【職務内容】 当社では、ＪＡおよび地域金融機関と連携しながら、システム開発において革新的なソリューションを提供しています。 以下のような具体的なプロジェクトに参加いただく予定です。 ＜プロジェクト＞ ＪＡおよび地域金融機関向けシステム開発プロジェクト ＜プロジェクトの目的＞ ＪＡおよび地域金融機関に対し、最先端の情報技術を用いたシステムを開発・デリバリーし、業務効率の向上、新規サービスの提供、顧客満足度の向上に貢献することを目的としたプロジェクトです。 ＜具体的には＞ 1. 基盤設計 　- クライアントの要件と当社の技術力を踏まえた基盤設計の企画・立案 　- システム構成の企画・設計 基盤構築 　- 設計した基盤の構築・導入 　- データベース・アプリケーションサーバー等の設定・構築 　- ネットワーク環境、セキュリティ対策の導入・運用 基盤評価 　- システム評価および検証 　- クライアントへの適用に向けた改善提案や改善実施 コラボレーション 　- プロジェクトチーム内、および関連部署との連携 　- クライアントとの協力を通じた業務改善リクエストの把握・調整 当社では、これらの業務を通じてＪＡおよび地域金融機関の経営や顧客ニーズに則した新たな価値創出を目指しています。あなたのスキルを活かし、イノベーションを牽引する中途採用者として、ぜひご応募いただければと思います。楽しくやりがいのあるプロジェクトで、共にＪＡおよび地域金融機関の未来を創造しましょう。

【事業・組織構成の概要】 強固な顧客リレーションによるベース事業拡大と顧客との共創によるデジタル事業加速するプロフェッショナルなアカウント集団でNECのSI事業をけん引する組織。金融機関向け（主にメガバンク）向けに事業を遂行。 当グループではクラウド/コンテナ/仮想化等の技術を用いた案件を中心に金融機関向けの基盤構築を担当。 【職務内容】 大手金融機関向けに提供しているインフラサービス(クラウド、コンテナ)や、各種システム基盤（オンプレミス）構築のリーダー、またはリーダー候補として、基盤事業に係る業務全般（設計・構築～運用、プロジェクト管理全般）を担当していただきます。 ・サービス利用拡大に向けた各種エンハンス検討、提案活動(インフラモダナイゼーションを中心としたDX推進) ・サービス拡大に伴う新規環境構築プロジェクトの立ち上げから本番導入までのSIおよびPJ管理業務 ・お客様や社内外関係者との調整/折衝 【ポジションのアピールポイント】 日本を代表する大手金融機関の次世代インフラを提供するクラウド/コンテナ/基盤事業のリーダーとして、 お客様のDX推進を現場で体感・協働しつつ、有識者支援の元で基盤技術(クラウド、コンテナ等)を身に付けることができます。そのリード顧客と常時相対し、NEC全社をリードするアカウントSEの立場として、全社横断での事例展開、ノウハウ共有などで社内外の関係者とのコミュニケーションも多く、人脈を広げ、新鮮な体験をする機会に恵まれた環境で業務を遂行することができます。

【業務概要】 Daigasガスアンドパワーソリューションが大阪ガス（株）から受託する都市ガス製造のオペレーション＆メンテナンスのうち、都市ガス製造設備の保全、メンテナンス、及びそれにかかる検討や管理業務を担っていただきます。 大規模なプラントの設備の管理を通じて、24時間365日、絶えずお客さまに都市ガスを供給する社会的使命を感じながら働いていただけます。 【業務内容】 都市ガス製造所（LNGサテライト基地）である西播磨ステーションにおける、都市ガス製造設備の運営管理業務（運転およびメンテナンス） 1.中央制御室での運転操作およびパトロール 2.LNGローリー受入業務およびその他用役の管理・補充 3.緊急時における保安・防災活動 4.設備のメンテナンス業務（計画策定、業務手配、現場工事の管理監督等） 5.設備の不具合発生時における対応 6.LNGサテライト基地の稼働状況管理　など 【やりがい】 24時間365日、暮らしとビジネスに必要な電力及び都市ガス。 暮らしに欠かせないものを作り出し、安定供給を死守する使命感とやりがいを感じていただけます。

【業務内容】 当社が扱う量産予定もしくは量産中の完成車メーカー向け（OEM）コネクティッド製品の品質管理・品質保証業務をご担当いただきます。 当部門で扱うコネクティッド製品とは、「通信型ドライブレコーダ」「車両緊急通報システム」「セキュリティシステム」などの車両周辺の状況を車外に共有できる製品で、乗員の生命にも関わる重要な装備です。その装備のECUを中心に、製品全体の品質業務を担当いただきます。 〈具体的な業務内容〉 ・量産した製品の品質管理 ・問題発生時の再発防止推進（問題発生時の原因追究、再発防止の推進、判明した不具合に関連する部署や対策部署への情報展開　など） ・品質に関する顧客窓口 ・報告書作成 ・OEM先との定例フォロー会の実施 【想定ポジション】 まずは、自動車メーカーに納入しているドライブレコーダの品質担当者として業務に従事いただきます。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部 品質保証部第三品質保証室 第一品質保証課 現在10名が在籍しており、20代、40代～50代の方が活躍しています。 品質窓口業務をしている関係で、顧客ごとにチームを組み、その中で複数製品を担当しています。 【募集背景】 部門の体制強化のための増員です。 当部門で扱うコネクティッド製品は年々需要が高まっており、顧客メーカー様からの受注が増加しています。一方で、市場に流通する製品数が増えるにつれ不具合報告も増加しています。その原因を追究し、再発防止策を検討し実行するサイクルを早める必要があり、そのために品質管理・品質保証業務を担えるメンバーの増強が急務な状況です。 【業務内容について】 （雇入れ直後）完成車メーカー向け車載コネクティッド製品の品質管理・品質保証 （変更の範囲）会社の定める業務

■仕事内容 新規設備の導入がされた際に、求めている製品がつくられているかを確認していただきます。 特に製品の検査や品質確認の業務を担っていただきます。 電池の基礎知識教育や業務教育も充実しており、電池未経験の方でも安心して進めていける環境があります。 ＜具体的には＞ ・品質確認（測定機器を用いて品質が量産できるレベルになっているかを確認） ・製品の良品条件出し ・サイクルタイム測定 ・データ整理 　※不具合考察や対策打ち合わせもゆくゆくは担当いただきます。 ■募集背景 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 当社では今後より多くの量産ラインを立ち上げる計画があり、当部署は新しいライン・設備のスピーディーな立ち上げや品質向上のミッションを担っています。急拡大する車載電池業界をリードしていくため、安全で高い品質のバッテリーの生産をより効率的にできるよう体制強化（増員）を考えています。 ■やりがい ・電動化（電池）に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる ・量産のレベルを大きく左右する重要な設備・工程立上げに関わり、自身の業務が次の新しいラインや設備の品質向上につながる ・トヨタ流の問題解決の方法やパナソニックの電池技術の知見を身に着けることができる ■組織構成 10～60歳代の幅広い層のメンバーが、派遣社員含めて約150名在籍しており、キャリヤ入社の方も馴染みやすい雰囲気があります。

【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 本ポジションでは、自動運転技術（ADAS/AD）開発における公道テスト車両の製作・改造設計、計測環境の構築、および委託先と連携した走行テスト運営をご担当いただきます。 ◆車両改造・計測環境設計 量産車をベースとした追加センサー（カメラ・レーダー等）搭載のための改造設計 計測機器設置に伴うハーネス配線設計・治具設計・固定方法の検討 車載CAN、Ethernet等の通信ラインに対応した計測システム構築 計測ラック設計要求の整理および車体への計測機器搭載 ◆計測運用・走行テスト運営 公道走行試験における走行ルート・期間・車両台数の計画立案 走行許可の申請、走行ルート調整、現地関係者（委託先や海外拠点）との連携 海外現地法人や走行委託先と連携した委託走行の調整と運営 走行中に取得した計測データのタグ整理・不具合件数の統計処理などの一次データ処理 ※テスト車両の製作業務と走行テスト運営業務の割合はプロジェクトのフェーズにより変動します。 ※国内外の実証走行（FOT）に関する業務もあり、現場対応やサプライヤー調整の業務が含まれます。 【キャリアパス】 車両改造／計測システム設計／走行テスト運営の実務経験 →開発側（機能開発チーム）との検証要件調整・技術要求の翻訳 →公道実証全体の統括的マネジメントやシステムレベルでの検証推進へと発展 本ポジションでは、将来的に自動運転開発の上流（要件定義・開発設計フェーズ）や全体プロジェクトマネジメントへと活躍の幅を広げていくことが可能です。

品質保証本部　品質管理センタ　規格法令グループにて国内外の含有化学物質に関する法令管理、遵法業務をお任せいたします。 ■組織について グループは３つあり、全体で50名程度の社員が在籍をしております。 ・管理グループ：全社の品質KPI管理と監視、組織連携、品質設備管理 ・規格法令グループ：製品安全・原産地・化学物質法令・製品技術法令の対応と仕組み構築・改善 ・品質・環境グループ：モノづくりのQMS/EMS推進 ■チームについて 規格法令グループ内には主に３つのチームがあり②に所属頂きます。 (1)製品安全・原産地管理業務を担当するチーム (2)化学物質法令対応を担当するチーム (3)製品技術法令対応を担当するチーム ※いずれのチームにおいても特定の製品は担当せず、那珂地区製品全体の品質担保を目的として、製品安全の確保や遵法体制を構築できるような仕組みづくりがミッションとなります。 ■業務内容 ・遵法管理の仕組み構築・改善 ・製品開発、出荷に係る化学物質規制対応の支援 ・遵法管理システム構築、メンテナンス └全社的に使用される化学品・成形品含有化学物質などの情報システムの開発を行っており、こちらの業務も一部担当頂く予定です ・法令動向監視 ・社内外ステークホルダーとの交流

＜仕事内容＞ 当社法務部の責任者(法務部長)としてご従事いただきます。 ＜法務部の仕事内容＞ ・ミネベアミツミおよび国内グループ会社の契約法務（和文・英文） ・汚職防止、カルテル防止等のコンプライアンス（内部通報調査担当部署との連携含む） ・法的紛争（労務案件対応も含む）への対応 ・M&Aプロジェクトへの法務としての関与 ・その他社内各部署からの法律相談対応 ・海外子会社の法務チーム/担当者との連携 ・株主総会、統合報告書、有報（一部）対応　 ・法務業務効率化の検討、促進（適切なITツールの選定、活用含む）　 契約書をきっちり仕上げることに特化した職人文化から、攻めの法務・積極的にビジネスに入っていく法務という文化への転換を重要ミッションとしています。

＜仕事内容＞ 日本や欧州のカスタマーサービスグループから受け取った顧客要求をベースに、工場（タイ、中国、日本）との各種調整～管理を行っていただきます。 ・国内外にいるコーディネーション担当者のマネジメント ・各工場への発注指示対応や発注数量の管理 ・営業在庫の確認、在庫数のコントロール ・納期対応（工場への納期確認、カスタマーサービスグループへの回答および交渉） ＜配属部署＞モーター部門　営業統括部　 ＜扱う商材＞車載向けレゾルバ、ファンモーター、BLDCモーター等 ＜特徴＞ 担当顧客を持ち、営業やお客様と関わりながら納期のコントロールを行う「カスタマーサービスグループと」と「製造部門」との間に立ち、 製品を円滑に納品するまでの、発注指示～在庫管理～物流面に係る全体をコーディネートする役割となります。 ＜やりがい＞ ・日本や欧州のカスタマーサービス、そしてタイ、中国、日本の工場と関わりながら業務を進めます。多国籍なチームや部門と連携することで、グローバルな視点を養うことができます。 ・製品がスムーズに顧客に届けられるよう全体をコーディネートする重要なポジションです。発注から在庫管理、納期調整まで、多くの部署や人々を巻き込みながら一つの製品を無事納品まで導く、プロジェクト管理能力が養われます。

●業務内容 デジタルコヒーレント通信方式用光デバイスの設計・開発またはプロジェクト管理 ≪具体的には≫ １．デジタルコヒーレント通信方式用光デバイスの設計・開発 　(a)光源チップ（例：チューナブルLD） 　(b)変調器チップ（例：マッハツェンダー変調器） 　(c)光源/変調器チップの制御/評価技術 ２．光デバイス設計・開発のプロジェクト管理 （１、２のいずれか必須） ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・光デバイスの設計・開発に使用しているソフト 　例：Lumerical, OptiBPM, Harold, Zemax, Mathmatica, HFSS, ADS等 （使用可なら好ましい程度の要求で必須でない）　　 ●組織のミッション ・本部・事業部 国内・海外顧客並びに社内部門に対する高周波デバイス製品・光デバイス製品・赤外線センサデバイス製品の販売・開発 ・光デバイス部 事業戦略、製品企画、製品開発(設計・試作評価・製品化)、顧客サポート ・デバイス第三課 デジタルコヒーレント通信方式に対応した光デバイスの設計・事業推進

【配属部署】 洋上風力PJチーム　笠岡モノパイル製作所　製造部　製造室 製造室は笠岡モノパイル製作所内の製造に関わる生産管理を担当しています。 【お任せする業務内容】 新工場である笠岡モノパイル製作所において、笠岡モノパイル製作所内での現場管理者として、 製造計画部署と協力会社の間を取り持ち、工程、品質、能率の管理などを行います。 具体的には、 ①協力会社管理 ②作業工程の各種調整業務 ※切断・削り加工、溶接や曲げ作業会社等、施工が適正にされているかの確認 　また設備トラブルや工程遅延、前後工程を担う協力会社の工程遅延などの調整 【仕事の進め方】 仕事の進め方や勤務形態については以下を予定しています。 ・協力会社（１０名～８０名程度）の管理を担当していただく。 ・原則出社 ・交代勤務（３直２交代） ※生産技術職での採用予定のため、下記記載の「待遇」と一部条件が相違する可能性あり。 【キャリアパス】 社内の製造計画担当や協力会社の職長とのやり取りが主となります。 【やりがい/魅力】 日本初、日本唯一の洋上風力基礎モノパイル製作工場であり、製作物の規模の大きさや将来性のある洋上風力事業の最前線に立っている実感を肌身で感じていただきながら仕事ができることが最大の魅力だと考えます。

【仕事内容】 ・プラントのプロセス最適化 ・起業における機器仕様を含めた技術検討および確認 ・プロジェクト管理、プロセス安全設計（リスクアセスメント含む）

【仕事内容】 ＜配属部署のミッション＞ 国内外製造拠点の製造プラントにおいて、設備設計、建設、保全業務を推進し、当社および当社グループ会社の企業競争力を高め、住友化学グループの収益向上に貢献する。 ＜本ポジションの位置づけ＞ 実務担当者として、プラントエンジニアリング業務を実施するポジション。将来的には部下を率いて、プラント基本構想、基本計画から設計、建設業務(主にFeedからEPC)および保全業務を推進する。 ＜募集の背景＞ 愛媛工場は事業のポートフォリオの高度化を目指して、半導体関連製品など成長分野に軸足を移すために、抜本的な構造改革を推進している。新設プラントを戦略的に建設すると共に、既存プラントの維持管理と合理化による競争力強化を推進し、構造改革を軌道に乗せるために、経験豊富なエンジニアが必要である。 ＜職務内容＞ ・愛媛工場における既存製造プラントの計装保全業務 ・愛媛工場における、既存製造プラントの増改造に関する計装設計および建設業務 ＜本ポジションのやりがい＞ 自社プラントの計装設備について、制御システム構築から計測器配備に至るまで一貫したエンジニアリング業務に携わることができる。保全と設計の両面からのアプローチにより、競争力の高いプラントエンジニアリングを行う。また、高信頼性プラントを指向し、AIやIoT関連の技術の導入も実行することになる。 ＜キャリアパス（例）＞ 部長職に至る主なキャリアパスとして以下の二つを想定しています。 ①自身で設計、建設したプラントの合理化やメンテナンス業務の経験を積んだ後、設備管理部門の責任者として工場経営に参画する。 ②高度な専門知識を有した技術者として、全社のエンジニアリング業務の最適化をマネジメントする。

【お任せする業務内容】 海外向け廃棄物発電プラント、バイオマス発電プラントの建設プロジェクトにおいて、案件の技術面全体を統括するエンジニアリングマネージャーをお任せします。 【具体的な仕事内容】 現在契約前の見積もりフェーズや既に建設中の案件等ございますので、ご入社いただく方のご経験見合いで、1-2案件を経てキャッチアップをいただきたいと思います。 【案件特徴】 社外ステークホルダーからの受注に加え、自社内の事業投資を行う部隊から発注を受け、建設を担う場合もあります。 主な地域としては、アジア、欧州、中東となります。 設計部隊は日本のほか、中国、ドイツ、インドにもあり、これらの設計を技術面で取りまとめるのが主な業務となります。 【仕事の進め方】 ご経験に応じて各種案件を担当いただきます。受注前段階は、引き合いに対する対応がメインとなり、受注後、案件規模にもよりますが、室内にいる設計、建設などの専門を持つ2～5人でプロジェクトチームを作ります。 受注後は、基本的には1案件の対応に集中し、複数を並行して行うことはありません。 設計、建設など各分野の専門が集まっている部署であり、チームワークと個人で裁量を持って進める業務があるため、働き方に関しても出社と在宅を組み合わせています。 ※週1～2回程度、在宅勤務を利用する者が多いです。 【出張頻度】 本社勤務時は年２−３回の海外出張 プロジェクト試運転時には6か月程度の現地駐在あり（アジア、中東など）。 プロジェクト立上げ時に海外グループ会社に6か月程度の出張あり（中国、インド、ドイツ）。

【お任せする業務内容】 ・ディーゼルエンジンアフターサービスエンジニアとして、顧客との窓口となり技術的なアドバイスや、定期整備時現地訪問を行いエンジンの状態確認や不具合発生時の修理対応等を行います。 【具体的な仕事内容】 ・フェリー・貨物船・発電所へ納めた当社ディーゼルエンジンが、安定した運用に繋がるよう、メンテナンス業務に携わって頂きます。 ・顧客側管理者と整備についての相談や不具合についてのアドバイスを行うと共に、稼働中の状況確認や、定期整備の際など現地訪問を行いエンジンの状態を継続的に確認し、今後の整備について乗員や運転員にアドバイスを行う等技術的なサービスがメインの業務となります。 ・その他エンジンの不具合発生時や、要求された修理について現地に赴き協力業者と共にエンジンの修理対応を行います。 ・勤務は横浜本社となりますが、顧客が全国の大型フェリー、海上保安庁船舶、発電所等となる事から出張で全国各地へ赴く事となります。 【仕事の進め方】 ・入社後は他の先輩サービスエンジニアに同行しスキルを習得し、徐々に一人で現地対応出来るよう指導を行います。 ディーゼルエンジンの技術部（設計）と連携し不明な点は関係者と話し合いながら、顧客要求にいち早く対応出来るよう業務を進める体制となります。 【働き方】 ・働き方はとしては出社の比率が高いですが、出張の頻度も多くなります。業務の進捗によっては在宅勤務も可能となります。 【出張頻度】 ・月に1～2回程度、技術サービスの場合には2～3日となりますが、 現地修理工事対応の場合には1週間～1か月程度になる場合もあります。 【キャリアパス】 ・ディーゼルエンジンの知識全般が必要となりますが、社内に製造部門・設計部門もあり同じ棟内で業務を行っている事から、ディーゼルエンジンに細部にまで関わる事が可能です。

【お任せする業務内容】 ガスエンジン発電装置のメンテナンス業務：担当メンテサイトのメンテナンス計画策定、客先調整、定期点検ＳＶ実施（部品・業者手配、現場ＳＶ・工程管理、点検記録作成から損益管理まで） 【具体的な仕事内容】 ガスエンジン発電装置のメンテナンス業務： ・担当サイトの点検原価作成（見積提出は、営業担当） ・受注後、客先および協力業者との点検スケジュール調整、点検計画書作成・提出 ・実行予算作成、交換機器および部品、協力業者手配用注文仕様書作成、発注 ・並行して、点検内容の部署内確認（デザインレビュー）、安全関係書類作成 ・点検現場ＳＶ（客先対応、業者指示、安全管理）、点検報告書作成・提出 ・担当サイトのトラブル発生時の対応（原因究明、客先対応） 【仕事の進め方】 ・電気計装関係のメンテナンスについては、グループ会社（ＪＦＥテクノス）や社外協力会社と協調して進めていきます。 ・一人当たりの平均担当サイト数：６サイト／人 　メンテナンス現場対応人員：9名、サイト数：54 　（2025年８月現在：いずれも東日本エリア） 【働き方】 ・原則、２回／週は出社（点検現場対応期間は除く） 但し、家事都合などがある場合は、在宅勤務、フレックス勤務を柔軟に対応します。 【出張頻度】 定期点検対応時に出張が発生します。 通常3回/月程度、数日～1ヵ月/1回当たりとなります。

SAPの導入支援・運用定着・グローバル展開推進 ※SAPの導入支援・運用定着を主体的にリードしてくださる方を募集いたします。 　DX化に向けて加速しており、グローバル展開にも携わっていただけます。

経験と習熟度を勘案して担当業務を割り当て、必要に応じ見直します。 ■業務詳細： （主にご担当頂く予定の業務） 　・有機化学薬品（電子材料・イメージング材料、医薬中間体等）の製造・開発支援 　・パソコンを使用したデータ入力、報告書の作成など。 ■当社の風土 １つの職にとらわれることなく、自分のやりたいことを実現できる社風です。 幅広いフィールドで活躍してみたいという気持ちがあれば、どんどん発信できます。 少人数の中で、個人に合わせた役割や裁量を与えられる職場です。 ■部署メンバー構成 10名（課長・50代）、（社員・20代1名、50代7名、60代（再雇用）1名）

【仕事内容】 WOTAプロダクトの水質の担保や水処理の制御に用いるセンサの開発・設計・評価をサポートしていただきます。 WOTA商品開発プロジェクトにおいて水問題の構造的解決を目指すプロダクトに組み込む、電気化学の仕組みを用いた水質センサの開発・設計・評価を行います。 開発していただくセンサはWOTAプロダクトの水質の担保や、WOTAが目指す水処理の制御に用いられます。 【センサ開発業務】 ・電気化学の社内専門家になる ・顧客価値を考え、「要件定義」を行う ・機能や性能を決める「構想設計」 ・構想に基づいて図面化していく「基本設計」 ・基本設計を基に材料や形、サイズなどを固めていく「詳細設計」 ・部品の組み立て図などを作成する「生産設計」 ・開発したものを「評価」し、プロダクトに組み込んで特性を出す「インテグレーション」 【変更の範囲】会社ならびに出向先の定める全ての業務

【業務内容】 冷凍機の部品調達業務を中心に、幅広くご担当いただきます。国内外のサプライヤーと協働し、最適な調達体制の構築・コスト競争力強化を推進していただくポジションです。将来的には、チームのリーダーとしてメンバー育成や調達戦略の策定にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・中長期的調達戦略全般（各種最適化）に関する立案及び実施 ・国内外サプライヤーからの部品・材料の調達業務 ・新規サプライヤーの開拓および選定、見積・価格交渉、契約締結 ・図面・仕様に基づくコスト分析、価格決定プロセスのリード ・生産拠点（中国工場・中袖工場）との調整業務、部品支給や輸送手配の最適化 ・調達リードタイム短縮・在庫適正化に向けた改善活動の推進 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 建築・産業カンパニー 荏原冷熱システム　冷凍機事業部　冷凍機生産部　業務調達課 【募集背景】 冷凍機事業における海外への生産地移管に伴い、調達業務の組織強化が必要となります。そこで本募集において調達業務（バイヤー）を担う人材、新規サプライヤ開拓をおこなえる人材、及び各種部品購入の最適化を実行できる人材を求めています。 【キャリアステップイメージ】 入社後は数ヶ月程度の期間で通常業務に対応しつつ部門内の業務習得を順次実施していきます。その後はスキルアップの進捗度合に応じて部門業務全般における指揮命令者へのキャリアアップを目指していただきます。当面は現部署にて業務に従事頂きますが、業務上の都合により、転勤の可能性があります。

●具体的な仕事内容 当社の電子部品実装設備・ソリューションが導入されている顧客製造現場でのビッグデータを解析し、さらなるパフォーマンス向上のため以下業務をご担当いただきます。 ・データ分析に基づく当社設備・ソリューションのシステム開発 顧客の製造現場における電子部品実装ラインの稼働データや生産計画データなどを解析し、人が考える以上の生産計画の自動最適化、トラブル・不良品の自動予測等、　稼働率・スループットの劇的な向上を実現するためのシステム設計、開発を主導いただきます。 (想定される開発規模：開発人数：約15名、開発期間：12〜24ヶ月、主要開発言語：Java, Python) ・組織全体のデータリテラシー向上への貢献 データサイエンティストのスペシャリストとして、社内メンバーに対してデータ分析に関する知見やスキルを共有し、組織全体のデータリテラシー向上を牽引いただきます。 ●募集背景 お客様のモノづくり現場の変化にタイムリーに追随するには、エッジコンピューティングによるリアルタイム処理だけでは限界があり、エッジの状態や生産品の品質情報をビッグデータとして蓄積し、それらをサーバー上、クラウド上で分析、シミュレーションすることにより変化を予知し、予め生産条件や設備動作を変えたり、設備のメンテナンス指示を出したりするサイバーフィジカルシステムが必要になります。このシステムの中核となるデータ分析エンジンの開発力強化のための募集です。

【仕事内容】 知能化（AI）・ソフトウェア・デジタルサービス領域おける以下のような知的財産業務をご担当いただきます。 ●特許出願・調査・権利化業務 ●他社特許解析（IPランドスケープ）による開発への提言 ●他社協業・アライアンスを含む知財戦略の構築 ※研究開発部門、経営層、ビジネスパートナーなど様々な関係者とやりとりがございます。勤務先であるHonda Innovation Lab, Tokyoには研究開発部門も併設されており、最先端な技術との近さが強みです。現場と日々顔を合わせながら、スピード感をもってダイナミックに仕事を進めています。 ※年次の浅いメンバーでも、技術責任者や経営層に直接提案をする機会があり、裁量大きく仕事をお任せします。 ※国内外への出張もございます。さらに本人の希望も考慮した上で将来的に海外駐在していただく可能性もあるポジションです。 【やりがい、魅力】 ・Hondaでは、「先進創造こそが夢をかなえる」という信念に基づき、これまでにも世界初や業界初の独創的な技術や製品を生み出してきました。それらの最先端技術をHondaの競争力として確実なものとし、グローバルを舞台にHondaがHondaらしくあり続けるために、Hondaの知財部門は知財の創出から活用まで一貫したポリシーをもち、Hondaのグローバル・ビジネスに重要な役割を果たしています。 ・年齢構成・男女構成のバランスがよい組織で、年齢や役職に関係なく、フラットに意見交換が交わされる雰囲気です。少数精鋭組織のため、自ら多くの新たな技術やビジネスの可能性にチャレンジすることが可能な環境となっています。

【職務内容】 バッテリー電動車(BEV)パワートレインの上位システム性能開発をお任せいたします。 ・顧客要求分析、性能目標の策定 ・上記に伴うハード/ソフトへの性能要求割付け ・マネージメント制御領域のコンセプト設計、要求仕様の検討 ・実車性能予測・評価・量産適合業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【やりがい】 実車商品性という最もお客様に近い領域を担当することで、価値を自ら考え、構築・適合し世に出した商品を目にすることができます。また商品の良さに対するジャーナリストや一般のお客様の感動の声をダイレクトに聴くことができるのが最も魅力的なポイントです。 【対象コンポーネント例】 モーター/インバーター/バッテリー等 【開発ツール】 ・ECU計測適合ツール：INCA　 ・プログラミングツール：MATLAB/Simulink/Python(機械学習) ・シミュレーション環境：CarMaker、CarSim、modeFRONTIER、HILS、ドライビングシミュレーター ・仕様設備/機器：単体定常ベンチ/単体トランジェントベンチ/実車シャシダイナモ/実車テストコース

【具体的な業務内容】 めっき開発の製法・治具・設備など多岐に渡り検討、推進を担って頂きます。 扱う部品はトップカテゴリーと呼ばれるレース車両に使われる部品に施工をする、特許性の高い製法です。開発領域と整合をとりながら、計画的な推進を実施しております。 ●効率的な表面処理・施工の実施と量産製法の立案・実行 ●治具の検討や図面の作図、仕様の打ち合わせの実施 ●製造技術の試験運用を実施しテスト・検証の実行 ●燃焼域内での耐久性・耐摩耗性・耐熱性などの品質の担保 ●測定機器を用いた設備の管理項目の確認・記録 【やりがい・魅力】 ●Hondaで唯一めっき技術を有しており、スペシャリティの高い技術者として責任のある業務を担当いただきます。 ●世界からの注目度が高い最高峰のレースにめっき技術者として携わることができます。 ●「少しでも良い製品を早く届ける」を愚直に考え、日々の生産にどうインストールするのかを考える風土です。

自動車の変速機（トランスミッション）の主幹部品の生産を担う工場にてアルミ鋳造領域における金型の保守、保全、メンテナンス業務の全般を担ってもらいます 【具体的には】 ●量産出来映えから金型起因の原因を突き止めたうえでの金型補修 ●金型の点検・改修業務 ●金型の使用に伴う摩耗や損傷の確認・修復 ●最新技術を取り入れた金型の性能向上の取り組み ●業務改善や新技術導入による生産性向上への貢献 ●技術技能伝授の為の人材育成 ※交替勤務有り（主に3交替制） ※土日休み1週間ごとのローテーションとなります。（1勤⇒3勤⇒2勤） 1勤：7:00～15:35 2勤：15:45～24:00 3勤：23:50～7:10 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【目指す姿】 これまで鋳造と加工が分かれていたアルミ部品の製造領域を一つに統合し、「アルミ塑加工」として新たにものづくりの取組みを進化しています。将来的には、アルミ部品の需要拡大や大型鋳造マシンの導入を見据えて、より高度な専門技術の確保を目指しています。技術者が互いに切磋琢磨し、専門性を高め合うことで、強力で革新的な塑加工技術の実現を追求しています。 【配属後の期待する役割】 金型補修現場技術者として、定められた質と量を守り、人材育成も視野に入れて実務従事して頂く 【将来の期待する役割】 金型領域のマネジメントを学び、将来的には組織をリードするグループリーダーとして活躍いただける人材を目指していただきます。