■業務内容： 施工管理担当として、オフィス・工場内（一般企業や大手自動車サプライヤー向け）の空調設備・弱電設備の「施工、保守、点検作業等」の管理をお任せいたします。 ■担当業務： 工事施工図などを確認しながら資材発注や協力会社との打ち合わせ 予算作成や工程計画など工事計画を策定 工事現場での工程管理、予算管理、安全管理など工事全般の管理・運営・指示(工期に合わせた工事進捗管理) 工事途中、完了後の報告書や書類作成など ■業務特徴： 工期は1日で終わる現場もあれば、長くて半年の現場もあります。従事していただく現場はトヨタ自動車株式会社・株式会社デンソーがメインです。 現場によっては直行直帰が可能なので、自分で時間を調節して働くことができます。 長時間労働を抑制するため、原則残業時間は42時間を越えないように管理しています。 業務負担の軽減のために社内でCADを操作できる事務スタッフがいますので、外から指示を出し、事務スタッフに対応してもらうことも可能です。 施工を担当していただく協力業者は当社が定める安全協力会に所属している会社がメインなので、ある程度のやりとりは阿吽の呼吸で進められます。 ■キャリアステップ： 主任 → 主幹 → 次長 → 所長 という流れで実績に応じて職位を上げていくことができます。 新卒入社、中途入社に隔たりはなく、誰でも上位の職位を目指せる環境です。 ■資格取得応援 資格取得制度については、2つのルートが存在します。 研修費用を会社が負担し、資格の取得まで寄り添うルートと、独学で勉強をし、資格取得時に報奨金を獲得するルートです。 どちらか好きなルートにて第二種電気工事士の資格取得を目指していただきます。 ■組織構成： トヨタ自動車の施工管理業務を担当している社員は1名です。少数精鋭でおこなっているため、意見の通りやすい環境となります。 また、今回募集している豊田営業部は当社において業績が好調な拠点です。 9月からは部内に新営業所の設立も決まっており、拡大が進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【黒字経営の老舗表面処理専門メーカー/新幹線のぞみにも同社の特許取得技術が採用/丁寧な研修制度で着実にスキルアップ/トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業・カゴメなど大手取引多数】 ■業務概要： 金属や素材の表面を研磨するブラストマシンという機械の機械設計業務に携わって頂きます。 ブラストマシン本体の計画・設計と必要な書類の作成を行います。 設計するのは主に2種類です。 1：お客様の仕様に合わせた「一品物」のオーダー機 2：自社の標準機に追加仕様を加えた準標準機 ■ブラストとは： 砂や鉄など様々な原料からできた粒子を製品の表面に高速で飛ばして加工する技術です。製品のデザインを施す、錆を取る、塗装をはがす、素材の耐久性を上げるなど様々な目的で使われ、スマートフォンの表面がざらざらとしているのにもこの技術が施されています。 ■ミッション： 中途入社の方に期待することは、「新しい目線を取り入れていただくこと」です。当社は増員によって目の前の仕事だけでなく、製品を進化させるような創造的な仕事を増やしていきたいと考えており、社員と共に製品の設計上の改善点を考えて頂きたいです。 ■企業魅力： ◇半導体部品・携帯部品等の精密部品から、船舶・ロケット・航空機などの大型製品まで幅広い用途があります。例えば、新幹線の非常ブレーキの距離短縮をにブラスト技術が役立っており、特許を取得しているほかN700系のぞみ／九州新幹線／台湾新幹線で採用されています。 ◇当社はリーマンショック時も黒字経営でした。ブラストマシン自体の消耗により7〜10年で買い替えの時期を迎えるので、メンテナンスも手伝い新規の売り上げに関わらず安定した収益を上げるビジネスモデルが背景にあります。 ◇トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業・カゴメなど大手取引多数です。ブラストマシンでエアー・ショット・ウェットの3方式全ての商品群を有している会社は業界でも少なく、全国シェア率25〜30％を誇ります。お取引先の30〜40％が大手企業、ショットブラストでは業界2位の地位に位置付けています。 変更の範囲：無

【目に見える」「手に触れる」ことができる製品／自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ/グローバル展開/プライム上場トヨタGTier１企業】 ■業務内容 自動車内装部品「ドアトリム」を主とした内装部品の設計開発業務をお任せします。 <ドアトリム、内装部品設計開発業務> ・CATIAによる3D/2D作図 ・主にドアトリム設計に関連する各種資料作成（Excel、Powerpoint） ・客先、工場先、仕入先、社内関連部署との調整業務 ・開発車種への新規アイテム開発、企画・提案業務 ※トヨタ自動車が22年１月に発売したLEXUS新型LXにも採用 ※当社のドアトリムについて https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/fiber-exterior/door-trim/ ■組織構成 第1、2、3ドアトリム設計室に在籍している社員は約60名。それぞれの室は、車種や車格で割り振っています。20〜50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍。質問や相談もしやすい環境です。 ■魅力 ・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。 ・開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート/出社対応も組み合わせて対応しています。 ・顧客先、デザイン、製品企画などの関係者と協力して開発を進めることが可能です。また複数名でプロジェクトチームを組みますので、わからないことがあった場合も聞きやすく、キャリアアップできる環境です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇フルリモート＆フルフレックス／育児と両立しながら働く社員多数活躍中／大手企業向け採用プロダクト『Bloomキャリア登録』のカスタマーサクセス／トヨタ自動車様・伊藤忠商事様・花王様等大手各社が続々と導入中／HRビジネスのスタートアップ◇◆ ■業務概要： 大手企業特化型の転職/キャリア採用SaaS「Bloomキャリア登録」を導入している大手企業へのカスタマーサクセス業務を担っていただきます。 5〜10社の導入済み大手企業を担当頂き、まずは顧客活動のリードから始め、ゆくゆくは顧客価値戦略の立案やリームリード等を担う事も期待しています。 ・企業人事との打合せ、ニーズ把握やプロダクトの有効活用提案、新たな企画の協働 ・各社向けキャリア登録者のポジションマッチングの支援　等 ■キャリアの広がり： ご経験を活かして、下記のような企画にも挑戦することが可能です。 ・プロダクトにおけるUI/UXの改善対応業務 ・利用ユーザー向けの新規イベントの企画 ・企業人事向けの交流会の企画　等 ■柔軟な働き方： ・業務上、日程調整業務、内定クロージング業務には関わらないので、緊急対応や夜間・土日対応は発生しません。 ・業務セキュリティルールに基づく形での原則自宅（フルリモート）にて業務となります。年に数回、集合型ミーティングを実施します。 ■Bloom Work style：「大切なことを大切にできる働き方」 社員の半数以上が子育てしながら働いており、男女共に子育てとの両立がしやすい環境です。フルリモート×フレックス勤務で学業との両立を実現する社員も活躍しており、日本全国から多様な働き方を実現可能です。 ■ビジョン：誰でも何度でも、個性を活かして花を咲かせられる社会 「世界を変える企業とともに、採用・人事・雇用を変える」というミッションを掲げ、トヨタ自動車、三井物産、NEC等日本を代表する大手企業向けに特化したサービスを展開しております。現在約60社に導入頂き、登録者数・売り上げも右肩上がりで堅調に成長しております。 今後も、『Bloomキャリア登録』を切り口に、技術力・実務力を活かしたチャレンジを繰り返し、HRビジネスを通じて『誰でも何度でも、個性を活かして花を咲かせられる社会』を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜家賃手当・家族手当など手厚い福利制度あり／年間休日121日／夜勤なし・フレックスあり／引っ越し補助あり／世界で求められる技術に寄与できる〜 世界トップクラスの自動車メーカーとして広く知られているトヨタ自動車向けの無段変速機（CVT）の金属ベルトの製造・販売を手がける当社にて、生産技術を担っていただきます。また適性に応じ部門においてマネジメントをお任せすることを想定しております。 ■採用背景： 自動車の海外輸出ニーズに応えるべく、製造部門の強化を目指した採用となります。 ■業務内容： 中長期的な製造設備の導入・改修の計画立案や、製造拠点の社内外に向けた方針策定等に従事いただきます。基本的には打合せや書類作成がメインとなるためデスクワークとなります。 ＜業務詳細＞生産設備の導入、立ち上げ、改造業務／生産ラインの高効率化、生産性向上、信頼性向上、安全対策／製品の品質改善、原価低減／設備、製品に不具合が発生した場合の要因追及と対策の実施／製品機種の立ち上げ業務／部下の育成・マネジメント【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織構成： 生産技術部11名(課長1／係長2名／メンバー8名　平均35.8歳) ■当社の特徴： （1）愛知県にある「シーヴイテック」のグループ会社となります。シーヴイテックグループは「トヨタ自動車」とATメーカー「アイシン」から出資を受けており、安定した事業基盤の下、CVＴ用金属ベルトを専門に製造・販売し近年急成長を遂げています（CVＴ…世界的に普及が進んでいる自動車用無段変速機のこと）。 （2）ますます拡大するニーズへの対応、お客様への安定的な供給（BCP）の実現を目的に、愛知県・北海道に続いてグループ第三の拠点として2014年11月19日、長崎県佐世保市に設立しました。 （3）永年培ってきたシーヴイテックグループの英知を盛り込むとともに、日本ならではの高品質で高効率なものづくりを更に「メイドイン長崎」ブランドとして追及し、永続的に地域社会・お客様に愛される企業を目指しています。シーヴイテック九州としては2014年に設立された国内3拠点目の施設であることからも、最新鋭の設備が導入されており、量産のみならず、新製品のトライなども行うマザー工場的な位置づけです。

【年間休日124日／創業130年以上の地域密着安定企業／出張・転勤なし／平均勤続年数19年以上】 ＼魅力ポイント／ （1）パナソニック×トヨタの新会社【PLT】グループの一員として働き方改革、人材育成に力を入れています！ （2）創業130年以上の実績と信頼！多数の大手企業を取引をしています。 （3）平均勤続年数19年以上！誠実で真面目な社員さんが多く、風通しの良い職場です。 （4）勤務先は主に門真市内にあるパナソニック構内及びその周辺です。 ■業務内容： 同社が受注をする建築工事における施工管理をご担当頂きます。 ■社風： 建築部門には現在23名が所属しており、アットホームで、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。 40代50代のベテラン層多く、経験が浅い方でもOJTでしっかりサポートさせて頂きます。 ■業務詳細： 【受注元】発注者　官公庁、デベロッパー、メーカー、地元企業(元請90％　下請10％) 【施工対象物件】マンション、官公庁、商業ビル、工場倉庫他　 【施工部材】RC造、SRC造、S造　【受注金額】数十万〜5億程度 【工期】新規：1年程度／改修：3カ月〜6か月程度 【案件エリア】門真市近辺　【直行直帰】可 【出張／転勤】なし　【振替休日・代休取得】可 ■パナソニック×トヨタ：プライム ライフ テクノロジーズ社（以下PLT）の一員として未来の街づくりを目指す当社は、2024年4月にパナソニックとトヨタ自動車が設立した街づくり事業を推進する新会社PLTのグループ会社となりました。 パナソニックとトヨタ自動車の技術を融合して、街全体で新たな価値やサービスを創造する新会社です。「想像を超えたくらしを　未来を切り拓くテクノロジーで実現する」をミッションに掲げて、グループで新しい街づくりに取り組みます。 家電や住宅設備などのIoT化やモビリティにおけるCASEなどを取り入れた街づくりを目指します。 ■特徴・魅力： 同社は中小ゼネコンなので公共施設から医療福祉関係、マンションからホテル、工場の新築はもちろん、改修やリノベーション等幅広く業務を行っています。元請け案件が大半ですので、建築スキルに関しては本人が望めば幅広く経験を積めます。 また建築だけでなく土木も京都市Ａランクを保有しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車や名古屋大学などの企業・大学との取引／化学知識不問／営業経験不問／独り立ちできるまで先輩が同行サポート◎／創業100年を迎えた安定老舗商社〜 ■職務内容 自動車系などの大手メーカー、大学関連の開発・研究を支える、試薬・化学工業薬品・理化学機器の専門商社にて、営業職をお任せいたします。 まもなく100年を迎える老舗企業。多くの企業様から長く信頼をいただき取引をさせて頂いておりますので、既存顧客の対応が中心となります。 ■具体的には ・既存顧客への定期訪問を行い、様々なご相談にお答えするべく、商材や手法をご提案します。 例えば、研究開発を行う部署に対して、消耗品の定期納品と併せて、コスト削減や工数削減のための提案を行います。 オリジナル機器の導入やリース・レンタル・中古などの導入方法など、あらゆる観点から納得いただける最適なご提案を行います。 ・専門的な説明・情報が必要な場合は、化学品のメーカー担当者に同行をいただきます。 ■配属先 営業活動は、４〜5名で構成されるチームで行います。 わからないこと、業務上の悩みなど、常に相談ができます。 営業所の規模によりますが、1拠点6名〜20名程の営業担当が在籍しております。 営業担当は、20〜30代が中心となり、リーダーを筆頭にチームを作り、チームの売上目標が与えられ、それをもとに個人目標を設定し、みんなで協力しながら達成を目指します。 ■入社後の流れ 入社後は、独り立ちできまで先輩が同行を行いサポートいたします。 お客様との折衝、提案の方法、見積書など提案書の作成など、サポート体制は整備されているため、安心してスタートができます。 化学系の専門知識なども不問で、徐々に製品知識や顧客の特性を把握して頂きます。 ■企業の特徴 ・大正13年に創業したハヤシ化成株式会社は、さまざまな研究に使われる試薬・化学工業薬品・理化学機器の専門商社です。 取引先には、トヨタ自動車及び関連企業を筆頭に、名古屋大学など、一流企業・大学が名前を連ねています。世界をリードするような企業ですから、研究・開発には力を注ぎます。 そこで、私たちの出番！お客様の困りごとを解決するパートナーとして、重要な役割を担います。

〜クルマ好きにおすすめ！未経験でも安心の教育／トヨタ自動車と提携／完全週休2日／資格手当あり／定着率が高く、腰を据えて働けます〜 ■業務内容： ◇業界トップクラスの中古車オークションを運営する当社にて、出品される車両を規約に照らして検査・評価していただきます。 ※修理等のメンテナンス業務は行いません。 ■未経験でも安心！10ヶ月〜1年程の期間をかけて車を見るプロになる研修カリキュラムをご用意！ 　社内資格を取得するまでフォローすることはもちろんのこと、その後も継続的にサポートする体制が整っています！ ■おすすめポイント： ◇高い定着率で長く働ける環境 ◇残業は月平均15時間、週休2日、昼食代補助やドリンク支給など福利厚生◎ ◇業界では知名度、信頼性は高く、年間40万台もの出品実績あり ◇クルマ好きにはおすすめ！国産車から外国車まで幅広く関わる仕事 ◇中古車の価値を決める重要な仕事でやりがい◎ ■職務の魅力： 年間40万台もの出品があるのは「シーエーエーの評価なら安心だ」と顧客に信頼をいただいているからこそです。当社事業の要であり、中古車の市場価値を決める役割を担う重要なポジションです。出品者は最新の車からレトロカーまであらゆるメーカー、車種があります。 ■キャリアステップ： 検査職のスペシャリストを目指したり、検査のご経験を活かして営業やオークション運営に携わることもできます。各会場の責任者など、役職者の多くが検査員を経験してキャリアアップしています。 ■当社の特徴： ◇働き方 年間休日120日、完全週休二日制などワークライフバランスのいい環境です。時短勤務制度、出産・育児の支援制度などもあり、福利厚生も充実しております。 ◇売上 国内における新車の需要は縮小傾向である一方、中古車マーケットは底堅い需要があり、出品台数も右肩上がりで増えております。 その背景から、当社では昨年度過去最高益を達成し、今年度も昨年度と同等程度で推移しております。 ◇安定性 さらに、当社はトヨタ自動車・トヨタユーゼックと資本業務提携をしているトヨタグループの一員であり、安定感は抜群です。安心して働ける環境を整えており、未経験からプロとして活躍している先輩ばかりです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜WEB・オープン系言語での開発経験をお持ちの方へ／住宅手当など福利厚生充実／年間休日121日〜 【当社について】 当社は「機械設計事業」と「システム開発事業」の2つの事業を柱に展開しています。システム開発事業には約150名の技術者が在籍し、金融・社会・公共系の情報システム開発やWebサービス開発に注力。これまでSESとして大手企業の案件を多数手がけ、豊富な開発知見を蓄積してきました。その知見を活かし、2024年に社内でWeb開発の受託チームを新設。現在、受託体制の強化に向けて、共にチームを育てていく仲間を募集しています。 【募集背景】 受託開発案件の増加に伴い、体制強化のための増員募集です。SESから受託開発への転換期にある当社で、チームの中核として活躍いただける方を歓迎します。 【担当予定案件】 以下のような案件にアサイン予定です。スキルや希望に応じて担当領域を決定します。 （1）入札案件（官公庁・自治体・民間企業）：要件定義〜設計・製造〜テストまでスキルに応じて幅広く担当可能。 （2）自社開発案件：設計支援ツールの開発/社内基幹システムの開発/AR技術を活用した画像認識アプリの開発 【当社の特徴】 ■IT領域の拡大について (当部門の採用) "設計開発の専門企業”として、主に大手大手自動車メーカーに対し技術貢献してまいりました。 特にトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績がございます。 近年では、金融業、製造業、公共システム等の各業種のシステム・ソフトウエア開発にも注力しており、さらなる事業拡大を図っております。 ■雇用重視 終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 【当社の強み】 ・東証スタンダード市場上場/22年連続黒字・無借金経営の安定基盤があります。 ・主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。 ・他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜福利厚生充実／60年を超える歴史を誇る部品メーカー／「トヨタ自動車」「日産自動車」など大手カーメーカーへの納入実績／売上好調により賞与も増額／夜勤なしと働き方〇〜 ■採用背景 当社は、1964年に創業以来、自動車内外装プラスチック成形品のパイオニアとして、多くのお客様に商品を提供してまいりました。近年は、様々な先進的なプラスチック加工技術の開発に挑戦し、量産化を実現しています。 さらなる売上拡大に向け、設備保全として活躍いただける方を募集致します。 ■仕事内容 工場の施設・設備の維持管理をお任せします。 ・施設、設備の設置、調整（建物の改造・改変の業務などは発生いたしません。） ・既存施設、設備の定期メンテ、予防保全 ・設備故障の場合の早期復旧 など ・治工具の製作、メンテなど ＊将来的にはチームの中核を担っていただける成長を期待しております。 ■配属組織 生産技術課への配属となり、20代1名、30代1名、40代1名、60代2名の5名が活躍されております。 ■ご入社後の流れ ご入社後は、現場への配属を通して仕事を覚えていただきます。未経験から活躍されている方もおりますので、未経験の方もご安心ください。 ■就業環境 ・年間休日120日以上 ・完全週休2日制(休日出勤する場合振替休日あり) ・転勤なし ・夜勤なし ・賞与年2回（計4.5か月/年 予定） ＊また、賞与は売上拡大に伴い増加傾向であり、2年連続25％Upを実現しております。 ■当社の魅力 〇高い技術力 自動車部品の独立系企業として60年以上の歴史がある会社です。 トヨタ自動車、日産自動車等多くのカーメーカーの内装部品を手掛け、設計から試験、試作、量産までを社内で一貫して行い、且つ多くの加工技術を保有していることによりお客様からの様々な要望に応えることができております。 〇積極的な事業展開／売上も拡大 近年はトレーニング機器の開発、製造もスタートさせており、自動車部品以外の事業にも積極的に挑戦しています。2024年4月、新たな製造拠点として三重県桑名市に新工場の建設を発表。2026年9月の稼動を目指しています。 それに伴い、売上も現在拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

★自動車用部品・建築用部品・産業車両用部品向け大手企業と、幅広く取引があるため、不景気に強い企業！ ★鋳造から加工まで一貫体制★クレーン車のワイヤーを巻き上げるドラムは、国内トップシェア！ ■募集背景： 当社では業界のオピニオンリーダーとして自社ブランド製品を中心とする鋳鉄・加工の一貫メーカーとして経営基盤を確立しております。鋳鉄・加工の一貫生産を担うことで創業90年以上の安定性を築いおります。今後も新鋭設備と最新技術による専業メーカーとして皆様のご要望に沿った高品質の製品を生産するために、総力を結集してまいります。 ■担当業務： 自動車用部品（トヨタ自動車、ジェイテクト向け等）、産業車両用部品（豊田自動織機向け等）に使用している加工設備の保全をご担当いただきます。 夜勤なしの背景としては、設備が故障しないよう、定期点検を行っているためになります。 【具体的には】 メインで工作機械を80台担当です。 最初は工作機械のアラーム解除のために改善を行い、徐々に設備メーカーと一緒に、どのようにアラートが出ないようにしていくかも考えていきます。機械は比較的新しいものが多くあります。 点検1割・修理3割・改善5割・その他1割ほどの業務割合です。 ■当社の特徴： ハリアー、カローラ、ランドクルーザーにも搭載されている『自動車のデファレンシャルギア・シャーシ・駆動系部品』『建築用』『建設機械向け』まで、幅広い業界で使われる鋳物製品の製造・販売まで行います。 ■当社について： 現代社会を築く上で重要な素材である鋳鉄づくりに半世紀以上にわたり取り組んでおり、自社ブランド製品を中心とする鋳鉄・加工の一貫メーカーとして経営基盤を確立しています。現在は、ダクタイル鋳鉄を主体とする受注生産体制の充実を図っています。 主要取引先: - トヨタ自動車、デンソー、ジェイテクト、日立建機、住友重機、コマツ、クボタ、豊田自動織機（敬称略） ■社風・環境： 中途入社者比率が全体の約80％と高く、公平に評価する風土があります。社内クラブ（釣り、ゴルフ）、親睦会等も活発に行われており、社員が伸び伸びと働くことができる環境です。また、半世紀以上にわたる経験とノウハウを有し、一部上場企業との盤石な顧客基盤、安定した経営基盤のもと腰を据えて働けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車や名古屋大学などの企業・大学との取引／化学知識不問／営業経験不問／独り立ちできるまで先輩が同行サポート◎／創業100年を迎えた安定老舗商社〜 ■職務内容 自動車系などの大手メーカー、大学関連の開発・研究を支える、試薬・化学工業薬品・理化学機器の専門商社にて、営業職をお任せいたします。 まもなく100年を迎える老舗企業。多くの企業様から長く信頼をいただき取引をさせて頂いておりますので、既存顧客の対応が中心となります。 ■具体的には ・既存顧客への定期訪問を行い、様々なご相談にお答えするべく、商材や手法をご提案します。 例えば、研究開発を行う部署に対して、消耗品の定期納品と併せて、コスト削減や工数削減のための提案を行います。 オリジナル機器の導入やリース・レンタル・中古などの導入方法など、あらゆる観点から納得いただける最適なご提案を行います。 ・専門的な説明・情報が必要な場合は、化学品のメーカー担当者に同行をいただきます。 ■配属先 営業活動は、４〜5名で構成されるチームで行います。 わからないこと、業務上の悩みなど、常に相談ができます。 営業所の規模によりますが、1拠点6名〜20名程の営業担当が在籍しております。 営業担当は、20〜30代が中心となり、リーダーを筆頭にチームを作り、チームの売上目標が与えられ、それをもとに個人目標を設定し、みんなで協力しながら達成を目指します。 ■入社後の流れ 入社後は、独り立ちできまで先輩が同行を行いサポートいたします。 お客様との折衝、提案の方法、見積書など提案書の作成など、サポート体制は整備されているため、安心してスタートができます。 化学系の専門知識なども不問で、徐々に製品知識や顧客の特性を把握して頂きます。 ■企業の特徴 ・大正13年に創業したハヤシ化成株式会社は、さまざまな研究に使われる試薬・化学工業薬品・理化学機器の専門商社です。 取引先には、トヨタ自動車及び関連企業を筆頭に、名古屋大学など、一流企業・大学が名前を連ねています。 世界をリードするような企業ですから、研究・開発には力を注ぎます。 そこで、私たちの出番！お客様の困りごとを解決するパートナーとして、重要な役割を担います。

【健康経営優良法人2024に認定／定着率95％／平均有給取得日数は16日／全社の平均残業月17.8h（2024年度）／売上高500億円（2025年3月期）／トヨタ自動車出資企業の安定基盤】 トヨタグループ企業の工場内にて、電気設備や衛生設備（水処理）の点検業務をお任せします。 水質の分析や、設備が正常に稼働しているか点検を行います。 ※作業ごとに手順書があり、先輩から教わりながら１つずつ工程を覚えていただきますので、安心して働ける職場です。 ■業務内容： ・各設備を通って排出される水の水質分析 ・設備および付帯機器の運転状況管理、点検 ・その他設備管理、保守業務　(自家発電機、給油場、地下タンク管理等） ・不具合時の修繕、一時対応　など ※基本的に土日休みですが、保全作業などで土日出勤のケースがあります。 ■業務の特徴： （1）日常の業務はルーティン作業となりますが、毎日繰り返し行うことによって、きちんと排水が処理されているかをチェックしており、安定した生産を支える大切なお仕事です。 （2）水質分析に薬品を使用しますが、保護具を使い安全確認を徹底しているのでご安心ください。また、重量物の運搬は０ではないものの少ないです。 （3）資格取得支援制度があり、スキルアップをサポートしています。 ■就業環境： ◎年間休日120(土日)のトヨタカレンダーです。年末年始や夏季休暇・GWは1週間ほどの長期連休になるため、プライベートの時間も充実できる環境です。 ◎有給取得平均16日、残業は月20h程度。6：30〜18:00の間での２パターンのシフト勤務です。（夜勤や宿直はなし） ◎食堂も利用可能です。 ※長期連休中（初日・中日・最終日）は輪番出勤があります。 ※出勤シフトは1週間ごとに切り替わります。 ※停電点検時、各種保全業務などで、月に1日程度の休日出勤が発生する場合がございます。 ■当社の特徴： トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティー管理などのサービスを展開している提案型総合サービス企業です。 顧客にはトヨタ関連企業も多く、東海地区を中心に全国の顧客とも順調な取引を行っています。また、充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【名古屋市天白区／転勤なし／トヨタ自動車の社会貢献活動の一環として誕生した大学／正職員／年間休日122日〜 ■業務内容： 共同利用クリーンルームの建屋および装置の維持管理をお任せします。 （1）クリーンルームの維持、管理、点検、操作、環境整備に関わる業務 （2）プロセス装置（酸化拡散、成膜、洗浄、フォトリソグラフィ、検査、など）の維持、管理、点検、操作に関わる業務 （3）関連して下記の業務などを行うことがあります。 ・共用設備の新規利用者に対する操作方法の指導、操作トレーニング ・研究および教育における実験のサポート（例：プロセスの条件出しやレシピ作成、データ取得や分析） ・研究や実験に応じて導入する新たな装置について、装置選定や導入、立上げ、操作方法や運用管理の整備 ※ただし、業務経験に応じて業務内容は相談します。 ■業務の特徴： ・現在本業務は3名の職員が分担しながら業務を行っています。 ・入職後は、先輩職員によるOJT業務を中心に業務を習得いただきます。 ・基本的には故障・異常が発生した場合は関係者に詳細説明・復旧目途を説明いただき、業者に修理依頼をしていただきます。 ■大学概要： ・豊田工業大学は、1981 年にトヨタ自動車の社会貢献活動の一環として誕生いたしました。開学以来、インターンシップ制度、教員 1 人に学生約 10 人の少人数教育、1 年次の全寮制など、小規模ながら塾的大学として独自の工学教育を実践するとともに、1995 年には研究の高度化を図るため大学院博士後期課程を開設、また教育・研究面での国際的な展開と充実を図るため海外大学との連携や、2003 年には米国イリノイ州にあるシカゴ大学キャンパス内に姉妹校の豊田工業大学シカゴ校（大学院）を開設し、創造的な研究を進め、科学技術の前線を拓き続けています。 ・大学を取り巻く環境が厳しさを増すなか、本学はこの実績を礎に、時代と世界の変化に応じて教育・研究の質を高め、小さくても強く輝く存在感のある大学作りに取り組んでいます。 ・こうした大学運営の取り組みを理解し、私たちと共に本学の更なる飛躍のために活躍していただける専任職員を募集いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【2027〜2028年に大型パイロット装置稼働を目指す／EV向けリチウムイオン電池材料＊トヨタ車にも搭載される予定の製品】 ■業務内容： 2027〜2028年に全固体リチウムイオン二次電池の実用化を目指し、全固体電池の材料となる固体電解質の量産化に向けて、大型パイロット装置の基本設計を、2024年10月に開始しました。現在は、小型実証設備である2つのプラントが稼働しております。 このプロジェクトにおいて、下記業務をお任せします。 ＜詳細業務＞ ・設備管理、保全に関する業務 ・予算管理、工事計画、仕様検討、見積査定、工事監理、設備トラブル対応、発注業務など ※検査・静機械・動機械・計装・電気いずれものご経験が活かせます。 ＜トヨタ自動車と協業＞ 2027〜28年に全固体電池を搭載した電気自動車の実用化を目指します。当社が大型パイロット装置で製造した固体電解質は、トヨタ自動車が開発する EV 向け全固体電池で使用される計画です。 ■充実した福利厚生： ・住宅手当：16,000〜50,000円／月を支給 ※支給条件あり。地域によって金額が異なります ・借り上げ社宅：会社指定の不動産会社が紹介する物件から選択可 ※社宅料は、社宅管理規定により家賃の2割〜6割が自己負担となります。 （例：39歳以下の場合は、家賃の2割が自己負担） ※家賃上限あり ・独身寮（35歳まで入居可）：社宅料10,000円／月＋食事代実費 ※水道光熱費は別 ※部屋は個室、トイレ・風呂・洗面設備・洗濯機は共用 ・入社時に引っ越しする場合、引っ越し代は会社負担（一部規定あり） ・単身赴任する場合は、単身者用社宅の貸与が可 ※単身赴任手当や帰省時の旅費支給あり ※単身赴任中、持ち家（自己名義）に対しても住宅手当も支給 ■出光興産の次世代事業に携わる： 当社では、1990年代から硫化リチウムの研究開発に取り組んできました。その後EV向けにターゲットを絞って、研究開発を進めてきました。硫化物系固体電解質の特許保有数は、業界トップクラスレベルです。 当部は、EVのキーデバイスとなる次世代電池（全固体リチウムイオン電池）の主要素材に用いられる固体電解質の開発を進め、市場投入を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜トヨタ自動車と提携／年間休日120日／残業10時間ほど／未経験の方でも安心の教育制度◎／連続黒字経営・売上前年比130％増の成長企業／健康経営優良法人2025＞ ■職務概要： トヨタ自動車を販売している当社にて、自動車の整備・点検・修理をお任せします。 整備士資格を取得するまでは、研修・教育制度をフルに活用しながら知識をインプットしていただくとともに、オイル交換や洗車、ネジ締めなどの基本的な業務に取り組んでいただきます。 ■キャリアパス： ◎整備士から店長、エンジニアリーダーへのキャリアパスも可能！　 自身の実力や業績によっては、店長/マネージャークラスで年収700〜800万円の可能性もあります。 ◎資格レベルが上がることに手当の金額もUP！ 社員の頑張りをしっかり評価する環境です。 ■仕事の魅力： カーディーラーの仕事はお客様と一生を通じてつながる仕事となります。 そのため、来店されるお客様が満足して帰っていただくため、店舗スタッフ一丸となって丁寧な対応・お客様が求められることに日々お応えしております。 今回のポジションは、お客様のアフターフォロー役として、整備が必要な箇所のお伝えや事象原因の特定をいち早く行い早期解決を行っていただきます。 ■研修・教育制度： 資格試験勉強のための研修やサポート体制が非常に充実しております。 入社後半年間は、外部の講習会に週に1回ペースで参加し基礎知識のインプットを行います。 その他にも、現場でのOJTやトレーナーからの座学研修が実施されるため、効率よく理解を深めることが可能です。 ※整備士資格1級の合格率は50％程度の高さを有しています。 ■働きやすい環境： 整備士が負担無く、効率良く働ける環境づくりに努めており、店舗では定期検査、テクノセンターでは車検や板金・塗装をメインに行っております。 そのため、効率良く業務を回すことができ、１人当たりの業務負荷がかからないようにし、各々の業務に集中できる環境です。 ■当社の魅力： ・カーディーラーの枠にとらわれず、地域イベント企画運営/地域振興券の発行/結婚相談所の運営など「ですぎたクルマ屋」として、全国のカーディーラーから注目を集める企業です。 ・経済産業が認める「健康経営優良法人」を4年連続取得！ 変更の範囲：会社の定める業務

＜トヨタ自動車と提携／年間休日120日／残業10時間ほど／スキルを活かせる◎／連続黒字経営・売上前年比130％増の成長企業／健康経営優良法人2025＞ ■職務概要： トヨタ自動車を販売している当社にて、自動車の整備・点検・修理をお任せします。 ■キャリアパス： ◎整備士から店長、エンジニアリーダーへのキャリアパスも可能！　 自身の実力や業績によっては、店長/マネージャークラスで年収700〜800万円の可能性もあります。 ◎資格レベルが上がることに手当の金額もUP！ 社員の頑張りをしっかり評価する環境です。 ■仕事の魅力： カーディーラーの仕事はお客様と一生を通じてつながる仕事となります。 そのため、来店されるお客様が満足して帰っていただくため、店舗スタッフ一丸となって丁寧な対応・お客様が求められることに日々お応えしております。 今回のポジションは、お客様のアフターフォロー役として、整備が必要な箇所のお伝えや事象原因の特定をいち早く行い早期解決を行っていただきます。 ■研修・教育制度： 資格試験勉強のための研修やサポート体制が非常に充実しております。 入社後半年間は、外部の講習会に週に1回ペースで参加し基礎知識のインプットを行います。 その他にも、現場でのOJTやトレーナーからの座学研修が実施されるため、効率よく理解を深めることが可能です。 ※整備士資格1級の合格率は50％程度の高さを有しています。 ■働きやすい環境： 整備士が負担無く、効率良く働ける環境づくりに努めており、店舗では定期検査、テクノセンターでは車検や板金・塗装をメインに行っております。 そのため、効率良く業務を回すことができ、１人当たりの業務負荷がかからないようにし、各々の業務に集中できる環境です。 ■ワークライフバランス： 年間休日120日、残業時間は月10時間程度と働きやすい環境が整っています。 ワークライフバランスを整えて、長期的に働きたい方は是非ご応募ください。 ■当社の魅力： ・カーディーラーの枠にとらわれず、地域イベント企画運営/地域振興券の発行/結婚相談所の運営など「ですぎたクルマ屋」として、全国のカーディーラーから注目を集める企業です。 ・経済産業が認める「健康経営優良法人」を4年連続取得！ 変更の範囲：会社の定める業務

【一貫生産体制の企業でスキルアップ！／「あなたに任せられる」経験を／ものづくりの面白さが詰まった会社】 ■こんな方歓迎 「部品など規模が小さい設計をしているが、設備設計に幅を広げて実力をつけたい！」 「『あなたに』任せられる実感がほしい！」そんなあなたへ！ ■職務内容 本ポジションでは、生産設備の開発設計をお任せします。 【具体的には】 CADを利用して設計・解析・シュミレーションを行い、開発、構想、治具設計、ロボットシュミレーションまでが仕事となります。ヒアリングを重ねながら最適なプランを提案するやりがいの大きい仕事です。 【主な業務の流れ】 客先仕様提示→構想データ作成→協力会社へ詳細指示→出来栄えチェック→客先へDR→客先追加要望織り込み→2D検図→出図→現物フォロー ■入社後の流れ： ・設備がどのような過程で製作されていくかを、現場の先輩社員の指導のもとで学びます。 ・正式配属後、CADの操作教育を2週間程度実施。 └実務経験の有無にもよりますが、入社後半年程かけて先輩から指導を受けながら業務の流れを覚えていただきます。 ・1年程度で独り立ちし、担当設備をお任せします。 ■働き方 ・現在チームスでのやり取りが増えており、出張は月2〜3回程度です。 ・九州/東北の取引先には設計部として年数回出張が発生する程度です。 ・産休取得率100％ ■当社の魅力 ≪トヨタ自動車など大手を取引≫ 当社は溶接の設備を得意としており、いろいろな手法をご提案できます。また設計から据え付けまで行っており、痒い所に手が届く対応から、トヨタをはじめ多くの取引先からご依頼をいただいています。 ≪設計したものを見られる≫ 自社一貫生産のため、企画・設計から関わった製品が実際に目の前で動いて、お客様のモノづくりの大きく貢献するのを、肌で感じることができます。 ≪エンジニアとして早期に成長≫ 100名前後の企業だからこそ、若いうちから活躍ができ、様々なプロジェクトに早い段階から関わっ手経験を積むことが可能です。 ■募集背景 トヨタ自動車様をはじめ、各関連会社様向けに、様々な生産設備を納品しています。今後より「省人化」「自動化」が求められる中でさらに大きなラインも任されており、今回人員を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

フレックスタイム／30代管理職登用のチャンスあり／トヨタ・三菱・スバル向け自動車ランプ製造／原価管理・収益管理業務／福利厚生充実／年間休日121日 ■業務内容 四輪第二生産本部　岡﨑工場　生産管理課において、生産製品の原価管理および収益管理業務、工場全体の業績管理業務を担当いただきます。 ◇原価管理：得意先様からの受注に向けて、設計/営業部門と協調しながら、 改善の提案を行いライバルに対して優位性のあるコスト算出を行い受注活動につなげます。 ◇コスト改善：受注に至ってからは更なる工場内各部門を主導したコスト改善により、目標収益向けた活動を実施していきます。 ※将来的には個別原価管理から工場全体の業績管理に繋げ、収益性の確保・向上に向けた幅広い活動を担当していただきます。 得意先様からの新製品（新機種）の競合において、自ら算出した原価見積により受注獲得を行い当該製品が実際に生産され、市場に出るまでを担当します。 自分が担当した製品が実際に道路を走り、その結果工場ひいては会社に収益をもたらすという責任感と満足感は、製品開発に携わる部署ならではの魅力です。 【担当製品】 トヨタ自動車様・三菱自動車様・スバル様向け車載用灯体 （ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ他） 【入社後の中長期的なキャリアパス】 生産管理は今回担当していただく原価管理業務の他にも、 工場全体の業績管理も行っており、個別製品の収益管理から工場全体の業績管理に移行し、さらにグローバルでの収益管理を行うことが中長期的なキャリア形成となります。従って国内のみならず海外においても活躍の場が見いだせます。以上から30代での管理職登用のチャンスもあります。 【働き方について】 フレックスタイムの勤務体制となります。 外出・出張：有　主に国内拠点間の出張があります。 頻度は少ないですが、担当製品により海外出張の可能性も有ります。 【配属部門の概要】 岡崎工場ではトヨタ自動車様・三菱自動車様・スバル様向けに ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ等の自動車用ランプの製造を行っています。 生産管理課は主に原価管理と業績管理、及び工場内システム運営を中心に行っており、工場運営の要として収益性を管理しコントロールする部門となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜先端技術や生成AIを活用して新規事業を開発するエンジニア募集！〜 ■配属部門（先行企画部）について： 先行企画部は、先端技術を活用した革新的な新規事業の創出を目指す組織です。 事業の対象領域は従来の強みである自動車だけに限定されず、幅広い技術知見を持ちながら誰もが挑戦できる組織環境を武器に、3~5年先の未来に必要とされるプロダクトを生み出すべく日々奮闘しています。 ■仕事内容： 自社事業創出に向けた研究開発と、トヨタグループ内外からの受託案件の2本柱で部を運営しています。 研究開発プロジェクトは、MaaSやメタバースなどテーマは多岐に渡りますが、いずれも社会課題の本質的な解決を目指すことをコンセプトに掲げています。アイディエーションに始まり、実証実験でのプロダクト設計、社会実装工程での要件定義、設計開発までを一貫して自社で担います。 受託開発は、顧客要件やソフトウェア仕様の具体化、設計、開発、DevOps等の開発に関わる業務を全て行います。 ■求める役割： 新技術開発室におけるソフトウェア開発プロジェクトを技術的にリードするポジションです。 Webサービス開発を主な対象として、少人数（4~5名程度）でのプロジェクトのリーダーポジション、もしくは技術的なリーダー役を担っていただきます。これまでの基本設計からローンチ、運用の経験を幅広く活用頂けます。 研究開発領域・トヨタグループからの受託、いずれかまたは両方を状況に合わせて担当頂きます。 【期待する役割】 新規事業の立ち上げ（企画立案〜PoC）、チームメンバーとの1on1、プロジェクトの進捗管理、プロジェクトの完遂に向けた技術的リーダーシップ、社内外の関係各所との渉外業務などの役割を期待します。 ■新技術開発室で働く魅力： ・トヨタ自動車からの開発案件を一部行なうことで、安定的・継続的に研究開発に取り組むための土壌を作ることができています。 ・技術起点の新規事業創出やトヨタ自動車と取り組む先進的なプロジェクトをリーダーとして牽引いただくことで技術力だけでなくビジネス面の推進力も磨けます。 ・テックリードとしてのキャリアを伸ばすことはもちろん、将来的にはマネジメントキャリアにも進むことが可能な柔軟なキャリアパスが整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車など大手自動車メーカー向け／工場内設備・システムの提案型のルート営業／飛び込み営業は基本なし／フレックスタイム制／年休120日〜 ■業務内容： トヨタ自動車様など、大手自動車メーカー向け工場内設備・システムの提案型ルート営業です。 ■業務ポイント： ・営業スタイル：既存のお客様先（ものづくり現場）の困りごとを伺い、長期的に信頼関係を築きながら解決に向けソリューション提案を行っていただきテレアポや飛び込み営業はありません。 ・担当数：工場規模によって異なりますが、平均して1〜3工場を担当していただきます。 ・未経験も活躍中：家具を売っていた方や、スポーツをずっとやっていた方も活躍中です。OJTで2〜3年サポートするため安心の環境になります。 ■特徴： 電気・機械・ロボット・IT・AI・画像検査など扱っている技術が多岐に渡るため習得する必要はありますが、営業として引き出しが多く、知見を広げることでより幅広い提案が可能になり、お客様の思いをカタチにしていける面白さがあります。 【例】重いものを持ち上げる手作業や、人によってばらつきのある部品の検査に対して、プログラミングしたソフトや最新技術のAIを提案します。機械・電気・情報を幅広くやっているため丸ごと対応でき、開発から設計、製作、施工まで一貫したサポート体制により提案の幅も広いため、抽象的なご要望もきけるのが強みです。 ■仕事の流れ： お客様へのヒアリング⇒技術者と相談⇒提案⇒見積もり⇒受注⇒技術者に仕事を依頼⇒（技術者：開発⇒設計⇒製作⇒現地施工⇒納品） ■組織構成： 課長１名（40代前半）／部長１名（40代後半）／次長１名（50代）／専門職よりの役職３名（40代、50代）／メンバー８名（20代5名・30代３名）の計14名の組織になります。 ■企業の特徴： 愛知県に本社を置く、日系の生産設備メーカーです。1969年の創業以来、主に自動車業界の生産現場の生産性向上に向けて、電機制御、検査装置、工場内IT・ロボットシステムなどを手がけてきました。 AMR（自律走行搬送ロボット）、IoT・ビッグデータ、ロボット・機械装置、電気・FA制御、製造DXにおける各テクノロジーを結集し、お客様の要望に合わせたシステムの構築やフィールドサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇世界23カ国に事業展開するグローバルカンパニー／車の購入の決め手にも なる“乗り心地”を創る／在宅可・フルフレックス◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、トヨタ自動車向けシートの開発業務をお任せします。国内のみならず海外へ出荷している自動車づくりに携わる機会も多くあります。 ■具体的には ・車両室内パッケージ検討 ・シート構造計画 ・3Dデータ作成、図面作成、部品表作成 ・開発課題の対策検討 ・客先・仕入先との図面DR、打ち合わせ、日程調整 ・報告資料作成、設計変更 ■自動車用シート製品例 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■業務の魅力 ＜プロジェクトに一貫して関わる＞ 設計だけでなく製品の企画・提案から量産立ち上げまで一貫して携われるため、部品単体ではなく製品全体の知識が身につき、設計者としてのスキルを大きく伸ばせます。 ＜世界品質を設計する＞ 日本で設計された高品質なシートを、各国の法規やニーズに合わせてローカライズ。海外の設計者やサプライヤーと協働しながら、グローバルな品質基準を守る重要な役割を担います。 ＜快適な移動時間を創る設計＞ 自動車のシートは車の乗り心地に関わる部品です。車の購入の決め手になる他、快適な移動体験を実現するためには欠かせず、顧客満足度を高める部分に携わる喜びがございます。技術力をお客様にも身近に感じていただき新しい価値を生み出せるシート開発は、大きな魅力を持った仕事です！ ■働き方 週2〜3回程度、状況に合わせて柔軟に在宅勤務を導入。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■当社の特徴 当社は自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートはトヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜 物流業界出身者歓迎！ / トヨタ自動車筆頭株主　/ 世界のクルマ約3台に1台自社製品搭載 / 海外輸出入管理、国内外の新規物流網の立上げなど〜 ■採用背景： 今後のグローバルでの物流量増加を見込んでおり、海外における物流企画の強化のための採用です。 ■概要： 事業拡大に伴う、新規の物流網構築と管理運用を目的とした、物流の企画・生産準備・管理業務全般をお任せします。 ※物流企画室の海外グループへの配属を予定しています。 【主な業務内容】 ・海外輸出入管理（物流網の構築及び管理、コンテナ手配、梱包管理、通関書類作成、見積等） ・荷姿設定（国内量 産、補給、輸出） ・企画及び合理化（国内外の最適物流体制の追求） ・生産準備（国内外の新規物流網の立上及び 切替の準備調整） ■組織構成： ・物流企画室には室長（40代）のもと、国内グループ5名、海外グループ2名(30代・40代)　の計8名が在籍しています。 ・配属先となるのは海外グループとなり、入社後は経験豊富な先輩社員が業務フォローを行います。 ■教育研修制度： 中途向けの社員研修制度が整っており、しっかりとフォローアップする体制が整っています。具体的には下記の通りです。 ・キャリア社員導入教育（会社規則、製品工学） ・階層教育、その他教育（QC教育、特許・契約教育など） ・OJT（指導される先輩の想定例：30〜40歳/10年前後の経験あり） ・ブラザー制度有（会社生活での困り事など相談役） ＜当社の強み＞ ◎世界の自動車メーカーを支える高い技術力： 世界中のクルマの約3台に1台は当社の製品が搭載されており、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」や「アクア」「クラウン」等にも愛三工業製品が搭載されております。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発にも強力に推進しております。また、製品の設計製造のみならず、車両全体の適合（燃費向上・環境測定など）ビジネスにも大きく貢献しております。 ◎FCV向け製本の拡大： 当社製品はトヨタ自動車の『MIRAI』に“水素インジェクタ”が搭載されており水を循環させてモータを冷却したり、水素の圧力・流量をコントロールする最新の制御技術も活用されております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休2日（年休121日）・有給取得率85％・フレックス導入など働きやすさ◎／HV・EV化によりさらに需要が増える製品〜 ■業務内容 量産化以降の自社製品の品質管理・品質保証をお任せします。 ※製品：トランク内装品、室内部品、フェンダーライナー等の自動車部品 ■業務詳細 自社製品に不具合があった場合の顧客先対応・原因究明・改善提案〜実施までの一連の業務をお任せします。 ■製品の特長 当社の製品は「車内の静粛性を高め、車外の騒音を低減する」ための部品のため、ハイブリッドカーや電気自動車、燃料電池車といった駆動系が静かになればなるほど静粛性の要求が高くなり、一層重要性が高まっています。 ■やりがい ・対策がうまくいけば不具合そのものを減らすことができ、会社の収益や業績にも大きく関わる業務です。 ・社長が定期的に会社の業績と併せて不具合品の推移を配信、不良品の数が減少されれば目に見える成果とやりがいを感じられます。当社としても品質は重要視しているため、成果によって評価やボーナス査定に適切に反映させています。 ・長年の付き合いがあるお客様が多く、すでに関係性ができている担当者様が大多数です。 ■組織構成 本社工場と篠原工場各4名、20〜40代の社員が活躍。時短の女性もおり、お客様・各部署とコミュニケーションをとりながら業務を進める部署のため丁寧な社員が多いです。 ■3分でわかる三井屋工業 https://mitsuiya.jp/recruit/3min/index.html ■当社の特徴 ＜安定の顧客基盤＞ 当社の製品は、クルマのラッゲージ（トランク）ルームをはじめ、様々な箇所に使われる内装部品と車内に侵入するエンジン音やロードノイズを低減するための部品です。特にトヨタ自動車様とは60年を超える長いお付き合いを続けており、トヨタ車のラゲージ内装品の約70％を当社で生産しています。 これまではトヨタ自動車様とのお取引が中心でしたが、他の自動車メーカー様とも取引を増やしていき、更なる国内シェア拡大を目指しています。 ＜働く環境＞ ・フレックス導入 ・有給取得率85％（取得必須の5日の他、取得していない社員には上長から直接指示や取得できるよう調整しています）

【整備士の経験を生かし、将来豊富なキャリアパスが描ける/充実の福利厚生/定着率は98.4％/月平均残業時間15時間程度/GW、お盆、年末年始は店舗休業でお休み有/有給休暇平均取得日数10日/マイカー購入の際、店頭在庫を【原価＋1万5000円】で購入OK/退職金あり】 ■業務内容： ・法定点検、車検整備、一般整備、商品車整備、故障診断 ・洗車・伝票作成（見積もりなど）　 ・お客さまへ整備内容のご説明　など ※店舗全体で、土日は1日40台程度、平日は1日30台程度を整備します。その日の出勤人数によって、1人6〜7件を担当します。整備士の人数も多いので、助け合いながら業務を進めています。 ■組織・社風： 厳しいノルマがないため、穏やかで人柄の良い方が多い環境です。 ■当ポジションの魅力 ◎豊富なキャリアパス： ・販売店での整備経験を生かして、将来的には販売本部での全店舗の販売方針の企画に携わることや、中古車オークションの運営や販売営業などへのキャリアチェンジも可能です。 ◎安心・安定のトヨタグループ トヨタ自動車の100％出資子会社である当社。自動車業界を牽引する世界的なグループの一員だからこそ、バツグンの安心・安定感が得られます。 ◎納得できる高待遇をご用意 『年収例685万円（経験7年）』『賞与年2回（5.5カ月分）』『社員自家用車購入制度』『選択型福利厚生制度』『退職金』など、業界トップクラスの待遇を整えています。納得して働き続けられる環境だからこそ、定着率は98.4％と高い数字を誇っています。 ◎作業負担の少ない職場環境 少しでも作業効率が上がるよう、スポットクーラーや防暖・防寒ツナギ、各種機械・設備の導入など、無理なく作業に取り組める環境です。 ■当社について 1955年、トヨタグループ唯一の中古車戦略企業として、トヨタ自動車（株）100％出資のもとに設立され、以来60年以上にわたりトヨタグループの中古車流通を担ってきた会社です。中古車のオークション運営や小売、トヨタ販売店様向けの中古車ビジネスサポート、海外輸出などを行っています。1967年に日本で初めて自動車オークションを開始し、現在全国に16ヶ所のオークション会場を展開して運営しています。 変更の範囲：会社の定める業務