【仕事内容】 キーエンスでは、ファクトリー・オートメーション(FA)向け小型センサ、顕微鏡、精密測定機器、レーザマーカ、3Dプリンタなど、多岐にわたる商品を開発しています。 今回募集する回路設計・検証エンジニアのポジションでは、これらの商品において、最適なシステムや回路提案、電磁界解析やSI・PI解析を活用した設計改善、高速信号波形の検証などを通じて事業部の回路設計を支援し、業界をリードする技術革新に貢献する役割を担います。 今回の所属となる「商品設計グループ」は部門横断的に最適な設計提案を行う組織であるため、「世界初」「業界初」となる商品開発に幅広く携わることができます。 さらに、プロジェクトの上流工程から深く関与し、各事業部開発と連携しながら、プロジェクト全体を俯瞰した設計支援を行います。 【業務詳細】 ・高信頼性かつ低コストな回路設計提案、部品選定サポート ・電磁界解析、SI・PI解析などのシミュレーション技術を活用した設計改善提案 ・実基板での動作検証、タイミングや動作の正確性の確認 ・USB、Ethernet、DDRメモリなどの高速信号波形測定・検証 ・ノイズ評価・対策の実施と改善提案 ・複数部門と連携したプロジェクト推進および技術サポート まずは、ご経験・ご志向に応じた業務からご担当いただくことを想定しております。 これらの業務において、回路設計に関わる幅広いスキルを活かし、専門知識を活かしながら新たな技術に挑戦することができます。 「世界初」「業界初」というキーワードに共感し、技術革新を追求したい方にぴったりの環境です。

■配属先 電子産業事業部 デジタルエンジニアリング部門 工事二部 ■組織のミッション 顧客との約束に則り、水処理装置の現地施工、試運転を完了し引き渡す。また、現場で得られる情報を活用し、顧客課題解決提案を実施する。 ■業務内容 海外の用排水製造設備建設における施工管理及び試運転 ■期待すること 国内電子産業に限らず、国内外幅広い業界の施工管理・試運転調整、運転管理に携わってもらう。本人希望により管理職、専門技術者の道を選んでいただき、それぞれに応じたスキル取得を計画する。 ■やりがい 業界大手の顧客へのプラント建設・試運転を通じて、水を起点とした環境課題解決や顧客生産性向上に直接的に関与できる。

【こんな仲間を探しています！】 地球環境維持に向け、最先端の技術に携わりながら、電動化製品のソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。 【業務内容】 [共通] ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発 ・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング ・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証 および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。 [A] ・電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発・設計・実装・評価 または [B] ・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価 または [C]ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用

【配属先部門の担う役割】 システム機械ビジネスユニットで扱うシステム機械（飲料の充填機械やプラスチック成形機械等）、フィルタープレスの製作にかかる各種アイテムの調達業務を担っております。 【入社後の具体的な仕事内容】 システム機械（飲料の充填機械やプラスチック成形機械等）、フィルタープレスの製作にかかる各種アイテムの調達担当として、以下の業務に従事していただきます。 主に設計部門からの要求に対して発注計画を検討・立案し、サプライヤー（取引先各社）への見積もり依頼、納期調整、価格交渉等を行い、計画に沿った調達を行います。 製品毎にチーム分けをしており、業務分担をして進めていただきます。多種にわたる部品関連の継続調達業務へ従事していただくこととなり、調達した製品の立会検査対応に同行していただくことも有ります。 またプロジェクトにより多少の差はありますが、計画の立案から調達が完了するまで約1年程度かかるケースがあります。 既存のサプライヤーは500社程度ありますが、長期的かつ良好な関係性を構築できる新たなサプライヤーを開拓することも主要な業務となります。（現状、ほとんどのサプライヤーは国内ですが、一部海外のサプライヤーもあります。※中国・韓国、一部欧州） ■組織構成 調達本部 調達第３部 築港システムグループ：１４名（グループ長、派遣職員含む） 20代の若手からベテラン社員まで幅広い年代の方が存在する、和気藹々とした雰囲気の組織です。チームワークを重視しているため、コミュニケーションも良好です。

【担当業務と役割】 電動自転車用部材の価格管理（合理化推進・購入先様との価格交渉）、最適購入に向けた検討（商流・新規購入先様の開拓）等を業務として担当いただき、社内手続きを経て 単価契約、取引開始契約等の手続き完了までの見届けを行います。また、新規で立ち上げる部品の進捗管理を、関連部門と協力して生産立上に間に合わせる業務も合わせてご担当 いただきます。 【具体的な仕事内容】 ・合理化検討と施策の立案・実施 ・購入先様選定や新規購入先様開拓 ・見積もりと見積もり内容の精査 ・購入先様との価格・リードタイム交渉 ・新規商流検討 ・新規購入先様品質監査、環境監査の実施（関連部門と協業） ・新規部品納期管理 ・品質問題発生時の対応 【募集背景】 今後さらに複雑化・多様化するビジネス環境に対応し、より戦略的かつスピーディーな契約推進体制を構築するため、契約業務の専門性を有する人材を募集いたします。調達の視点から企業価値の向上に貢献したいという意欲をお持ちの方のご応募をお待ちしております。

【仕事内容】 ■分散型グリーン電力の新規プロジェクト獲得に向けた顧客開拓をご担当いただきます。国内外の水素関連事業者とのアライアンス推進や電動化ソリューションの構築を通じ、エネルギー分野の事業拡大を目指します。 ■参考案件：東宝スタジオのCO2ゼロエミッション化に貢献する水素発電システム3機を納入/2024/ヤンマー 【募集背景】現在、分散型グリーンエネルギーの促進やバリューチェーンの拡大など、ヤンマーが手掛ける新たなエネルギーの構築を推進しています。ゼロカーボンエネルギーへの挑戦(水素事業の取り組みなど)、ヤンマーグループのポートフォリオを繋ぐビジネス設計や、アライアンス推進など事業領域の拡大を目指しています。 ■仕事の詳細 ≪ヤンマーグループの中核企業≫ ■エネルギー分野(都市×エネルギー)で学校や病院、商業施設など幅広いフィールドで貢献！海外にも拡大中！ ■非常用発電機は全国シェアNO.1を誇り、ガスヒートポンプエアコンも国内シェアTOPクラスです！

【配属部署】 DX本部　ICTセンター　データプラットフォーム開発部　ソフトウェア開発室 【配属部署の説明】 全社向けの情報共有/コミュニケーション基盤となるシステムの全般業務、及び部門システム（建設現場、工場含む）の開発／開発支援を主におこなう部隊となります。 【お任せする業務内容】 会計・経理等を担う統合基幹業務システムの企画、開発、運用、保守に従事いただく。 ＜主な業務＞ ・プロジェクト推進（社内承認取得、関係者との調整、PM／PL、ユーザ説明・教育） ・計画立案、要件定義、設計、開発、展開（グループ会社への展開含む）、運用保守 ・ベンダー管理（見積取得、契約発注、作業管理） ＜当部が担当するシステム＞ ・Box及びBox向け管理ツール ・Okta ・Microsoft 365（PowerApps等での開発含む） ・RPA ・ワークフローシステム ・ID管理システム ・建設現場、工場で利用するツール　等 ※社内外の状況に応じて、当部の業務範囲・役割が変化する場合がある。上記に限らず柔軟な対応が可能であること。 【仕事の進め方】 ・社内他本部のメンバ、外部ベンダと協業しながら、自らも手を動かして推進 ・複数人の社員メンバーとチームで進行

【配属部署】 社会インフラ本部 鶴見製作所 品質保証室 当社主力商品である舶用エンジン・シールドマシーン・鋼管等の社会インフラを支える製品の検査とISO9001品質マネジメントシステムを基にした品質保証業務を担う部署です。 【お任せする業務内容】 重工機械製品（舶用エンジン・シールドマシーン・水道用鋼管　等）の製品検査と、検査要領書や検査成績書を作成して頂きます。 【具体的な業務内容】 ・当社主力製品である舶用エンジン・蒸気タービン・シールドマシーン等の製品検査を担当頂きます。先輩検査員の指導の元、検査技術の習得と要領書・記録の作成まで行い、ゆくゆくは一人立ちし、現場スタッフと日程を調整しながら、検査業務を担当頂きます。ものづくりの現場で、材料入荷から製造、出荷まで、品質・検査の視点から、製品を一気通貫で見ることのできる職場です。 【出張頻度】 基本は月1、2回程（1回の出張で1~2日程） ※担当する製品により異なりますが、多い方で月2,3回、長くて1週間程/回の出張が発生する場合があります。 【仕事の進め方】 ・1チームは1人のチームリーダ（総合職スタッフ）の元、検査スタッフが2名～4名程配置 ・チーム内で案件の進捗を確認し、検査予定を共有します。 ・検査予定に基づき、検査要領書や記録フォームの作成、現場の進捗度合いを確認します。 ・現場進捗確認後、現物検査を実施（計量器の管理番号・校正日を事前に確認） ・社内検査記録として、記録用紙（もしくはデータ上）に記載 ・客先立会があれば、当日までに社内記録の作成と準備、当日の計測対応を実施 ・全ての記録をまとめ、１つの検査成績票として作成し、発行します。

【配属部署】 環境本部　開発センター　DX推進部 当部署は、廃棄物処理プラントのEPCおよびO&M業務に関して、業務の効率化を目指し、データ活用によるITシステムの開発に取り組んでいます。 【お任せする業務内容】 廃棄物処理プラントにおけるITシステムの設計・開発・運用・保守業務を担っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・当社廃棄物処理プラントのITシステムに関する設計や開発、運用を担当していただきます。計画立案から要件定義、設計、開発、展開、運用保守までが業務の内容になります。 ・具体的には、当社の多様なITシステムを統合的に活用し、データドリブンな意思決定を実現するデータベース構築が主担当となります。 廃棄物処理プラントの設計データから運転データまでを一元管理する革新的なデータベースの構築を目指し、プラント設計情報、設備情報、点検記録など多岐にわたるデータを構造化し、必要な情報を瞬時に引き出せる柔軟なシステム開発を担当していただきます。 ・廃棄物処理分野では例のない、効率的なデータ管理・活用システムの創造に挑戦できます。 ・AWS、Microsoft Azureなどの最新クラウド技術を駆使し、要件定義から基本設計まで上流工程から携わることができます。技術力を高めながら、環境技術とITの融合による社会貢献を実感できるポジションです。

■配属先 イノベーション本部 管理部門 業務部 施設管理課 ■部門、チームのミッション ・KIH施設の維持管理 ・水処理施設(超純水製造,水回収,排水処理)、ビル管理(ボイラ、チラー、冷却水等空調設備、高圧ガス設備等)等の維持管理 ■ 業務内容 KIH施設の維持管理 ・水処理施設(超純水製造,水回収,排水処理) ・ビル管理(ボイラ、チラー、冷却水等空調設備、高圧ガス設備等) ・主に水処理施設のメンテナンス計画策定、メンテナンスやトラブル対応等の指導を含む全体管理 ■ やりがい KIHは、当社の国内唯一、世界最大の研究所であり、施設管理は、当社の開発を支えるうえで重要なミッションである。また、KIHは、新たな開発設備を導入する場でもあり、水処理の知識、運転管理のノウハウは重要であり、より高度な運転管理の実現に向けて、専門性を生かした活動が可能である。

【業務内容】 ・全社対外コミュニケーション戦略（定量・定性）の策定 ・コーポレートサイトの企画・運営、プロジェクトマネジメント ・統合レポートの企画・制作、プロジェクトマネジメント ・コーポレート・サステナビリティ案件に関する報道戦略策定・メディア対応 【キャリアパス】 コーポレートサイトの企画・運営、統合レポートの企画・制作、メディア対応業務等に従事いただいた後、広報部門の専門職やコーポレート部門でのキャリアパスも想定しており、幅広い経験を積んでいただける各種業務があります。 ・コーポレートブランディング、インナーコミュニケーション、報道対応等の広報専門職 ・サステナビリティ推進部門やIR部門 ・海外拠点を含むグループ会社でのコーポレート部門の企画担当や広報担当 ※上記は一例です。 　ご入社後は毎年上司と面談を実施し、自律的にキャリアを考える機会があります。 【部署グループ紹介】 広報部は、全社コーポレート部門における社内外コミュニケーションを推進する部門です。 対外広報業務として、統合レポートの企画・制作、コーポレートサイトの企画・運営、広告企画・制作、全社スポンサー業務、メディア対応全般等、社内広報業務として、イントラサイトの企画・運営、社内報の企画・制作等に取り組んでいます。 当サステナビリティコミュニケーショングループでは、統合レポートの企画・制作、コーポレートサイトの企画・運営、メディア対応業務等を担当しています。 広報部内のみならず、社内外のステークホルダーと協働して、様々な広報活動を通じて、企業価値の向上等やサステナビリティ経営の強化への貢献が可能な組織です。

●具体的な仕事内容 ・当社のデバイスやAI技術を活用し、ターゲット顧客の業務改善・効率化を実現するソリューションの開発。 　⇒従来の請負開発ではなく、モデル化・スケール化する事を前提に開発を行い、SaaS型業務アプリケーションとすることが最終目標となります。 ・要件定義、基本設計の上流工程、および、システムテストが主な担当業務となります。プログラミングにおいては主に外部ベンダーに委託をしておりますが、この工程を担当する事も可能です。 【開発インフラ環境】AWS・Azure　【開発言語】Java・Python等【DB】SQLServer・Oracle・Postgresql等 【担当領域】大手物流企業、大手製造業の物流領域（倉庫内業務効率化・改善アプリケーション、輸配送業務効率化・改善・ドライバー向けアプリケーション等) 【期間】PoCや正式開発等で異なりますが、３ヵ月〜１年程度のプロジェクト期間が主流。 【開発人数】工程で変動しますが、外部パートナー含め10名〜50名程度　【開発規模】２千万円〜２億円程度 　⇒既存の改修プロジェクトにおいては数名で構成し数百万規模の小規模プロジェクトを担当するケースもあります。 ●募集背景 クラウドサービスの拡大により、当社のデバイスやAI技術を活用した現場の可視化や最適化を実現するソフトウェアを複数開発・ソリューション提供しています。 そのような中、当部では国内大手の物流会社や大手製造メーカーをターゲットにリード案件を通じ顧客価値の高いソリューションのモデル化に取り組んでおります。今後は更にお客様への貢献事業領域を拡大し、収益化・スケール化にチャレンジするフェーズにあり、この活動を加速させる為に社外から新たな知見・スキルを有した方に参画頂きたく、今回募集させていただいています。

●具体的な仕事内容 当社鉄道業界向けソリューションの拡販にむけた開発・導入のプロジェクトマネジメントをお任せします。 ・IC技術を活用したクラウドソリューションの開発および導入、展開 ・次世代列車構想に対してのシステムのシステム構築、ソフトウェア開発、導入 ・生体認証システムやID商材等、当社が持つコア技術の応用・展開による顧客への提供価値の拡大 【開発インフラ環境】AWS　【プロジェクト規模】開発メンバー:20名程度　期間:2年程度(プロジェクトに応じて変動) ※必要に応じて出張(東京、その他地域 等)が発生致します。 当社は国鉄の時代から、鉄道を支える人々の業務負荷を軽減しながら、お客様の安心安全を守り、利便性を高め、ここちよい空間を提供することで鉄道業界の課題解決にさまざまなソリューションで寄り添ってきました。 ●募集背景 私たちは30年以上にわたり、鉄道会社様と共に列車運行や決済、乗務員業務等を支えるシステムを提供し、安心・安全な社会インフラの構築に貢献し続けています。 鉄道会社様が掲げるビジョンを理解し、新たな体験価値の創出や、豊かな暮らしの実現を目指しています。パナソニックはその実現に向けたパートナーとして期待されています。弊部門では、鉄道会社様のご期待・ご要望を具現化し、社会インフラの利便性向上に寄与できるSEを募集しています

●具体的な仕事内容 本ポジションは、BPOにおける「ヒト×デジタル」のハイブリッドオペレーションの実現に向けて、ServiceNow や Salesforce といったワークフロー基盤、ならびにデータ・AI・各種デジタルツールを駆使した新しいオペレーションの設計・実装を担います。エンタープライズアーキテクトとしての視座を持ち、戦略的なアーキテクチャ設計から現場への定着、さらに啓蒙・発信までを一貫してリードしていただきます。 【具体的な業務イメージ】 顧客の業務課題や要件を基に、ServiceNow等のワークフロー基盤や各種デジタルツール（AI, RPA等）を活用した最適なオペレーションを企画・設計します。必要に応じてデモ環境やプロトタイプを作成し、実装を担う開発部隊やオペレーション部隊へ要件を的確に伝達するなど、上流工程から実装前段階までを一貫して担当します。 1．デジタルオペレーションの推進（企画・開発フェーズ） ・ BPO事業を支えるオペレーション基盤のデジタル化企画をリード ・ データマネジメントやAI活用、デジタルツールの要求定義を行い、開発部門・オペレーション部門と連携してビジネス実装を推進 ・ 自社のベストプラクティスを踏まえ、共通データモデルなど、顧客の「現場」と「経営」をつなぐアーキテクチャを設計 ・ CSM、FSM、ITOM、ローコード、RPA、などを活用し、既存のアナログ業務を見直し、新たなデジタルオペレーションモデルを構築

●具体的な仕事内容 本ポジションは、お客様が中長期的にめざすビジネス成功を理解し、必要となる業務プロセス変革のスコープ策定から実行支援、さらにデジタルを活用した新たなハイブリッドオペレーションの設計・構築・定着までを一貫してリードいただきます。 １．業務コンサルティング／ソリューショニング（導入前フェーズ） ・ オファリング開発チームや、業務コンサルティングチームと連携し、業務プロセス変革に向けた最適なオファリング提案を推進 ・ 当社のBPOケイパビリティに基づき、お客様課題に対する最適解を導出し、新たなデジタルオペレーション構想として描く ・ お客様の「現場」と「経営」をつなぎ、ビジネスゴールを深く理解したうえでサクセスプランを策定し、その実行をリード ２．業務プロセス変革の実行支援（導入フェーズ） ・ 事業推進チームと連携し、 対話やデータ分析、BPRを通じて潜在的課題を特定し、チェンジマネジメント等を組み合わせた変革プランを立案 ・ BPOオペレーション部門と連携し、サクセスプランに即した段階的かつ複合的な変革プランの実行を支援（プログラムマネジメント）

【職務概要】 ・SAP導入案件における提案活動全般 顧客からのRFP（提案依頼書）内容を読み取り、提案の骨子を検討。提案書の作成、パートナー企業との連携・取りまとめも担います。 ・プロジェクト推進に向けた計画・実行管理業務 導入にあたって必要な各種管理（スコープ、スケジュール、コスト、品質、リソース、リスク、調達、ステークホルダー、コミュニケーション、進捗など）を実施し、プロジェクトの成功に導きます。 【職務詳細】 上記概要業務を遂行するにあたり、プロジェクトマネージャーおよびプロジェクトリーダーのもとでチームリーダーとしてプロジェクトをリードしていただきます。 要件定義などの上流工程では、顧客の業務・業界課題を正確に理解し、同じ目線で寄り添う姿勢が求められます。また、開発・構築フェーズでは、SAPの標準機能や最新技術を活かしながら、システム全体の最適化を図るための提案と調整を行います。 複数の関係者（顧客・社内・パートナー）と連携しながら、プロジェクトを推進・完遂していただきます。

【職務概要】 国内大規模ユーザの基盤システムにおいて、セキュリティを強化するためのコンサルテーション、インテグレーションを推進するプロジェクトや、ネットワーク基盤のプロジェクトを担当していただくことを想定しています。 【職務詳細】 1．国内の大規模ユーザ基盤システムにおけるセキュリティ上の問題点、改善点の洗い出し 2．洗い出した問題点・改善点のセキュリティ強化策の提案 3．国内グループ会社を含めたプロジェクトメンバーを統括し、システムのインテグレーションを推進 上記の各工程の作業を、プロジェクトリーダ、或いは担当として推進いただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 我々のお客様は、国内でも有数の大規模なシステムを構築・運用されているお客様となります。 社会の基盤を支えるお客様のシステムにおいて、ネットワーク/セキュリティに関しての知見を活かし、プロジェクトメンバーを率いてシステムを作り上げます。 自らが考え、提案したシステムが実際に稼働し、運用されるまでを一気通貫で対応することができることが魅力です。 【働く環境】 ■配属組織/チーム： 部単位では30名前後の社員が在籍しており、１チームでみると３、4名程度の社員が在籍しております。 20代～50代まで在籍しており、技術知識・経験も豊富なベテランメンバーも多く、切磋琢磨できる環境下です。 ■働き方 在宅勤務可能です。プロジェクトの状況にもよりますが、週２、3日程度出社が発生いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

【業務内容】 EPS（電動パワーステアリング）用の制御回路・基板の開発設計を担当いただきます。 三菱電機ではEPS-MCU（電動パワーステアリング用モーターコントロールユニット）を1988年に世界で初めての量産化に成功しました。 油圧パワーステアリングに比べ燃費改善効果・CO2削減効果のある電動パワーステアリングは、一方でモーターの体積と振動騒音の増大を抑えた高出力化、故障時にもパワーアシストを継続することが課題でした。 三菱電機はそれらの課題に対し、同出力で従来比50%の小型化・振動騒音抑制を実現。故障時のパワーアシストもコスト増なしで構築しました。 これら技術により、同社のEPSは世界シェア約20％を占めており、高い安全性から先進運転支援システムを支える製品としてさらなる発展が期待されています。 【具体的な業務内容】 ・顧客(自動車メーカー)からの要求仕様書の解読 ・納入仕様書作成 ・アナログ・デジタル回路の設計、基板設計、動作検証・評価 ・電子部品の選定・採用 製品開発における一連の流れを担当いただきます。 【同部署の働き方について】 柔軟かつ余裕を持った働き方が可能です！ 出社率70％を目安に、週1～2回は活用可能として運用中です。 (雇い入れ直後)回路設計業務 (変更の範囲)会社の定める範囲

●具体的な仕事内容 ・「新人材マネジメント」を具現化するHRIS（SAP SuccessFactors、等）の企画・導入 ・人事領域/人事データ活用におけるテクノロジー/HR-techの企画・導入 ・既存のHRISの運用・改善 ・他人事部門のテクノロジー活用支援 ●募集背景 パナソニックグループは、2022年に持株会社化・事業会社制へ移行し、各事業会社へ権限が大幅に委譲され、各事業会社毎に向き合う市場において競争力を磨き上げる体制となりました。パナソニックコネクトは、人事戦略においてもジョブ型人事制度などの「新人材マネジメント」を導入し、パナソニックグループの中でも先導的な役割を果たしています。 会社と個人の双方が成長し発展する成長サイクルの創出を目指した「新人材マネジメント」を現場レベルに浸透させ具現化するためには、現場で日々使用するHRIS（人事情報システム）の導入や、テクノロジー・HR-Techの活用が不可欠です。パナソニックコネクトの人事戦略を真に実行性あるものにするため、HRISや人事業務へのテクノロジー・HR-Tech活用の導入段階から入り込み、それらの運用・改善を共に進めていく仲間を募集いたします。

【業務内容】 当社製品のカーナビゲーションシステム『naviAZ』のテストエンジニアをご担当いただきます。 【製品情報】 ★自社ナビゲーションシステム開発【naviAZ】（年間約60万台（国内シェア15％強））★ 法人のお客様向けに、ナビゲーションサービスの技術を活用したビジネスソリューションを提供しております。当社が開発したナビゲーションソフトの各基本機能を、お客様のシステム・製品に必要な機能に応じてモジュール単位で搭載することが可能です。 現在はマツダの全車種、ホンダの1車種に採用されているほか、トヨタとの直接取引もある主力事業です。 【配属先部署】 ミックネクサスカンパニー　コックピット事業部 ※本人の経験、希望、適性に応じて、上記部門以外での選考となる可能性もございます。 ※拠点については、北海道から福岡まで全国に10拠点ございます。 　拠点数は多いですが、基本的に転勤はなく、腰を据えて働くことができます。 【フレキシブルな人事制度】 裁量労働制による高収入型の『マネーワーク』、原則的に残業のない固定時間型の『タイムワーク』、フレックスタイムを導入した自由出勤型の『フリーワーク』から、働き方を自由に選べます。2年に1度見直しを実施しており、結婚や出産・育児などライフイベントに合わせて変更できます。 ※初めの二年はフリーワークは選択できません。 【当社について】 当社はデンソーテン社の受託から始まりました。高品質な製品開発を徹底することで自動車や車載メーカー各社より評価され、今ではマツダ車の純正カーナビとして全車種に採用されるだけでなく、大手自動車メーカーと直接取引・共同開発ができるまでに成長しました。その高い信頼から、開発については全て自社内にて行うことができ、客先への常駐もなく、エンジニアが働きやすい環境が整っています。

＜職務内容＞ ブラシレスモーター及び減速機の設計・開発を担っていただきます。 このポジションでは、自ら手を動かしながらも「全体設計の構想」「仕様の提案」「チーム連携」にも関われるのが特徴です。 大手OEMやTier1と直接やり取りする機会や、モータ／回路／制御を横断した設計環境があり、技術志向の高い方にとって非常に刺激的な現場です。 具体的な職務内容は下記の通りです。 ・スパー／遊星／ヘリカルギヤの強度・耐久設計 ・KISSsoft使用による歯形・寿命・NVH評価 ・材料（樹脂・金属）選定、熱処理・成形設計 ・試作・構造検証・量産最適化（各部署連携） 【変更の範囲：当社業務全般】

◇設備の制御設計 ミネベアミツミで製造する製品の自動機の開発設計業務を担っていただきます。 具体的には、 ・設備の制御盤設計 ・配線図設計 ・PLCプログラム設計 ・タッチパネル設計 ・プログラムデバッグ ・トレーサビリティシステムの構築 などとなります。 【変更の範囲：当社業務全般】

エレベータ・エスカレータの製造工程における生産管理システムについて、生産、物流領域を中心に企画、設計、開発、運営管理などシステム構築全般を担当。 ・現場課題解決のための、新規システムの構築 ・ハンディターミナルを利用した在庫管理、入出庫管理システムの開発、維持管理 ・システムのユーザーサポート ・既存システムの改善・是正 【課題・ミッション】 現在、ハンディターミナルを利用した在庫管理、入出庫システムのモダナイゼーションを推進しております。単なる開発者としてではなく、リーダーとして現場へのヒアリングや企画も担っていただくことを期待しています。システムのクラウド化やグローバル展開も推進しております。 【配属部門】 デジタルイノベーション本部　システム管理部 東京：部長1名、部員5名 大阪：管理職4名、部員16名 滋賀：管理職2名、部員9名 兵庫：部員2名 生産管理チーム：12名 ※ （変更の範囲）：会社の定める範囲

エレベータ・エスカレータの製造工程における生産管理システムについて、生産、物流領域を中心に企画、設計、開発、運営管理などシステム構築全般を担当。 ・現場課題解決のための、新規システムの構築 ・ハンディターミナルを利用した在庫管理、入出庫管理システムの開発、維持管理 ・システムのユーザーサポート ・既存システムの改善・是正 【課題・ミッション】 現在、ハンディターミナルを利用した在庫管理、入出庫システムのモダナイゼーションを推進しております。単なる開発者としてではなく、リーダーとして現場へのヒアリングや企画も担っていただくことを期待しています。システムのクラウド化やグローバル展開も推進しております。 【配属部門】 デジタルイノベーション本部　システム管理部 東京：部長1名、部員5名 大阪：管理職4名、部員16名 滋賀：管理職2名、部員9名 兵庫：部員2名 生産管理チーム：12名 ※ （変更の範囲）：会社の定める範囲

エレベータ・エスカレータの製造工程における生産管理システムについて、生産、物流領域を中心に企画、設計、開発、運営管理などシステム構築全般を担当。 ・現場課題解決のための、新規システムの構築 ・ハンディターミナルを利用した在庫管理、入出庫管理システムの開発、維持管理 ・システムのユーザーサポート ・既存システムの改善・是正 【課題・ミッション】 現在、ハンディターミナルを利用した在庫管理、入出庫システムのモダナイゼーションを推進しております。単なる開発者としてではなく、リーダーとして現場へのヒアリングや企画も担っていただくことを期待しています。システムのクラウド化やグローバル展開も推進しております。 【配属部門】 デジタルイノベーション本部　システム管理部 東京：部長1名、部員5名 大阪：管理職4名、部員16名 滋賀：管理職2名、部員9名 兵庫：部員2名 生産管理チーム：12名 ※ （変更の範囲）：会社の定める範囲