【仕事の内容】 日本最大級の化粧品・日用品、一般用医薬品卸企業である当社の営業として、コンビニエンスストアをメイン顧客とし、トレンドを捉えた新商品の提案や新商品を製造できるメーカーの探索などをお任せいたします。 【具体的には】 ■メーカー交渉 ■市場/製品リサーチ ■データ分析 ■商品開発/提案 【特徴/やりがい】 ★顧客や世の中の流行・ニーズを分析し、新規メーカー及び新規取扱製品の開拓から商品販売計画の立案や方針策定等、動き ながらご自身で課題を見つけて主体的にPDCAを回していく業務を担っていただきます。また調査や分析、商品販売後における振り返りを経て、次アクションへの展開と多岐に渡って商品と関われます 【ミッション】 ナショナルブランドが店頭のほとんどを占めていたこれまでと異なり、プライベートブランドやメーカーとのコラボ商品、限定商品など、様々な商品のラインナップでの差別化が求められています。その中で、市場のトレンドを捉えた新商品の企画・提案、新規メーカー及び新規取扱製品の開拓を強化していきたいと考えております。 【配属先情報】 LC事業本部 【業務内容の変更の範囲】当社業務全般に変更の可能性あり。

【仕事の内容】 コンビニエンスストアであるメイン顧客に、営業として、市場としても急成しているトレーディングカードや、景品くじ、漫画やタレントのコラボアイテム等の提案や品を出さないような数値管理などをっていただきます。 【詳細】 ■メーカー交渉 ■市場リサーチ/製品リサーチ ■データ分析 ■商品開発/提案 【やりがい/魅力】 ★アニメ等のエンタメに関わる商品のリサーチや提案を通して、コンビニに商品企画・全国展開のスケール感を味わえます。 ★コンビニ店舗に品を出さずに商品をエンドユーザーへ届けるためにも、地道なデータ管理含め、商品が市場に出回ることに繋がる実感を持てるのがこの仕事の特徴でありやりがいです。 【ミッション】 エンタメ市場の拡大に伴い、アニメくじやその他の玩具の売り上げ伸率も高く、コンテンツの開発や発掘による提案の強化が求められております。そんな中で、「どの世代でどういうものが流行っているか」 といった、エンタメ市場やコンテンツへのアンテナを張り、リサーチや商品の提案をえる人材を募集します。 【業務内容の変更の範囲】当社業務全般に変更の可能性あり。

【業務内容】 当社大型物流センター(RDC)の設備メンテナンスを担当いただきます。当社では物流センターのロボットによる 自動化を推進しており、その物流設備の修理/メンテナンス及び予防保全をお任せいたします。 《大規模最先端物流センター(RDC)について》 ・当社では独自の「トータル・ロジスティクス・システム」を提供しており、その中核となるのが全国16箇所に展開する同センターです。 ・最先端テクノロジーを駆使したシステムで、生産や流通/店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現。流通過程と店舗作業の『ムダ』を削減することで、顧客企業の生産性向上に貢献しています。

【業務内容】 当社大型物流センター(RDC)の設備メンテナンスを担当いただきます。当社では物流センターのロボットによる 自動化を推進しており、その物流設備の修理/メンテナンス及び予防保全をお任せいたします。 《大規模最先端物流センター(RDC)について》 ・当社では独自の「トータル・ロジスティクス・システム」を提供しており、その中核となるのが全国16箇所に展開する同センターです。 ・最先端テクノロジーを駆使したシステムで、生産や流通/店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現。流通過程と店舗作業の『ムダ』を削減することで、顧客企業の生産性向上に貢献しています。

【業務内容】 当社大型物流センター(RDC)の設備メンテナンスを担当いただきます。当社では物流センターのロボットによる 自動化を推進しており、その物流設備の修理/メンテナンス及び予防保全をお任せいたします。 《大規模最先端物流センター(RDC)について》 ・当社では独自の「トータル・ロジスティクス・システム」を提供しており、その中核となるのが全国16箇所に展開する同センターです。 ・最先端テクノロジーを駆使したシステムで、生産や流通/店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現。流通過程と店舗作業の『ムダ』を削減することで、顧客企業の生産性向上に貢献しています。

藤枝工場の工場長直下にて、30名規模の工場メンバーをまとめていただきます。 メンバーは3班に分かれており、1班ごとに係長がついています。 【具体的な業務】 ・人事評価 ・教育、育成 ・社内折衝、調整 ------------------------------------------- ■業務内容：　（雇入直後）　：工場課長業務 　　　　　　 （変更の範囲）：会社の定める業務 ■就業場所：　（雇入直後）　：藤枝工場 　　　　　　 （変更の範囲）：本社、土山工場、舘林工場

職務内容：＜国内市場40%のトップシェア、自社製品の排ガス処理装置に関する機械設計＞ 【業務詳細】機械設計業務 ・海外の半導体分野の顧客向け装置（排ガス除害装置）の機械設計業務として、 　プロセス設計、システム設計、機械部品設計、図面作成、出図作業、 　プレゼン資料作成および客先打合せ、マニュアル作成などの業務をお任せします。 　また、装置立上げや試運転調整などもサービス部門と連携して対応頂きます。 ・OJTによる育成。 【製品】 ・半導体工場で排出される排気ガス（温室効果ガス等）を無害化する除害装置 【自社製品のこだわり】 　研究開発から設計・製造・販売・メンテナンスと一貫した装置を創り出しており、 　ご自身が設計した製品を自社工場内で確認することができます。

【仕事内容】 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社の最上流部署にて、次世代電池の材料開発を担当いただきます。次世代電池の材料・セル開発またはリサイクル技術開発のどちらかをお任せしたいと考えています。 ●具体的には ・電池材料開発（正極材開発、電解液開発、材料メーカーBMC、正極材合成技術など） 　上記を含めた次世代電池セル開発 ・電池リサイクルの高効率技術開発（研究、実験、社内調整など） 　※上記いずれかで、技術開発を担当頂きます。 【やりがい】 ・約5年後に電動車に載る電池の材料開発を進めており、自身が開発に関わった電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・アイデアを出すことが重要であり、自身のアイデアを製品にしていくことができる。 ・社内外の連携先と関わりながら様々な設備や分析機器を用いて電池材料開発行うことで、高度な技術が身につく。 ・今後のキャリアにも活かせるトヨタ流問題解決手法を業務を進めながら学ぶことができる。 【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓である車載用電池をつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 電池業界の課題の1つとして、重要資源をどのようにリサイクルしていくのかを考えています。欧州法規や循環型社会に向けてリサイクル材の使用割合を増やしていく必要があります。 当部署は車載電池の次世代材料開発、電池リサイクル技術開発を含めた最上流の要素技術開発を担っています。カーボンニュートラルなど電池に求められる事は多様化しており、より良い次世代電池材料開発を一緒に進めていけるメンバーを求めています。

当社広報部において社外広報戦略の企画推進、経営層・各部署との調整、マネジメント業務などをお任せ致します。 入社半年から1年を目途に当社製品や業務内容を習得頂き、将来的に広報部長としてのご活躍を期待しています。 【具体的には】 ・当社及び当社製品の広報戦略企画及び推進。 （WEB、カタログ、SNS、社外広告、動画、プレスリリースなど） ・当社製品（3,800機種）のHP掲載、カタログ類の新規作成、改訂、管理。 ・コーポレートブランディングや新製品PR、メディア戦略などの企画推進 ・展示会などの企画推進 ・上記当社広報物の最終チェック及び校正業務 ・部門マネジメントなど 【当社及びポジションの期待について】 第二創業期として2024年1月に社名変更と本社移転を行いました。また社内の男女比率を5:5とすることを目標に女性を積極的に採用し、誰にとっても働きやすいユニバーサルな職場環境の実現を目指しています。今回ご入社頂く方には社名変更に伴う新たなコーポレートブランディングや新製品PRなどの推進、実現を期待しております。 配属予定：広報部 (略図)部長（男性） 一般9名（正社員4名、特別社員2名、派遣社員1名、パート社員2名） （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

新規イムノアッセイ製品の開発および既存製品の改良・顧客対応をご担当いただきます。 製品の基盤となる抗原や抗体の選定をはじめ、測定系の構築や試薬の開発、 さらに製品性能の向上に向けた技術検証を担います。 ▼新規イムノアッセイ製品の開発 ターゲット抗原および抗体の選定、試薬の添加順序の検討・決定 試薬性能の検証および評価を通じた製品仕様の策定 実験計画の立案およびデータ分析・考察を通じたプロトコルの最適化 試作デバイスの設計、試作、材料手配 ▼既存製品の改良・顧客対応 製品に関する顧客からの技術的問い合わせ対応 市場からのフィードバックを基にした設計変更・改良業務 社内外関係者への技術説明・プレゼンテーション 【働くスタイル】 担当者として幅広い裁量を持ち、情報収集から計画策定、実施、結果報告までを主体的に進めます。 自律的に情報収集を行い、必要な作業を着実に進めることで、プロジェクトの進行を円滑に図ります。 チーム内での情報共有をベースに必要に応じて他部署や外部関係者と緊密に連携し、 迅速かつ効果的に課題解決に取り組みます。経験やスキルに応じた幅広い業務を担い、 実行力を最大限に発揮できる環境が整っており、オープンで双方向のコミュニケーションを通じて、 問題解決力を高め、成果の向上を推進します。 業務内容 （雇入直後）　：イムノアッセイ製品の開発 （変更の範囲）：個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります

お客様の工場全体の「自動化/省人化」を実現するための装置/システムの電気設計業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・工場の自動化を実現する為のロボット・AGVのPLC設計業務 ・顧客との打ち合わせ 【使用ツール】 ・PLC（キーエンス・三菱） 【担当製品】 ・AGV（自動搬送ロボット）、AMR（自律移動ロボット）、協働ロボット（ロボットアーム） ※使用用途 ・後加工工程の作業自動化、包装資材の自動梱包、他社製プリンターからの用紙搬送の自動化など 【導入事例】 ・ダイキン工業/組立部品のジャストインタイム搬送 【募集背景】 新規事業として発足したSmartfactory事業が好調のため、組織強化に向けての増員 【配属先】 株式会社ホリゾン_システムデザイン部 10名（マネージャー2名、メンバー8名）

【業務内容】 営業課の意見を取りまとめ、マーケティング・広告宣伝施策につなげることがミッションです。 具体的な施策としては下記を想定しています。 ・HPのコンテンツ管理と最適化 　※微細な修正は内製いただけると尚可 ・ＰＲ動画作成（YouTubeなど） 　※まずは内製で実施予定のため、簡単な撮影と動画編集スキルは必須 　　（ゆくゆく更に拡大していく際、また展示会用の動画などは外注予定のため、外注管理業務有） ・SEO広告の運用（BtoB） ・データ分析とレポート作成 ・マーケティングキャンペーンの効果測定と改善提案 ・展示会パネル作成 【求人の背景】 当事業部では、国内外のデジタルマーケティングの強化を図るため、新たにデジタルマーケティングスペシャリスト担当者を募集します。（現在同様のポジションはおらず、各営業担当が各々でマーケティングを実施している状況。） これまでのマーケティング活動は主にオフラインに依存していましたが、デジタルチャネルの重要性が増す中で、オンラインプレゼンスの強化が急務となっています。新しいメンバーには、最新のデジタルマーケティング戦略を導入し、当社のブランド認知度向上と顧客基盤の拡大に貢献していただきたいと考えています。 【部署】 環境メカトロニクス事業部　技術開発部　企画開発課

【募集の背景】 Hondaは、環境負荷ゼロ社会の実現に向け、CO2排出ゼロに重点を置き、自由な移動の喜びの提供と持続可能な社会の実現を目指しています。 グローバルで市場、環境変化が激しい中、より多くのお客様へ、早く、確実に「喜び」をお届けするためには、世の中の価値変化を素早く捉えながら、アライアンス強化による技術革新のスピードアップを促す開発環境整備が急務であると考えております。 今回は、既存事業に加え、新領域、新事業のプロセス構築と、技術戦略に紐づいたリソース管理の実現に向けた取り組みを加速するための仲間の募集です。 本田技術研究所そして本田技研工業ALLで「ヒトと情報がシームレスに繋がる世界を目指し」、社内外様々な英知を結集して、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげましょう。 【具体的には】 日々進められている研究テーマプロジェクトを取りまとめ、経営層への橋渡し役を担います。 ●研究開発テーマプロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント・テーマ予実管理 ●予算・実績差異分析、報告資料作成・報告、費用処理 ●商品、技術研究開発の開発費マネージメント情報のまとめ、課題提起、提案 ※ご本人のご希望に応じてですが、アメリカ・イギリス・ドイツにある海外研究拠点への駐在可能性もございます。 プロジェクトの取りまとめ経験を積んでいただいたのち、ご経験やご志向に合わせて 本田技術研究所での研究テーマプロジェクトの実用化、事業化が近づくフェーズにて、本田技研工業への移管に向けたプロセス構築などもお任せする可能性がございます。

【業務内容】 当社の東京本社にて、新規事業や新製品の企画担当として、下記の業務に従事していただきます。 カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの推進を大きなテーマに、既存事業の拡大や新たな事業創出に向け、市場・競合・顧客等の調査業務、各種データ分析や仮説検証、オープンイノベーションやベンチャー企業との協業、社内の事業本部や研究開発部門さらにはグループ会社とも連携しながら新規事業の創出に向けての多様な業務となります。 過去の事例としてはPower to Gasや陸上養殖の取り組み等があり、グループ会社も含めた全社横断的な連携も図りながら、社外連携も含めての推進が求められます。 ■組織構成 開発本部 開発企画統括部 事業企画部（東京本社）：14名 30〜50代が活躍する、円滑なコミュニケーションが取りやすい組織です。開発企画統括部には、開発調査部、開発推進部、電池事業推進部が大阪にあり、統括部内での連携も密に活動しています。 【仕事の進め方】 当社の基本方針（例：カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの実現と推進）に沿った新規事業を企画するという多岐にわたる業務を担っており、個々の能力を最大限に発揮するチーム体制での企画推進を実践する組織であり、様々な情報にアンテナを張り、アイデアを創出し、実現に向けて推進するという創造力と行動力が求められる業務です。事業本部での経験が豊富な職員も多く、サポート体制は整っておりますので、チームで協力しながら、日々邁進しています。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【業務概要】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部における電気領域担当者 ・バッテリーの仕様構築に向け、新技術の不確定要素を明確化し、最適化を目指した設計・評価業務 ・セルおよびバッテリーモジュールの特性に基づいた仕様構築・改善の推進 【業務詳細】 仕様構築において、設計と評価の両面からアプローチし、信頼性と性能向上を目指した以下業務を担当します。 ・コンセプト立案、設計、試作、評価などのPDCAサイクルを通じた仕様の最適化を推進 ・充放電特性（容量、出力、充放電サイクルなど）や安全性を考慮した設計仕様の策定および試作品の評価 ・評価結果のフィードバック、設計改良や仕様改善に反映 ・セルの充放電挙動や劣化メカニズムのシミュレーション、モデル構築・検証、開発プロセスの効率化 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置 ・電池試作ツール：グローブボックス ・シミュレーション/HILS関連ツール：Matlab, Simulink, Python 【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。 リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

【業務概要】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部のケミカル領域担当者 現在推進中の仕様の量産化に向け、セル材料仕様開発、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証 ・活物質等の材料開発 ・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化 ・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策検討 【業務詳細】 ・リチウムイオンバッテリーのケミカル材料（正極・負極活物質、導電材、バインダー、電解液、添加材、セパレーター）などの材料開発 ・機械学習やデータ解析を活用し、材料特性の最適化や新規材料の探索 ・材料の反応メカニズムを理解し、セル全体での性能や安全性に関する課題解決 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析、熱分析 等) ・電池の一般的な充放電試験装置 ・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス

【業務概要】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部のセル・モジュール機構設計担当者（セル/MOD設計） 現在推進中のセル・モジュール仕様の量産化に向けたセル・モジュールの機構設計、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証。 ・量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計およびセルの振る舞いと車載要件に対するMOD設計 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作・評価 ・MODおよび部品単体評価によるMOD特性予測・評価 【業務詳細】 ・セルやモジュールの構造設計 ・製造プロセスにおける効率改善や品質向上 ・試作されたセル/MODの評価を行い、そのデータに基づいた特性を予測するモデル作成 ・量産前の試作段階で、パイロットラインを使用した実セルの試作・プロセス検証 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・3D CAD：CATIA V5/V6 ・セル/MODの評価/計測ツール：構造信頼性試験装置 ・電池試作ツール：圧延装置、巻回装置、グローブボックス 【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。 リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

【仕事概要】 ・国内外の医薬品等の安全管理（GVP）業務 ・要指導医薬品PMS業務 ・医薬品添付文書等の表示確認業務 ◆この仕事の魅力◆ 薬の安全性対策視点で、製品の開発から市販後までの全ての段階に関わることができます。 お客様に安心・安全をお届けすることで、製品のリピート率を下支えし、会社の事業成長に貢献できます。 業務の変更の範囲：当社業務全般

●担っていただく業務 組み込みシステム C++ アプリケーションエンジニア。 具体的内容：デジタルプレスと呼ばれる高速印刷機のプリント用データの処理・転送システム及びアプリケーションの開発。デジタルプレスの情報を管理するクラウド、サーバの構築。デジタルプリント機に接続される各種機器の制御ソフトウェア開発。印刷物の評価を管理、制御する画像処理ソフトウェア開発。 ●将来的なキャリアパス スイス・イギリスの海外拠点と共同開発を行っているため、グローバルな開発経験を得て世界で通用するエンジニアになれます。技術領域は組み込みがメインですが、C++以外にも C#、マイコン、FPGA、と幅広い開発分野がありシステム全体の知見を身に着けられます。将来的には、技術マネージメント、又は高度技術専門職としての活躍が可能です。

【業務内容】 ・顧客への品質保証対応、品質問題発生時のプロセス、不具合の解析、苦情発生時の品質情報及び品質不良の処理 ・品質マネジメントシステムの維持改善による品質保証体制の向上 ・営業部隊や製造部門への品質改善指導 ・報告書の作成、レポーティング 【配属部署】 デバイス_第三生技G_量産技術T ※従事すべき業務の変更の範囲 ：会社の定める業務とする

【具体的な仕事内容】 フローリング工法の構造計算（コンクリート構造物、土木仮設計算程度）および非線形解析の汎用ソフト操作をご担当いただきます。 【1日のスケジュール（例）】 （1例） 午前：朝礼、有限要素解析対応 午後：データ整理、実験報告書作成、課内ミーティング 毎週1回：各課週間Mt. 毎月1回：部内Mt. 半期ごと：成果報告会 【入社後の現場研修・フォロー体制】 芦森工業の歴史や姿勢、携わる業務の方針など、入社時に担当管理職から説明します。 OJTで材料特性や工法の特徴などの知見と経験を蓄積し、非線形有限要素解析結果の分析を行います。 基本的に担当管理職と一緒に進めることとなり、業務に対しては課全体として取り組みます。 チーム全員で全ての業務に取り組むことをモットーとしています。 【仕事の魅力】 技術開発部は材料や施工システムの改良改善、または新規開発を行っており、全てのプロセスの源にある部署です。 解析に伴った改良開発を行うことで、進化の一翼を担うことができ、自分の考案した製品が市場で価値を生み出す瞬間を肌で感じ取ることができる業務です。 【自部門の強み】 パルテム・フローリング工法は鋼製リング、高密度ポリエチレン部材、無収縮モルタルを用いて、老朽管の中に新たにRC構造物を構築していく工法です。施工実績は年々増加しており、日本全国に広がっています。 当社では開発・製造・設計・営業・工事・品質保証をすべて自社で行っていることから、部署間の連携によって様々な視点を保有することができ、柔軟に対応できることが強みです。

【業務内容】 ・パルテム・フローリング工法の構造計算(コンクリート構造物、土木仮設計算程度) ・パルテム・フローリング工法の積算と土木積算 ・施工適用可否検討 ・データベースの作成 ・技術プレゼンテーション等のPR活動 ・自社プログラムの見直し 【1日のスケジュール（例）】 08：45　始業 　　　　　メールチェック、朝会にて業務内容の共有 09：15　設計業務対応（構造計算、見積作成、施工適用可否等） 12：00　昼食 13：00　設計業務対応（構造計算、見積作成、施工適用可否等） 16：00　その他業務（会議資料、データベース作成、プレゼン資料） 17：45　終業 【入社後の現場研修・フォロー体制】 入社後は、2~3ヶ月程度の工事現場研修により取り扱う商品や工法（施工方法）について知って貰います。 現場研修後は、デスクワークによりOJTで設業務を覚えて貰います。 専用ソフトを使用した強度計算はマニュアルにより操作可能で、周囲に先輩社員が居るため相談出来る環境があります。

【業務内容】 シートベルトの設計・開発業務 開発車両に合わせた設計提案/調整業務 関連部署や仕入先との調整業務 【入社後の現場研修・フォロー体制】 配属部門によるOJT 【仕事の魅力】 部品の設計から製品の量産まで一連業務に携わる事が出来ます。 【職場の雰囲気】 社員同士のコミニュケーションがとれていて意思疎通がしやすい社風です。

他社及び自社の知的財産情報の調査・分析能力を向上、出願戦略の策定に活かしていきたいと考えております。 発明発掘、特許出願から権利化及び活用におけるサイクルの対応力強化を図りたいく募集をすることになりました。 現体制では担当する技術分野に偏りがあり機械系電気系にお強みのある方をお迎えしたいと考えております。 また、薬学・生化学・化学系の方もご活躍いただけるフィールドはあります。 事業競争力強化のための知財戦略に基づき各種調査、出願・権利化業務、ライセンス交渉、係争・訴訟対応などを遂行いただきます。 ご入社後、まずはご経験分野、お得意分野からご担当いただきカバー領域を広げていただくことをイメージしております。 現メンバーには出願をメインに担当し、その後分析にも領域を広げてきたメンバーも在籍しております。 研究所内に知的財産部門が所属しており実験室に入室も可能です。技術者に近く発掘がしやすい環境です。 ＜メンバー構成＞ 11名 弁理士：4名（うち1名は中国専属） 機電系：3名 化学・生物・バイオ系：5名（うち2名は機電系もカバー） アシスタント:1名

【仕事内容】 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担当頂きます。 ＜具体的には＞ 　①電気特性評価（容量、抵抗、寿命など） 　②誤用安全性評価（過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など） 　③開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析 　※上記いずれかで、評価解析と評価解析技術開発を担当頂きます。 また、①～③の中で、以下、様々な立場での業務を想定しています。 　・実務者として自ら評価解析を遂行する 　・実務リーダとして、チームの評価解析を推進する 　・マネージャとして評価解析のグループマネジメントを行う 【やりがい】 ・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・評価解析は品質を高める上でもとても重要な役割を担っており、貢献度の高い仕事ができる。 ・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器を用いて、データ取得と解析を行うことで、高度な評価解析技術が身につく。 ・今後のキャリアにも活かせるトヨタ流問題解決手法を業務を進めながら学ぶことができる。 【組織構成】 当部署には103名（派遣社員含む）が在籍しています。20代～50代の幅広いメンバー構成となっており、西神:22名・加西:63名・豊田18名となっています。「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。