〜売上高約1兆円・9期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆募集背景： 当社グループでは、機械部品は元より、半導体、エレクトロニクスなど様々なドメインで強大なシェアを獲得しています。現在、住設と車載両方のドメインをカバーする「ユーシンショウワ」と、ミネベアミツミグループの幅広い技術・製品群・ナレッジを活かして、IoT時代に対応した次世代製品開発に挑戦しています。2021年には「SADIOT LOCK」を発売し、当社のBtoCドメインをさらに拡大させていきます。 ◆「SADIOT LOCK」製品紹介ページ：https://sadiot.com/ ◆職務内容 グループ企業の「ユーシンショウワ」ブランドで発売中の「SADIOT LOCK」、および今後開発予定の新製品の製品仕様、設計、実装、製品化まで行っていただきます。 ◆職務の特徴・魅力・企業様からのメッセージ： ・部品もメカも回路も作れる力のある会社で、あなたなら何を作りますか？ ・家の錠前を破るよりも困難な強力なセキュリティ技術があるなら、あなたなら何に使いますか？ ・商品価値を損なう仕様があり、あなたにアイデアがあるなら、あなたは何をしますか？ 当社には、精密部品、半導体、電子制御デバイス等、多岐にわたるドメインがあります。当社には、IoTプラットフォームと連携した暗号化、電子署名をベースとしたセキュリティ技術があります。これらの技術を用いて、新製品開発に企画段階から携わることが可能です。 ◆同社の特徴・魅力： ＜1＞積極的な事業展開：同社の売上高は、10期連続で過去最高を更新中です。 ＜2＞総合精密部品メーカーとしての技術力：同社は2017年1月27日にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 工作機械メーカーである当社の制御設計（ソフト）をお任せする予定です。 受注生産となりますので、顧客から仕様の要望を受け、設計を行います。 そのため、設計において幅広い知識を習得することができます。 ・シーケンスソフト ・C、C#　 ・その他言語を使用したソフト開発 ■組織構成： 配属部門人数１4名在籍しており、それぞれ次長１名、課長２名 / 50代：6名、40代：３名、30代：２名、20代３名となっております。 ■モデル年収： 有価証券報告書記載の、同社社員の平均年収 ・勤続年数16.6年：年収6,333,000円（2023年度） ・勤続年数16.7年：年収5,702,000円（2022年度） ・勤続年数16.1年：年収5,988,000円（2021年度） ・勤続年数16.1年：年収7,598,000円（2020年度） ・勤続年数15.5年：年収6,980,000円（2019年度） ・勤続年数15.3年：年収5,572,000円（2018年度） ■同社へ入社した方の入社決め手 ・地元で評判が良い企業様だったため ・ワークライフバランスが叶うため／技術部門でも男性の育休取得実績有（年に複数名） ・昇給、業績連動での賞与還元も含め、待遇面の良さ ・海外ともお取引がある企業だったため ■当社の特徴： 研削技術を基礎とした「高品質」「高精度」「高能率」研削盤の開発・製造・販売を行う技術開発型の工作機器メーカーです。特殊研削盤の製造・販売に特化しており、「ニッチ市場」で「高シェア」を維持し「高収益」を目指す「ニッチトップ」戦略をビジネスモデルとしています。 当社製品である研削盤は、自動車等の金属加工に使われる切削工具の分野、また、スマートフォンの精密コネクタの生産に使われる精密金型の分野など、「ニッチな市場分野」ではありながら基幹産業を支える重要な役割を担っています。国内はもとより、中国、アジア、ヨーロッパ、アメリカ等、世界市場をターゲットとしたグローバルな展開を図っています。

■職務内容： 工作機械メーカーである当社の制御設計（ハード）をお任せする予定です。 受注生産となりますので、顧客から仕様の要望を受け、設計を行います。 そのため、設計において幅広い知識を習得することができます。 ・NCシステム設計 ・制御盤回路設計 ・制御盤筐体設計 ■使用ツール 回路CAD　ベースがBricsCADで図研の「ACAD-DENKI」 基板CAD　使用しません。 ■組織構成： 配属部門人数１4名在籍しており、それぞれ次長１名、課長２名 / 50代：6名、40代：３名、30代：２名、20代３名となっております。 ■モデル年収： 有価証券報告書記載の同社社員の平均年収 ・勤続年数16.6年：年収6,333,000円（2023年度） ・勤続年数16.7年：年収5,702,000円（2022年度） ・勤続年数16.1年：年収5,988,000円（2021年度） ・勤続年数16.1年：年収7,598,000円（2020年度） ・勤続年数15.5年：年収6,980,000円（2019年度） ・勤続年数15.3年：年収5,572,000円（2018年度） ■同社へ入社した方の入社決め手 ・地元で評判が良い企業様だったため ・ワークライフバランスが叶うため／技術部門でも男性の育休取得実績有（年に複数名） ・昇給、業績連動での賞与還元も含め、待遇面の良さ ・海外ともお取引がある企業だったため ■当社の特徴： 研削技術を基礎とした「高品質」「高精度」「高能率」研削盤の開発・製造・販売を行う技術開発型の工作機器メーカーです。特殊研削盤の製造・販売に特化しており、「ニッチ市場」で「高シェア」を維持し「高収益」を目指す「ニッチトップ」戦略をビジネスモデルとしています。 当社製品である研削盤は、自動車等の金属加工に使われる切削工具の分野、また、スマートフォンの精密コネクタの生産に使われる精密金型の分野など、「ニッチな市場分野」ではありながら基幹産業を支える重要な役割を担っています。国内はもとより、中国、アジア、ヨーロッパ、アメリカ等、世界市場をターゲットとしたグローバルな展開を図っています。

〜売上規模2000億／22,000名規模の中核企業／定着率92％／日本一教育・人材育成に投資する企業〜 スキルや経験を活かした活躍の場を提供いたします。あなたのスキルを、当社で飛躍させてください。大手メーカー企業の案件を多数抱えている同社だからこそ安定して長期的に組込開発に携わることができます！ 自動車、機械、デジタル機器製品の制御・組み込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務があります。 ・ECUソフトウェア開発 ・走行制御開発 ・安全運転支援システム開発 ・車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発 ・医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発 ・産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理 ■札幌支店、社内体制について： 北海道全体で約150名と多くのエンジニア（ITエンジニア100名、　機械・電気・電子50名）が在籍。また、支店長1名、営業3名、人事2名、事務3名にてフォロー体制も充実しています。 ■エンジニアフォロー体制： リーダーエンジニアが全体で10名程おり、リーダーを中心にエンジニアの方々が働きやすい社内整備を進めています。10チーム程に分かれており、1チーム15名前後となります。月1回、定例MTGを開催しながら、現在の進捗確認や相談ごとなどをヒアリングしています。 またリーダーは30〜50歳程とベテランエンジニアが多く、技術のこと含め安心して相談できる環境がございます。 【売上規模590億/22000名規模のグループ会社】元々の母体がIT企業のため、様々な業界からの引き合いが多く安定業績を継続しております。また別部門のエンジニア領域（電気や機械など）にも強みを持っていることからエンドユーザーと直接取引や最先端技術（IoTなど）にも経験頂く環境があります。（表彰実績多数/国家規模、最新技術の参画なども多数実績あり）（リーマンショック後、「毎年15％以上の売上高」を記録した業界唯一の会社）離職率毎年2%以下(新卒の3年以内退職は0名＊業界平均10%) 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 岩手県盛岡市のお客様先にて、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトに参加いただき、設計・開発をご担当いただきます。ご担当いただく工程としては、要件定義〜結合試験となります。 ■業務詳細： 盛岡市では、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトの上流工程含め、設計・開発を行っており、チーム体制の拡大を目指しています。 当社では、最先端の開発を行うクライアントと共同で技術開発する事で、実績を築いてきました。領域問わず、高機能化、複雑化する機器において、各種要素技術の習得、強化を図りながら受託開発を行っています。その結果、常に高品質の制御ソフトを数多く開発しています。 ■会社の特徴: ・富士ソフトG・設立45年の老舗・独立系SIerとして電機メーカー（NECグループ、日立グループなど）とも多数お取引がございます。 ・仙台発祥の会社であるため、横浜本社に次いで大きな拠点となっています（約15名程度の販売管理部門を含め310名体制） ・月平均残業17.5時間、年間休日は135日（土日祝・夏季・冬季休暇、有給奨励日含む） ・有休奨励日が年間で約10日ほどあり、平均有休取得は13日/年とメリハリのある働き方が可能です。 ・曖昧なサービス残業を撲滅するために1分単位で残業代を支給。※みなし残業はございません。 ・離職率は7％と定着率が高く、人を大切にする企業として、働きやすい環境作りに努めています。 ＜フラットな評価制度＞ 年2回、人事評価（個人の能力）および賞与評価（期間中の成績）の二つの観点で、明確な基準（9段階評価）に基づき評価を行っているため、年齢やキャリアに関係なくフラットに評価を受けることが可能です。人事評価が高ければ昇格推薦対象となり、年次が浅くても次の役職へ昇格する社員が多く在籍しています。また、賞与評価が高いほど、年2回の賞与の支給率もUPします。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場で安定基盤／ＵＩターン歓迎／残業平均月20〜30Ｈ／福利厚生充実／入社時の待機無し／希望に応じたキャリア形成が可能／オンライン面接で選考完結】 約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先の中で、自動車、航空機、家電機器、医療機器、精密機器、半導体など、幅広い設計開発に関わっていただきます。 ■仕事例：制御系・組み込み系ソフト開発の一例 (1)車載の組込ソフト、関連アプリ開発、評価 (2)複合機、プリンタ組込ソフト、関連アプリ開発、評価 (3)半導体製造装置の制御ソフト開発 (4)自動車制御向けシステム開発（RTL設計） (5)大手工作機械メーカーの開発案件 ■具体的なキャリアパス/業務内容 《若手技術者(入社から3年程度)》 下位ドライバ層の設計、開発、テスト対応。また次期モデルにてハードの変更がある場合、事前にメーカーから取り寄せた部品に対してデータシート通りの動作を行えるか、また期待する動作を行わせるために取るべき手順の調査を行って頂きます。 《中堅技術者》 下位層と上位アプリ層を結ぶ中間API層の設計、開発、テスト対応。部品テストの結果と上位層からのタイミングチャートを確認し上位層の求める動作をデバイスに行わせるよう設計を行って頂きます。デバイスが別商品に変更された場合にも上位層が影響を受ける事の無いように変更を容易に吸収できる構造を構築対応。 ■研修制度:分野毎の技術専門研修、マネジメント研修、海外研修、新規技術に関する研修など様々な研修制度があります。週末に神奈川に集まる集合型やweb上で受講するものなど形態も様々。今後のキャリアを見据えた研修を希望して受講することが可能です。例えば、当社の営業所長はエンジニア出身者が多いです。技術者から管理部門へのスキルチェンジの事例などもあります。独自のESS（エンジニアサポートシステム）入社時から継続的にエンジニアの継続的なキャリアを支援しています。システムには社員一人一人の業務経歴、専門技術、スキル、資格などが登録でき、目指す技術者像を入力すると、そのキャリアに必要な能力や知識が提示されます。そして、入力されたデータをもとに、社内のキャリアサポーターがアドバイス。「なりたいエンジニア」になれるよう、スキル、モチベーション、生活面とトータルにサポートしています。

■業務内容： 車載(自動運転やカーナビ等)の組込系エンジニアとして、上流工程〜下流工程までをご担当いただく予定です。基本的にはチームでお客様先に常駐していただき、基本設計〜開発、検証業務に携わっていただきます。担当業務は個々のスキルに応じてお任せをします。直接お客様と折衝しながら案件を進めることがある為、顧客折衝能力も身に付きます。長期的には、エンジニアのキャリアプランをしっかりと考慮してアサインする方針ですので、採用面接の中でもご希望やお考えをお話下さい。 ■就業環境： 同社から複数人のチーム単位で常駐をしています。困ったことや業務に行き詰った際も、お互いにフォローし合う環境で、和気あいあいとした和やかな雰囲気です。 ■同社の魅力： 【全社をあげてスキルアップを応援／各種研修をご用意しています】 長期に亘って1つのプロジェクトに携わっていただくこと、ソフトウェア開発からシステムの保守・運用まで様々な業務に携わっていただけることより、計画的にスキルアップが可能です。教育制度としては、社外のITスクールでのスキル研修はもちろん、社内においてビジネスマナーやコミュニケーションスキルを磨く研修をご用意しています。また、基本情報技術者試験や各ベンダー試験などの受験料は全額会社が負担し、資格取得をサポートしています。過去には、エンジニアを志した営業事務の社員をに対してITスクールへの通学をサポートし、エンジニアとしての職種変更を叶えた実績もございます。 また、技術だけではなく「人間力」育成にも力をいれています。ものづくりに欠かせない「協業」のために必要なコミュニケーションスキルや、社会人としてのマインドセットなど、様々な研修をご用意しておりますので、同社の環境を活用してエンジニアとしての市場価値を高めていただけます。 【透明性の高い評価基準／頑張りがしっかり給与に反映されます】 ITスキル標準(ITSS)のレベルに基づいた独自の指標でエンジニアの市場価値を測り、給与として還元しています。評価基準が透明化されていますので、目標と現状の自分のギャップをしっかりと認知し、自身が納得のいく待遇のもとスキルアップに励んでいただけます。実際に中途で入社された方の多くは入社時から年収アップを実現しています。

~エコーなどの超音波検診機器のパイオニア！／20代〜50代と幅広い世代が活躍中！／自社一貫生産体制で顧客から高い支持を得ています／定着率◎〜 ■職務内容 超音波診断装置や医療分析装置の組込み系ソフトウェアの開発を担当していただきます。具体的には、マイクロコンピュータ、パーソナルコンピュータ、ワークステーションを利用した情報通信機器、医用電子機器、各種システム機器のシステムエンジニアリング、及びソフトウェア開発をお任せします。 同社は開発から設計、製造に至るまで、全てのプロセスについて自社一貫生産体制を可能にしており、医療機器の高度な要求に対応可能な為、多くのお客様から選ばれています。 ■職務詳細 同社の製品はほとんどすべてがカスタム製品となります。医療機器がメインのため多品種少量の生産をメインとしております。 お客様先へ訪問したり電話やメールなどで要望の確認や要件のすり合わせなどから携わっていただきます。 案件は自身が主軸となって行うものと補佐として行うものを複数かけて持っていただいております。案件が重なると残業が一時的に増えることもございますが、平均では20時間程度です。（全社平均は10時間） 長期連休も取得可能とワークライフバランスを整えて働くことができる環境です。 ■研修制度 スキルアップに必要な資格取得は会社がきちんとバックアップします。頑張りを応援する体制もしっかり整っています。 ■社風 自由な社風の中で、若手が活躍できるステージが十分あり、チャレンジする機会も数多くあるのが当社の特徴。社内に社員食堂やも完備◎腰を据えてしっかり開発に向き合える働きやすい環境も整えています。 ■当社の強み 無線で培ったノウハウをもとにメディカル分野にも進出しています。超音波の素材から研究しているのは日本で当社を含め4社のみ。超音波は医療業界で注目されており、当社独自の開発手法は高い評価を得ています。 ■ビジョン 永年に亘り培ってきた無線通信技術、超音波技術、並びに生産技術、生産体制をベースとしながら、社是「創意無限」のもと最先端技術に挑戦し続けていきます。これからも無線通信分野、医用分野、さらにこれらがコラボレーションする新分野への商品開発と生産を通して、豊かな社会の実現に貢献していきます。

【自動車システムの最先端技術に携わる／ITの専門家として顧客の課題解決から実装まで技術パートナーとして並走／最上流からすべてに携わることが可】〜次世代自動車に連結するシステム・サービスについて、試験段階から事業参画し実現可能性や技術的な解決策を検証提案するポジションです〜 ■業務概要： 今後大きく変わる自動車業界に必要となるサービスを、クライアント企業とともに模索しながら、技術パートナーとして解決するエンジニア職に従事していただきます。 ■仕事のやりがい： 前例がないような技術に対し、クライアントとともに模索検討し、サービスの実現に向けて尽力できるエンジニア職です。まだ試験段階の事業に参画し実装前の技術的な問題を洗い出したり、技術的な実現可否をお伝えしたうえで解決策を提案したりするなど、お客様と一緒にビジネスを作っていくお仕事となります。早い方は20代半ばで顧客と交渉・折衝・提案を行っています。 ■具体的な技術領域例： 先端技術が活用できる環境で新しいモビリティーサービスを開発ができます。AzureやAWSを活用して音声認識・意図理解、ビックデータ分析、ナビアプリなどに携われる環境があります。先端技術の活用が多いのでチャレンジ要素の強いプロジェクトが多いですが、やりがいは大きいです。 ■研修制度： 就業時間内に階層別研修や、テーマ別研修に参加いただき、スキル向上を図っていただきます。スキル向上の為の資格取得も行っており、資格取得一時金を支給しています。 ■組織構成： 当部署には合計約90名が所属しております。5〜10名程度で構成されるプロジェクトチームが複数立ち上っており、30代中盤あたりの比較的若い世代を中心に、非常に話しやすい雰囲気です。また、同部署内で「ITフェス」と呼ばれる事業部の技術理解を深めるための機会も開催されるなど、最新技術の取得に積極的な部署になります。 ■就業環境： 平均残業月18.3h、もともと定年まで働く社員が多く、ライフスタイルにあわせた配属や働き方が選択できます。実際、子育てをするマネジメント層が多く、時短勤務や、時差出勤等の融通も利きます。（入社2年目より利用可） ■就業環境： 産前産後休暇 取得率100%、復帰率100%（2022年実績） 育児休業 取得率100%、出生育児事由の離職0%（2022年実績） 変更の範囲：会社の定める業務

〜複数案件から選べる環境◎・貴方の経験・スキルを市場適性給与で処遇します！エンドユーザ・大手メーカー・Sierのプライム案件等約1,000件超・成長後押しする案件が必ずあります〜 パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務に携わっていただきます ■職務の特徴：パナソニック製品、その他大手メーカー製品の組み込み設計開発業務を担って頂きます。 　《開発例》 ・自動車メーカー向けシミュレータ開発、環境構築（C＃、C＋＋、MATLAB/simlink、VB） ・車載カーナビゲーション向けAR案内機能の開発（C、C++、TCP/IP通信、ITRON、Linux） ・車載用ECUの制御ソフト開発(C、C++、MATLAB/simlink) ・その他、産業機器、医療機器、環境・エネルギー関連などの制御システム開発 ■当社の魅力： 1989年に当時の松下電器100％出資子会社として誕生した当社。エンジニア事業についても20年超の歴史がございます。パナソニックをはじめとするメーカー、事業会社、プライムSierなど全方位型で営業活動を行い、今では1000件を超える案件を常時取り扱う規模になりました。 　Webシステム開発やサーバ・ネットワークのインフラ構築、さらにはIoT関連案件など、全方位型で営業活動を積み重ねてきた当社ならではの多種多様な案件がございます。 　今後はパーソルの営業力とパナソニックの信頼を武器に、単なる派遣からチーム派遣へ、そして案件受託へと事業規模を拡大してまいります。

■業務内容： 大手自動車メーカーなどのクライアントとともに、自動車に搭載する製品の設計などを行う当社にて、車載製品のソフトウェア設計をお任せします。仕様確認・設計・コーディング・テストの一連工程を行っていただきます。 ■業務詳細 （1）担当製品：OBD（車の異常を知らせるセンサー） （2）組織構成：組込みソフト設計7名、F_IoT開発6名の計13名。当社からはすでに4名（20代・30代男性／リーダー1名メンバー3名）が就業しております。 （3）採用背景：ニーズ増加のための増員。 ■やりがい： ・車の重要な機能のソフトウェア開発に携わることができ、社会貢献性が高いです。 ・組み込み設計に関して、一連工程を経験できます。 ■魅力： （1）チームで業務に従事 （2）刈谷市駅より徒歩3分や転勤もない環境であり、顧客先への常駐に関しても基本愛知県内となります。有給消化率も７０％以上と働きやすい環境です。 ■開発環境： ・OS…Windows ・言語…C言語 ・開発の進め方…開発する車両毎に発行される仕様書に対し、内容に問題がないかを確認します。もし問題がある場合、修正した後にコーディングし、仕様通りにコーディング出来ていることをテストします。 ■教育体制： 入社時の導入教育、製品固有知識教育、技術交流会、勉強会、資格取得勉強、品質教育、プロジェクトマネジメント教育など、多くのスキルアップの機会を用意しています。資格取得した場合は、御祝い金および毎月の資格手当を支給します。 ■キャリアステップ： 少しずつ経験を積んでいただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーへのステップアップも可能です。 ◎年収例（各種手当含む）： 450万円（20代後半、リーダー） 550万円（30代前半、係長） 700万円（30代後半、課長） ■当社の特徴： 自動車部品・産業機械の領域で、大手メーカーから厚い信頼をがあり、30年以上にわたり企業から引き合いをいただき、高いスキルと高品質の製品で常に安定した業績を上げております。過去の実績から多くの案件を獲得できております。当社では受託開発として仕様検討、設計などの上流工程から実装、評価までの一連の工程を行っており、様々な経験を積むことができ、スキルアップを図ることも可能です。

【机上のプランニングには留まらない、結果にコミットするコンサルティング/ビジネスの伴走者”PMO”のリーディングカンパニー/リピート率95%】 ■概要：日本で先発のマネジメントコンサル会社である当社にてコンサルタントとして、PMOコンサル（※）をお任せします（社内SE、PL、アカウントマネージャー、Webディレクター経験者など多彩なキャリアの方々活躍しています）。（※PMOとは：プロジェクトが円滑に運営されることを目的に、マネージャー・オーナーの意思決定支援を行う専門組織） ■担当領域/例：案件状況・希望によってアサイン先を決定します。領域は多種多様（新規事業開発、業務改善・組織改善、ITプロジェクト・製品開発など）。 【製品・組込み開発プロジェクトのプロジェクトマップ】：現場向けにはプロジェクトに入り込み、PMの右腕としてプロジェクトを推進します。具体的には、進捗、課題、品質、リスクなどを現場に定着させ、プロジェクト可視化を実施します。部門向けでは、大企業の部門が抱える複数のITプロジェクトを横ぐしで束ねるマネジメント支援を行います。リソースを各プロジェクトへ最適配分するための意思決定支援、開発プロセスの標準化、システム品質の監査などを実施します。 ■業務内容： 【プロジェクトの推進】：プロジェクトの目的を明確にし、スコープを定め、マスタースケジュールやWBSを作ります。また、体制図や役割分担なども文書化します。 【プロジェクトの分析、レポート作成】：可視化した情報やプロジェクト内外の定性情報、過去実績などからプロジェクトの状況を分析し、現状の問題点や潜在的リスクを整理してレポートにまとめます。 【PM、チームリーダーの相談役】リーダー層の右腕となり、プロジェクト推進に関するさまざまな業務を行います。特にチーム間の問題発生時には、問題の整理・分析・調整・合意形成といった問題解決の推進を行います。 ■業務特徴： ・従来のPMO業務ではなく、ユーザーに寄り添って、企業全体〜IT部門の課題を横断的に対応することができます。 ・現状で残業時間は20〜30時間程度。開発工程等は対応しておらず、コンサルティングファームや大手SIerと比べ、低い水準を維持しています。

【世界初・業界初の製品に関わり技術力を高めたい方歓迎/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品】 ■職務内容：以下（1）（2）いずれかの業務に従事頂きます。 （1）担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。 ・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。 ・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。 ・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ （2）担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進する。 ・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの技術窓口として、車両システムや各ECUとの接続仕様を調整して、車両システムを構築する。 ・上記車両システムに基づいて、当コックピットシステムのシステムを設計し、システムを構成する各製品のハード設計、ソフト設計への入力として展開する。 ・車両試作段階においては、各種システム、各種製品間で、システムの接続試験を行い、検証を推進する。 ■開発ツール：JIRA, Confluence等の課題管理・情報共有ツール ■募集背景： 自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。当部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。このような大規模なシステムを開発するために、システムを構築し、ハード開発、ソフト開発を束ねるプロジェクトを統括する技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。

〜プログラミング経験を活かして「モノづくり」へのチャレンジが可能／長くやり取りしている顧客かつチームでの就業のため安心のサポート環境があります〜 株式会社デンソー様にて、今後増々発展し、進化を遂げる車載システムの車載制御ソフト開発・設計と各種技術支援などをお任せします。 ■業務内容： ・仕様検討〜設計〜評価までの全工程　車載関連部品、制御システム開発 ・走る・曲がる・止まる制御　・安全・快適・マルチメディア　・車載プラットフォ−ムの研究、教材開発　・組込みソフトウェアの開発プロセス、品質管理、SQA、機能安全 ■業務の特徴： ・自動車産業の根幹となる制御システムの開発・構築に携わっていただきますので、スキルアップはもちろんのこと、長く取引をしているお客様とのプロジェクトが複数同時に進んでいるため転々とすることなく安定した環境で就業が可能です。 ■就業環境： 【サポート充実の安心の環境】 ・チーム（数名）を組んでの業務となるため、組込み未経験者の方、また「経験不足により上流工程に関りたいが不安・・」という経験者の方も歓迎します。 ・仕事はOJTを通して取引先のこと、仕事の流れなど1から教えていきます。一通り覚えていただいた後は、徐々に仕事をお任せしていきます。 ・現場権限を最大限認めている裁量権のある社風のため、エンジニア視点に立った環境醸成ができています。 【明確な評価制度】 ・同社代表がMBA資格を取得したのちに、40Pのマニュアルに基づく評価制度を採用。成果指標、行動指標をもとに評価を行うもので、なにが評価につながるのかわからないという事はありません。 ■ポイント： ・当社は20年以上にわたり、デンソー様からシステム開発・設計業務を受託しております。実績をもとに新領域での開発を依頼され、現在では複数のプロジェクトを同時に進めています。

株式会社デンソー様へ出向していただき、今後増々発展し、進化を遂げる車載システムの車載制御ソフト開発・設計と各種技術支援などをお任せします。 ■業務内容： 仕様検討〜設計〜評価までの全工程　車載関連部品、制御システム開発 ・走る・曲がる・止まる制御　 ・安全・快適・マルチメディア　 ・車載プラットフォ−ムの研究、教材開発　 ・組込みソフトウェアの開発プロセス、品質管理、SQA、機能安全 ■業務の特徴： 【明確な評価制度】 ・同社代表がMBA資格を取得したのちに、40Pのマニュアルに基づく評価制度を採用。成果指標、行動指標をもとに評価を行うもので、なにが評価につながるのかわからないという事はありません。 【サポート充実の安心の環境】 ・チーム（数名）を組んでの業務となるため、フォローのない環境ではありません。 ・現場権限を最大限認めている裁量権のある社風のため、エンジニア視点に立った環境醸成をしています。 ■ポイント： ・当社は20年以上にわたり、デンソー様からシステム開発・設計業務を受託しております。実績をもとに新領域での開発を依頼されましたので新たなメンバーを募集します。 ・今後の自動車産業の主流となる車載制御システムの構築ですので、長期間安定した業務が予想されます。配属先は経験豊かな上司と同一ユニットですので、着実なスキルアップとサポートが可能です。

■採用背景： 鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。 それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけております。 近年は準天頂衛星、いぶき2号、こうのとり（HTV）などの宇宙航空研究開発機構（JAXA）向け衛星の打ち上げや、ST-2、Turksat-4A／-4B、Es'hail-2などの商用衛星の打ち上げ成功など、官民を問わず幅広く事業を展開しております。 今後も位置情報ソリューションサービスなど保有する多様な技術を活かしたシステムの提供で、社会をより豊かにするインフラの構築に貢献していきます。 このような事業環境において今後さらに事業拡大を進めるべく、人工衛星地上設備システムのソフトウェア開発業務をお任せできる方を募集いたします。 ■業務内容： ご経験に応じて人工衛星地上設備システムにおける顧客とのソフトウェア仕様定義または、仕様策定後における開発プロジェクトの取り纏めをお任せいたします。 具体的には ・顧客(官公庁)要望の把握、調整(仕様/予算等) ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・ソフトウェア開発における全体工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ※将来的には、営業部と連携した提案活動にも従事していただく可能性がございます。 ※顧客提案に際しては衛星の自動異常検知や画像処理技術の向上を目的として、 AIやクラウドなどを使用したソフトウェアの仕様企画を行うこともございます。 ※ソフトウェア開発は協力会社と連携しながら進めていきます。 ※開発期間としては新規案件で5年程度、サブシステム等の改修案件で1年程度となります。 ※顧客納品前に関東圏中心に出張が発生するケースがございます。 ■業務の魅力： ・気象観測・通信・測位衛星など私たちの生活に欠かせない情報を日々提供する、人工衛星システムの開発に関わることができます。 ・宇宙ビジネスはIoTやビッグデータの広がりと共にさらに注目を浴びており、今後さらに大きなフィールドで活躍することができます。

■業務内容： 新機種開発に向けた設計者としてご活躍いただける方を募集しております。 人工衛星・宇宙機の主要機能の一つである、姿勢制御系、航法誘導制御系、機構制御系の設計が業務となります。 ・姿勢制御系の設計とは、人工衛星の向きを思った方向に、素早く、精度よく向けるための制御系の設計です。 ・航法誘導制御系の設計とは、宇宙機の軌道を変換し、思った時刻に思った場所を飛行させるための制御系の設計です。 ・機構制御系の設計とは、通信用のアンテナや、太陽電池パドル等をモータを使用して制御するための制御系の設計です。 ・制御系の機能の多くはコンピュータ上のソフトウェアとなっており、設計業務には、解析作業だけでなく、ソフトウェアの設計作業も含みます。 ・ソフトウェアをコンピュータにインストールした後では、実際の人工衛星に搭載するコンピュータを用いた試験にも携わっていただきます。 ・設計、試験を行った人工衛星が実際に軌道上で設計通りに機能することを確認するため、ロケットでの打ち上げ直後には運用業務にも携わります。 これら業務の結果は、毎日の天気予報での雲画像や、災害発生時に地上を観測した画像で見ることができ、社会への貢献度も高く世間の注目度も高い業務です。 ■入社後の業務イメージ： ・入社後3か月 指導担当者とOJTを通じ、制御系設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。設計/開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していただきます。 ・入社後6か月 指導担当者と一緒に実際の制御系設計作業を実施していただきます。主として、解析作業と一部ソフトウェア設計を行っていただきます。 ・入社後1年 指導担当者と同じ機種の制御系設計作業を、より主体的に実施していただきます。実際の衛星に搭載されるコンピュータを使用した試験にも携わっていただきます。 ・入社後2年 特定の機能の設計を主担当として実施いただきつつ、徐々に広範囲の機能の設計を担当いただきます。更に、制御に使用するセンサ類の調達業務として、仕様調整や発注業務も担当していただきます。ベンダは国内外あり、海外ベンダの場合は英語を使ったコミュニケーションや海外出張（米国、欧州）もあります。

大手総合電機メーカーである同社にて衛星地上システムのソフトウェア品質向上に向けて品質管理としてご活躍いただける方を募集致します。 ・地上システムのシステム試験・品質管理業務を通じて、人工衛星という大規模なシステム開発の一端を担っていただきます。 ・観測・通信・測位・探査など様々なミッションの衛星を開発しており、いずれも国の重要な施策として位置づけられているシステムの開発に関わることができます。 ■入社後の業務イメージ： 人工衛星の地上システムの開発に係るシステム（ソフトウエア）の試験・品質管理、納入後のシステム（ソフトウェア）維持管理に係る試験・品質管理業務を担当いただきます。 システム試験に必要となる、システム設計部門及びソフトウェア製造担当部門、SWベンダとの各種調整も実施いただきます。 システム（ソフトウェア）は、主として衛星の管制制御やデータ処理を行う地上設備のアプリケーションが対象となり、動作環境としては汎用計算機になります。 ・システム開発の中堅テストエンジニアとして、担当機種の試験推進に関わる業務（テスト設計、試験実行、品質管理）を実施いただきます。 ・経験を重ねた後、単独プロジェクトにおける試験フェーズの各種マネジメントを実施いただきます。 ・複数プロジェクトのシステム試験に関わるマネジメント全般を担当いただきます。 ・入社後3か月 指導担当者とOJTを通じ、当社システム開発の標準プロセス、対象システムのドメイン知識を理解・習得していただきます。システム試験フェーズにおける試験の実施、対象プロダクトの品質管理等の実務を、指導担当者の指示に従い、実施していただきます。システム試験実施メンバ（テスト設計者、テスト実行者、ソフト製造担当者、品証担当者）と協力して作業を進めていただきます。 ・入社後6か月 上記業務を継続いただきます。社内の研修を必要に応じて受講いただき、開発に必要な知識の拡充をしていただきます。 ・入社後1年 上記業務を継続いただきます。システムの開発フェーズおよび業務習得の状況によっては、リーダとして開発におけるシステム試験の推進を牽引いただきます。 ・入社後2年 状況に応じて複数プロジェクトを担当、自身で考え主体的に業務を推進いただきます。

＜フレックス/残業27.5時間／年間有休取得15.0日＞＜住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞ ■採用背景：自動車産業は今、100年に一度の大変革期を迎えています。 当社は設計専門会社として、「CASE（コネクティッド・自動化・シェアリング・電動化）」、「MaaS（移動サービス）」に対応し、より安全・安心・便利で環境にやさしいモビリティの実現に向けて、「今の驚き」を「未来の当たり前」へ、共にチャレンジし、共にやり遂げ、共に達成感を共有できる仲間を求めています。 ■業務内容： ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計−詳細設計−ソフト実装−単体テスト−結合テストまでの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、ご経験やスキル・適正に応じ、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとして一部〜全体のマネジメントをお任せします。 ＜具体的なプロジェクト＞ ◎エンジンを制御する「エンジンECU」のソフトウェア開発：大規模プロジェクトの1機能を担当していただき、3〜5年後を目途に、担当の車両メーカを持ち、直接、仕様や納期の交渉も担当していただきます。 ◎電動化車両のコア「HEV、BEV-ECU」、「電池ECU」のソフトウェア開発：カーボンニュートラル社会の実現に向けて、世界各国の自動車メーカーで車種展開が増大し、今後さらなる拡大が見込まれています。HV・EVに関する最先端の技術に触れ、自己成長や社会貢献への実感も得られる職場です。 ◎エアバッグECUのソフトウェア開発：衝突安全を担うエアバッグECUの新規ソフトウェア開発にて、主にマイコンや周辺ハードウェアを制御するソフトウェアの設計〜評価までの一連の開発業務に携わっていただき、ご経験に応じて、顧客への仕様・ソフトアーキテクチャ提案・協議もお任せします。 ◎故障診断ツールのソフトウェア開発：主にカーディーラ・整備工場・ECU設計者に使用されており、車両の高機能化に伴い、製品の機能/開発規模は増加傾向です。当社では一連のV字工程の開発に携わっており、要件・仕様について直接OEMと調整する機会もあります。 ■将来的なキャリアパス：いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。

【電気計測器メーカー／参入障壁が高いニッチな需要の絶えない「測定」分野／創業80年以上の歴史を誇る老舗メーカー／腰を据えて就業可能な環境◎】 ■担当業務： マーケットの中でも業務用製品として高い評価を頂いている計測製品のバージョンアップ、新規開発に携わって頂きます。 現在20代の若手と40代のベテラン層の3名でチームが構成されています。 将来のコア戦力となる重要なポジションです。 製品のライフサイクルに合わせて開発プロジェクトを進めていきます。年間3〜4プロジェクトを実施します。 ＜具体的には＞ ・当社製品に実装するマイコンに組み込むファームウェアの設計(C言語) ・当社製品の付属アプリケーション(Windows/android/iOS)の設計 ※ゆくゆくは上流工程である開発段階にも携わっていただき、一気通貫して製品開発に携わることができます。先輩社員がしっかりフォローしていきますので、ご安心ください。 ※キャリアパスとしては、技術者としてスペシャリストになることも可能ですし、マネジメント、希望があれば異動も可能となっています。 ■当社の魅力 ◇腰を据えて就業できる環境： 年間休日127日、残業月平均20時間、家族手当や住宅手当、退職金など将来永く安定して就業できる環境や制度が整っている、知る人ぞ知る優良企業です。 ◇製品の優位性： 「電気計測」分野は大変ニッチな業界で、国内の競合は1社のみで参入障壁が高い製品を開発しています。海外においてもメイドインジャパンの安心感と共立電気計器のブランド力で顧客から高い信頼を獲得しています。 当社は国内初のクランプメーター（非接触の電流計）を開発しました。クランプ（はさむ）、メーター（計測器）の意味で、電気工事士などが電流を計測する際に利用する電流計です。従来電流計は回路の中に組み込まなければ測定できないため、一度電源を落として対応していましたが、電線周りの磁界を利用して電流を計測する技術開発により、電線を挟むことで電流を計れるようにした画期的な製品です。国内では電設業界でNo.1のシェアを持ち、現在は新規市場の開拓による拡大を推進しています。当社製品の売上比率の約65%は海外と、国外でも製品の売り上げは好調です。

◇パチンコ・パチスロ業界に興味をお持ちの方、是非ご応募ください！ギミックを企画から検討／自分のペースで仕事ができる制度◇ 【応募者へのメッセージ】 あなたのパチスロへの想いを実際に一から形にしてみませんか。お任せするのは、打ち手を夢中にさせるド派手なギミックのアイデアや、パチンコファンを熱狂させる演出を企画するところから、実際にプログラムをしてその演出を実現するところまでです。あなた自身の手で、新たな演出を世に送り出してみませんか。現在の遊技機は、ただ玉が出れば面白いのではなく、どのような演出の流れなのかという「玉の出方」が重要視されます。当たり/外れの抽選や、どんな演出をするかなど、パチスロを実際に打ったり、勝ち方を研究したりと、興味がある人にはより一層、その中身を動かす仕組みを作る業務に、やりがいと面白みを感じていただけるはずです。受注も増加しており、今回は増員の募集となります。 【業務内容】 クライアントの要望に応じて、台の演出やスペックを考え、出玉率等の設計、プログラミングを行います。納品までの期間は3か月（部分受託）〜2年（台の企画立ち上げ段階から）のものまで様々で、プロジェクトの規模に応じて2名〜7名で担当します。チームでのプロジェクトのため1人で作業に当たることはありません。難しいレベルのプログラムは必要なく、プログラミング未経験の方でも1機種を担当し、半年あれば1人前のレベルに成長していただけます。 【入社後について】 基本的には現場の先輩社員のサポートから開始して徐々に業務範囲を増やしていきます。実務経験が浅い場合、まずはオフィスにある試作台を遊技していただき、分析や改善点を考えるところから始まります。その後は仕様書の確認、デバックなどをしていただき、慣れてきた段階で顧客との仕様会議などにも参加していただくことになります。 【働き方】 土日祝日はお休みで年間休日126日となっております。納期前など忙しくなる時期に休日出勤が発生する場合の振替休日取得率はほぼ100％です。有給休暇は平均10日程度取得しており、休みたいときに休める環境です。また、勤務体制は裁量労働制ですが、「プログラマーには仕事がノる時とノらない時がある。自分のペースで仕事をしてもらいたい」という現場目線での思いから取り入れております。

◇パチンコ・パチスロ業界に興味をお持ちの方、是非ご応募ください！ギミックを企画から検討／自分のペースで仕事ができる制度◇ 【応募者へのメッセージ】 あなたのパチスロへの想いを実際に一から形にしてみませんか。お任せするのは、打ち手を夢中にさせるド派手なギミックのアイデアや、パチンコファンを熱狂させる演出を企画するところから、実際にプログラムをしてその演出を実現するところまでです。あなた自身の手で、新たな演出を世に送り出してみませんか。現在の遊技機は、ただ玉が出れば面白いのではなく、どのような演出の流れなのかという「玉の出方」が重要視されます。当たり/外れの抽選や、どんな演出をするかなど、パチスロを実際に打ったり、勝ち方を研究したりと、興味がある人にはより一層、その中身を動かす仕組みを作る業務に、やりがいと面白みを感じていただけるはずです。受注も増加しており、今回は増員の募集となります。 【業務内容】 クライアントの要望に応じて、台の演出やスペックを考え、出玉率等の設計、プログラミングを行います。納品までの期間は3か月（部分受託）〜2年（台の企画立ち上げ段階から）のものまで様々で、プロジェクトの規模に応じて2名〜7名で担当します。チームでのプロジェクトのため1人で作業に当たることはありません。難しいレベルのプログラムは必要なく、プログラミング未経験の方でも1機種を担当し、半年あれば1人前のレベルに成長していただけます。 【入社後について】 基本的には現場の先輩社員のサポートから開始して徐々に業務範囲を増やしていきます。実務経験が浅い場合、まずはオフィスにある試作台を遊技していただき、分析や改善点を考えるところから始まります。その後は仕様書の確認、デバックなどをしていただき、慣れてきた段階で顧客との仕様会議などにも参加していただくことになります。 【働き方】 土日祝日はお休みで年間休日126日となっております。納期前など忙しくなる時期に休日出勤が発生する場合の振替休日取得率はほぼ100％です。有給休暇は平均10日程度取得しており、休みたいときに休める環境です。また、勤務体制は裁量労働制ですが、「プログラマーには仕事がノる時とノらない時がある。自分のペースで仕事をしてもらいたい」という現場目線での思いから取り入れております。

■仕事内容： ・半導体製造テスト工程の装置のソフトウェア設計開発 ※取引先が海外で仕様書が英語であることや、英語でのビジネスメールのやりとりが発生します。(日常会話レベルの語学力があれば問題ありません) ※仕事内容は面接時に説明いたします。ご不明な点も含め当日お答えさせていただきます。 ■組織構成： 現在6名の組織に配属予定になります。中途入社がほとんどの組織なので馴染みやすい環境が整っています。また、社歴が長い方もいらっしゃるため教育環境も整っています。 ■製品について： NSテクノロジーズは、”North Starプラットフォームハンドラ”のオリジナルメーカーとして、業界最高レベルの製品を提供しお客様の生産性向上に貢献している会社です。”North Starプラットフォーム”はその優れた安定性、UPHからICテストハンドラの業界標準となりました。独自のロボット制御・センシング技術を用いて高速・高精度なデバイス搬送を実現しています。 ■事業の特徴： 半導体後工程における最新テスト技術を常に研究開発し、お客様が求める機能、性能をスピーディーに提供しております。 [製品開発] 最先端の技術を研究・開発・設計し、新しい機能・製品をお客様に提供します。自社にて装置の機械・電気設計、ソフト開発を行っています。 [生産] 当社はファブレスの体制をとり、複数の協力会社工場で装置製造する事で量産体制の維持、リードタイムの短縮を図っています。 [販売] 当社製品の販売窓口は総合商社であり親会社の兼松株式会社になります。

＜東証プライム上場／NECの宇宙事業へ貢献／システム検討から開発〜運用まで一気通貫して経験可能＞ 当社は人工衛星製造メーカーとして、各種の衛星システム開発を行っています。 当部門においては、光電素子を用いたセンサシステムや、レーザーによる光通信システムの開発を行っています。 ■職務内容： 人工衛星に搭載する光学センサ・光通信システムの設計開発を担当いただきます。 ◇業務詳細 ・人工衛星に搭載する可視〜赤外域の光学センサシステムの開発・設計 ・人工衛星に搭載するレーザー光通信システムの開発・設計 ・光学センサシステムにおける信号処理部の開発・設計（ASIC等のデバイス開発を含む） ■業務の特徴・魅力： ◇宇宙規模の社会貢献が実現 ・国内外の衛星事業に広く携わり、自らの手がけたシステムが宇宙で活躍し、「安全・安心・公平・効率」な社会の実現に貢献していることを実感できます。 ・観測センサは衛星のミッション実現の中核であり、計測データを通じて地球環境保護等、SDGsの実現に貢献していきます。 ◇エンジニアとしての成長環境 ・システム検討から開発、製造、打上、軌道上での運用まで一気通貫で全体を俯瞰できる機会があります。また、国際協力プロジェクトも多く、国内/海外の様々な方とグローバルに活躍する機会もあります。 ・将来的には、プロジェクトマネージャーとしてシステム全体を取りまとめる立場を担っていただくことを期待しています。 ■福利厚生： ・個人のライフワークバランスに合わせた活用ができる福利厚生のカフェテリアプランを導入しております。 ・コアタイムのないフレックス制度をご利用いただけます。 ■NECについて： NECは160以上の国や地域、世界303拠点でビジネスを展開し、11万人の社員が活躍をしている28,444億円の売上高を誇る電機メーカーです。NECは、ICTを活用して社会インフラを高度化する「社会ソリューション事業」に注力しています。同社の強みとして、生体認証やAIなどの世界をリードする最先端の技術や、人工衛星、光海底ケーブルシステムといった宇宙から海底まで幅広い領域での技術・ICTの活用があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜キャリアアップしたい方・様々な分野に挑戦したいモチベーションの高い方・開発、技術の発展に情熱、熱意を注ぎたい方は是非ご応募ください！〜 ■概要： 当社は、計測産業ベンチャーとして、2020年3月に立ち上がったベンチャー企業です。独自の検査装置を活用し、ガス漏洩の検査を行っています。香川県のビジネスコンテスト(※香川テック最優秀賞受賞『漏洩ガスの多成分同時判定装置』)だけでなく、全国のディープテック系グランプリでも受賞歴がある勢いのある企業です。 ■業務内容： 今回は、当社の組込エンジニア業務をお任せいたします。 ※他社製品と比較し小型で安価で軽量であり、その上でより多くのガスの種類を判定できる製品です。競合優位性の高い事業を行っています。 ■詳細： ガスなどの成分を検査できるカメラを製作しています。製品の機能性やお客様が使いやすいデザインの設計をしていただきます。0~10まで業務を関係者と協業しながら行っていくことになります。 ※自分の考えが製品に反映されやすい、やりがいの大きい環境です。 ■当社について： ◎当社は第1回香川テックプラングランプリ 最優秀賞・中国銀行賞を受賞した『漏洩ガスの多成分同時計測が可能な中赤外分光イメージング装置』を事業化したベンチャー企業です。特徴的な分光技術を活用する“計測産業ベンチャー”として次の時代のハイテク設備/技術を生み出し、人の役に立つという価値の最大化を目指したいと思います。弊社はエンジニアがヒーローになれる会社です！ キャリアアップしたい方、様々な分野に挑戦したいモチベーションの高い方、開発・技術の発展に情熱・熱意を注ぎたい方、大歓迎です。立ち上がって間もないですが、香川から一線を画した存在となれるよう共に会社を盛り上げて下さる方からのご応募お待ちしております！