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日産自動車株式会社
神奈川県
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420万円~900万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系
<MUST> ・メカトロシステム開発、ソフトウエア開発、シャシー部品開発、制御開発経験のいずれかの経験を有すること。 ・自部品だけを考えるのでなく、(車両)システムとして考えるシステム思考ができる方。 <WANT> ・車両制御開発または、シャシー部品サプライヤでの業務経験があること。 ・ソフトウェア開発経験を有しシステム全体をみて開発された経験があること。 ・海外サプライヤ、アライアンス企業とのやり取りに前向きに取り組めること。
<職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal、オートブレーキホールドといったシャシー制御システム開発を行なっております。タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。自部署内には、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。また、シャシーコントローラの設計を行なっているチームもあり、ソフト/ハードの知識も活かせる環境になります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 通常運転時や自動運転時の車両挙動&乗り心地に関して、日産内他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。 シャシー制御開発のポストで担う範囲は、開発のV字工程の上流工程(システム設計)を主として担います。(モデルベース開発) (要件定義~基本設計(制御ロジックの開発)、及び結合テスト~システムテスト(実車適合)) ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。
410万円~900万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)
<MUST> ・全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験 ・電気化学または電池分野の専門性 <WANT> 業務経験として以下の業務があれば尚よい。 ・電池に関する以下の領域の知識・経験 -材料、プロセス、設計、解析、シミュレーション、パック・モジュール・BMS設計 ・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力(基本的な英語でのコミュニケーションができること) ・プログラム開発、電気電子回路設計の経験 ・量産に向けた生産技術や工法開発の経験
<職務内容/Main Tasks> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 研究所や生産技術部門と連携しながら、将来電動車に向けた高いバッテリー性能、品質およびコストを両立したセルを設計し、試作検証サイクルを回しながら要求を満たすセル設計の技術的な目途を付けることが我々のミッションとなります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車両性能を達成するためのバッテリー開発とその実証、 具体的には、全固体電池や次世代型液系リチウムイオン電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。 -高容量、急速充電性、長寿命、安全性を両立した次世代材料開発 -スケールアップ、低LCAプロセス、コストエンジニアリング含む電極/セルのプロセス技術開発 -次世代電池の特性に適合したデバイス構造設計含むセル設計 -次世代電池の特性に適合したモジュール・パック・BMS開発 -電池解析技術、予測技術 -上記技術のインテグレーション(複合領域) ※全固体電池の研究・開発は、総合研究所とパワートレイン・EV開発本部の共同プロジェクトです。研究/開発のどちらのポストにご応募いただいても、応募者様のご経験とご希望に応じて面談がセットされる予定です。
<MUST> ・理系の学部を卒業されている方(回路図が読めると尚よし) ・工業製品における設計、生産技術の経験者 <WANT> ・電子・電装、電動パワートレイン部品においてバリューエンジニアリングの業務経験 ・関連する部署を巻き込み、システム的に技術課題を検討、推進できる経験、スキル
<職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携し、バリューエンジニアリング(VE)(※)の考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのVale競争力の維持・向上を推進する。 ※バリューエンジニアの考え方とは・・・日産車の価値向上の為に、コストを下げるのみならず、性能向上を図り、コスト以上の付加価値を創造しようとする考え ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのバリューエンジニアリング活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題・方策の抽出・立案 ・課題解決方策の採用推進 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 部内にはパワートレイン、シャシ、車体、内外装といった 車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、バリューエンジニアリングを進めている。昨今 部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきている為部、車・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んで課題解決の推進が求められる。
<MUST> 以下いずれかの経験を有すること ・電子システム・電子部品開発経験 ・電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価経験 <WANT> MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・電気/電子回路開発スキル ・メカトロ開発経験 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・車両ネットワーク開発経験 ・ソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは発電機開発経験 ・車載電源システム開発経験 ・MUST要件に関する、開発リーダー経験 ・電子部品のEMC開発経験
<職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロシステム、技術開発 ・車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価 -車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築 -電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築 -メカトロシステムにおける関連電子部品開発 -EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発 ・高効率な12V電源供給システムの開発 ・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発 ・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発 ・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価 ・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進
<必須>以下いずれかのご経験を有すること 電子部品設計 制御システム/ソフトウエア開発 ソフトウエア検証 <尚可> OEMでの車両・部品開発、品質保証 サプライヤでのシステム、ソフトウエア開発 電気電子メーカーでの部品開発経験
<職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 高速道路の入口から出口まで同一レーンでハンドルから手放しで走行を可能にしたプロパイロット2.0(ハンズオフ走行機能)に代表されるプロパイロット2.0、インテリジェントエマージェンシーブレーキ、アラウンドビューモニター、ディスタンスコントロールアシスタントなどに代表される360°セーフティアシスト(各種運転支援機能)のソフトウェア開発を担います。 ②具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討します。 機能設計チームから仕様を受け取りADAS仕様決定後は、 ①ADASソフトウェア設計 ②ADASソフトウェア検証 ③ADASソフト開発プロジェクトマネージメント に分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。具体的には次のような業務を担当していただきます。 ・ソフトウエアの開発計画立案 ・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断などの非機能要件仕様の決定 ・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築 ・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証(HILS) ・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気) これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。
410万円~770万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), Webデザイナー その他 技術職(機械・電気)
<MUST> 〈経験〉 ・コンシューマ向けを含むアプリUI/UXデザインの実務経験(3年以上) ・FigmaやXDでのデザイン経験 ・デザインチームのタスク管理やリソース配分などをリードし、POやエンジニア等の関係者を巻き込んでスケジュール調整をしたプロジェクトマネージメント経験 〈スキル〉 ・【情報設計】体験設計や要求しように基づき、一貫性を考慮しながら情報を設計する ・【モックアップ】UIガイドラインに沿いながら、適切で心地よいインターフェースを追求する ・【検証】デザイン検証を行い、改善につなげる ・【コミュニケーション】デザインの意図を日本語および英語でロジカルに分かりやすく伝える ・【自走】課題を理解し、主体的に相談、提案、情報共有のアクションがとれる ・【積極性】チーム課題の発見と課題提起を行い、チームパフォーマンス向上に寄与する姿勢 <WANT> 〈経験〉 ・中~大規模サービスまたは大企業でのサービス開発、運用経験 ・デザインレビューの実施経験 ・定性、定量調査実施経験 ・UIガイドラインまたはデザインシステムの作成、運用経験
<職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション コネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織のメンバーとして、User Centered Designのアプローチに基づき、先進的なインターフェースと体験を生み出すデザイナーを募集しています。本組織のデザイナーは、他のデザイナー、エンジニア、プロダクトオーナー等のチームメンバーと連携しながら、サービスの体験をデザインし、各種Web・モバイルアプリケーションにおいて洗練されたUI・グラフィックを実現する役割を担います。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 具体的な業務内容としては以下のような例が挙げられます。 <UI/UXデザイン業務> ・スマートフォンやWatchのネイティブアプリ/WebアプリのUI/UXデザイン ・グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜いたインターフェイスを作る ・新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計 ・プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定 ・実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行 ・リサーチ結果やデータ分析結果を元にペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成 ・アジャイル開発チームにおいて理想のユーザ体験実現に責任を持ち、国内外のチーム・ステークホルダーを巻き込んでグローバルにプロジェクトを推進する
450万円~900万円
<MUST> 下記のいずれかのスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・電子電装ユニット開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験 ・電気設計・回路設計経験 ・ネットワーク開発経験 ・通信開発経験 ・ソフトウエア開発経験 ・商品企画/戦略立案経験 ・プロジェクトマネジメント経験(自動車関連に限らず) ・TOEIC:600 <WANT> 上記MUST要件に加え、自動車業界での就業経験があること TOEIC:730
<職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転、コネクテッド、SDV(Softwere Define Vehicle)などの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集し、それらの要求を商品(クルマ)に効率的に投入していくための車両の電子アーキテクチャの戦略をまとめ上げる仕事です。 チームメンバー(1名ないし2名程度)をリードしながら業務を遂行していただきます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション; 本業務によって、クルマの魅力向上や、コスト競争力の向上に貢献できます。 1) 今後市場に投入される予定のクルマに採用される商品アイテムや、自動運転、コネクテッド、SDV技術の戦略ロードマップ、法規の要件等を関連部署を交えて調査し、情報を整理する。 2) 整理した情報をもとに、今後市場投入が予定されているクルマに対して、求められる要求を効率的に投入していくための電子アーキテクチャの戦略を立案し、社内のトップマネジメントへの戦略提案を行っていく。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 5人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行する事を心がけています。 自分の業務だけでなく、他人の業務にも関心を持ち、常にコミュニケーションを絶やさず業務を遂行しています。
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 品質管理(電気・電子・半導体) 品質保証(電気・電子・半導体)
<MUST> 下記のいずれかのご経験をお持ちの方 ・電子機器の回路設計経験 ・電子基板の実装設計/プロセス設計及び評価経験 ・半導体デバイス/プロセス設計、評価経験 ・電子部品の品質保証経験 <WANT> MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・車両電子電装システム開発経験 ・電気/電子回路開発経験 ・MUST要件に関する、開発リーダー経験
<職務内容> 1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、 ・R&D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供を行う ・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断を行う ・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案 2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子機器サプライヤ工程の品質確認 ・半導体素子を含む電子素子のアプリケーション適合判定 ・先端電子技術のロードマップの策定と適用戦略の社内提案 ・半導体製品や電子機材のBCP技術マネジメント など 3.職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 5人~10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 <アピールポイント(職務の魅力)> 1.職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 電子要素技術に関する専門性を軸にシステムから車両階層までの幅広い信頼性技術を身に着けることができます。社外エンジニアとの技術交流も多く、社外講演や特許出願の機会も得ることができます。また、ご自身の技術力で具現化したハードウェアを搭載した最終商品にも直接触れることができます。 2.将来的に目指せるキャリア、ポジション ・電子信頼性開発領域のエキスパート職長 ・電子電装アーキテクチャ開発マネージャー ・海外の日産開発拠点での業務経験
500万円~900万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), IT戦略・システム企画担当 品質管理(機械) 品質保証(機械)
<MUST> 下記いずれかの経験を有すること ・車両電子システム/ユニット開発経験 ・組込みシステム/ソフトウェア開発経験 ・システム/ソフトウェア評価または実験経験 ・システム/ソフトウェア品質保証経験 <WANT> MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・車両の診断機能開発経験(診断機器開発、ECUの診断機能開発) ・業務でのビックデータの解析経験 ・AWS QuickSightのようなBI(ビジネスインテリジェンス)サービスの活用経験
<職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 私たちは、コネクティッドカーにおいて要となる、車載ECUとクラウドシステムで構成される車両データ収集システムと、全世界の日産車から収集したビックデータを元に車両状態やお客様の使われ方を解析する技術開発に取り組んでいます。開発した車両データ収集システムは世界中の日産車に搭載され、収集したビックデータを解析することで新たなサービスや価値を創造し、クルマから人、社会へと繋がるモビリティサービスを提供します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・車両データ収集システムの企画・開発 ・ビックデータから車両状態を診断する解析技術開発 ・ビックデータを元にした新たなサービス・価値創造の企画・開発 ③職場環境・働き方 様々な専門性を持った20~40代中心の5人程度のチームで構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 自動車業界出身以外や診断技術開発の経験がない方も、充実した社内教育とチームの手厚いサポートにより早期に技術を習得、活躍をしています。
住友重機械搬送システム株式会社
愛媛県
450万円~800万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型 家電・モバイル・ネットワーク機器・複写機・プリンタ 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器 建設機械・その他輸送機器 総合電機メーカー 重工業・造船 金属・製綱・鉱業・非鉄金属 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型 建設機械・その他輸送機器 その他電気・電子・機械 プラントメーカー・プラントエンジニアリング 設備管理・メンテナンス, 機械・電子部品
【必須】下記1.2のいずれか 1.工業製品のサポート業務に携わった経験がある方(電気・機械不問) 2.設備や大型機械製品の修理や保全の経験がある方 【尚可】 ・顧客との営業的均衡に抵抗のない方 ・クレーン運転士免許
■仕事内容 クレーンを中心とした各種運搬荷役機械におけるアフターサービス業務を担当していただきます。納入したクレーンの点検/調査活動、故障対応などを行い、フィールドエンジニアの視点から修繕や改善工事などの保全提案をしながら営業活動を行う業務です。 ◎一人当たり10箇所前後の顧客をお任せします。 ◎一顧客を一人のエンジニアが長期間担当する特徴的な仕事。 クレーン納入からそのアフターサービスを通して長くお客様とおつきあいしサポートしていきます。
三菱重工業株式会社
兵庫県
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型 家電・モバイル・ネットワーク機器・複写機・プリンタ 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器 建設機械・その他輸送機器 総合電機メーカー 重工業・造船 金属・製綱・鉱業・非鉄金属 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型 建設機械・その他輸送機器 その他電気・電子・機械 プラントメーカー・プラントエンジニアリング 設備管理・メンテナンス, 品質管理(機械) 品質保証(機械)
【必須】 品質保証/管理に関する業務経験もしくは機械、電気に関する基本知識 【尚可】 ・プラントメーカに限らず、材料、機器装置メーカ等の製造業でエンジニアとしての経験があれば尚良し。 ・英語によるコミュニケーション、交渉、書類作成能力がある方が望ましい
【業務内容】 原子力プラントの大型機器、配管、電気計装品の製作検査にかかる品質管理業務をご担当いただきます。 (1)検査計画 製品の形状や製作プロセスを考慮して検査手法を選定し、検査手順を立案します。 社内関連部門や顧客と協議し、調整して検査要領を策定します。 (2)購入品検査 サプライヤー工場における状況確認や検査への立ち会いを行います。品質管理の指導も行います。 (3)不適合管理 不具合・トラブル発生時の原因究明を関連部門とともに進め、再発防止を指導していきます。 (4)出荷許可 検査成績書チェックと検査が合格になっていることを確認して、工場からの製品出荷を許可をします。
プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社
500万円~1100万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 電子部品 半導体 総合電機メーカー その他電気・電子・機械, 品質管理(電気・電子・半導体) 品質保証(電気・電子・半導体)
【必須】 ・化学系専門知識(無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学など)のいずれか(業界経験不問) ※主任~係長クラスの場合は評価解析の経験、幹部職クラスの場合はマネジメントの経験が必須となります。 【尚可】 ・電池の開発、評価解析経験を有している方。 ・ITスキル(VBA、PYTHON、シミュレーション)を有している方。
【仕事内容】 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担当頂きます。 <具体的には> ①電気特性評価(容量、抵抗、寿命など) ②誤用安全性評価(過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など) ③開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析 ※上記いずれかで、評価解析と評価解析技術開発を担当頂きます。 また、①~③の中で、以下、様々な立場での業務を想定しています。 ・実務者として自ら評価解析を遂行する ・実務リーダとして、チームの評価解析を推進する ・マネージャとして評価解析のグループマネジメントを行う 【やりがい】 ・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・評価解析は品質を高める上でもとても重要な役割を担っており、貢献度の高い仕事ができる。 ・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器を用いて、データ取得と解析を行うことで、高度な評価解析技術が身につく。 ・今後のキャリアにも活かせるトヨタ流問題解決手法を業務を進めながら学ぶことができる。 【組織構成】 当部署には103名(派遣社員含む)が在籍しています。20代~50代の幅広いメンバー構成となっており、西神:22名・加西:63名・豊田18名となっています。「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え/学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。 ■業務内容変更の範囲:当社業務全般(ただし、出向時は、出向先が定める業務)
ブラザー工業株式会社
愛知県名古屋市瑞穂区桃園町
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 電子部品 半導体 総合電機メーカー その他電気・電子・機械, その他機械設計 その他 教育・スクール
【必須】 機械系または電気系(PLC・C言語・電気回路)の知見をお持ちの方 設備開発、自動化設備導入、工程設計・工法開発などの生産技術の経験をお持ちの方 リーダー・マネジメント経験お持ちの方 海外出張が可能な方 【尚可】 PLCソフト設計やC言語等のパソコンソフト設計の経験 簡単な電気回路設計の経験 IoTやデータ活用の経験
●担っていただく業務 インクジェットやレーザープリンターをはじめとする民生用製品、工作機械、産業用印刷機、新規事業商材などの生産設備および自動化設備の開発に従事していただきます。国内および海外拠点への生産導入担当者としての業務を行います。 生産における工法決定から生産安定化に至るまでの一連の業務をお任せいたします。 具体的な業務内容: 加工・組立自動化を含む工法決定(開発製造連携・要素技術開発) 生産設備構想(設備構想~確定) 生産設備設計(設備設計、発注先決定) 生産設備製作(製作支援、調整手順書作成) 設備立上げ(工程能力確認) 導入後の安定生産(不良率低減、稼働率向上)を維持するための設備改善や保全教育 国内拠点(愛知県)や海外拠点(フィリピン、ベトナム、中国)への導入業務 ●将来的なキャリアパス キャリアパスは個人の希望を重視し、生産技術者としての経験を高め、マネジャーやリーダー、あるいは高難易度の生産技術開発に取り組むスペシャリストとしての道があります。また、製造部門や産業用製品の開発部門、技術営業部門での活躍も選択肢として考えられます。 ●仕事の進め方 プロジェクトは設備開発の場合、機械系・電気系の5~10人のチームで進められ、自分のアイデアが形になってラインで稼働するのを見届けることができます。プロジェクトの期間はプロジェクトの内容にもよりますが、3か月~6か月単位で推進することが多いです。 ●組織ミッション 全社横断での生産技術における技術開発、新規技術開発、自動化プロセスの立案から導入を推進します。 ●仕事の魅力・やりがい 技術に対して真摯に向き合う社員が多く、技術者としてもスキルアップできる環境が整っています。社内での技術開発・内製化を推進し、他社にはない技術開発を行っています。
株式会社カネカ
大阪府
500万円~850万円
金属・製綱・鉱業・非鉄金属 石油化学 製紙・パルプ 機能性化学(無機・ガラス・カーボン・セラミック・セメント・窯業) 総合化学 機能性化学(有機・高分子) 化学・医薬原料(有機・高分子) 化学品(無機・ガラス・カーボン・セラミック・セメント・窯業) その他化学・素材・食品・エネルギー, システム構築・運用(インフラ担当)
【必須】 ・ネットワークまたはサーバの企画や構築・設計いずれかの経験 ※業界不問 ・インフラ全般の基礎知識 【尚可】 ・ActiceDirectry、EntraID、Intune、M365、Web系、DNS関連、メール等の構築・運用経験 ・オフィスもしくは工場・物流倉庫などのLANインフラ更新や立ち上げをリードしたご経験 ・SASE構築・運用経験 ・海外Gr会社のITスタッフとメールのやりとりができるレベルの英語力 ・CCNP/ネットワークスペシャリスト等ネットワークに関連する資格、PMP、CISSP等その他セキュリティ・インフラに関連する各種ベンダー資格 等
【業務内容】 インフラ・ネットワークチームのメンバーとして、国内外グループ会社を含む、全社DXを支えるインフラ基盤の企画・推進をお任せします。インフラ企画・運用、社内セキュリティチームや現場部門、ITベンダーとの連携など、ご経験・スキルを鑑みて、下記いずれかをご担当いただきます。 ■ネットワーク・インフラの企画・設計・運用 WAN/LAN設計、拠点間VPN、ゼロトラスト、SD-WAN、Azureなどクラウド基盤の最適化 ・グローバル拠点支援 国内外拠点に対するネットワーク構築支援、セキュリティポリシー浸透など ■DXプロジェクトテーマ対応 工場DX(IoT/OT連携)、クラウドセキュリティ強化、サーバ仮想基盤移行(Azure/Oracle Cloud)などの企画・推進、研究・工場側との開発相談、社内外との調整折衝など ■プロジェクトマネジメント 導入前の構想段階から関与し、ベンダーとの調整、設計レビュー、現場導入・運用フォローまでをリード ※構築・実装は外部委託が中心ですが、企画・設計・運用フェーズで主体的に課題抽出・推進いただきます。 (変更の範囲)限定しない 【やりがい】 ■AI活用やIoT導入を含む全社DXの基盤を担い、企画から実装・導入の全工程を主体的に進めることができます。少数精鋭のチームのため裁量も大きく、提案したアイデアが採用されることもあり、新たな挑戦機会や技術習得が可能です。また、国内工場だけでなく、欧米・中国・東南アジアなど幅広い拠点を支援しており、本社から主導する重要な役割を担うため、グローバルスキルを高めることもできます。 ■経営層からもIT・セキュリティ強化への期待が高まっており、社内でも「頼られるIT」として活動を進めることができます。研究開発から生産、販売に至るまで、全社的なITインフラ課題を解決し、事業貢献の実感を得ることができます。
株式会社神鋼環境ソリューション
550万円~850万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型 家電・モバイル・ネットワーク機器・複写機・プリンタ 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器 建設機械・その他輸送機器 総合電機メーカー 重工業・造船 金属・製綱・鉱業・非鉄金属 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型 建設機械・その他輸送機器 その他電気・電子・機械 プラントメーカー・プラントエンジニアリング 設備管理・メンテナンス, システム構築・運用(インフラ担当)
【必須】 ・社内インフラの業務経験(5年程度以上を目安) 分野:クラウド、ネットワーク、サーバ、基盤設計 等のいずれかでも可 【尚可】 以下のような資格もしくは業務経験を有していれば、より歓迎(なくても可) 資格:応用情報技術者、ネットワークスペシャリスト、各種ベンダー資格(Linux、AWS、Cisco 等々) 経験:社内インフラのチーム/プロジェクトリーダー以上(分野問わず)
【仕事内容】 ●社内インフラや事業部門(※)に関わる現場インフラに関わる業務の企画/設計/製作管理 など ・クラウド型社内ファイルサーバBOXの導入支援、運用サポート ・社内ネットワーク設備(サーバ、クラウドサービス、ネットワーク等)の企画、構築、運用、保守管理 ・社内サーバ設備(Hyper-V、Windows/Linux)の企画、構築、運用、保守管理 ・データ基盤(操業データ、設計データ、財務データ等)の企画、構築、運用、保守管理 ・PC、スマートデバイス運用、保守管理、社内ヘルプデスク・オンサイトチームの管理 (※)国内の水処理施設や廃棄物処理施設の建設、運転、維持管理 グラスライニング製機器・水素関連装置の製作工場 等 【出張について】 ●神戸本社(灘)、東京支社、播磨製作所等の主要拠点のインフラ整備の為、年数回出張することあり ●全国各所の水処理施設や廃棄物処理施設の運営事業所や建設現場事務所のインフラ整備の為、年数回出張することあり <変更の範囲> 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります
クボタメンブレン株式会社
東京都
400万円~550万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型 家電・モバイル・ネットワーク機器・複写機・プリンタ 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器 建設機械・その他輸送機器 総合電機メーカー 重工業・造船 金属・製綱・鉱業・非鉄金属 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型 建設機械・その他輸送機器 その他電気・電子・機械 プラントメーカー・プラントエンジニアリング 設備管理・メンテナンス, その他設備施工管理
■必須条件 ・普通自動車免許(AT限定OK)をお持ちの方 ■歓迎条件 ・社内、お客様、協力会社との調整業務経験がある方
【仕事内容】 官公庁やプラントメーカーなどの排水処理設備における、水処理装置「液中膜ユニット」の設備管理業務をご担当いただきます。 協力会社と連携しながら定期点検や部品交換、水質調査などを実施し、設備の安定稼働を支える社会的意義の大きい仕事です。 【具体的な業務】 〇デスクワーク(半分程度) ・メンテナンス日程の調整(お客様と協力会社とのスケジュール調整) ・点検項目の設定や工程計画の作成 ・報告書作成や遠隔監視システムによる設備管理 ・社内定例会議への参加 〇現場作業(半分程度) ・協力会社と共に部品交換や水質調査などの点検作業 ・協力会社への作業指示や現場での調整 ・お客様との打ち合わせ・報告 <担当顧客> ・官公庁やプラントメーカーなど、排水処理設備を保有するお客様を担当 ・定期点検が中心のため、急な呼び出しや夜間対応は基本的にありません 【ポイント】 ・スケジュールは自分で調整可能で、残業は月15時間程度 ・出張の無い日は定時で帰ることも多く、ライフワークバランスが取りやすい ・幅広い年齢層の社員が活躍中で、若手も多く馴染みやすい環境 ・将来的には管理職としてキャリアアップ可能 【教育体制】 ・まずは実務を通して装置の知識や作業の進め方を習得 ・経験者でも一通り業務を担当できるまで約1年、未経験者は2~3年を想定 ・点検業務を一人で担当できるようになったら、お客様を徐々に引き継ぎ ・必要に応じて新入社員研修も実施 --------------------------------------------------------------------------------------------- (雇入直後) :設備保全・メンテナンス(水処理プラント) (変更の範囲):会社の経営環境・方針、組織改編等により変更となる場合がございます。
キーエンスエンジニアリング株式会社
420万円~500万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 電子部品 半導体 総合電機メーカー その他電気・電子・機械, 品質管理(機械) 品質保証(機械)
【必須】 ・規定に沿った丁寧な校正作業や重量物を取り扱える方 ・管理者に対する報連相を確実にできる方 ・キーエンスの高精度測定に貢献したいとの思いが強い方
キーエンスの高精度測定器を校正する業務です 【具体的には】 ・校正手順規定に沿った作業です ・断続的な移動、梱包の際に重量物を取り扱うことがあります ・校正作業のない時は、該当測定器の梱包作業や他の校正業務を行って頂くことがあります ・校正作業エリア内に騒音(掃除機よりやや小さい程度)を発生する機械があり、 イヤーマフ等を支給します 業務内容 (雇入直後) :高精度測定器の校正 (変更の範囲):雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ
株式会社コスメック
450万円~650万円
【必須】 ・何かしらのメンテナンス経験をお持ちの方(自動車整備士の方なども歓迎です!)
ワークを固定する「クランプ」などの治具・システムや、ロボットの手先を変えるための「ロボットハンドチェンジャー」などを開発・製造する当社にて、サービスエンジニアを募集しています。 【業務内容】 ・当社製品の取付作業 エンドユーザーである自動車・自動車部品メーカーなどの工場へ出向き、同社製品を生産設備に取り付けます。基本的には1日1台・半日程度での作業となります。突発的な対応ではなく、事前に作業日を決めての作業実施となりますので、計画的にスケジュールを組むことが可能です。 ・お客様からの不具合対応 基本的に夜間などの突発対応は無く、翌日日中の作業となります。休日出勤も発生しますが、その場合は平日に代休取得が可能です。 ・その他 納入先へのメンテナンス作業、見積作成、取り付け作業の日程調整など 【働き方】 ・主に関西、中四国をご担当いただきます。管轄範囲としては、東:奈良 北:滋賀 西:九州までとなります ・内勤:週1~2日程度 ・外出:月の半分~7割程度(日帰り・宿泊) ※出張頻度は人によって差がございます。 ※顧客要望によって休日対応が必要な可能性もございます。その場合は平日に代休取得いただきます。 【採用背景】 当社の製品需要の高まりによる人員強化のため 【変更の範囲】 当社の定める範囲
ナガノサイエンス株式会社
大阪府高槻市安満新町
500万円~700万円
医薬品メーカー 医療機器メーカー 医薬品卸 医療機器卸, QA・テスター
【必須】 ・総合テストの計画・設計・実施のご経験(5年以上)、またはソフトウェアテスト含むQA(品質保証)に携わったご 経験(年数問わず) ・外部ベンダーや協力会社との調整・管理に関わった経験(小規模でも可) 【尚可】 ・テスト自動化ツールやCI/CDを用いたテストプロセス運用経験 ・Python、Java、JavaScriptなどでの自動化スクリプト作成経験(SDET) ・医薬・製薬・医療機器業界などにおける規制知識、または開発テスト経験 ★テストプロセスを中心に、他の開発メンバー(アプリ開発/クラウド開発)と連携し、プロジェクトを推進していっていただきたいポジションです。
【主要な業務】 自社SaaSプロダクトのテストプロセス設計・改善を担当し、品質向上の実務に深く関わっていただきます。 - 自社SaaSプロダクトのテスト戦略・プロセス設計と標準運用フローの構築 - 機能/統合/回帰テストの設計・実施・仕様書作成・レビュー 【QAからSDET(テスト自動化エンジニア)へ成長できる環境】 テストケース自動化や異常検知など、自動化テストの導入フェーズをリードしていただきたいポジションです。 具体的には… - テスト自動化やCI/CDパイプラインの導入・改善による効率化と信頼性向上 - テスト結果の分析・報告、品質指標(KPI)の設定・改善提案 など 【ナガノサイエンスについて】 医薬品安定性試験分野で国内トップシェアを誇る当社は、30年以上にわたり試験装置の設計・開発・サービスを一貫して提供してきました。国内外の製薬企業や研究機関に広く採用され、世界的にも独自性の高いビジネスモデルを確立しています。 機器メーカー出身ならではの安定した基盤と、リーディングカンパニーとして培った高い専門性を強みに、SaaSプロダクトの開発にも積極的に挑戦できる環境が整っています。
Daigasエナジー株式会社
420万円~680万円
その他, 機械・電子部品
【必須】 ・顧客や協力会社との契約交渉やトラブル対応の経験 ・普通自動車運転免許 【歓迎】 ・契約書作成、収支管理、エネルギーマネジメント、顧客への改善提案などの実務経験 ・設備(特にビルや工場におけるエネルギー・ユーティリティ設備)の維持管理経験および運用管理の知識 ・ビル・工場設備などに関する営業または管理・保全(メンテナンス)の実務経験 ・エネルギー設備・ユーティリティ設備に関する資格 (例:ボイラ技士・エネルギー管理士・電験3種・電気工事士など) ・簿記
【業務内容】 ビジネス推進部ES管理チームは、全国の工業用・業務用のお客さま先へ、エネルギーサービスとして 導入した多様な省エネ設備(コージェネレーションシステム、空調、ボイラ、太陽光発電など)について、 導入後の維持管理業務全般を行い、顧客との長期的な信頼関係を構築する役割を担っております。 ご担当いただく各案件について、デスクワークと現場対応の両面から、主体的に業務を推進していただきます。 <主な業務> ■ 顧客対応・関係構築 ・ 契約全般に関する問い合わせ窓口対応 ・ 契約更新時の提案、および契約書の作成・締結 ・ エネルギー使用状況の分析に基づく、設備運用改善の提案 ■メンテナンス・トラブル対応の管理 ・ 定期メンテナンスの計画、顧客との日程調整、外部委託先(メーカー等)への手配 ・ 故障発生時の一次受付、顧客への状況説明、外部委託先への緊急対応指示 ・ メンテナンスや故障対応に関する報告書の作成、および顧客への説明 ※メンテナンスの実作業は外部の専門業者へ委託します。本ポジションでは、 その工程管理、品質管理、安全管理を担い、全体を統括する役割が求められます。 ■事務・管理業務 ・ 請求・支払処理(スポット契約の場合は見積書作成も含む) ・ 社内の営業部門に対する契約内容や技術面でのサポート
450万円~680万円
【必須】 ・ビルや工場などの省エネ設備やユーティリティ設備関係の運用管理に関する知識 ・上記設備に関する営業または保全の経験がある方 ・顧客や業者交渉、トラブル対応の経験がある方。 ・普通自動車運転免許 【歓迎】 ・設備(特にビルや工場におけるエネルギー設備・ユーティリティ設備)の維持管理経験がある方 ・ビル管理・工場設備管理などのご経験がある方 ・契約書作成、収支管理、エネルギーマネジメント、顧客への説明や提案、顧客の課題解決提案の経験、 導入後のサポートの経験がある方 ・エネルギー設備 ・ユーティリティ設備に関する資格をお持ちの方 例:ボイラ技士・エネルギー管理士・電験3種・電気工事士など
【業務内容】 ビジネス推進部ES管理チームは、全国のお客さま(工業用・業務用、家庭用は除く)先へ エネルギーサービスを活用して導入した多様な省エネ設備に関し、導入後の維持管理業務全般を担務します。 ※省エネ設備:コージェネレーションシステム、空調、ボイラ、太陽光発電など ※導入後のサポート業務:契約全般の顧客窓口、契約料金請求業務、案件事業収支の管理、設備メンテナンスの管理、 設備運用改善の提案、営業部門や技術部門への情報連携 具体的には担当いただく各物件について、主に以下のような業務をご担当いただいます。 ・契約全般の顧客問合せ窓口対応 ・契約更新対応(客先への提案から契約書の作成) ・支払・請求処理業務(スポット契約の場合は見積書の作成あり) ・定期メンテナンスの管理(顧客応対・メーカー手配・報告書作成・報告書の顧客説明)※ ・故障対応(コール受付、顧客応対・メーカー手配・報告書作成・報告書の顧客説明)※ ・設備運用改善の提案(エネルギーマネジメント:エネルギー使用状況分析、運用改善提案) ・営業部門への契約および技術サポート ※メンテナンスは、外部委託しており、各物件の契約管理、工程管理、安全管理等を担います。 ※遠方の顧客先への出張が発生することがあります。(基本は日帰り、重メンテでは2~3泊程度もあり) ※設備トラブル時の緊急対応が発生することがあります。(ほとんどが電話での対応か委託業者の対応で完了、状況により当社出動もあり)
■必須条件 ・普通自動車免許(AT限定OK)をお持ちの方 ■歓迎条件 ・現場系の作業や管理の経験がある方 ・環境、水質、公害に関する知識をお持ちの方 ・プラントメーカーや水処理施設での勤務経験 ・関連資格をお持ちの方
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