【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要： 株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： 人工衛星やロケット搭載用デジタル機器の組み込み開発をお任せいたします。 下記業務内容についてお任せいたします。 ・仕様検討、要求分析から実装、その後の評価まで含めた一連の開発業務 ・客先との打ち合わせ ・ドキュメント作成など 【使用ツール】 C言語 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要： 株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： 蓄電池やそれを搭載したバッテリーカート、電動式搬送車などを手掛ける企業です。ベテランが活躍する環境で、長期配属を想定しています。 【バッテリーカート、電動式搬送車の組み込み制御設計】 ・要件定義 ・基本〜詳細設計、評価検証 ・マイコン選定やマイコンへのプログラミング ・電気、メカ設計側との調整 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： C言語 (C language)、Python、C++ ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／大手自動車メーカー内就業／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■概要： ・サプライヤーが開発したソフトウェアの管理と量産に向けての取り組みを行っていただきます。 ■具体的な仕事内容： ・量産プロセス管理と推進 ・ソフトウェアを開発しているサプライヤに対しての指示/開発進捗管理 ・車両を用いたシステム機能検証の実施 ・市場不具合の改善対応 ■当ポジションの魅力： ・「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 経験スキルに自信がなくても、先輩社員がフォローしていきますので徐々にスキルアップしていただけます。また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADから設計の基礎、材料力学の計算などを網羅した専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。 ・まだ世の中に出る前の、次世代自動車開発にチャレンジできる業務です。最先端の自動車開発に取り組むことで、高い技術力を身に付けることができます。 ■当社について： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜IPO(上場)を数年後に控え、業界の枠を超え新事業展開も模索しており更なる発展を目指す企業です〜 ■AUTOSAR事業とは： ・AUTOSARとは、業界トレンド「CASE事業」発展の中で生まれた、これからの自動車開発現場で生産性を向上させるために必要な、車載ソフトウェア標準化規格のことを指します。 ・2003年の発足以来世界中のメーカーが参画しています。あまり馴染みのない言葉かもしれませんが、今後の自動車開発の現場で、重要な指針としての役割を持っております。 ・そんなAUTOSARですが、日本国内、国外でも業界の未来のためにエンジニアの育成が現在、課題となっております。当社は2019年AUTOSARのアソシエイトパートナーに加入し、ベクタードイツ本社が企画する世界基準のエンジニアリングパートナー認証（CEEP）をアジア圏で初めて取得しました。 ※CEEPとはVector Certified Embedded Engineering Partnerの略。ベクターの認定プログラムを終了し、CEP(Vector Certified Embedded Professional）として認定されたスペシャリストが2名以上在籍している企業が認証されます。 ■具体的な業務内容： ※ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします※ ・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発 ・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング ・AUTOSAR BSWを使用した開発のトレーニング講師 ・AUTOSAR BSWベンダーへの出向（パートナー企業での業務従事） ・車載関連企業への出向（OEM、Tier1サプライヤでのブリッジエンジニア） ・A-SPICE、ISO26262、ISO/SAE21434(CSMS)に準拠した車載ECU開発の社内プロセス構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 ・SDVに向けたVehicleOS領域の先行検討（パートナーBSWベンダーとの協業あり） 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／大手自動車メーカー内就業／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■概要： ・自動車のモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務をお願いさせていただきます。 ■具体的な業務内容： ・CAD/CAEでのソフトウェア開発 ・実機テスト ・関係部署との調整 ・IT関連機器の管理、運営、事務処理業務のサポート ・量産開発のハーネス設計業務（回路設計/部品設計/レイアウト設計）のCAD/CAEオペレーター ■当ポジションの魅力： ・「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 経験スキルに自信がなくても、先輩社員がフォローしていきますので徐々にスキルアップしていただけます。また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADから設計の基礎、材料力学の計算などを網羅した専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。 ・まだ世の中に出る前の、次世代自動車開発にチャレンジできる業務です。最先端の自動車開発に取り組むことで、高い技術力を身に付けることができます。 ■当社について： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

【土曜開催/カジュアル面談可能/当日の面接も可能/現場エンジニアとの交流/自分のあったキャリアを探せます】 ■業務内容： 組込みソフトエンジニア ■詳細： 【日時】3/1(土) 9：00開始 【実施方法】WEB会議ツール（Teams） 【内容】 （1）事業紹介：目安40分（9:00-9:40）※ウェビナー・任意参加（会社説明は事前送付） （2）0次面談(１部署あたり30分)　または１次面接 (１部署あたり60分) ：10:00以降 【応募締切】2/18(火)正午 【応募後の流れ】 書類選考を実施→面談希望のあった職種で0次面談・1次面接を行います。 転職意志がない方も、略歴で構いませんので、保有スキルが確認できる書類をご提出ください。 ※親和性がないエントリー者は、本セミナーへの参加をお見送りさせていただきますので、ご了承ください。 〜スケジュール〜 2/18(火)正午 応募締め切り 2/20(木)PM 書類選考結果（合否・職種）、適性検査のご案内（1次参加者のみ） 2/23(日) 適性検査〆（1次参加者のみ） 2/24(月) 参加者意思確認〆（参加/不参加・職種選択） 2/26(水) 当日詳細案内（時間・TeamsURL） 3/1(土) 当日 ■募集背景： 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。 デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。 今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストで安心して定年まで働ける環境／研修費用は平均の約3倍を投資／上流案件90%超〜 【担当する業界】 業界としては、電力会社から再生可能エネルギーを担う発電設備、脱炭素を実現するための装置開発を担う企業やスマートシティやパワーグリッド技術の担う企業など多岐にわたります 【業務内容】 ・既存開発における追加機能設計、試作、評価 ・工場系/生産系システムの各種設計、開発 ・製造メーカーにて開発工程のDX、デジタライゼーション提案、実行 ・発注メーカとの仕様確認と調整 ・お客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の実行 ■充実の研修体制 社員一人あたりの研修費は平均の約3倍もの投資をしており、随時成長機会を提供しております。 入社時だけでなく就業後も継続的な研修を受けることができ、約400種類の研修ラインナップがあります。 平日終業後や休日に自宅から受講ができエンジニアの成長をサポートします。 ※終業後の受講は残業として時間外手当が付きます。 ■働き方／福利厚生充実◎ アデコグループの制度が利用可能 大手メーカー同様の給与水準であるため、定年まで安心して働けます！ ・平均残業時間14.3時間（2023年実績） ・資格取得手当報奨金(最大60万円) ・企業型確定拠出年金 などその他多 ■エンジニアのキャリアを第一に考える支援体制 エンジニア出身のキャリアプランナーとの面談があり、自身のキャリアをしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。 また、営業社員がアサインの権限を持っていないため、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積んでいきたいか、自分が主体となってアサイン先の検討ができる環境です。 ■ビジョン Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を強みとし、 AI Transformationを活用し顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストで安心して定年まで働ける環境／研修費用は平均の約3倍を投資／上流案件90%超／平均残業14.3時間〜 大手モビリティメーカーにて、ADAS領域、電動化領域に特化した組み込み設計をお任せします。 【業務内容】 ・パワートレイン製品の設計 ・ADASソフトウェアの設計、ECUの設計 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます 本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。 ■充実の研修体制 社員一人あたりの研修費は平均の約3倍もの投資をしており、随時成長機会を提供しております。 入社時だけでなく就業後も継続的な研修を受けることができ、約400種類の研修ラインナップがあります。 平日終業後や休日に自宅から受講ができエンジニアの成長をサポートします。 ※終業後の受講は残業として時間外手当が付きます。 ■働き方／福利厚生充実◎ アデコグループの制度が利用可能 大手メーカー同様の給与水準であるため、定年まで安心して働けます！ ・年休124日 ・平均残業時間14.3時間（2023年実績） ・資格取得手当報奨金(最大60万円) ・企業型確定拠出年金 などその他多 ■エンジニアのキャリアを第一に考える支援体制 エンジニア出身のキャリアプランナーとの面談があり、自身のキャリアをしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。 また、営業社員がアサインの権限を持っていないため、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積んでいきたいか、自分が主体となってアサイン先の検討ができる環境です。 ■ビジョン Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を強みとし、 AI Transformationを活用し顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【次世代EV向けの『リチウムバッテリーシステム(BMS)のリチウムバッテリコントローラ』開発に、先行開発〜携わりませんか】 〜電気自動車用バッテリーを開発するグローバルメーカー/日産、三菱自動車、ホンダ、マツダ、BMW、ベンツなど国内外多数メーカーと取引〜 ■業務内容 リチウムバッテリコントローラ開発における以下担当業務に携わっていただきます。 （1）先行開発全般（コンセプトに沿った試作検証の担当者）: ・製品企画立案補助、同コンセプトに沿った基本設計と評価、コスト/サイズのバランス検証 ・キーコンポーネント調査/選定、回路及び基板設計/試作/評価 （2）プロジェクト開発推進（量産開発の担当）: ・顧客からの見積もり依頼に対する技術見積もり回答作成 ・ハード/ソフト開発（要求分析、設計提案、仕様作成、サプライヤコントロール、検証レポート作成） ・プロジェクト推進全般　など ■魅力 【成長企業であること】 同グループでは日英米中に電池で4工場を抱え、20年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇っています。その中で、500億円を投資し、茨城にEV電池工場を建設するなど、業界でも最も勢いのある企業といっても過言ではありません。 【安定性抜群】 同社は日産・NECの技術力を引き継いでいるため、自動車会社のＤＮＡに根差した高い製品品質には強みがあります。現状製品の重大不具合・事故は0件と、製品力・品質の高い製品力を有しています。 【幅広い裁量】 同社では各個人のキャリアを重んじています。その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れているところになります。どうしても縦割りの業務になりがちなエンジニア業務ですが、幅広い業務経験やスキルを身に着けることができるのが魅力です。 【良好な働き方】 特に働き方にも注力をしている同社。完全週休二日制で、年次有給休暇のほかに積み立てられるファミリーサポート休暇などもあります。 ■同社について 中国の再生可能エネルギー企業、エンビジョンGが80%、日産が20%を出資するエンビジョンAESCグループの傘下にあり、日本の工場の運営を担っています。20年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端技術×多彩なキャリアパス/キャリアチェンジも歓迎！キャリアファーストのアサイン思想/グロース上場の安定基盤／定着率96％/就業環境も充実〜 　◎キャリアチェンジ可能！組込、オープン系、先端技術開発等キャリアパスが豊富にあります。 　◎大手との取引も多数で歴も長く安定的で豊富な案件がございます。 　◎上場意向も拡大を続けていく当社で裁量持って働きたい方へ ■業務内容 自動車メーカー、大手SIer、電機メーカー、装置メーカー等にて制御開発の業務をお任せします。 案件は多数ございますので、ご希望とスキルに応じて決定いたします。 ご経験によっては上流工程業務に従事いただきます。 ■プロジェクト一例 ・MATLAB/SimulinkによるMBD ・AI活用による組込開発 ・EV/自動運転制御 ・AD/ADAS関連の組込ソフト開発 ・次世代カーナビ関連開発等 ・パワートレイン制御開発 ・家電/半導体/装置関連の組込開発 ＊プロジェクト先は基本的には当社のチーム（3名〜15名）単位での配属です。 ■魅力＜教育、福利厚生＞ ◎教育体制 【社内にキャリアアドバイザー、技術講師が在籍】 エンジニアのキャリア、技術向上の両面をサポートいたします。月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度（数十名規模）の勉強会を実施しています。また、メンバーの逆提案もウェルカムで、実際にメンバー発信で外部講師を呼ぶなども実績があります。 【自社製品の育成診断システム「HQ」を活用】 2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。組織心理学に基づいたこの分析ツールを活用し「エンジニアの視点」で真剣に向き合います。 ◎資格取得・自己研鑽サポート ・資格取得の受験費用を２度目の受検まで全額支給 ・取得した際の奨励金 ・FV制度(フリーランスバリュー制度) ■年収例 （例1）601万円 入社5年目 メンバー(経験7年)(月給33万円＋諸手当＋賞与) （例2）647万円 入社4年目 リーダー(経験12年)(月給37万円＋諸手当＋賞与) 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストで安心して定年まで働ける環境／研修費用は平均の約3倍を投資／上流案件90%超〜 【担当する業界】 少子高齢化や医療費の増加といった社会課題に対応するため、技術革新や医療の質向上が求められる医療関連企業及び製薬企業など多岐にわたります 【業務内容】 ・次期製品の新規開発における設計、試作、評価 ・既存開発における追加機能設計、試作、評価 ・工場系/生産系システムの各種設計、構築 ・製造メーカーにて開発工程のDX、デジタライゼーション提案、実行 ・発注メーカとの仕様確認と調整 ・お客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の実行 ■充実の研修体制 社員一人あたりの研修費は平均の約3倍もの投資をしており、随時成長機会を提供しております。 入社時だけでなく就業後も継続的な研修を受けることができ、約400種類の研修ラインナップがあります。 平日終業後や休日に自宅から受講ができエンジニアの成長をサポートします。 ※終業後の受講は残業として時間外手当が付きます。 ■働き方／福利厚生充実◎ アデコグループの制度が利用可能 大手メーカー同様の給与水準であるため、定年まで安心して働けます！ ・平均残業時間14.3時間（2023年実績） ・資格取得手当報奨金(最大60万円) ・企業型確定拠出年金 その他 ■エンジニアのキャリアを第一に考える支援体制 エンジニア出身のキャリアプランナーとの面談があり、自身のキャリアをしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。 また、営業社員がアサインの権限を持っていないため、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積んでいきたいか、自分が主体となってアサイン先の検討ができる環境です。 ■ビジョン Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を強みとし、 AI Transformationを活用し顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・メインフレームと接続するストレージ製品のプログラム開発 ・開発したストレージプログラムの動作検証やテストツールの開発 ・各種アプリケーションやデータベース等ミドルウェアの動作検証 ・他社製メインフレームの互換機能の調査 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力： 日立のストレージ事業は日本だけでなくグローバルに展開しており、数多くの経験と実績がある事業です。 また、銀行、保険、鉄道、社会インフラ等の様々な分野でDXが加速する中、重要な基幹プラットフォームと位置づけられています。 自身の持つスキルや経験を活かして、社会貢献を肌で感じることができる魅力ある仕事です。 ＜ご参考＞ ミッションクリティカルな基幹業務やクラウド基盤など様々な業務のデータ基盤を支える、高性能／高信頼のストレージ製品の設計開発により、DXの更なる加速を進めています。 ※日立ストレージソリューション「ブロックストレージ」 https://www.hitachi.co.jp/products/it/storage-solutions/products/category/category01/index.html ■配属組織について： 銀行、保険、鉄道、社会インフラ等の様々な分野でDX（デジタルトランスフォーメンション）が加速しています。日立のデータインフラストラクチャは、日本だけでなく世界中の市場での経験を持っており、高可用／高信頼なインフラストラクチャを提供しております。当本部は、その中でも大きな世界シェアと実績をもつストレージシステムの設計・開発を行っており、柔軟性・俊敏性が求められるDX時代の大規模データ利活用を支えるストレージ基盤として、お客さまの次世代ビジネスに貢献します。 ■働く環境： 1）配属組織／チーム プロジェクト全体では120人程度。5〜10名規模の単位でチームを作り、個々人がその技術の専門家として自主性を重視して開発内容を分担するとともに、他部門や事業部門の関係者と連携して業務を進めます。 チームは世界中のメンバーと協力して要件定義から開発・実装までグローバル体制を整えています。 2）在宅勤務可（出社、テレワークの併用） 週2〜3日程度の出社を想定しています。 変更の範囲：本文参照

〜国内トップ級シェア製品多数／新しい「動き」を作る、約50,000種類と豊富な製品数／幅広い業界のお客様に対して、多品種少量生産・販売方式を確立し、業界のリーディングカンパニーとして顧客の多様なニーズに応え続けています／働きやすさ◎〜 ■業務内容： 当社は産業用ロボット／半導体製造装置／医療機器等、多岐に渡る業界の製品に使用される精密小型モーターのプロフェッショナル企業です。 本ポジションでは電気回路設計のソフトウェア・ロボット制御をご担当いただきます。 ■ご入社後の流れ： 入社後は、当社のモーターの評価を行う業務を実施していただき、その後に先輩社員のもとでソフトウェアでの電気回路設計の業務をご担当いただきます。（PCを用いて、電気が流れるか否かのシミュレーションを実施） 担当する商品は、ご経験に応じてお任せしていきます。 ※生産性高く働けるよう、心理的に安全な環境づくりを目指しています。 ■入社者の決め手： 自身の生活の時間を確保しながら、スキルアップできることを魅力に感じました。具体的には、月残業平均時間10時間以下と全社としてスマートワークに取り組んでいながらも、実践を通して先輩社員から学べるため、経験に応じて成長できる環境です。借り上げ社宅制度を含めた福利厚生の制度も充実しています。経験に応じて、成長していきたい方にはおすすめの環境です。 ■当社の強み： 産業用小型モーターの老舗として設立は70年以上、顧客からの厚い信頼を獲得。今ものづくりの現場で解決すべき、人の代替となる自動化・ロボット化等に対し「低コストかつ既存設備に合わせた導入提案」が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【〜国内トップ級シェア製品多数／新しい「動き」を作る、約50,000種類と豊富な製品数／幅広い業界のお客様に対して、多品種少量生産・販売方式を確立し、業界のリーディングカンパニーとして顧客の多様なニーズに応え続けています／働きやすさ◎〜】 ■業務内容： 当社は、FA機械/半導体製造装置/医療機器等、多岐に渡る産業機械に使用される精密小型モーターのプロフェッショナル企業です。新規事業として自社のモーターを使用したロボットシステムを開発し事業を拡大中です。 今回募集のポジションではロボットコントローラ（ソフト、ハード）、UI、ロボット機構の設計を担当していただきます。新しいアイデアで現場に役立つモーションシステム商品を考え、開発から商品化までを進めていただきます。 ■ご入社後の流れ： まずは、先輩社員のもとで業務をご担当いただきます。その後は、ご経験に応じてお任せしていきます。ソフトウェア、電子回路、機械と幅広いスキルを身に付けることができます。 ■入社者の決め手： 「生活の時間を確保しながら、スキルアップできることを魅力に感じました。具体的には、月残業平均時間10h以下と全社としてスマートワークに取り組みながら、実践を通して学べるため、経験に応じて成長できる環境です。また、借り上げ社宅制度を含めた福利厚生の制度も充実しています。1on1では今後のキャリアの相談も可能ですので、経験に応じて成長していきたいと思う方にはおすすめの環境です。」 ■当社の強み： 産業用小型モーターの老舗として設立は70年以上、顧客からの厚い信頼を獲得。今ものづくりの現場で解決すべき、人の代替となる自動化・ロボット化等に対し「低コストかつ既存設備に合わせた導入提案」が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内トップ級シェア製品多数／新しい「動き」を作る、約50,000種類と豊富な製品数／幅広い業界のお客様に対して、多品種少量生産・販売方式を確立し、業界のリーディングカンパニーとして顧客の多様なニーズに応え続けています／働きやすさ◎〜 ■業務内容： 当社は、産業用ロボット／半導体製造装置／医療機器等、多岐に渡る業界の製品に使用される精密小型モーターのプロフェッショナル企業です。新規事業として自社のモーターを使用したAGV・AMR事業を拡大中です。 自社の小型モーターを使ったAGV・AMRの設計を担当していただきます。仕様検討〜立上げまで一連の業務に関わります。 ■ご入社後の流れ： まずは先輩社員のもとで業務をご担当いただきます。その後は、ご経験に応じてお任せしていきます。機械、電気、ソフトウエア、組立と幅広いスキルを身に付けることができます。 ■入社者の決め手： 「生活の時間を確保しながら、スキルアップできることを魅力に感じました。具体的には、月残業平均時間10h以下と全社としてスマートワークに取り組みながら、実践を通して学べるため、経験に応じて成長できる環境です。また、借り上げ社宅制度を含めた福利厚生の制度も充実しています。1on1では今後のキャリアの相談も可能ですので、経験に応じて成長していきたいと思う方にはおすすめの環境です。」 ■当社の強み： 産業用小型モーターの老舗として設立は70年以上、顧客からの厚い信頼を獲得。今ものづくりの現場で解決すべき、人の代替となる自動化・ロボット化等に対し「低コストかつ既存設備に合わせた導入提案」が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： テクニカルサポート事業部にて、お客様先常駐でシステムエンジニアをしてお仕事をして頂きます。 ■職務詳細： 主には基本設計と実機テスト（スマホ、PC、MAC)など、下流工程中心のお仕事です。 一部Javaソース修正もございます。 ■教育体制： ・資格手当 ・研修制度等 ・キャリアコンサルタント面談 ・書籍購入補助 ※業務に関する本は年間2冊迄会社負担 メンター制度など社員のキャリアアップを支援する制度を複数用意しています。 ■キャリアパス： SESエンジニアとして経験後、マネジメントや自社内での受託開発・上流工程、 先端技術（AI、IoT、ドローン等）に携わるなど、キャリアチェンジも可能です。 2024年4月より専門学校の運営も開始しておりますので、ご本人が希望すれば講師として教壇に立つことも可能です。選択肢は豊富に準備しています！ ■評価制度： 等級×評価で半期ごとに評価し月給、賞与を決定します。等級は、経験及び職能を基に決定し、評価は、上司と面談（2回）を行い、半期ごとの目標達成度や行動を評価して決定します。 ■当社の特徴： 東京、大分、福岡を中心に受託開発事業、SES事業を軸に成長。受託開発事業は、プライム案件を中心に業務系システムからWEB系サービスまで幅広く手掛けており、システム開発の企画段階からお客様と伴走するスタイルを一貫して取っています。SES事業は、大手企業と長年取引をしており、様々な案件及び開発工程を手掛けています。 働き方： 年間休日122日 完全週休二日制（土日祝） 有給(2021年度実績:平均12.1日 取得) 育児休業:男女問わず取得実績あり 【女性も活躍できる環境】 ・女性管理職割合 23.5% ・産休、育休取得後の復帰実績多数 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： ECUに搭載するソフトウエアの品質保証業務をお任せします。 ・開発プロセス(A-SPICE)の遵守を、設計成果物のチェック（チェックシート活用）,開発者へのインタビューで確認 ・機能安全規格(ISO26262)の遵守を、設計成果物のチェック（チェックシート活用）,開発者へのインタビューで確認、アセスメント（機能安全確証方策(確証レビュー,機能安全監査,アセスメント)） ・サイバーセキュリティ規格(ISO/SAE21434)の遵守を、設計成果物のチェック（チェックシート活用）,開発者へのインタビューで確認、アセスメント（サイバーセキュリティの監査,アセスメント）、更にPSIRT活動 ・ソフト不具合発生時の、真因分析,再発防止,未然防止活動 ・ニアショア,オフショアのソフト開発拠点の品質保証活動 ■配属先（住友電装株式会社）について 入社後は住友電装株式会社（事業内容：自動車用・機器用ワイヤーハーネスの製造販売／勤務地： 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収820万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。 ・競争力の源泉が「人」であることを深く認識し、その育成に積極投資を行ってきたことが、ここ数年の成長につながっています。 ・現在の全社的な取り組みの一つが「グループグローバル」。売上の60％以上を海外が締め、約40ヵ国で事業を展開しています。世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。 【変更の範囲：総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画／調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務】 変更の範囲：職務内容欄参照

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： ・車載ECU製品のシステム評価およびそれらの評価自動化の推進、評価手法の改善 ・ASPICEにおけるSYS4,5の業務 ・ソフトウエアを搭載した製品を車載状態に近い状態で評価を行いソフトウエアやシステム上で問題ないかを確認する ・カーメーカーにて実車での評価も実施 ※実際の製品に触れる事ができ、製品の制御を通じて、車載システムの知識を身に着けることが出来ます！ ■配属先（住友電装株式会社）について 入社後は住友電装株式会社（事業内容：自動車用・機器用ワイヤーハーネスの製造販売／勤務地： 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収820万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。 ・競争力の源泉が「人」であることを深く認識し、その育成に積極投資を行ってきたことが、ここ数年の成長につながっています。 ・現在の全社的な取り組みの一つが「グループグローバル」。売上の60％以上を海外が締め、約40ヵ国で事業を展開しています。世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。 【変更の範囲：総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画／調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務】 変更の範囲：職務内容欄参照

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： ・車載ECUに関するシステム設計、ソフト設計 ・システム設計：顧客の設計担当との仕様整合 ・顧客要求を分析し、システムアーキテクチャ設計の実施 ・機能安全やサイバーセキュリティへの対応 ・ソフト設計：BSW領域からアプリ領域までのソフト設計の実施 ※ご経験に応じてプロジェクトマネジメントや設計リーダーといった裁量のあるポジションもお任せします！ Tier1の立場で顧客と一緒に製品開発を推進する。自分たちが考えた新しい技術が世の中の車に搭載されるというやりがいが感じられる業務です。 ■配属先（住友電装株式会社）について 入社後は住友電装株式会社（事業内容：自動車用・機器用ワイヤーハーネスの製造販売／勤務地： 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収820万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。 ・競争力の源泉が「人」であることを深く認識し、その育成に積極投資を行ってきたことが、ここ数年の成長につながっています。 ・現在の全社的な取り組みの一つが「グループグローバル」。売上の60％以上を海外が締め、約40ヵ国で事業を展開しています。世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。 【変更の範囲：総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画／調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務】 変更の範囲：職務内容欄参照

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■採用背景 一つの車載ECUが担う機能が年々増えており、エンジンの制御、電源制御、ステアリング制御、イモビライザーの制御等、統合されたECUの設計が要求されています。 そういった統合ECUが担う機能の増加に合わせて、人員を増加させています。 またMatlabやSimulinkを用いたモデルベース開発も推進しており、経験者の方にはそちらをお任せしていきます。 ■職務内容 車載用電子制御ユニット（ECU）に搭載する組み込みソフトウェアの開発をお任せします。 カーメーカーとの仕様打ち合わせから基本設計・詳細設計・プログラム作成・評価・デバッグをお任せします。 ※特に詳細設計よりも上流の工程を担当を頂く予定です。 ■配属先（住友電装株式会社）について 入社後は住友電装株式会社（事業内容：自動車用・機器用ワイヤーハーネスの製造販売／勤務地： 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収820万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。 ・競争力の源泉が「人」であることを深く認識し、その育成に積極投資を行ってきたことが、ここ数年の成長につながっています。 ・現在の全社的な取り組みの一つが「グループグローバル」。売上の60％以上を海外が締め、約40ヵ国で事業を展開しています。世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。 【変更の範囲：総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画／調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務】 変更の範囲：職務内容欄参照

〜二輪車からロボットまで多様な制御ソフトの開発／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機では、陸海空のモビリティ事業およびロボット事業において、顧客ニーズに即した最先端の製品を迅速に開発するため、モビリティやロボットの運動や姿勢を制御する研究開発の領域で即戦力となる経験豊富な制御開発エンジニアを募集します。 ■職務内容： モビリティやロボットの運動制御ソフトウェアの開発をお任せします。 具体的には、以下1つまたは複数の業務を担当します。 ◇モビリティ（二輪車／ボート／ドローンなど）の運動解析と運動制御 ◇多関節ロボット・表面実装機・ワイヤボンダの運動解析と運動制御 ◇制御システム開発における設計・評価の各種業務 ◇制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ ■やりがい・魅力： 陸海空のモビリティから産業用ロボットまで様々な運動体の運動制御の研究プロジェクトが存在し、その中から適性を見て1つまたは複数のプロジェクトを担当していただきます。理論とシミュレーションだけでなく、実際にモノを動かして先端的な開発を経験することができます。 ■当社の特徴： 【多彩な製品・事業展開】 二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群・15事業以上を世界中に提供しています。 【グローバル展開】 二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強みです。 【遊び心を育む環境づくり】 オンタイムとオフタイムの両立を重視しており、福利厚生施設・制度が充実しています。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、残業月平均21Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： グローバルに展開する業務用空調に関するクラウドサービス、およびIoT製品の要素技術・企画・開発・設計・評価をお任せします。 ■具体的には： クラウドに接続するためのIoT機器開発やAWSを活用したクラウドサービスの開発に携わって頂きます。 毎年、億単位の費用を投入し、新しい価値創出に取り組んでおり、クラウドサービスのコンテンツの企画検討、製品仕様の策定、ソフト設計・開発・評価を行い、魅力的なコンテンツを随時リリースしております。 一連の開発を担当する事で、開発スキルのキャリアアップが可能です。 ■使用言語、環境、ツール、資格等： 製作所内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。従って、お客様との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルやクラウドサービスを開発するための技術スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ■組織のミッション： ◇LCSシステム部 空調・冷熱事業の拡大のため、制御システム、ソリューションに関わるプロ集団として技術をもって事業に貢献する ◇IoT技術二課 業務用空調機と接続するクラウドアプリの製品仕様策定・設計・評価を担当 メインはクラウド設計で、コーディングやシステム評価は関連部門・関係会社にて行っているが、研究所含めた様々な関係者を巻き込んでの開発の取りまとめ・旗振り役。投入先の市場ニーズや環境規制・法令等を踏まえ、幅広い顧客に必要とされる製品の開発を担う。 ・1グループ（配属予定） クラウドのインフラ構築、およびアプリケーション開発を担当 ・2グループ（配属予定） ソリューションコンテンツ開発を担当 ■当ポジションの魅力： ・社会や人々の生活を支える空調機器の開発設計に関わるという、大きなやりがいを感じることができる仕事です。 ・海外出張もあり、グローバルに活躍できる仕事です。 ・脱炭素化やカーボンニュートラルなどの世界的な地球環境への取り組みに対し、省エネ化によって貢献できる仕事です。 ■事業・製品の強み： 業務用空調機を管理するシステムコントローラーはワールドワイドで強い需要があり、施主様からエンドユーザーまで幅広くお使いいただけるIoT製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

下記いずれかのポジションにて、ポジション検討を予定しております。複数ポジションによって、同時に選考が進む可能性もございます。また、採用状況によって、予定先のポジションが充足終了となる可能性もございますので、予めご了承ください。 ＜ソフトウェア求人＞ ・【姫路/WEB面接可】車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発 ・【姫路/WEB面接可】車載制御ユニット(ADAS/セントラルゲートウェイ)のソフトウエア開発業務 ・【三田/WEB面接可】車載機器機器のシステム設計 ・【三田/WEB面接可】車載通信システム向けソフトウェア開発エンジニア ・【姫路/WEB面接可】先進運転支援システムのシステム・ソフト開発業務 ・【三田/WEB面接可】サイバーセキュリティ関連業務 ・【三田/WEB面接可】工場セキュリティエンジニア(FSIRT) ＜ハードウェア求人＞ ・【三田/WEB面接可】車載機器のハードウェア設計技術職 ・【三田/WEB面接可】自動車向け灯火制御機器のハードウエア開発 ・【三田/WEB面接可】自動車機器の回路設計・開発 ・【姫路/WEB面接可】ADAS制御機器（Electrical Control Unit)のハードウェア設計技術業務 ・【三田/WEB面接可】ADAS機器(ドライバーモニタリングシステム)のハードウェア設計技術職 ※各職種については、下記より内容の確認ができます。 ＜URL＞https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/job.phtml#searchAnk ■応募後の流れ： ご提出いただいた書類をもとに三田事業所の全てのソフトウェア/ハードウェア職種にて幅広く検討。一次面接は人事担当者が面接をいたします。一次面接通過後は、配属想定先部門を検討の上で最適な部門・ポジションでの最終面接をご案内します。具体的な業務内容、配属想定先情報については最終面接前にご案内します。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

〜リモートカメラのシェアトップクラスを誇るグローバルメーカー／リモートワーク可能！／メーカー出身のみならずOS出身や異業界の方も合格実績有！〜 ■職務内容： ・業務用カメラ機器のソフトウェア設計・開発 ・業務用カメラ機器のソフトウェア開発マネジメント 設計・開発業務だけでなく、委託先の開発業務の管理および営業や企画メンバと連携したプロジェクトを推進するリーダーとしての役割も将来的には期待しております。【変更の範囲：当社業務全般】 ■担当製品について： 業務用カメラの中で、主にリモートカメラを担当いただく予定です。リモートカメラとは遠隔から承認で撮影ができるカメラで、人件費削減といったメリットに加え、ブライダルや昨今のリアリティーショー等、カメラマンが入ることが出来ないところの撮影が可能です。 当社はリモートカメラのパイオニアとして世界トップシェアを誇り、現在もニーズは拡大しており、そういった世界トップシェアを誇る成長製品の開発に携わる事が出来ます。 ■職務詳細： ・業務用カメラ機器の新機能検討、仕様作成 ・組み込みソフトウェアの設計、実装業務 ・業務委託先の開発管理 ・スキルや経験に応じて担当ソフトウェアのブロックリーダーやプロジェクトリーダー 〇入社後の流れ： 製品についての理解を深めていただくために、単体機能の実装からお任せしていく予定です。1名指導係をつけてフォローするため、分からない事があれば聞きやすい環境です。 ■募集背景： 近年、映像制作の現場においてIP化が進展しており、これに伴い業務用映像機器も多様な機器と接続し、遠隔制御や自動化といったニーズが高まっています。 このような背景のなかシステムが高度化する業務用映像機器市場において当社製品もIP化を中心に、さらなる商品力強化のためにソフトウェア開発スキル・経験をもった人材を募集します。 ■職場の雰囲気： ・多様な映像機器を同じ空間で開発しており、担当する商品以外の技術者とも気軽にコミュニケーションを図ることができます。 ・オンライン会議やチャットによるコミュニケーションも多いですが、目的に応じてFtoFで直接議論するなど活気のある雰囲気です。 ・海外のお客様の比率が高いため、情報やコミュニケーションが日本国内に限定されません。 変更の範囲：本文参照

■業務範囲： ・ビジネス状況をマネジメントにインプット・アウトプット管理 ・オフショアエンジニア（インド）の開発リード ・顧客開発会議への参加（必要に応じて仕入先や顧客との開発会議への参加） ・部門横断的なチームと連携して、システムとコンポーネントの機能安全要件を定義する ■業務詳細： ＜コミュニケーション・管理＞ 顧客拠点におけるオフショアおよび部門横断的な調整の管理（プロジェクト管理） ＜開発リーダー＞ 開発プロセスを主導し、オフショアチームを指導 ＜デリバリー調整＞ プロジェクトのマイルストーンに従ってチームを指導し、オフショア成果物の重要なレビューを担当 ＜役割と責任＞ ◇新規プログラムの技術設計レビュー、ビジネス提案のサポート ◇サイバーセキュリティ戦略の策定 ・業界標準（ISO/SAE 21434、UNECE WP.29 など）に準拠した自動車部品のサイバーセキュリティフレームワークを開発・実装 ・ECU、インフォテインメント システム、先進運転支援システム（ADAS） などの自動車システムの脅威モデリングとリスク評価 ◇実装とテスト ・R&D チームと連携して、車載システムの安全な開発と展開を実現 ・自動車部品の脆弱性評価と侵入テストを実施 ・脆弱性を特定するための自動化ツールとスクリプトを開発 ◇コンプライアンスとドキュメント ・地域および国際的なサイバーセキュリティ規制と標準への準拠を確保します ・監査や規制への提出用に詳細な技術文書とレポートを準備 ◇トレーニングと意識向上 ・サイバーセキュリティのベストプラクティスと新たな脅威に関する社内チーム向けのトレーニングセッションを実施 ・特に自動車業界における最新のサイバーセキュリティの動向を常に把握する 変更の範囲：無