当社の電子楽器事業を支える強みの一つが、黎明期から自社開発を続けているカスタム音源LSIです。 世の動きがますます加速し事業環境が変化する中、楽器としての本質価値を向上させ、絶対的優位性を確保するためには、今後もカスタム音源LSIのさらなる進化が必要不可欠です。 当部門が開発するカスタム音源LSIは、お子様が初めて触れる電子キーボードからトップミュージシャンが愛用するシンセサイザーに至るまで、当社電子楽器のほぼすべてに搭載されます。当社が目指す「世界中の人々のこころ豊かなくらし」の実現に共感し、自らの知見・経験を活かして主体的に業務に取り組んでいただけるLSI開発エンジニアを募集します。 【業務内容】 カスタム音源LSIの開発におけるフロントエンド設計業務全般：以下は業務の例 回路仕様検討、論理回路設計・実装、論理シミュレーションおよびFPGAを用いた機能検証、論理合成、等価性検証、静的タイミング解析の仕様検討・解析結果検証、ES検証、製品開発部門サポート、等 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 車載オーディオ製品におけるシステム試験／評価環境構築および実行業務の計画・遂行 主な業務： ・試験／評価環境の自動化構築業務 ・試験／評価業務全体マネジメント ・顧客、ODM先および社内開発者との各種調整 自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、即戦力となる車載システム経験が豊富なオーディオ機能試験／評価リーダーを募集します。 ヤマハの強みは優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた技術力です。 これらに車載経験豊富な技術者を迎え入れ、製品の高品質化と開発の高効率化の両立を目指していきます。 【役割】 ・試験／評価業務全体マネジメント ・中心的/主導的に業務を推進していくこと 【海外出張の可能性】 あり

ヤマハが成長分野として強化している車載オーディオを中心とした商品の市場プロモーションを担当いただくメンバーを募集します。 ヤマハは、DSP・スピーカー・アンプなど音に関する技術をコアとして、自動車向け車載オーディオや音声通話用モジュールなどの販売を拡大しています。事業強化に伴い市場プロモーション戦略の立案や商品提案営業を行う仲間を募集いたします。 【業務内容】 ヤマハブランドオーディオの市場プロモーション、訴求施策の立案と実行 【役割】 ・社内の関係部門と連携し、ヤマハのブランド資産を活用した市場プロモーションの施策を立案 ・立案した内容を自動車メーカーの営業・商品企画など複数部門に提案し、交渉 ・決定した施策について、社内、社外の関係者と連携し実行する 【転勤の可能性】 あり 【海外出張の可能性】 あり 【求人部門からのメッセージ】 グローバルに広がる顧客や外部パートナーとの積極的なコミュニケーションができ、チームで業務を進められる経験者を歓迎いたします。ヤマハの新しい事業で、新しい価値を創造し、事業成長を実現し、グローバルな視点から世界中の人々に感動をともに届けましょう。

【業務内容】 ・中国を中心とした自動車メーカー向けの営業活動 ヤマハが成長分野として強化している、車載オーディオ等のプロモーションを担当いただくメンバーを募集します。 ヤマハは、DSP・スピーカー・アンプなど音に関する技術をコアとして、自動車向け車載オーディオや音声通話用モジュールなどの販売を拡大しています。事業強化に伴いプロモーション戦略の立案や商品提案営業を行う仲間を募集いたします。 【役割】 ・キーパーソンの発掘と顧客との良好な関係を構築し製品検討を促す ・プロモーション、先行開発を巻き込み顧客への製品提案のシナリオ立案をリード ・立案したシナリオをプロモーション担当と共に顧客企業の各部門へ提案、交渉 ・技術／企画部門への顧客要求フィードバック、商品企画への参画 【転勤の可能性】 あり 【海外出張の可能性】 あり 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ・ネットワーク製品事業及び、業務用音響製品事業に関わるマーケティング ・ビジネスパートナーと連携した売上構築拡大のための営業施策立案、実行管理 ・パートナー協業も含む提案構築、市場浸透とお客様のエンゲージメントを高めるマーケティング、プロモーション 法人向けネットワーク製品事業・音響事業の拡大にあたり、今後の事業展開を担っていただく企画・営業職を募集します。 ヤマハは、法人向け業務用からコンシューマー向けまで幅広い音響製品を提供しているほか、30年以上にわたって法人向けネットワーク製品事業も手掛けており、市場でも高いご評価をいただいています。ヤマハは、これらの法人向け事業をビジネスパートナーと共に拡大していきます。 そこで、製品サービスソリューションの構築・提案の経験があり、既存の枠を超えて新たな価値を創造し、共に事業を推進いただける強い意欲を持つ方を募集します。 【役割】 ・非定型業務の主担当として主体的に業務のPDCAを回し、社内メンバーや社外パートナーとも連携しながら成果を出す ・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していくこと 【海外出張の可能性】 あり（可能性低い） 【求人部門からのメッセージ】 メーカーとして、市場顧客ニーズの把握から製品企画、調達・生産と販売そして利用シーンまでの一連のフローを俯瞰できます。 既存事業の基盤を足掛かりとして、ヤマハブランドのもとにある多様な製品群を活用した、付加価値の高い提案を生み出すことができます。

音・音楽に関する総合メーカーであるヤマハでは、クラビノーバ・エレクトーン・シンセサイザー・ミキサー・スピーカー・ネットワーク製品の電子楽器・音響製品を製造しています。今後さらに生産量の増加や、新モデルへの対応が見込まれることから、QCD競争力のある製品の生産立上げを担っていただける生産技術者を募集しています。 【業務内容】 電子楽器・音響製品の生産立上げにおける生産技術全般（工程設計、生産立上げ、工程改善、レイアウト設計、生産関連文書作成、設備・治工具導入など） 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 本ポジションでは、ダイハツの新型車開発プロジェクトにおいて、車種横断で共通のプロジェクト管理基盤となる「社内標準・ルール整備」「予算・工数の管理」といった全体最適の視点で、プロジェクトを支援していきます。 ▼業務詳細 「開発の最前線に立つのではなく、その推進上の仕組みとプロセスを整える」支援者として、プロジェクトがスムーズに進むための潤滑油の役割を果たしていただきます。 ・開発期間中の予算・工数進捗管理 　例：複数車種の開発予算・工数を横串で集計・分析し、環境変化や進捗などによる過不足を各車種企画チームと調整／部門全体としての変更要請への対応 ・既存プロセスの課題抽出・改善提案 　例：各プロジェクトから吸い上げた業務運用の不都合や悩みを整理し、適正な運用を守りながら標準の改訂提案やDXツールの導入検討 【仕事の進め方】 業務は1人で完結するのではなく、複数のプロジェクトチーム・各部署と密接に連携します。設計部門・原価企画・経理部門など多岐に渡る関係部署と日々やり取りを行います。 担当する共通テーマ（たとえば「工数管理」や「規程整備」など）に対して、「情報の取りまとめ・整理→論点の洗い出し→関係者との調整→仕組みとして定着」までを主導していただきます。 入社後はOJTで一つのテーマを先輩社員と伴走しながら学び、徐々に担当領域を拡大。2～3年後にはチーム内の中心的存在として活躍していただくことを想定しています。

【業務内容】 軽・小型自動車の車両骨格を構成するボデースポット溶接の生産工程において、生産設備の運用・改善に加え、生産ラインで発生する課題の解決や生産性向上に向けた改善をご担当いただきます。加えて、DX・IoTを活用したシステムおよび設備の検討・導入も担います。また、新車種開発プロジェクトにおける溶接工程の製造準備まで一貫して携わり、ボデースポット溶接工程の効率化に向けた改善を推進します。 ▼業務詳細 ■生産ラインの維持／改善 ・生産物流・設備の改善に向けた仕様検討から発注、導入 ・保全課・設備メーカーとの連携した設備故障時の復旧対応および恒久対策の実施 ・製品品質不具合の対策（QC手法を活用した問題解決および関係部署との協力） ■新車種製造準備 ・量産ラインの確立に向けた工程整備（物流検討、部品制度管理） ・生産効率の向上を目的とした生産ラインの提案 【仕事の進め方】 生産ラインで発生する課題や品質不具合の改善に向けて、製造現場や保全部署と連携し、主体的に改善活動を推進します。現場の声を活かしながら課題を分析し、最適な解決策を提案・実行する役割を担います。また、自ら生産現場の課題を見つけ、関係者を巻き込みながらプロジェクトを立ち上げ、改善に取り組むことも可能です。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを中心に溶接工程の課題解決を推進します。その後は小規模プロジェクトのリーダーとして経験を積んだ後、設備・金型・品質・物流・企画などの業務を幅広く経験し、将来的にはグループリーダーとしてのマネジメントへのチャレンジを期待します。

■雇入れ直後 ビルディング・オートメーション事業の海外部門で、DX化推進対応の業務を担当して頂きます。 ①業績管理システムの開発・構築プロジェクトのマネジメント ②海外事業にて活用している各種ツール（営業、エンジニアリング）の開発・構築の企画・構築・運用推進 【従事すべき業務の変更の範囲】 会社の定める業務 【就業場所の変更の範囲】 ※当社の定める事業所

評価システム製品本部　電子線応用システム設計部において、半導体検査・計測装置の機械設計をお任せします。 （CD-SEM/レビューSEM：最先端の半導体デバイスパターンの深穴・溝底の回路線幅計測や、実デバイスパターン上でのオーバーレイ計測等を可能とする装置） 【担当装置例】 ・高分解能FEB測長装置CG7300 ・高分解能FEB測長装置CS4800 ・高加速CD-SEM CV6300シリーズ ・高速欠陥レビューSEM CR7300 ・ミラー電子式検査装置　Mirelis VM1000 【仕事の魅力】 ・世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。 技術力を高めるのに最適な環境と言えます。 ・世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、日立製作所中央研究所との共同開発も行っています。 ・半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいに感じられます。 ・当社は半導体事業専業ではなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。特定業界の景気動向に左右されることなく研究開発投資等を続けられる体制が強みです。

【業務内容】 運転支援ECUのソフトウエア開発業務 　・ソフトウェアアーキテクチャ設計 　・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 　・ソフト開発のプロジェクトマネジメント 【採用背景】 運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全なクルマ社会の実現において、デンソーの安全関連製品が活躍する機会は増えています。 現在、カメラを使ったセンシングシステムや自動運転等の車両制御システム技術は進化しながら、その需要は拡大・加速しています。 今回、中核コンポーネントである運転支援ECUの組込ソフトの開発をご担当いただき、一緒に安全・安心な社会実現していただける仲間を募集します。

【職務内容】 ＜AGCグループ(日本・アジア)＞の《SAP ERP基幹業務システム》の安定稼働維持と開発・改善推進をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・業務領域は『SCM領域(受注・製造・物流・購買)』 ・「既存SAPシステムの安定稼働維持＆開発(改善)」、「業務改革＆業務改善の提案」を推進する ・ビジネスパートナーや当社事業部門をリードし、システム安定稼働維持・改善を推進する 【当業務の魅力】 ・AGCグループ(日本・アジア)の業務運用を支える基幹業務システム(SCM領域)の＜推進者＞として、 　　⇒　事業部(日本・アジア)やビジネスパートナーを主導し、責任有る仕事が出来る 　　⇒　運用保守・改善の実行責任者として主体的＆自律的に仕事を進められる 　　⇒　積極的な改善提案を出来る機会、および　海外出張により現地ユーザーとの協働も有り ・(担当領域の保守)に限らず「AGCグループ全業務領域のシステム運用保守業務」を改革する機会を持つ事が出来る。 ・運用保守業務で知見を習得後、（グローバルプロジェクトチームへの参画など）キャリアアップの機会も多数有り。 ・経験を積み職制が上がると、会社のマネジメント層と接する機会が増え、将来のITソリューションを提案する機会が得られる。 ・上記のキャリアを積み、情報システム部をリードする人財としてキャリアアップ出来る。

【業務内容】 原子力製品のコスト見積及び予算管理業務をお任せします。 具体的には下記業務をお任せします。 ・見積：顧客からの引合に対し、所内関係課からの情報を元にコストを積算し、実績データ等との比較により妥当性を評価の上、営業部門へ提出 ・予算発行 ：受注確定後、社内関係課に対し、目標利益達成に向けた実行予算を示達 ・予算管理 ：定期的に工事予算の達成状況をフォローし、要すれば社関係課と予算遵守に向けた方策を協議する。 　特に、進行基準決算適用案件はコストフォローを月次で行い、コスト進捗状況を把握し、経営層へ報告するデータを取り纏める。 ・上記業務に用いるシステムの機能・運用改善の企画・実行　他

技術・情熱・戦略的視野を持って、モビリティシステム・ソフトの「開発者体験(DevX)」を一緒に改革する仲間を募集中！ 【業務内容】 ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案 本業務では、組込み、ICT、AI等の多様なバッググラウンドを持つソフト技術者と共にチームで業務を推進して頂きます。 ・モビリティシステムクルマのソフト開発そのものの分析 (業界トレンド + 現場分析) ・航空宇宙・IT業界含む業界横断での最先端ソフト開発環境・ツール動向のリサーチ ・自動車業界に適したデータ駆動開発・DevOps開発環境の企画・設計・実装 ・顧客やグローバルな社内関係者との会話、提案 ・クルマのソフト開発環境・ツールの開発プロジェクトマネジメント 上記に加えて、創りだした開発環境・ツールを使いこなし、自ら発展させられる人材を社内に増やす活動を行います。教育を司る部署と連携して推進します。 ・新しいソフト開発環境・ツールのプロモーションと教育の企画 【職場紹介】 モデル化技術、クラウド、AI技術をフルに活用して、システム・ソフトウェア開発のDXを推進する部署です。 仮想化・シミュレーション・自動化・データ分析等の技術を駆使して、ソフト開発のやり方を戦略的に変革しています。 現在は総勢３０名前後、確かな技術力と豊かな個性を持つ多様なメンバが活躍する活気ある組織です！

グローバル１６万人の「データ流」を支える基盤のお仕事を一緒に取り組む仲間を募集しています。 【業務内容】 データ連携業務の最適化 ・サービス利用者負荷低減/開発工数・LT削減の為の施策 ・サービス運用の最適化の為のグローバル運用一元化(海外運用巻き取り) 安定(安全かつ標準) したデータ連携基盤を実現する地盤固め ・安定稼働維持する為の非標準環境から標準環境への切替え 【募集背景】 私たちはこれまで３０年にわたり、ホスト系とオープン系の社内データ連携、オンプレミスとクラウドとのデータ連携、 海外拠点とのデータ連携など、全部で３万５千本の全社のデータの流れを「データ連携基盤」で支えてきました。 しかし、データ連携基盤は老朽化が進んでおり、早急に次世代化を成し遂げ、将来にわたり安全・安心に使える仕組みに改善することが求められています。 データ連携基盤はレガシーな仕組みにも、最新のクラウドサービスにも繋がっています。幅広いIT知識や人脈が得られる業務です。 海外チームとも関わる機会が多いので、海外関連業務希望の方にもお勧めできます。 ビジネス基盤開発課では、データ連携基盤以外にも、クラウドネイティブなシステム開発や運用をしている高い技術を持ったメンバも揃っています。 新しい技術でダイナミックに基盤を次世代化していきましょう。 【職場紹介】 デジタル推進室で、データ利活用のための基盤作りやクラウド技術を用いた業務デジタル化をミッションとした、技術力を武器にした総勢１５名のチームになります。今回入社いただく方には、会社運営に必要不可欠な社内のデータ連携基盤の維持や次世代化を進めているチームへの配属を予定しております。

【業務の概要】 インバータ、ECU(電子制御ユニット）など自動運転および電動車関連の弊社車載電子製品のEMC設計技術開発 【業務の詳細】 ・車載電子製品(高機能車載コンピュータ、高出力/高効率 電力変換器等）を対象とした 　EMC設計技術開発　および　それに伴う計測・解析をする要素技術開発をご担当いただきます。 ・ご希望によって、将来的には以下の業務にも携わっていただきます。 　　-開発技術の弊社海外拠点への展開（出向） 　　-標準化団体への参画による、EMC標準化のリード 　　‐大学・研究機関と共同でEMC技術の先端研究 【業務の魅力】 ・100年に1度の変革期を迎えている、モビリティ分野のグローバルサプライヤーである弊社製品全般に関わることができます。 ・EMCは代替技術がなく、将来にわたってその重要性が失われません。製品の高度化に合わせ重要度が増し、技術者として恒久的な技術力向上が可能です。 ・当ポジションは、自動車業界の中でも抜きんでたEMCの先端専門家集団で、最先端の技術に触れることができます。 【採用背景】 ソフトウェア事業の拡大に向け、エンジニアの量的拡大だけでなく、質的向上が重要な課題となっています。私たちはエンジニアの質が高まり、能力発揮できるようになる制度（CIP：キャリアイノベーションプログラム）を新たに考案・構築し、エンジニアが活き活きと成長・活躍できる環境づくりを目指しています。制度の更なるレベルアップと職場浸透のスピードアップ、さらには従来の延長線上にない新たな人材育成施策を企画・推進する仲間になりませんか。

一緒にパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、広い視野と高い探求心でチャレンジ頂ける人材を広く募集致します。 【業務内容】 パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発 ・インバータ、コンバータ回路開発 ・SiC、GaNデバイス駆動回路開発 ・モータ制御、電源制御開発 ・耐EMC回路、解析技術開発 ・ロジック回路RTL設計、FPGA、ASIC設計 【募集背景】 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。 競争に勝ち抜くためにはパワー半導体そのものの性能向上に加えて、その性能を最大限引き出す回路・制御技術が不可欠です。 パワエレ第2開発部はパワーデバイスの材料からデバイス、実装、回路、システムまで一気通貫で研究開発を行っているユニークな職場で、垂直統合型の研究組織である強みを活かして、特長あるパワエレ回路・制御技術を開発できます。 また、カーメーカーとも近い関係にあり、実車での評価解析などを一緒に行う環境があります。

一緒にパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、広い視野と高い探求心でチャレンジ頂ける人材を広く募集致します。 【業務内容】 パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発 ・インバータ、コンバータ回路開発 ・SiC、GaNデバイス駆動回路開発 ・モータ制御、電源制御開発 ・耐EMC回路、解析技術開発 ・ロジック回路RTL設計、FPGA、ASIC設計 【募集背景】 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。 競争に勝ち抜くためにはパワー半導体そのものの性能向上に加えて、その性能を最大限引き出す回路・制御技術が不可欠です。 パワエレ第2開発部はパワーデバイスの材料からデバイス、実装、回路、システムまで一気通貫で研究開発を行っているユニークな職場で、垂直統合型の研究組織である強みを活かして、特長あるパワエレ回路・制御技術を開発できます。 また、カーメーカーとも近い関係にあり、実車での評価解析などを一緒に行う環境があります。

【業務内容】 電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発 ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務 （形状、厚さ、濃度、故障解析など） ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発 （形状、厚さ、濃度、故障解析など） ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務 （温度サイクル、通電評価など） ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発 （温度サイクル、通電評価など） 【募集背景】 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体の研究開発を行っております。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するパワー半導体をスピーディに開発する事が求められているため、開発品の出来、不出来を早期に分析、解析、信頼性評価し、開発品の設計や加工プロセスなどにフィードバックする必要があります。分析、解析、信頼性評価やその技術開発によりパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。

IT、情報通信、電気関連などの企業において、ご経験を積まれた方々に、アルゴ開発の経験を活かして、将来のモビリティに必要なセンサフュージョンによる高精度/高機能化を一緒に創造し実現して頂ける方を求めています。 【業務内容】 自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョンの研究開発 ・市場/システムの動向や競合の製品＆技術分析 ・センサフュージョンによる周辺認識、センサフュージョンによヒト状態推定の企画＆仕様検討 ・センサフュージョンの研究開発の推進 【募集背景】 自動運転/高度運転支援では、カメラ、ミリ波、LiDAR、GNSS、IMU、車輪速センサなどのセンサと地図をフュージョンし、道路情報を正しく把握して安全な走行や事故回避をしています。 また、ドライバー状態を正しく把握し、適切な安全へのサポートすることも重要であり、顔表情、操舵角などの車両情報、生体センサをフィージョンし、ドライバの状態を推定し、適切なフィードバックを与えることで事故ゼロを推進しています。

熱や応力だけでなく、EMCなども踏まえて多目的最適化も活用し、設計生産性向上にチャレンジいただける仲間を探しています。 【業務内容】 半導体製品の電気特性情報・熱情報・EMC情報をもとに多目的最適化する技術の開発、および、その付随業務 【職場紹介】 セミコンダクタ基盤開発部では、半導体製品設計に関わる設計環境開発を担当しています。高性能サーバーからツール導入、ツールの使い切りまで、設計生産性に関わる中心を担う組織です。 【募集背景】 安心・安全に貢献するためには、システムの高機能化が必須となります。高機能化に伴い半導体製品が複雑化しており、より高い設計生産性を実現せねばなりません。 設計生産性の中心となるのが自動化、最適化、高速化技術です。設計者のニーズとツールのシーズをマッチングする、 ツールを育ててニーズにマッチングさせるなど、いろいろな人と会話しながら、開発環境を作り上げる人材を募集しています。

【業務内容】 世界初世界一設備づくりを支えるITシステム開発、設備の受注・手配、設計・製作のデジタル業務基盤の構築 ・モノづくり／設備づくりのDX動向調査 ・ITシステム動向調査、最新デジタル技術調査と導入 ・社内業務部門のITコンサルティング（業務要件定義支援） ・社外ベンダーとの共同開発 ・開発システムの導入、運用保守サービス 【募集背景】 VUCA時代に日本のモノづくりの復権が求められており、製造現場の核となる設備づくりの重要性が高まっています。 また、世の中のDX/AIの進化は早くモノづくり現場にもDXの波が押し寄せています。 そんな中、設備づくりのプロ集団である工機部では、競争力ある設備づくりを加速するためにはITシステム刷新による、 デジタル技術と設備づくり技術の融合が重要だと考えております。是非とも我々と世界初・世界一の設備づくり工場を築いていきましょう。

【業務内容】 パワーデバイス材料研究、デバイス開発 ・SiCウェハガス成長法の研究開発 ・SiCエピタキシャル成長の研究開発 ・横型GaN-HEMTのデバイス開発 ・縦型GaN-MOSFETのデバイス開発 ・α酸化ガリウム半導体研究開発 ・β酸化ガリウム半導体研究開発 ・ダイヤモンド半導体研究開発 【募集背景】 パワエレ第2開発部では、車両の電動化のためのキーデバイスであるSiCパワーデバイスのウェハインゴット製造、エピタキシャル成長技術の内製化に向けた研究開発を行っております。第一原理計算や機械学習を駆使した装置・レシピ開発で、世界でも随一の高速かつ高品質な結晶成長を目指しております。また、ポストSiCデバイスとして、GaNや酸化ガリウム、ダイヤモンド半導体など次世代のパワーデバイスの研究開発を大学や企業と連携して行っております。 ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。 ⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させていただくことに同意の上、ご応募ください。

【業務内容】 ご活躍いただけるフィールド ・自動車用半導体（パワー半導体、ASICなど）の企画/開発/設計 ・自動車用半導体の生産システム/生産技術開発・工程設計・要素プロセス・生産ラインの維持/改善 ※入社後最初に担当する職務内容は、ご希望と経験を考慮して、内定後、入社までの間に決定します。 【募集背景】 デンソーは、先進的な自動車技術、システム・製品を提供する、グローバルな自動車部品メーカーです。自動車業界が、今100年に一度のパラダイムシフトを迎えていると言われる中、「電動化」「自動運転」「カーシェアリング」といったワードが注目されています。 この度、当社内に複数存在する分野の中でも特に世界で急速な需要が求められている半導体領域において、未経験の方々も対象として募集をかけておりますので、どうぞ奮ってご応募ください。 多くの方に、デンソーの半導体領域を知っていただき、当社で積むことができる経験や、キャリアパスをイメージしていただけるよう面談時にご説明いたします。

【業務内容】 ご活躍いただけるフィールド ・自動車用半導体（パワー半導体、ASICなど）の企画/開発/設計 ・自動車用半導体の生産システム/生産技術開発・工程設計・要素プロセス・生産ラインの維持/改善 ※入社後最初に担当する職務内容は、ご希望と経験を考慮して、内定後、入社までの間に決定します。 【募集背景】 デンソーは、先進的な自動車技術、システム・製品を提供する、グローバルな自動車部品メーカーです。自動車業界が、今100年に一度のパラダイムシフトを迎えていると言われる中、「電動化」「自動運転」「カーシェアリング」といったワードが注目されています。 この度、当社内に複数存在する分野の中でも特に世界で急速な需要が求められている半導体領域において、未経験の方々も対象として募集をかけておりますので、どうぞ奮ってご応募ください。 多くの方に、デンソーの半導体領域を知っていただき、当社で積むことができる経験や、キャリアパスをイメージしていただけるよう面談時にご説明いたします。