【トヨタ自動車の「コネクティッド戦略」に基づきBtoC向けサービスを手掛ける企業】 ■ポジションについて： トヨタコネクティッドでは、新規事業開発においてサービスデザインまたはプロダクトマネジメントをリードできるメンバーを募集しています。 生活に欠かせない「移動」をテーマに、地域や利用者、関連事業者の課題を捉え、リサーチやプロトタイピングを通じて新しいモビリティサービスの創出を目指します。トヨタ自動車など社内外の多様なパートナーと協働し、ユーザーとビジネス双方に価値を生み出すことがミッションです。 ■業務内容： ・リサーチからコンセプト検討、要件定義、設計・開発、運用設計までの体験設計・UXデザイン ・ユーザー価値・事業性双方を踏まえたプロダクト戦略立案、MVP・検証計画の策定と実行 ・社内外ステークホルダーとの協働によるサービス／事業企画、意思決定支援 ・都市開発やEVインフラ構想に関わるリサーチ・実証実験の企画設計 ・デジタルプロダクトの企画、開発、グロース推進 ・進行管理、品質管理、メンバー育成、組織運営への貢献 ■部門について： エクスペリエンスデザイン部はトヨタグループの主に新規事業/新規サービス創出プロジェクトに事業構想や企画段階から参画し、UIデザイン、フロントエンド開発、オペレーション構築まで幅広く手掛けている専門家組織です。デザイナー、リサーチャー、事業企画、エンジニアなど異業種から多様なメンバーが集まり2023年6月現在約50名で様々なプロジェクトにチャレンジしています。 ■魅力点： ◆まだ世の中にない価値を創るサービス開発に携われる 市場に存在しない新しいサービスの企画・開発に挑戦できます。ソフトウェア領域にとどまらず、社会インフラやモビリティの未来を見据えたプロジェクトに幅広く関わり、各業界のリーディングカンパニーと協働しながら新しい価値を形にしていきます。 ◆構想段階からプロジェクトをリードできる環境 「街づくり」や「新しいモビリティサービス」など、社会の未来を見据えたテーマに、企画構想の初期段階から深く関わることができます。リサーチやコンセプト設計を通じて、サービスの方向性を自ら描き出すポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内外トップ級シェア／年休121日／福利厚生充実◎〜 ■募集背景： 電動化に伴うブレーキ生産増の影響を受け、製品加工用刃工具の使用量が増加。刃工具の内製化（再生・製作）による生産コスト減の必要性が高まっているため、募集する運びとなりました。 ■ミッション： 刃工具の研磨・検査・改善・在庫管理を行い安く高品質な刃具を生産現場へ安定供給していただきます。 ■業務内容： ・研削盤・放電加工機を使用した刃工具再研磨・製作、および検査 ・予備品在庫管理・生産現場への供給 ・刃工具合理化改善 ■勤務時間補足： シフト制（二交代）となります。 ・半田工場：第一工場　昼勤（9:00〜17:50／休憩60分／実働7時間50分）、夜勤（21:30〜6:20／休憩60分／実働7時間50分） ・半田工場：第二工場　昼勤（8:30〜17:20／休憩60分／実働7時間50分）、夜勤（21:30〜6:20／休憩60分／実働7時間50分） ■やりがい・魅力： ・自身のスキル技能を活かし物を作る達成感／使命感 ・一人ひとりの意見を尊重し、チャレンジできる風土 ■当社について： ＜日本トップクラスのブレーキシステムサプライヤー＞ ◇当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の「2台に1台」、世界を走る車の「10台に1台」に、当社のブレーキシステムが搭載されています。 そのシェアは、世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,106億円、連結従業員数は13,724名。世界11か国・30か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 同社が製造するカーエアコン用部品は、デンソーグル−プが強化していく環境にやさしい社会づくりに貢献する製品です。 今回は組織強化のため、同社製品の調達・購買業務を担っていただける方を募集します。 ■職務内容 トヨタグループの一員として、自動車用エアコンホース・配管部品の調達業務を担当いただきます。 サプライチェーン全体を俯瞰しながら、品質・コスト・納期（QCD）の最適化を図る重要なポジションです。 ■職務詳細 ・国内サプライヤーとの価格交渉・契約締結 ・新規取引先の選定・評価 ・部品の発注・納期管理 ・原価低減活動の推進 ・技術部門・製造部門との連携による調達戦略の立案 ・グローバル調達体制の構築支援（将来的には海外拠点との連携も） ■職務の魅力 ・自社、親会社と、多くの関係者との調整、交渉をする、やりがいあるポジションです！ ・海外拠点それぞれに当社から社長・マネージャーなどの要職として赴任しており、海外で働きたい方は、そちらに将来挑戦頂く事も可能です ■組織構成 愛知県安城市（配属先）： 50代部長、40 代課長、30 代担当課長、30代メンバー1名、60 代再雇用者1名の計5名 長野県安曇野市： 50代担当課長、40代メンバー2名、60 代再雇用者1名の計3名 ※当面、異動の可能性はありません ■同社の魅力 (1)世界トップクラスの自動車部品メーカーデンソーが100％出資するカーエアコン用ゴムホース・アルミ配管類のメーカーです。 (2)世界一のホース・アルミ配管製造会社を目指し、株式会社デンソーと共に、積極的に海外進出・技術支援を行っています。 (3)クルマの構造に適合した製品設計から製造、品質保証までの一貫した生産体制を持ち、安定した品質を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの安定基盤とチャレンジングな環境／様々なプロジェクトを通してキャリアアップ可能〜 ■職務概要 TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービス『KINTO ONE』サービスサイトをはじめとした、各種サービスサイトのQA業務を担当いただきます。KINTOでは新しいサービスが次々と企画されており、プロジェクトも複数並行して走っています。KINTOのサービスは多くのお客様に利用いただくサービスのため、高い品質が求められます。QAエンジニアにはQA体制の構築や、テストプランニングからテスト実行までを開発エンジニア、事業メンバーと協働しながらマネジメントしていただきます。 ■ポジションの魅力 ◎プロダクトの立ち上げを経験できることに加え、自身が主体となって新たなサービスの開発・QA工程に関わることができます。 ◎自社サービスの既存システムが数多く稼働しており、今後予定されている国内外での新規サービスと連動するため、幅広い知識、経験を得ることができます。 ◎リリース前のサービスにいち早く触れることができ、品質の高いサービスを世に送り出すまでの一翼を担うことができます。 ■業務詳細 ・各プロジェクトおよびプロダクト品質の向上を目的としたQA業務の遂行 ・KINTO Webサービスの特性を考慮したテストプロセスの実行と改善 ・サービス品質向上を意識したサービス企画、開発へのQAレビュー ・テストや不具合に関するノウハウのナレッジ化、品質分析による改善提案など、社内横断的な品質に対する情報展開と適用 ・他部署やベンダー等、社内外におけるステークホルダーとの各種調整 ・業務効率向上のための施策推進や体制整備（テスト計画、テストフローの構築、テスト設計、テスト項目書の改善など） ■プロジェクト例 ・各KINTOサービスWebサイト(フロントエンド) ・お客様の申し込み後のシステム(業務系) ・ネイティブアプリ、申し込みアプリ(携帯端末を使った実機試験)　等 ■開発手法 ウォーターフォール開発7割。一部アジャイル開発あり。 ■開発環境 テスト管理：TestLink, Autify BTS：JIRA プロジェクト管理：Confluence, Asana 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 当グループでは、全国約4,000店舗のトヨタ販売店の営業プロセスを中心に、販売店スタッフのお困りごとをテクノロジーとクリエイティブの力で解決に導く「販売店DX事業」を展開しています。 この販売店DX事業に参画し、ビジネスに対する理解力と、高い価値を提供できる技術力を持つエンジニアを募集しています。 ■業務内容： 販売店DX事業に関連するプロダクト開発をお任せします。プロダクトの立ち上げを経験でき、自身が主体となって新たなサービスを生み出して、弊社が推進する新しいモビリティサービスを世の中に浸透させていきます。自社サービスは、既存システムが数多く稼働しており、導入するサービスと連動することもあるため、幅広い知識を得ることができます。人々の「移動の喜び・楽しさ」のために、成功や失敗することも含めて試行錯誤することを楽しいと思える方には、とてもやりがいのある業務です。 ※ご経験や技術に応じて、リーダー候補としてご活躍いただけます。 ■業務詳細： ・販売店DX系サービスサイトにおけるフロントエンド開発・運用 ・Figmaを用いたUI/UX検討、デザイン作成を通じて、ユーザー体験を向上させる施策の企画・実施 ・新規プロジェクトでのフロントエンド要件定義・設計・コーディング・テスト・リリース ・既存サービス運用に伴うフロントエンドリファクタリングとグロース ・プロダクトマネージャーと連携し、Figmaのプロトタイプを活用したスムーズなコミュニケーションの促進 ■プロダクト概要： ◇AI店長 Azure OpenAIを活用したクルマ買い替え提案生成ツール ◇KINTOスマート提案ツール 販売店にKINTOを提案いただくための活動支援ツールセットの提供 ◇かんたん見積比較 KINTO新車・残価割賦・通常割賦の概算見積もりを一括作成し、販売店の提案業務を省力化する ◇かんたん提案動画作成 提案のポイントをわかりやすくかつ効果的にビジュアル化したパーソナライズ動画生成システム 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 愛知県に本社を置き主にトヨタグループ各社に対してシステム開発や事務業務などで人材リソースを提供する弊社で、 あなたが保有されているデジタル技術を活用して自動車の設計・製造などの社内業務に対する業務の見える化やデータ共有、ペーパーレス、プロセス最適化などのDX推進に繋がる仕事をして頂きます。 ◆車両安全システム設計領域 設計業務を効率化、レベルアップするソリューションの提供。 例えば設計に伴う各種書類や図面などを体系付けした形でデータベース化し、同一又は類似システムの車種展開時の図面作成作業などの効率化と精度向上など。 ◆試作・製造部門 DX技術を活用した作業効率向上、製造品質向上に資するソリューションの提供や現場改善に関するコンサルなど。弊社は、現場に寄り添った小回りの利くDX推進を信条としています。 ■組織構成： 現在当社から2名が従事しております。 ■魅力点： （1）働き方： ・月平均残業5.5時間 ・転居を伴う転勤無し ・フレックスや在宅勤務も可能（例：週2回リモートワーク　等） （2）将来性： 各領域でトレンドで需要が高まっているDX技術に関わることが出来ます。 また当社は創業から売り上げ・人員数は右肩上がりで安定的にご依頼をいただいております。また、システム開発事業はこの先さらに需要の増加を見込んでおります。 （3）自分の頑張りを評価してもらえる、希望を伝えられる環境： 月1回面談があり、業務状況・健康状態の確認、将来的にどのようなキャリアを歩みたいか、現在の悩みなどを相談できる環境です。 （4）キャリアパス： MBD、業務DXの推進、自動車カスタマイズ用品や機能アップデートの商品企画開発などのポジションもあり、様々なキャリアの選択が可能です。

〜トヨタグループの安定基盤とチャレンジングな環境／様々なプロジェクトを通してキャリアアップ可能〜 ■職務概要 TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービス『KINTO ONE』サービスサイトをはじめとした、各種サービスサイトのQA業務を担当いただきます。KINTOでは新しいサービスが次々と企画されており、プロジェクトも複数並行して走っています。KINTOのサービスは多くのお客様に利用いただくサービスのため、高い品質が求められます。QAエンジニアにはQA体制の構築や、テストプランニングからテスト実行までを開発エンジニア、事業メンバーと協働しながらマネジメントしていただきます。 ■ポジションの魅力 ◎プロダクトの立ち上げを経験できることに加え、自身が主体となって新たなサービスの開発・QA工程に関わることができます。 ◎自社サービスの既存システムが数多く稼働しており、今後予定されている国内外での新規サービスと連動するため、幅広い知識、経験を得ることができます。 ◎リリース前のサービスにいち早く触れることができ、品質の高いサービスを世に送り出すまでの一翼を担うことができます。 ■業務詳細 ・各プロジェクトおよびプロダクト品質の向上を目的としたQA業務の遂行 ・KINTO Webサービスの特性を考慮したテストプロセスの実行と改善 ・サービス品質向上を意識したサービス企画、開発へのQAレビュー ・テストや不具合に関するノウハウのナレッジ化、品質分析による改善提案など、社内横断的な品質に対する情報展開と適用 ・他部署やベンダー等、社内外におけるステークホルダーとの各種調整 ・業務効率向上のための施策推進や体制整備（テスト計画、テストフローの構築、テスト設計、テスト項目書の改善など） ■プロジェクト例 ・各KINTOサービスWebサイト(フロントエンド) ・お客様の申し込み後のシステム(業務系) ・ネイティブアプリ、申し込みアプリ(携帯端末を使った実機試験)　等 ■開発手法 ウォーターフォール開発7割。一部アジャイル開発あり。 ■開発環境 テスト管理：TestLink, Autify BTS：JIRA プロジェクト管理：Confluence, Asana 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの安定基盤とチャレンジングな環境／様々なプロジェクトを通してキャリアアップ可能〜 ■職務概要 TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービス『KINTO ONE』サービスサイトをはじめとした、各種サービスサイトのQA業務を担当いただきます。KINTOでは新しいサービスが次々と企画されており、プロジェクトも複数並行して走っています。KINTOのサービスは多くのお客様に利用いただくサービスのため、高い品質が求められます。QAエンジニアにはQA体制の構築や、テストプランニングからテスト実行までを開発エンジニア、事業メンバーと協働しながらマネジメントしていただきます。 ■ポジションの魅力 ◎プロダクトの立ち上げを経験できることに加え、自身が主体となって新たなサービスの開発・QA工程に関わることができます。 ◎自社サービスの既存システムが数多く稼働しており、今後予定されている国内外での新規サービスと連動するため、幅広い知識、経験を得ることができます。 ◎リリース前のサービスにいち早く触れることができ、品質の高いサービスを世に送り出すまでの一翼を担うことができます。 ■業務詳細 ・各プロジェクトおよびプロダクト品質の向上を目的としたQA業務の遂行 ・KINTO Webサービスの特性を考慮したテストプロセスの実行と改善 ・サービス品質向上を意識したサービス企画、開発へのQAレビュー ・テストや不具合に関するノウハウのナレッジ化、品質分析による改善提案など、社内横断的な品質に対する情報展開と適用 ・他部署やベンダー等、社内外におけるステークホルダーとの各種調整 ・業務効率向上のための施策推進や体制整備（テスト計画、テストフローの構築、テスト設計、テスト項目書の改善など） ■プロジェクト例 ・各KINTOサービスWebサイト(フロントエンド) ・お客様の申し込み後のシステム(業務系) ・ネイティブアプリ、申し込みアプリ(携帯端末を使った実機試験)　等 ■開発手法 ウォーターフォール開発7割。一部アジャイル開発あり。 ■開発環境 テスト管理：TestLink, Autify BTS：JIRA プロジェクト管理：Confluence, Asana 変更の範囲：会社の定める業務

〜全国有数の規模を誇る中古車オートオークションを展開／業界トップクラス／「愛知県休み方改革マイスター企業認定制度」認証／産休育休制度あり／定着率が高く、腰を据えて働けます〜 ■業務内容： トヨタ自動車等、大手企業と資本業務提携を行い、業界トップクラスの中古車オークションを運営する当社にて、社内SEとして、オークション運営に関わる各種システムの企画・開発をご担当いただきます。 ※開発業務は外注も多いため、上流工程に関わることができます。 ■業務詳細： ◇自社オークション会場を中心に各部署と連携しながら、業務改善や新サービスの企画等をお任せします。 ◇ゆくゆくは決裁／発注／予算管理／工程管理と、上流工程の全てを担っていただきます。 ■業務の特徴： ◇社内IT部門のため、仕事を自身で作れる環境が魅力です。「システムを通じて、社員のやりたいことを叶える」ことが本部門のミッションですので、大きなやりがいも感じられます。 ◇在宅勤務と出社をご自身で選ぶことが可能です。昼食費用の補助（社食利用時）や懇親会費用補助、社員旅行費用補助がある等、福利厚生も充実しており、社員同士の繋がりを大切にしています。 ■組織構成： 情報システム部には、6名が在籍しています。他、関連部署に2名在籍しています。 ■当社の特徴・魅力： ◇全国有数の規模を誇る中古車オートオークションを展開しており、年間出品台数は40万台を突破。業界トップクラスのシェアを誇ります。 ◇当社はトヨタ自動車・トヨタユーゼックと資本業務提携をしているトヨタグループの一員であり、安定感は抜群です。 ◇「愛知県休み方改革マイスター企業認定制度」の認証を受けており、年次有給休暇の取得や多用な休暇制度の導入に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆マネジメント経験不問／経験を活かしてキャリアアップを目指したい方必見／将来の幹部候補／経理領域にて幅広い経験ができる／上場企業で学べる事が多くある ■担当業務： 将来的な幹部候補として、親会社の富士テクノホールディングスへ出向頂き、経理業務を第一線で担っていただきます。 ■職務詳細： ◇入社後お願いしたい事： ・日常経理業務 ・決算業務（月次） ◇ゆくゆくお任せしたい事： ・決算業務（中間期、年次） ・監査法人対応 ・幹事業務 ・税金関係業務 ・経営 ■配属組織について： 6名で構成されています。20代〜50代で構成されています。 ■入社後の流れ／キャリアパスについて： 入社後は課長を想定しておりますが、現部長が人事領域を専門領域としている兼ね合いで経理部が独立した場合は部長候補として活躍を期待しております。 ■同ポジションの特徴／： 現状、経理領域は代表と1名のメンバーが対応しております。そのため、経理領域の責任者および役員候補として活躍を頂けるような熱意のある方に来ていただきたいと考えております。また、そのような背景もあり、社長直下のポジションとなります。岩澤社長はとても温厚で管理部門のプロフェッショナルであり、様々な学びが得られる貴重なポジションとなっております。 ■同社について： 東証TOKYO PRO Market上場、富士テクノホールディングスの事業会社として、創立以来40年以上にわたり製造業を支えてきたアウトソーシング企業です。その技術力と実績から、トヨタ・日産などの自動車メーカーや富士通・パナソニックといったICT企業など、日本を代表する各社からの引き合いがあります。近年のIoTなどの技術革新についても積極的に適応し、コロナ禍であってもグループで黒字を実現。老舗でありながらも成長拡大中であることも特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

■期待役割： コネクティッドカーは過渡期にあり、私たちの仕事も変化の途上です。大量のコネクティッドカー契約をミスなく迅速に対応するため、業務プロセスの最適化やシステム化・DX化の更なる推進が必要な状況です。 大量のコネクティッドカーの契約処理を支える業務運用の設計・改善をリードし、デジタル技術を活用した効率化を推進いただくことが期待役割となります。 ■業務詳細： ◇業務運用の設計・改善 └既存業務プロセスの分析と運用改善（システム化・DX化推進） └運用設計、構築、継続的改善 ◇チームマネジメント └チームメンバーの業務取りまとめ・指導 └業務品質向上のための仕組み構築 ◇データ活用・分析 └会員管理業務の数値化、レポーティング └データ分析による業務改善提案 ◇ステークホルダー対応 └販売店からの問い合わせ対応サポート └関連部署との連携・調整 ■対象業務領域： ◇T-connect、G-Linkサービスの契約変更・解約手続き ◇請求データ処理、入金処理業務 ◇発送業務 ◇販売店問い合わせ対応 ■配属部署について： コネクティッドセンターはトヨタ自動車のエンドユーザ向けに、情報提供サービス（オペレーターサービス）、ヘルプデスク（サポートセンター）など、自動車のコネクティッドサービスにおける顧客接点として、コールセンターを運営、提供している部隊です。 デジタル技術の進展で、ネットワークにつながる車（コネクティッドカー）は当たり前の時代が到来しました。スマート運用推進室の中でも会員管理グループは、トヨタコネクティッドが提供するサービスであるT-connect、G-Linkの契約・利用料手続きを統括しています。 ■ポジションの魅力： ◇トヨタのコネクティッドカーを支えるデジタル化の最前線であり、新しい仕組み・運用を形にしていく”やりがい”をもてます。 ◇会員管理Gメンバーだけでなくサポートセンターや販売店スタッフなどの生産性向上、負担軽減につながる貢献度の高い仕事です。 ◇コネクティッド契約周りの知識を深め、システム構築の経験を積むことで、コネクティッドカーの将来を担う専門性を身に着けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜ジェイテクトグループ／経験に応じて上流工程から携わること可能／スキルアップできる環境／年休121日以上／働き方◎／残業20h程＞ ■採用背景 ジェイテクトグループとして60年以上の歴史を誇る当社。 グループメリットを活かした安定的な案件依頼がございます。 現在IT部門には120名在籍しており、ご依頼いただく案件も多くお客様の期待に更にお応えするために新たな仲間を募集します。 ■業務内容 ▽お任せする業務 入社後は案件受注状況やスキルに応じてチームへ配属します。 【プロジェクト例】 獲得：プライム案件 業界：大手自動車部品会社 案件：生産管理（部品表）システム作成 内容：分析・企画・提案・要件定義〜運用・保守 環境：Windows、Unix、Oracle、Java、VB.NET 勤務：自社内（在宅勤務あり） 技術経験を活かしたい方や、今後リーダーとして活躍の場を増やすことができる環境です。 ■入社後の流れ 経験に応じたチームへ配属し、プロジェクトの進め方や知識を習得していただきます。金融や小売系、電力から大手自動車など多彩な案件をスキルを増やしながら経験を積んでいただきます。 ■キャリアパス 大手企業からの依頼が多々あり、トヨタ・ジェイテクトグループからのプライム案件も多く一貫して上流工程を担当できます。 ■組織構成 プロジェクト規模に応じてチーム編成を行います。 ▽プライム案件の編成例 マネージャー：1名（40代）、リーダー：2名（30代）、メンバー：7名（20代〜30代） ■働き方（在宅可能／フレックス有） 在宅勤務は自社業務において全メンバー利用可能としており、柔軟に利用していただいています。担当案件次第ではフルリモートも可能です。 ■開発環境 言語：C、VC++ 、C#/WPF、Java、ASP.NET、VB.NET、VBA、Perl、PHP、HTML、XML、PL/I、MATLAB など OS：Windows、UNIX など DB：Oracle、SQL Server、DB2、Access など 変更の範囲：会社の定める業務

〜全国有数の規模を誇る中古車オートオークションを展開／業界トップクラス／「愛知県休み方改革マイスター企業認定制度」認証／産休育休制度あり／定着率が高く、腰を据えて働けます〜 ■業務内容： トヨタ自動車等、大手企業と資本業務提携を行い、業界トップクラスの中古車オークションを運営する当社にて、社内SEとして、オークション運営に関わる各種システムの企画・開発をご担当いただきます。 ※開発業務は外注も多いため、上流工程に関わることができます。 ■業務詳細： ◇自社オークション会場を中心に各部署と連携しながら、業務改善や新サービスの企画等をお任せします。 ◇ゆくゆくは決裁／発注／予算管理／工程管理と、上流工程の全てを担っていただきます。 ■業務の特徴： ◇社内IT部門のため、仕事を自身で作れる環境が魅力です。「システムを通じて、社員のやりたいことを叶える」ことが本部門のミッションですので、大きなやりがいも感じられます。 ◇在宅勤務と出社をご自身で選ぶことが可能です。昼食費用の補助（社食利用時）や懇親会費用補助、社員旅行費用補助がある等、福利厚生も充実しており、社員同士の繋がりを大切にしています。 ■組織構成： 情報システム部には、6名が在籍しています。他、関連部署に2名在籍しています。 ■当社の特徴・魅力： ◇全国有数の規模を誇る中古車オートオークションを展開しており、年間出品台数は40万台を突破。業界トップクラスのシェアを誇ります。 ◇当社はトヨタ自動車・トヨタユーゼックと資本業務提携をしているトヨタグループの一員であり、安定感は抜群です。 ◇「愛知県休み方改革マイスター企業認定制度」の認証を受けており、年次有給休暇の取得や多用な休暇制度の導入に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： トヨタ向けHEV／PHEV／BEV ECUの開発をご担当いただきます。 拡大を続けている電動化車両HEV／PHEV／BEV車両のパワーコントロールユニットのソフトウェア設計業務を担当しています。 ■業務詳細： 顧客の要求仕様を満足するための製品設計（詳細設計、実装、単体検査、結合検査）を実施していただきます。 ■魅力ポイント： 昨今のBEV車両の急拡大に加えて、HEV／PHEV車両の全世界への販売増大が進んでいます。当社では最新の電動化技術に触れ、最新車両の開発に携わることができ、電動化車両開発に従事することで未来環境へ貢献することができます。開発チームでは、ソフトウェア設計者として、知識・経験を積みながら、将来はチームを率いるリーダーやマネージャーを目指すこともできます。 ■入社後に期待すること： これまで培ってこられた経験を元に、新たな発想や知見を職場で発揮していただき、さらなる成長を目指して活躍して頂くことを期待します。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜

〜デスクワーク中心◎未経験OK／売上高306億円／小島グループの安定性／平均有給休暇消化日数14日超え〜 ■概要： 生産工場の拡大に伴い、より安定した部品供給を目指すため、新たに人員を募集します。 ■業務内容： サプライヤーから購入した部品の在庫管理・自社製品の生産部門へ届けるための物流管理などをお任せします。50社以上のサプライヤー様とお取引をしながら在庫管理等に取り組むため、納期を念頭に置きスケジュールを組み立てることが求められます。 ■業務詳細： ・受発注システムの管理 ・受発注・支給・買掛・売掛の処理 ・在庫・部品の受け渡し管理 ・物流動線の設定・改善 ・生産の立ち上がり（開始）・打切りの管理 ・上記における業務ロスの改善 ■組織構成： 工務課：13名 昨年専用オフィス内を綺麗にし、より働きやすい環境になっています。 ■当ポジションの特徴： ◎日々の業務は、デスクワークが中心です。 ◎フレックス・時間有給も柔軟に活用できます。 ■入社後の流れ： ・各種書類（納品書・受領書）の確認や、数量、金額データをシステムに入力する等の業務を通して、当社の受発注システムに慣れていただきます。 ・入社後1ヶ月程で、サプライヤーへの部品中温・納期調整（電話対応）等の業務をお任せする予定です。 ※半年を目途に、自立を目指していただきます。 ■当社について： 車内の快適さに特化した専門メーカーで、トヨタ系の内装空調は高いシェアを誇っています。車内の風の吹き出し口や、乗員をサポートするアシストグリップなどを開発・生産しており、常に快適性を追求しています。またIOTを活用した無人化・自動化も進めております。私たちの強みである快適性へのコア技術と、一貫したものづくり力でお客様の要望に応え続けています。 変更の範囲：当社業務全般

〜UIターン歓迎／自動車部品のグローバルサプライヤー・トヨタグループ「アイシン」の完全子会社／安定して長く働ける環境〜 ■業務概要 自動車部品の製造に向けて、機能部品生技部にて下記業務を担当いただきます。 ＜自動組立・接合・検査の生産技術開発／生産準備＞ ・自働組立、自動検査装置の工程設計、自働化設備設計から量産立ち上げまでの生産準備業務 ・組立、接合、検査等の要素技術開発…ロボット制御技術、AI画像認識技術等 ・中、長期設備導入計画および技術開発計画の立案 ■製品一覧 ・ボディー機能部品…ウインドレギュレータ（窓ガラスの上下を調整し、窓を開閉する）、ドアロック（ドアのロックやロックを解除、ドアの開け閉めをする際に使われる機能部品）、ユニバーサルステップ、パワースライドドア ■入社後 ・導入研修…当社の事業内容を学んだり、安全教育などを実施したりします。 ・その後はOJT教育…先輩社員のもとで仕事の流れを覚えていただきます。 ※他にも階層別研修、品質管理教育、語学研修などを適宜実施します。 ■働く環境・魅力 ・全部署の月の平均残業時間は20時間程度。毎週金曜日は残業時間を抑え、更に月末金曜日はプレミアムフライデーを実施し、効率的な働き方に取り組んでいます。 ・ 年間有休休暇取得日数：平均16.3日。毎月最低1日は有休休暇を取得するよう活動を推進しています。 ・教育への支援が充実しています。階層別研修（役職に応じた研修）、QC(品質管理)教育、法的資格取得講習<(例)電気主任技術者／電気工事士／衛生管理者／特定化学物質及び四アルキル鉛等作業主任者／ガス溶接技能者／フォークリフト運転者> ■当社について 自動車のウインドレギュレータやドアサッシ、モールディングなどの製造・販売を国内外で展開。2016年にアイシングループの一員となり、2023年4月にはさらなる成長を目指すため、「シロキ工業」から「アイシンシロキ」へと社名を変更しました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜激化するサイバー攻撃からグローバルトヨタを守り、環境変化に対して柔軟に対応する事で安全かつ利便性の高い環境作りに貢献〜 ■業務概要： 当部ではトヨタ自動車およびトヨタグループ全体のエンタープライズセキュリティの構想・企画・構築・導入・監視・運用まで幅広い業務を担っているため、希望や適性などに応じて、お任せする業務を決定します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引していただきます。 ・セキュリティ戦略の構想、方針決め ・セキュリティ対策の企画、構築、導入 ・SOC／CSIRT（セキュリティ監視／インシデント対応）業務の推進 ・セキュリティ対策のPDCAサイクルでの実行、推進 ・セキュリティ維持運用設計、運用管理、業務改善 ■業務イメージ： ・メンバークラス まずは、特定業務にて仕事の進め方やプロセスを学んでいただきます。 仕事のプロセス習得、人脈形成を行い、より上流工程など活躍の場を広げていただきます。 ■顧客： トヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体など含むサプライチェーン全体） ※国内にとどまらず、海外も含めダイナミックに活躍できる環境です。 ■求人のポイント： ・モビリティカンパニーへの変革を進めるトヨタ自動車およびトヨタグループ各社において、セキュリティは重要な位置づけであり、その範囲はトヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体等を含む）に及びます。なお、トヨタ自動車のセキュリティ担当組織から機能移管及び一体運営をしているため、業務内容に応じ直接トヨタ自動車の上位層への報告、上申する職責を担います。 ・大規模でありながら、セキュリティのすべての局面を一気通貫で業務を担っているため、セキュリティの専門家として、活躍、成長ができる環境です。 ・海外ベンダー最新技術調査など、最前線のセキュリティ技術にも携わる事ができます。 ■配属後のキャリア： まずは知見のある領域やご経験に近い業務からお任せいたします。その後「当部門やりたいこと」にもチャレンジいただけます。 変更の範囲：本文参照

〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■募集背景： 電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です。 ■業務概要： 国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる部品の、アルミ鋳造工程もしくは、樹脂成形工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ、寸分の狂いも無い成形が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 ■具体的な業務： （1）アルミ鋳造工程における設備／金型の生産準備 （2）樹脂成形（ガラス繊維入り、熱可塑性樹脂）工程の設備・金型の準備 ・品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善／改修 ・国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ・工法開発・新要素技術開発 ■当社の魅力： ◇当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く「アドヴィックス」。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせないブレーキシステムを作っています。 ◇日本を走る車の「2台に1台」、世界を走る車の「10台に1台」に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本・世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 ◇この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。安定性も将来性もあるトップクラス企業で働きませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

【概要】 ・自動車製品の原価見積及び原価企画の推進 ・海外における原価企画の支援 ・VAVE活動 【事業統括部について】 海外経験豊富なベテランから若手まで揃う幅広い人員構成です。 他事業本部や多くの国内外拠点と関わりを持ち、事業本部の司令塔を担っています 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 職種の変更の範囲：会社の定める業務 勤務地の変更の範囲：会社の定める場所

【概要】 ・自動車事業に関する企画立案 ・将来のモビリティ環境を見据えたロードマップの立案 【事業統括部について】 海外経験豊富なベテランから若手まで揃う幅広い人員構成です。 他事業本部や多くの国内外拠点と関わりを持ち、事業本部の司令塔を担っています。 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 職種の変更の範囲：会社の定める業務 勤務地の変更の範囲：会社の定める場所

【概要】 ■ステアリング製品の加工生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当いただきます。 【詳細】 ■設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案 ■新規型番・純増・置き換えに関する生産準備（国内外あり） ■上記生産準備における新規ラインの新設・改造（国内外あり） ■製品設計と工程設計の標準化業務 ■上記に関する各種社内打合せ

〜トヨタグループの半導体企業／安定した就業環境／年間休日126日／完全週休2日〜 ■業務概要： ネクスティエレクトロニクスは豊田通商グループの一員で、車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社です。これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心に、モデルベース開発、AI、ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しています。 国内・海外の自動車メーカーやサプライヤを顧客とした技術営業として、受託開発サービスの企画・提案、また開発効率化を促進する国内外の各種ツールの販売に従事頂きます。 ■具体的には： ◇組込みソフトウェア技術営業 ・顧客提案資料作成・顧客との折衝（課題・要望を把握し、課題解決、要望実現の為の企画案作成） ・社内外パートナー会社との受託体制調整（国内外） ・提携パートナーのツールの理解と顧客への技術的な説明 ・取引契約書作成・取引先との調整 ・国内外の有望ツールの調査発掘及び代理店契約・業務提携検討 ■担当ドメイン：面談にてご希望を伺い最終決定します ・電動化、パワートレイン ・ボデー ■主な顧客： 自動車メーカー、サプライヤー ■魅力： ・車載組込みソフト受託で国内最大規模の事業運営に関わることが出来ます。また、OEM各社と共に自動車開発の業務に参画することができます。 ・新しい技術開発に当社のパートナーと連携して開発に参画することが出来ます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして実施できます。 ・グローバルに活躍が可能です。当社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ・転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。 ・協業する複数社のツールの理解、また有益だと思われる新規ツールの発掘活動をすることができます。 ・イスラエルやシリコンバレーの最新技術トレンドを把握・勉強することができます。 ■働き方： 毎日の出社ではなく、業務内容を見据えながらの出社とテレワークを利用いただくことになる予定です。 当社は2019年から全社でテレワークを中心としたワークスタイルをしており、十分なコミュニケーションでフォローしあう体制および雰囲気となっております 変更の範囲：会社の定める業務。出向時においては出向先より指示される業務を含みます。

【分析・計測の提案営業／既存・問い合わせ顧客メイン／東証プライムグループで福利厚生充実／年間休日125日／平均勤続年数14.5年／育休復職率100％】 ■業務概要 試験解析事業部では、幅広い業界（電気電子、輸送機、金属、化学、半導体、食品、医療、官庁大学 等）での「分析・計測」に関わるお困りごとに対し、受託業務を請け負っています。今回は営業職を募集いたします。 ※試験解析事業部では「環境分析」以外の分析を担っています。 ■業務詳細： ◎企業や官公庁の研究開発業務や品質管理業務のサポートを行います。サスティナブルな社会の実現を目指し、様々な分析技術（有機/無機分析、強度試験、物性測定、構造解析、非破壊検査、悪臭・異臭評価など）を駆使し、高度な技術力で顧客の課題を解決します。 ◎当社の分析・計測サービスに関する情報提供をはじめ、先方ニーズのヒアリング、それに対する試験方法のプレゼン・受注、報告書提出までを一貫して対応します。 ◎現状Web問い合わせが多く、既存顧客と問い合わせを受けた企業を中心にご担当を頂きます。 ※トヨタグループが主なお客様となります。事業所１階には各種機械試験機とX線CT装置のラボがあります。 ■働き方 ・担当エリアは愛知、岐阜、三重、静岡となり、週1〜3回は顧客先への日帰り訪問を行っています。まれに日帰りで京都本社にて試験の立ち合いを行うこともございます。 ・入社2年目以降は目標を設定します。目標達成した場合は賞与がプラスとなります。 ■組織構成 40〜60代の男性3名、女性事務員1名で構成されています。ベテランが多く、入社後はしっかりとサポートを行える環境です。 ■教育環境 入社後は京都本社にて1カ月程分析等の現場研修を行い、その後メンター制により営業所にてシステムの活用や営業同行などを実施し、一人で業務を行えるようになるまで指導します。（半年〜１年間程を想定） ■当社について 東証プライム上場の島津製作所の完全100％子会社です。親会社以外からも多く分析の依頼を受け、成分分析に関しては特許を取得し多くの引き合いがあります。メーカー子会社ならではの技術力を活かした高精度な分析・計測も強みの一つです。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日休みで年間休日125日/豊田通商グループの安定した基盤アリ】 ■募集背景 当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。 また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。本ポジションではEV用モーター、HV関連設備の新規引き合い増に加え、今後の投資に対応できるよう機械設計者の人員強化を進めております。 ■業務概要 FA設備の機械設計業務を担当していただきます。 トヨタ自動車、トヨタグループ会社向けに、エンジン、モーターなど、自動車に搭載される主要部品の鋳造設備、加工設備、検査設備等が対象です。 当社では、iCADを使用し動作検証を含む３D設計を実施しています。また、ANSYS等の解析ソフトを用いて構造解析も実施しています。 客先との評価装置製作を通じての工法開発、大規模なパイロットライン等の製作にも積極的に取り組んでいます。また、技術力向上を目的とした、機械設計技術者試験の資格取得を奨励しており、合格に向けた社内勉強会も実施しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的には】 ・客先との仕様の確認/打合せ ・機械設備設計業務（構想設計、詳細設計、原価算出） ・外注管理を含めた物件管理業務 ・開発案件におけるトライ評価業務 【設備事業について】 年間約70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。 電子（ECU）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に、現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できるメーカーを目指しています。 ■配属部署について すべて正社員の設計職（男性13名、女性1名）で構成されております。 大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。 ■当社の特徴 ・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています ・年間休日数125日、車通勤可能です。 変更の範囲：本文参照

《トヨタとパナソニックの合弁会社との共同開発実績あり◎/特許多数の技術/完全週休2日制/入社後定着率90%以上/業績好調により設備改修中・増築計画有◎》 ■業務内容： ご希望やこれまでのご経験を踏まえて以下、いずれかの業務をお任せいたします。※ご経験・配属先に応じてマネジメント業務をお任せする場合がございます。 （１）歯科スクラップの貴金属リサイクルに関する営業活動 ・顧客：歯科代理店（歯科医院に対し、歯科医療機器の提案や導入後のフォローを行う販売会社のこと） ・内容：歯科金属のスクラップを歯科医院から買い取りいただきます。 ・方法：歯科代理店の営業活動（歯科医療機器の提案や導入後のフォロー）のついでにスクラップ回収をしていただけるように、歯科代理店の営業担当との同行をはじめとして良好な関係性を構築し、マーケティング・戦略なども行っていただきます。 （２）メーカーの貴金属リサイクルに関する営業活動 ・顧客：電気・電子部品メーカー・半導体メーカー等 ・内容：上記メーカーの工程内廃棄品などの"スクラップ"のサンプルをお預かりし、社内の製造部門と連携して見積を作成し、買取提案を行う ・方法：まず顧客からスクラップのサンプルをお預かりするため、良好な関係を構築することが重要です。サンプルをお預かりした後は、当社の化学技術を用いて再生・精錬し、解析を通じて見積もりを提示・買取提案を行います。また、当社のシェア拡大に向けてマーケット動向の調査等も行います。 ■組織体制： ・営業1グループ 歯科代理店と提携し歯科スクラップに関する営業やマーケット調査を行っており計3名が在籍しています。 ・営業2グループ 主に電気・電子部品メーカーの工程内廃棄品のスクラップに関する営業・マーケット調査を行っており計6名が在籍しています。 ■キャリアステップ： 担当業務でのリーダー経験の後、将来的にマネジメント層としてGr運営に参加してもらうことを期待しています。 ■働き方： 本社勤務の営業は北海道から関東近辺のお客様を中心に担当しており、エリアで担当顧客を分けています。月数回程度、宿泊を含む出張もございますが、訪問スケジュールをそれぞれの営業担当の裁量に任せていますので、直行直帰など、働き方はご自身で調整が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務