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 ◎三菱商事様とは60年以上にわたってお取引を行っています。 ◎そのため新規お客様を獲得するための、飛び込み営業や新しい番号にひたすら電話をかけ続けるという営業はございません。 ■三菱商事株式会社及び関連会社が取り扱う原油・石油製品・液化石油ガス（LPG）・液化天然ガス（LNG）・化学品 └生活に欠かせない商材を扱うので、人の役に立っている実感を得られます！ <注目ポイント1> ほぼ全員が未経験からスタート！入社後の流れをご紹介します。 ≪入社後は…≫ ◆まずは、2～3週間かけて、船舶や貿易・通関について勉強 ◆実際の現場見学を中心に行い、加えて座学での研修も実施。基礎からしっかり教えるので安心してスタート ≪その後は…≫ ◆3か月～半年程度、先輩と一緒に実際の現場仕事を開始 ◆“研修期間が終了したら強制的に1人で現場に行かせる”ということはなく、先輩の判断で独り立ちが決まるので、安心してください！ ≪独り立ち後も…≫ ◆通関に関する知識を学べる講習会を定期的に実施 ◆資格取得も推奨しているので、この先も長く活躍できるスキルを手に入れられますよ！ <注目ポイント2> 大手商社のパートナーとして、60年以上お取引を続けています。 ◎三菱商事株式会社の燃料受渡業務を担うため、1961年に設立された当社。 ◎当社の最大の経営資源である人材と技術力・現場力を活かし、お客様のベストパートナーとして、60年以上にわたって貢献してまいりました。 ◎当社で扱う、原油・石油製品や液化石油ガス・液化天然ガスは、現代社会に欠かせない存在。そんな人々の生活を支えている実感を得られるこのお仕事で、あなたも活躍しませんか？ 【入社後の成長サポート】 ◆資格取得支援制度 *通関士の資格取得を目指し、定期的に社内では勉強会が行われています *通関士を取得した場合は月給に毎月1万円加算されるなど、資格取得時の手当も充実しています！

お客様の原油・石油製品等を積んだ船の入港から出港までの進行管理をお任せします。 ≪具体的な仕事内容≫ ■現場でのお仕事 ◇関係各所とのやりとり ◇現場監督・指揮 ■事務所でのお仕事 ◇報告書の作成 ◇通関書類の作成 ◇船舶のスケジュール管理 ◇電話応対 ≪現場でのお仕事の流れ≫ ◎船のスケジュールが決まったら、港や社内外の方々とスケジュールや人員の調整を行います ▼ ◎来航する港に出かけ、入港の準備を行います └1週間に2～3件程度来航があります └出張は1か月に3～4回程度発生します ▼ ◎入港後は船内で監督・指揮を行い、貨物の積み下ろしを見届けます └5名～20名程度のスタッフに指示をしていただきます └力仕事はありませんので、ご安心ください！ └積み下ろしは、半日～1泊2日程度（船中泊あり）かかるものが中心です ▼ ◎積み下ろしが完了した後は、出港まで見届けます └規模の大きい船を見送った後は大きい達成感を得られます！ ▼ ◎事務所に戻って報告書の作成や関係各所に連絡します (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 ◎三菱商事様とは60年以上にわたってお取引を行っています。 ◎そのため新規お客様を獲得するための、飛び込み営業や新しい番号にひたすら電話をかけ続けるという営業はございません。 ■三菱商事株式会社及び関連会社が取り扱う原油・石油製品・液化石油ガス（LPG）・液化天然ガス（LNG）・化学品 └生活に欠かせない商材を扱うので、人の役に立っている実感を得られます！ <注目ポイント1> ほぼ全員が未経験からスタート！入社後の流れをご紹介します。 ≪入社後は…≫ ◆まずは、2～3週間かけて、船舶や貿易・通関について勉強 ◆実際の現場見学を中心に行い、加えて座学での研修も実施。基礎からしっかり教えるので安心してスタート ≪その後は…≫ ◆3か月～半年程度、先輩と一緒に実際の現場仕事を開始 ◆“研修期間が終了したら強制的に1人で現場に行かせる”ということはなく、先輩の判断で独り立ちが決まるので、安心してください！ ≪独り立ち後も…≫ ◆通関に関する知識を学べる講習会を定期的に実施 ◆資格取得も推奨しているので、この先も長く活躍できるスキルを手に入れられますよ！ <注目ポイント2> 大手商社のパートナーとして、60年以上お取引を続けています。 ◎三菱商事株式会社の燃料受渡業務を担うため、1961年に設立された当社。 ◎当社の最大の経営資源である人材と技術力・現場力を活かし、お客様のベストパートナーとして、60年以上にわたって貢献してまいりました。 ◎当社で扱う、原油・石油製品や液化石油ガス・液化天然ガスは、現代社会に欠かせない存在。そんな人々の生活を支えている実感を得られるこのお仕事で、あなたも活躍しませんか？ 【入社後の成長サポート】 ◆資格取得支援制度 *通関士の資格取得を目指し、定期的に社内では勉強会が行われています *通関士を取得した場合は月給に毎月1万円加算されるなど、資格取得時の手当も充実しています！

1935年の創業から外航海運業を手掛け、多数の大手鉄鋼会社や商社を顧客に持ち安定経営を続ける当社にて、経験やスキルに応じて下記船員への海技教育指導等の業務をお任せします。 ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・船員に対する海技教育指導／安全管理システム業務 ・ISM、ISPS、IMO関連対応／本船、乗組員に関する証書管理 ・乗組員の教育等 ■当社の魅力： ・拠点は国内7か所に加え、アメリカアジアを中心に海外5か所あり、取引先は北中南米、アジア、インド、中東など30数カ国。グローバルにサービス展開しています。 ・取引先は大手多数で、とりわけ鋼材輸送の分野において大きなシェアを誇っています。 ・東南アジア向けをはじめ、経済成長がめざましい中国・インド・ベンガル・中東向けの在来定期サービス及び建機・車輌輸送網も充実させ、お客様の多様なニーズに柔軟にお応えしています。 ■当社について： 1935年に創業し、外航海運業をスタートし、鋼材輸送を引受けることにより社業を発展させました。現在5,000重量トンから38,000重量トンまでの最新鋭貨物船を540,000重量トン保有し、これを運航業務の中核とし、さらには年間を通じ多数の航海用船契約を結び、顧客の要望に応じた合理的な配船ができる体制を確立しています。神戸税務署から優良申告法人の表敬を受けております。 ■在来船の特徴： コンテナ船が同じ形状をしたコンテナを輸送する一方、在来船は様々な形状・重量の貨物を輸送するのが特長で、バラ荷、コンテナ、車、電車、ボート、など何でも運ぶ事が可能な船となります。日系企業で在来船を所有している企業は少なく、当社の特徴の一つとなっています。 ■ワークライフバランス充実： ・土日祝休み（年間休日121日）に加え、所定労働時間7時間の就業環境です。 ・転勤もなく、残業時間も月平均20時間と働きやすい環境が整っています。

〜貨物船積担当として、港にて船積するためのプラン作成、船積み指示、営業活動、現場と連携した、航行中の貨物のケア指導を行っていただきます〜 ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 プランの作成では、船の構造や貨物の特色を理解し適切な位置や積上げ順を考えます。航路や各港の特徴を把握し、事前検討・現場のアテンドにより荷役の現場確認や指揮をはじめ、乗組員と協力し、安全輸送に努めていただきます。 ■組織構成：東京事務所の海務監督チームは7名で構成されています。 ■貨物の特徴：鋼材、プラント、橋梁、電車、ボート、航空機等、さまざまな種類の貨物を輸送しています。大手鉄鋼メーカーや商社などの安定的な取引を行っています。 ■入社後の流れ：入社後はＯＪＴを通じ、社員と一緒に業務を進めていただきます。業務の習得度合いに応じて、お一人で業務をお任せ致します。未経験の方でも安心して挑戦できます。 ■当社の特徴： 1935年に創業し、外航海運業をスタートし、鋼材輸送を引受けることにより社業を発展させました。現在5,000重量トンから38,000重量トンまでの最新鋭貨物船を540,000重量トン保有し、これを運航業務の中核とし、さらには年間を通じ多数の航海用船契約を結び、顧客の要望に応じた合理的な配船ができる体制を確立しています。神戸税務署から優良申告法人の表敬を受けております。 ■ワークライフバランス充実： 土日祝休み（年間休日121日）に加え、所定労働時間7時間の就業環境です。

〜家賃補助・持家支援制度あり／転勤なし／東証プライム上場／プラント・エンジニアリング、ロジスティクス、オペレーション・サポートを有機的に結びつけお客さまをトータル的にサポート〜 ■業務内容：製鉄や石油石化を中心にエネルギーや環境設備など幅広い業界のプラントの施工管理業務をお任せ致します。同ポジションでは、プラント構内に事務所を構えて客先プラント構内に常駐するスタイルでの働き方となります。選考を通じて具体的な勤務地を確定して参ります。 ■働き方：土日出勤は繁忙期については月1回程度発生する可能性がございます。その際は振休を取得頂く予定です。 ■出張頻度：基本的に京葉工業地域のいずれかの工場をお任せする予定のため、出張頻度は多くはないですが、閑散期には他支店への出張をお願いする可能性もございます。 ■具体的なプロジェクト事例： ◇石油系プラント：出光興産、コスモ石油 等 ◇化学系プラント：三井化学、住友化学 等 ■独自のビジネスモデル：山九グループは、プラント・エンジニアリング、ロジスティクス、オペレーション・サポートを有機的に結びつけた、世界でも類を見ないビジネスモデルを構築しています。プラントの企画段階から、設計・建設・重量物輸送・据付・試運転までのトータルなサポートが可能。さらに、お客さまの操業支援と設備のメンテナンス、調達・生産・販売までの各種物流に至るまで、全てをお任せ頂ける体制を整えています。 ■特徴・魅力： ◇業界トップクラスの技術力: 当社が各業界の日本を代表するお客さま企業から信頼を得ている要因のひとつは、業界でもトップレベルの技術力です。例えば、高炉においては故大河内正敏博士の功績を記念して創設された権威ある「大河内記念生産賞」を2度受賞。世界最大規模の工場設備の保守メンテナンスを担当しています。 ◇抜群の安定性：独自の「一貫責任施工体制（EPTC）」のもと、鉄鋼や化学、エネルギー、環境など幅広い業界のお客さま企業から信頼を得ることで、安定成長を続けている当社。1918年の創業以来、100年近くにわたって黒字経営を続けているほか、リーマン・ショック時でも最高益をマークした実績があります。

内航船舶の海務監督として、当社が保有・管理する内航船舶３隻（RORO船、セメント船、鉄鋼原料船）の船舶管理業務（安全な運航に関する指導業務）をお任せいたします。 ■主な業務内容： 年間訓練計画の策定　/　訓練用資料の作成　/　乗組員への安全教育　/　乗組員の配乗支援　/　任意ISMの運用　/　傭船会社との安全会議への出席　/　学卒船員、中途採用船員の採用支援　/　その他、海務に関する業務 ※以下のような工務に関わる業務は工務監督が行います。 船費、予算の執行と管理　/　入渠工事、保守整備、修繕工事の計画と実行　/　部品、船用品、潤滑油の調達　/　担当船の状況把握　/　新造船監督業務、売買船の検船業務 ■組織構成： 現在、船舶部では以下のメンバー構成で担当をしております。 部長１名、副部長１名 海務G：海務監督（外航）3名 工務G：工務監督（外航）2名、工務監督（内航）1名 ■当社について： 当社は内航船3隻，外航船3隻を有する船舶貸渡業者です。（内航貨物船，内航RORO船，内航セメント船，外交パナマックス，外航自動車船３） 瀬戸内海地区は船舶貸渡業者が国内の4分の1を占める集積地です。当社は内航船（貨物船）管理からスタートし、2015年に外航船舶の自社管理を始めております。 今後も誠実に海運業のみに取り組み，信用される堅実な経営を実践，安全かつ健康な職場環境を実現するとともに，社員一人一人を尊重する経営を継続していきます。

大型、重量物、精密機械など特殊貨物の輸送・荷下ろし・搬入を行う特殊部門にて、施工管理を募集いたします。 ■業務内容： ・重量物（変圧器、工作機械、風力発電設備など）の輸送、据付工事やプラント定修工事を行う為に、顧客企業（メーカー、ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画などの事前業務、現場での工事管理を行っていただきます。ご担当いただく分野は、今までの経験や本人の希望を聞いて決定します。 ・現地調査や打ち合わせなどが重要な為、その際は短期での出張や社内での業務になります。実際に工事が進むと現場での施工管理業務を担当して頂きます。 ■働き方： ・工期は案件毎に異なりますが1日〜数か月まで規模により様々です。 ・担当エリアは九州がメインとなりますが、全国各地の現場もあり工事管理業務は出張での業務割合は高くなります。作業立会の為、まれに夜勤が発生する事があります。 ・事務所への通勤において、自宅からの通勤が困難な場合、借上げ社宅等を準備いたします。 ■入社後の流れ： 入社後は、基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い仕事を覚えていただきます。その後は先輩社員に相談できる環境をつくり担当を持っていただきます。 ■組織構成： 九州重機建設支店は40〜50名程度で構成されております。平均年齢は30歳〜40歳程度です。

【東証スタンダード市場上場／創業130年を超える総合物流企業】 ■職務概要： 国内外にネットワークを持ち、日本の物流を支えている当社にて貿易実務をお任せいたします。東京港区、羽田、成田の3ヶ所に国際物流の拠点がありそれぞれ拠点により取り扱う製品が異なります。 ＜取り扱う製品＞ 国際貨物東京営業所…非鉄金属やケミカル品 国際貨物羽田営業所…生鮮食品 成田物流センター…半導体関連の取り扱い ■職務詳細： ・フォワーダーとのやり取り ・運送会社との納期調整 ・インボイス作成など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴/魅力： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、120余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。