【業務内容】 当社では、未来を見据えた生産性の高い工場の実現に向け、最先端の研究開発を推進しています。 あなたには、IT関連技術を駆使し、当社の工場DX化、スマートファクトリー化のプロジェクトに参画、推進していただきます。 具体的には、以下のような業務を担当していただきます： ・最新のIT技術を活用した、工場のあるべき姿の立案、提案 ・社内IT部門と連携し、工場DX、スマートファクトリー構想を立案し、当社国内外の工場への導入推進 ・PLM、ERP、MES、IoT、AI、BIツール等、最新のIT技術を活用した、業務改革の推進、事業適用（社内コンサルタント） 【配属先】 総合研究所 【総合研究所について】 『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち 早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世 代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、 三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： ・物流機器や原子力、防衛分野におけるロボットや産業車両の高度な自律化を実現すべく画像処理・信号処理技術の研究開発をご担当いただきます。 ・特に、深層学習をベースとした画像処理やセンサフュージョンによるSLAMなど最新の技術分野を取り扱うため企画から設計、評価まで一連の開発をリードいただきます。また学会や展示会などへ積極的に参加いただき情報発信や意見交換する業務も担当いただきます。 ・研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した技術が社会に貢献する様子を実感することが可能です。 ◆当社について： 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【MHIグループ横断の技術知見の情報交換および高度化企画／生産管理・生産技術・設計経験などのご経験者歓迎◎／全社対象の企画・プロジェクト推進／年休126日】 ■業務内容：当社グループ内の様々な事業における設計、製造、建設、プロジェクトマネジメント部門の連携を図り、シナジー効果を発揮、組織全体の成長や競争力強化に寄与していただきます。具体的には、全社を対象とした会議の企画・運営や各種プロジェクトの推進を行い、各部門との情報共有やコミュニケーションの促進を図ります。 ■業務の取り組み事例：各専門分野（生産技術（溶接・組立など）、生産管理、設備管理、設計、プロジェクトマネジメント、建設等）における情報交換や人材交流等の横通し、人材育成や改善・高度化の議論における企画 ■求める人材：経歴の専門領域に合わせ、MHIグループ横断での横通しや改善・高度化の議論を企画・リード頂くメンバを増員すべく募集しています。 ■業務の魅力： ・当社グループ内の様々な部門との連携を通じて広範な視野を持つことができる点が魅力です。多様な専門家と協働することで、知識や経験を豊富に吸収することができます。 ・組織全体の課題解決に貢献することで、自身の取り組みが直接的な影響を持つことを実感できるのも大きな魅力です。新しい活動やプロジェクトを立ち上げる機会が多く、成長志向の強い環境で自己成長を促進できるやりがいのある職場です。 ■出張について：各事業部門との打合せのため、弊社他事業所への短期（数日以下）の国内出張機会がございます（数回/月程度）。 ■同社について：三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【募集背景】 当社事業計画において成長戦略と位置付ける「モビリティ等の新領域開拓」を推進するための増員募集です。 参考）三菱重工業のモビリティインフラ構築：https://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/594/594150.pdf 【職務概要】 三菱重工業の総合研究所にて、ロボット・車両の知能化、自律化に関わる環境認識技術・自己位置測定技術・信号処理技術など、画像処理・信号処理技術に関する研究開発を担当いただきます。 特に、深層学習をベースとした画像処理やセンサフュージョンによるSLAMなど最新の技術分野を取り扱うため企画から設計、評価まで一連の開発をリードいただきます。また学会や展示会などへ積極的に参加いただき情報発信や意見交換する業務も担当いただきます。 研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した技術が社会に貢献する様子を実感することが可能です。 【配属先】 総合研究所 【総合研究所について】 『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち 早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世 代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、 三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。

防衛・宇宙セグメントの特殊車両事業（以下、特車：防衛省向け戦車など）と 物流・冷熱・ドライブシステムドメインの事業会社である 三菱重工エンジン・ターボチャージャ㈱（以下、MHIET）のエンジン事業 （以下、エンジン：半導体工場向け等の非常用発電装置など）および ターボ事業（以下、ターボ：自動車メーカ向け過給機など）を経理・財務面から支援し、 事業価値及び経営品質の向上に資する財務情報の提供を行うため、 主に以下の業務をご担当頂きます。 【仕事内容】 　・同事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援 　・決算業務(月次決算、四半期・年次決算)及び税務申告業務 　・管理会計（製品原価計算全般、業績管理（予想・分析・改善策の策定）、 　　投資意思決定支援） 　・会計士監査対応、税務調査対応 　・固定費予実管理　 将来的には、キャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて国内外の事業所やグループ会社で活躍頂く機会もあります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。 　　　　　　　将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【仕事の魅力・やりがい】 製造業の根幹である原価計算や業績分析により事業を支えるとともに、 自身の専門性(会計・税務)を以て、また経営層への財務報告・提案を通じて、 ダイレクトに事業に貢献できることで、大きなやりがいと達成感が感じられます。 また、MHIETのエンジンとターボはグローバルで事業展開しており、 海外拠点とのやりとりを通じて連結ベースで事業全体を把握する仕事はとてもやりがいが あります。

《人事（新卒採用・制度企画）》 【業務内容】 入社後は人事グループの一員として、採用業務・教育業務・制度企画業務等をお任せします。 【具体的には】 弊社では現在は新卒採用を行っておりませんので、入社していただいた後は経験者採用の担当者として人財の獲得に向け現職でのノウハウや経験を活かしながらご活躍いただきたいと考えています。 今後は第二新卒の採用を増やし将来的には新卒採用を始めたいと考えていますが、新卒採用を始める際は、新卒採用のスキームを構築する段階から実際に人財を獲得する段階までをお任せします。 ■教育業務： 人財の育成に向け、教育制度の企画と運営をお任せします。 ■制度企画業務： 働きやすい会社づくりに向け、就業規則の改訂をはじめとして人事制度の企画立案をお任せします。 ＜本ポジションのやりがい＞ 社員400名弱の規模だからこそ、社員一人一人の裁量が大きい会社です。 働きやすい会社の構築に向け意欲的に企画提案を行いたい方大歓迎です！ 【会社概要】 ■社風： 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）と三菱重工株式会社の遺伝子を受け継ぎ、安全を基軸に、お客さまに安心・信頼していただける確かな品質・サービス提供を基本方針としつつ、開発プロジェクトを果敢に推進する勢いのある会社です。2018年7月に社名・支社名を変更し、活動をさらに積極化しています。

【原子力燃料サイクルで環境・エネルギー問題の解決貢献／年休124日／多角事業展開のグローバル企業】 ■業務内容： 原子力に関する原子燃料サイクル再処理工場（六ケ所再処理工場（青森）、MOX燃料加工工場）の新規制対応に関わるプロジェクト業務をお任せします。 ・お客様と規制審査対応に関わる調整 ・規制対応の過程で発生した工事調整等 ■原子燃料サイクルとは： 国は将来の脱炭素化に向けて、2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロとする長期目標を設定しています。その中で、原子力発電の活用は必須で、発電所から発生する使用済燃料を再利用い＝「原子燃料サイクル」です。 ■原子力の将来性： エネルギーセキュリティの強化、カーボンニュートラルの実現に向け、低炭素かつ気候変動の緩和に貢献する原子力の利用が現在、国際的に注目されています。米国・仏国では経済的な観点から既存炉の運転期間を延長する方針で、また、欧州を中心に新設炉の建設が多数計画されています。このようなグローバルかつダイナミックな動きの中、当社製品の供給を通じて、各国のエネルギー政策実現を後押しする業務です。 ■企業概要： 三菱重工グループは、長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、複数の事業を横断的に組み合わせ、社会に提供できるソリューションの幅を広げています。カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制(土日祝)/平均残業10時間/年休123日/大手自動車メーカーからも信頼される技術/安定的な経営基盤〜 ■同社について： 1968年創業の精密金属加工メーカーで、医療機器メーカー（東ソー株式会社）向けの装置部品の加工をメインで手掛けております。同社が作る部品は1000分の1ミリ単位の精密さが求められ、自動車や事務機関連、またJAXAのはやぶさや三菱重工の製造物にも使用されております。（JAXAから表彰実績あり） ■強み： ・金属加工だけではなく、設計・組立も可能です。 ・グループ会社の木村工機株式会社は商社のため、木村工機株式会社の顧客から受注することもございます。 ・商社を通さず、直取引しかしておりません。なお、去年・一昨年は取引先の業績UPに伴い、同社の業績もUPしております。 ■業務概要： 1000分の1ミリ単位の超精密金属加工技術に強みを持つ同社にて、ＮＣ旋盤またはマニシングセンタを用いて金属部品加工部品の製作をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・重量物の運搬なし ・夜勤・休日出勤なし ・冷暖房完備 ・個人ロッカーあり ・仕出し弁当あり（金額補助あり） ※社外に出て外食する方もいらっしゃいます。 ■研修・教育制度： OJTを通じて業務をマスターしていただきます。 入社した先輩社員との相談や連携が活発で、お互いが支え合える環境が整っています。質問や相談が気軽にできる体制をとっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【1級海技士／大型船舶乗船経験のある方を募集！／大型商船、LNGタンカーからフェリーまで多種多様な船舶に携われる】 ◆業務内容： ・修繕船（客船、フェリー、LNG船、官公庁船等）および修理艦（護衛艦、海洋観測艦等）の造船所ドックへの入出渠・離接岸操船作業 ・当該艦船の海上保安庁、港湾局等への官辺手続作業 ・造船所内に係留している当該艦船の保船作業 ◆業務の魅力： 様々な種類の船舶の修繕に関わることができる仕事です。 また、将来的には船渠長となって上記の業務を責任者として取り纏める業務に就いて頂く可能性があります。 ◆体制・働き方： ・横浜艦船サポート部は全体で約200名の組織となります。 ・フレックスタイム制による柔軟な働き方も可能です。 ◆募集背景： 横浜艦船サポート部では、水上艦修理事業および海外艦船修理事業を取り扱っており、今後のMRO&U※事業の拡大に伴い、ドックマスター職（船渠長）の増強が急務となっています。 ◆会社についての詳細： 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

＼この求人のポイント／ ◎残業時間5時間以内／平均有給取得日数9日 ◎産休育休あり＆復職率100％※女性勤続年数25年 ◎メンテナンス未経験の方でもイチからチャレンジでできるお仕事 三菱自動車の正規ディーラー店舗の自動車整備部門にて、自動車の整備・メンテナンスをお任せいたします。 ■業務内容： 自動車整備士の資格取得を目指しつつ、以下業務をお任せ致します。 ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・洗車 ・車検対応 等 ■入社後の流れ： 入社後、洗車やタイヤ交換など簡単な作業からお任せし、徐々に業務を覚えて頂きます。1年程、実務経験を積んで頂いた後は【三級自動車整備士】の資格取得を目指して頂きます。 ■資格取得について： 1回目に限り、テキスト代や受検費等、全額当社で負担致します。 働きながら国家資格が取得できる環境です。 ■組織構成： 現在8名のメンバーが活躍しています。 ■同社の強み： ・1946年の創業以来、「三菱自動車」を愛するお客様に対して、三菱自動車の新車販売、点検、車検、修理、全メーカー中古車販売、保険代理業を展開してきました。現在は、広島県内（福山市・府中市）に計5店舗を構えております。福山地区は三菱電機や三菱重工などの三菱系グループ企業が多く、三菱自動車が根付いている地域となっており、繋がりを活かした営業が可能です。 ・近年は低排出ガス車にシフトしつつあるため、いち早く電気自動車（軽自動車EV）に注力しております。安定的な経営基盤も築かれており、今後も成長が期待される会社です。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 総合研究所ファクトリーイノベーションセンターでは、様々な製造課題解決活動に取り組んでおり、その中でも溶接・鋳造プロセス改善に対するニーズが高まっています。 溶接技術では、レーザ・アーク溶接に加え、その延長線上にあるDED（Directed Energy Deposition）、WAAM（Wire Arc additive manugacturing）などの新しい技術開発にも取り組んでいく必要があります。また、鋳造技術では数値シミュレーションや計算科学を用いた方案最適化にも取り組んでいます。これらに対応すべく、人員の強化を図っています。 職場メンバとチームを組んで、以下の業務に取り組んでいただきます。 ・研究所における溶接・鋳造技術開発 ・Gr内溶接・鋳造現場のプロセス・生産管理改善、新技術導入支援 ◆当社について： 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： ・発電プラントや航空・宇宙システム等で必要なセンシング技術や、デバイス開発等のエレクトロニクス技術、およびIT化に必要なシステム構築に関する研究開発業務。 ・アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証まで幅広く担当いただきます。 ・センシング、エレクトロニクス分野は、機械の電化、知能化およびカーボンニュートラルを目指す当社の将来を担う重要なポジションです。社会の根幹を支えるインフラ・大型機械、航空・宇宙機器など当社のあらゆる製品が活躍の場となり、社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発で社会に貢献します。 ※配属先は適性と勤務地希望を配慮して決定します。 ◆当社について： 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： ・エネルギーシステム・物流・交通システム等の社会インフラ製品及び、航空機、無人機などを対象に、 AI技術や画像処理技術、制御シミュレーション技術を適用した製品の自動化・知能化による社会課題の解決に挑戦する研究開発を担当頂きます。AI技術や画像処理技術から機械制御・プロセス制御技術まで幅広く扱う研究開発の企画・設計・シミュレーション・評価まで一気通貫でリードいただきます。また学会や展示会などへ積極的に参加いただき情報発信や意見交換する業務も担当いただきます。 ・研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、制御技術をベースに幅広い技術を習得して社会への貢献を実感することが可能です。 ◆当社について： 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■仕事内容： 工場やＡＴＭや建設機械など、自動化設備の部品としてに欠かせない伝動ベルトを主体とする法人営業をご担当いただききます。既存取引先を中心とする営業活動になりますので新規営業はほとんどありません。 当社はタイミングベルトと呼ばれる工業用ベルトで業界トップシェアを誇るニッタ社の販売子会社です。ニッタグループ製品に留まらず、商社機能をして他社からの仕入販売も行っています。提案力と顧客リレーションの構築がポイントとなる営業です。 ■営業の特徴： ・お客様先：三菱重工機械システム、日本製鋼所、マツダ、川崎重工業、シスメックス、コベルコ建機など。 ・事前にアポイントを取り、車でルート営業を行います（直行直帰可） ※スケジューリングは個人の裁量にお任せしています。 ■組織構成： 広島営業所の営業は6名（40代2名、30代4名、20代1名）で構成されています。※他、役員・内勤7名 ■目標数値について： ノルマはございませんが、年間の売上目標はあり、評価に反映がされます。 ・定量評価：７割（売上粗利） ・定性評価：３割（勤務態度・組織貢献度等） ■キャリアパス： 役職評価が年1回あり、希望があれば主任→係長→課長代理→課長とキャリアアップが可能です。※役職手当あり ■当社の強み・特徴： ・ニッタグループの販売子会社： グループの製品に留まらず、商社機能としてマーケットシェアの高い製品群の仕入れ力を基にした圧倒的な受注力が強みです。半導体業界にも力をいれております。競合優位性がある為、営業力としてのスキルを磨くことができます。 ・中途比率100%／離職率5% 中途入社の方でも馴染みやすい雰囲気で定着率も非常に高いです。やる気のある方には責任あるポジションをお任せし、能動的に仕事をされる方は特にやりがいを持って働くことが可能です。 ・働きやすい環境： 年間休日120日以上／残業月10H程度／実働7時間40分 変更の範囲：会社の定める業務

〜充実した福利厚生／東証スタンダード上場／フレックスタイム制／充実の手当・研修制度〜 ■職務内容： ・主に大手自動車メーカー向けに納入する「塗装プラント」の電気制御設計をお任せいたします。 ・具体的には、塗装プラント内のモーターや制御盤等における客先打ち合わせ、仕様決めから客先に導入して運転するまでの幅広い工程に携わっていただきます。 ・ニッチな業界なため、未経験でも入社後に教育を実施し数年かけて一人前へと成長いただけます。 ■業務例： ・客先打ち合わせ、見積作成 ・計画、仕様書作成 ・製作、調達、工事依頼 ・試運転調整、立会い ※スキルに応じて、制御盤ハード設計（リレー回路等）・PLCソフト設計（ラダー回路等）にも従事いただきます。 ※制御盤の設計などは外部業者に委託する場合もあります。 ■就業環境： ・平均残業時間は月30時間程度（繁忙期は40時間程度）となります。（36協定遵守） ・フレックスタイム制（コアタイム10時〜15時） ・休日出勤が発生した場合、基本的には振替休日を取得いただきます。 　振替出勤の場合、割増手当（45％）が支給されます。休日出勤の場合、休日手当（145%）が支給されます。 ■研修制度： ・入社後は社内研修やOJTを通じて、様々な工程や設備について習得いただきます。 ・その後2〜3年程度で独り立ちいただく想定です。 ■評価制度： ・年2回、自身の業務内容を申告する制度があり、上司との面談も行います。 ■組織構成： ・設備部門の設計チームは、設計段階によって複数グループに分かれており、機械系グループと電気系グループが所属しています。 ■特徴： ・総合エンジニア企業として「塗装設備事業」「自動車部品事業」の2つの事業を展開し、トヨタ自動車を支えています。 ・当社では自動車ボディなどの塗装設備のプランニング、設計、製作、施工を一貫して手掛けており、「塗装」を知り尽くした企業として、トヨタ自動車を始めとした完成車メーカーと取引をしています。 ■主要取引先： トヨタ自動車、豊田通商、富士重工、トヨタ車体、三菱重工、トヨタ自動車東日本、ダイハツ工業、トヨタ紡織、豊田合成、日野自動車　他多数 変更の範囲：会社の定める業務

【創立140年超／2022年に設立された全社横断のデジタル技術部門／年間休日126日】 ■職務内容： 三菱重工業グループのデジタル技術に関する全社横断部門である「デジタルイノベーション本部（DI権部）」にて、当社グループ全体のデータ利活用促進のためのデータマネジメントプラットフォームの構築及びデータ利活用促進に関わる業務を担当していただきます。 ■職務詳細： ・データマネジメント基盤の構築・運用：Google CloudをはじめとしたマルチクラウドでのDWH　　基盤の構築 ・データエンジニアリング：データ利活用にあたってのデータモデル設計・構築 ・データ利活用案件対応：ユースケース企画・実装検証・提案・横展開 ■募集背景： MHIグループではデータドリブン経営をはじめとした実務でのデータ利活用推進を進めており、DI本部デジタル基盤技術部プラットフォーム技術Gではその一環としてするデータマネジメント基盤・サービスを提供しています。 また上記基盤構築・運用のみならず、個別のデータ利活用・分析ユースケースの対応も行っており、その実行推進強化のための新規メンバを募集しています。 ■当社並びにデジタルイノベーション本部（DI本部）について： ・三菱重工は防衛・原子力に代表される、複雑な機械や社会インフラを確実に稼働させる精緻なデジタル制御・高セキュリティ技術を中核とする強み（コアコンピタンス）を持ち、深海から宇宙、極低温から超高温、低速回転から超高速回転まで幅広い環境で自由自在に機械を操る高い信頼性を誇る技術を有しています。 ・このような過酷な領域では、実機内部の運用データや高度な解析・シミュレーション技術を絶えず更新し、継続的なデジタル制御の高度化・AI活用が不可欠。さらに、当社は500以上の製品群を有し、開発から運用・保守に至る多様なデータ・ノウハウを蓄積しています。 ・これらの強みを生かし、急速な社会のニーズに応えるため、製品群とデジタル技術を“かしこく・つなぐ”ことで新たな価値を創造・提供。この変革をさらに加速するために2022年に「デジタルイノベーション本部」を新設しました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜工業高校出身歓迎／資格取得支援制度有・管工事施工管理技士・電気施工管理技士・消防設備士などの取得が可能／三菱重工グループの安定基盤／福利厚生充実〜 ■業務内容　 当社にて、特別高圧・高圧・低圧の電気設備や動力供給設備、排水処理設備の保守・保全プランナー業務をお任せします。工場内の設備が安定して稼働するための計画立案から、施工管理、進捗管理、品質管理まで幅広く担当していただく重要なポジションです。 ■業務詳細 ◎工場内の全ての電気設備・動力供給設備の保守・保全プランナー業務 　（受変電設備・圧縮空気設備・工水浄水設備・蒸気供給設備） ◎工場内で発生した排水設備の保守・保全プランナー業務 　（生活排水処理） ◎生産設備の保守・保全プランナー業務 ◎プランナー業務とは 　・設備維持管理の為の保守計画、顧客からの受注、パートナー会社への発注、 　　点検や工事時の顧客との調整・点検、工事時の施工管理など ◎勤務体系 　・宿直勤務：月1回程度　　宿直手当あり 　・休日出勤：月3回程度　　振替休日・代休制度あり ■研修体制 現場でのOJTがメインになります。経験に応じて業務を任せていきます。 ■当社の魅力 ＼三菱重工業グループの安定基盤／ 大手総合重工業メーカーである三菱重工業のグループ会社として、安定した経営基盤と信頼性を持ち、先進的な技術力やノウハウの活用が可能となっています。 ＼総合設備管理の専門性／ 電気設備（特別高圧・高圧・低圧）や動力供給設備、排水処理設備といった多岐にわたる施設管理をワンストップで提供し、保守・保全だけでなく、運転管理や施工管理まで幅広く対応しています。工場などの大規模施設における安定稼働を支える専門的なノウハウ、高い技術力と安全管理能力を身に着けていくことが可能です。 ＼働きやすい勤務環境と充実した福利厚生／ 振替休日や代休制度の整備により、ワークライフバランスに配慮されていたり、宿直や休日出勤がある中でも、安心して働けるサポート体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

★年間休日121日／残業平均10h／週休二日（土日休み） ★トヨタ自動車はじめ大手企業と直取引で安定性〇 ★街を走るトヨタ車の塗装の多くが当社の塗装設備で塗装されています ■業務内容： ・トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業である当社で、実験場内での評価、トライ作業等をお任せします。 ・新製品の開発における品質確認および耐久テスト ・客先製品の実ラインを想定した塗装トライおよび品質評価　等 ＼個人ではなく、チームで業務を進めることになるので”協調性を重視したい方”や”チームで何かに取り組むことが好きな方にはピッタリです！／ ■教育制度： ・OJT研修からスタートし、全ての社員を対象に、各階層別に分けた研修制度が多く用意されています。 １.基礎知識習得の「全社教育」 ２.階層ごとに必要な知識を習得する「階層別教育」 ３.各部門の基礎知識向上を図る「部門教育」 ４.各部門内の専門知識向上及び技能向上を図る「専門教育」 ＼その他社内TOEIC受験や語学教育・通信教育など興味関心に応じて、様々な研修を受講することができ、自己研鑽をサポートします／ ■働き方に関して： ・年間休日121日／残業平均10h　※繁忙期でも20h程度になります。 ■当社の特徴： ・トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業として「塗装設備部門」と「自動車部品部門」の2つの事業を展開しています。 ・大手部品メーカーから信頼され続ける技術力、機能部品は100分の1mmの誤差も許されないような精度の高さが求められます。当社はその技術力の高さが評価されています。 ■主要取引先： ・トヨタ自動車、豊田通商、富士重工、トヨタ車体、三菱重工、トヨタ自動車東日本、ダイハツ工業、トヨタ紡織、豊田合成、日野自動車　他多数 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内シェアトップクラス／年間休日128日・全社平均残業月10時間で働き方◎／三菱重工のグループ会社で安定性◎〜 ■業務内容： 生産計画の立案から部品手配、納期管理、工場との生産調整まで、生産管理全般を担当していただきます。 ・中期計画に基づく個別生産計画の策定とその部品手配 ・特定部品のフォーキャスト作成、在庫管理 ・M-BOMの作成 ・取引先との納期折衝および工場との生産調整 ■業務魅力： 生産効率の向上として収益に貢献でき、その結果を数字で体感できるところが魅力、その過程で様々な課題解決のためスキルアップが求められ、達成感と自己の成長を実感出来ます。また、生産部門全体に携わるので各部署（営業や技術・設計・調達など）のメンバーと活発な意見交換の場もありコミュニケーション力が発揮できます。 ■組織構成：京都：合計２０名　 20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 ■キャリアパス： 入社後、スキルと経験を積むことで、生産計画に携わりながら、主任や係長としてチームをまとめる役割を担うこともできます。将来的にはマネジメント職へのステップアップも視野に入れています。 ■三菱ロジスネクストについて： ◎概要：三菱重工業株式会社グループであり、日本や世界の物流業界を支えてきた伝統ある物流機器メーカー4社を源流とする会社です。（日本輸送機、三菱重工業フォークリフト事業部、TCM、日産フォークリフト） ◎製品：フォークリフトから、港湾荷役システム、搬送用ロボット、倉庫管理システムまで幅広い物流に関わる製品を製造しております。 ◎売上比率：約70％が海外事業です。世界中の物流を支える存在として同社の手掛けた製品が活躍しています。 ◎平均勤続年数：16.2年 ◎有給取得日数：15日 ◎全社平均残業：10時間 ◎年間休日：128日 変更の範囲：会社の定める業務

〜ニデックグループ×三菱重工グループの業界トップクラスの技術力を持つ工作機械メーカー／平均勤続年数19年／平均有給休暇取得日数16日〜 ■業務内容： 工作機械（歯車機械、マシニングセンタ、大型工作機械、レーザー加工機）の機械組立もしくは電気組立をお任せいたします。 ■業務詳細： ◇機械組立：当社製品の工作機械をユニットごとに組み立てていきます。主軸・アタッチメント関連ユニット、前組・総合組立ーなどの担当に分かれて進めていきます。また、機械の据付業務（海外含む）も行います。 ◇電気組立：機械組立の部門で出来上がったものにPLC、制御盤を含めて配線を行い、動作チェックや修正まで実施します。 ■組織構成： 約20名（20代〜50代で幅広い年齢層の方が活躍しています。） ■魅力： 産業の基盤を支える重要な機械が工作機械です。これを自らの手で組立て、世に送り出し、そしてそれが違うものを生み出す、このサイクルを間近で体験することができます。 ■身につくスキル： マイクロメートルの組立技術、測定技術。NCの操作、プログラム知識。安全ルールなど。 ■当社について： 当社は、2021年にニデックグループの一員となり、工作機械事業を通じて社会に貢献しています。特に、脱炭素社会や自動化、省人化、デジタル社会といった世界的な課題に対しては、革新的先端技術と安定した供給力をもって対応しております。当社は「世界トップレベルの歯車加工技術と大物部品加工技術」を保有し、グループ企業であるニデックオーケーケー、TAKISAWA、およびPAMAと共に、最先端製品と加工ソリューションを提供しています。これにより、最適生産システムと安定調達を実現し、世界各地のお客様に優れた品質とサービスを提供しています。持続可能な社会の実現を目指し、世界の製造業の発展に貢献する総合工作機械メーカーとして、今後も取り組みを加速してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ◆業務内容： 当社グループ製品（特に原子力機器、防衛宇宙機器、火力機器）の流体関連振動健全性の向上に関する研究開発を担当して頂きます。 流体関連振動は流れにより引き起こされる振動問題であり、プラント機器や航空宇宙機器では必要不可欠な技術です。 当社グループ製品は日本国内、世界のインフラ、防衛事業をリードしています。 原子力分野においては新型炉の開発、宇宙機器においては新型ロケットの開発、火力機器においては高効率発電機器の開発と社会のニーズに応えるために日夜研究開発を進めており、流体関連振動の健全性向上の重要性は日増しに高まっています。 当社の流体関連振動技術は数値解析からモデル実験、実機検証まで一環して実施できることに強みがあり、振動分野のみならず熱流動やトライボロジー・材料などの専門家と連携して分野横断的に取り組める環境が整っています。 入社後はこのような研究開発に主担当として取り組んで頂きます。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【メンテナンスや検査業務／未経験歓迎／大手企業と長年の取引実績有／世界中から最先端の産業機器を輸入し日本のモノづくりを支える機械専門商社／福利厚生・手当充実／ワークライフバランス◎】 ■業務内容 技術サービス課にて技術メンテナンス職として、主に以下の作業を行っていただきます。 ■業務詳細 ・ポンプ類を中心として油圧機器、計測器、ヒーター、センサー等へ納入前に部品（バルブなど）等の組み込み作業 ・納入製品の課内作業場または取引先でのメンテナンス作業 ・製品（修理品含む）の検査作業 ※作業グループには（1）回転機系グループと（2）紛体系グループがあり、（1）回転機系グループへ配属の予定 ■働き方について 課内作業場での業務が中心となります。 月に1〜2回程度、全国へ1泊程度の出張にて、取引先等での作業があります。（関東圏であれば主に社用車利用、遠方へは新幹線やレンタカー等使用となります） 休日出勤や急な呼び出しはほとんど発生しません。 残業時間は通常時で10時間程度、繁忙期でも20〜30時間程度となります。 ■当社の特徴： ・設立以来、世界中から優れた産業機器を発掘し、それらの輸入販売を手がける専門商社として日本のモノづくりを支えてきた当社。トヨタ自動車や三菱重工、日本製鉄など大手各社と長年にわたって取引を続けるなど、お客さまと築いてきた強固な信頼関係、そして盤石な経営基盤が何よりの強みです。 ・海外から工場や研究部門、品質管理部門で使用する産業用機器・装置を輸入し、国内主要メーカーや商社等に販売する技術系商社です。「商社機能」を軸に、「メーカー機能」「システム開発機能」「サービス機能」の4本柱をもとに、電気・機械・流体等の制御および燃焼装置・各種測定器、測定装置、ポンプ等の輸入販売を行っている点が特徴です。 ・販売先は、自動車、鉄鋼、石油化学、食品、医薬品等の大手メーカーや官庁関係や大学の研究施設等、多岐にわたっています。競合企業が入り込めない部分まで密に顧客と連携し、様々なニーズに対応しているのが当社の売りです。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業である当社で、塗装プラントの設計をお任せ致します。 ・顧客との仕様検討・打ち合わせ〜詳細設計〜設備の完成までを一貫してご担当頂きます。 ※詳細設計は製品ごとに担当が分かれており、その後組み合わせて設備を完成させます。 ・設計対象は塗装プラントの配管やダクト、ケーブル等です。※プラント設備は最大数百メートル ＜塗装プラント設備について＞ 前処理装置・電着装置・塗装ブース・空調装置・乾燥炉・コンベアと様々な用途の設備が必要になるため、数日単位のメンテナンス作業から、年単位でかかるものがあります。自動車部品や、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野がございます。 ■組織構成： ・設備部門の設計チームは、設計段階によって複数グループに分かれており、機械系グループと電気系グループが所属しています。配属予定の機械系グループは10名程度で構成されています。 ■就業環境： ・残業は月30H程度です。顧客先に出向くときや工事が重なる際に、残業が発生いたします。残業や出張が続いているときは、15時退勤する等フレックスタイムを利用して調整しています。 ・休日出勤は業務の特性上、月2〜4回程度発生いたしますが、振替休日を取得いただくことができます。また、１案件に対し数名で担当をするため、ご家庭の事情など事前に休みたい日付が決まっていれば、柔軟に対応することが可能です。 ・年末年始、夏季休業期間、GWなどの自動車生産ラインが停止する長期連休は出勤になる場合がありますが、同じ月で長期連休を取得していただくことも可能です。（社員の多くが振替で長期連休を取得しています。） ■当社について： ・総合エンジニア企業として「塗装設備事業」「自動車部品事業」の2つの事業を展開し、トヨタ自動車を支えています。 ・自動車部品事業に関しては内装分野に加え、2007年度には新工場を立ち上げ、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野の塗装プラントにも対応しています。 ■主要取引先： トヨタ自動車、豊田通商、富士重工、トヨタ車体、三菱重工、トヨタ自動車東日本、ダイハツ工業、トヨタ紡織、豊田合成、日野自動車　他多数 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験・職種未経験歓迎／手に職を付ける／ニデックグループ×三菱重工グループの業界トップクラスの技術力を持つ工作機械メーカー／平均勤続年数19年／平均有給休暇取得日数16日〜 ■業務内容： 当社およびグループ（ニデックオーケーケー、TAKISAWA）の工作機械のアフターサービスに関わる職務をお任せします。 お客様を訪問し、工作機械の修理・点検・精度調整を主に担当いただきます。 ※工作機械のメンテナンス・保全業務であり、建物の改変を伴う作業は発生しません。 ＜扱う製品＞歯車工作機械、円筒研削版、門型五面加工機、横中ぐり盤、マシニングセンタ、精密加工機など（1台、数千万円〜数億円の装置です） 業務の特性上、出張が多く休日出勤が場合によってございます。 一部海外出張も可能性としてはございますので詳細につきましては面接を通じてご相談ください。 ■業務の魅力： 大手企業様向けの工場ラインとするような専門的なものや、中小企業様にとっては一世一代の大型設備投資となるような非常に効果であり、お客様の事業を大きく左右させるものです。その為、機械を納めたとき、故障した機械が修理されたときのお客様からの感謝は大きく、達成感ややりがいを非常に感じることができます。 また、機械・設備だけでなく、加工に対する専門性も身に着けられる環境です。 ■当社について： 当社は、2021年にニデックグループの一員となり、工作機械事業を通じて社会に貢献しています。特に、脱炭素社会や自動化、省人化、デジタル社会といった世界的な課題に対しては、革新的先端技術と安定した供給力をもって対応しております。当社は「世界トップレベルの歯車加工技術と大物部品加工技術」を保有し、グループ企業であるニデックオーケーケー、TAKISAWA、およびPAMAと共に、最先端製品と加工ソリューションを提供しています。これにより、最適生産システムと安定調達を実現し、世界各地のお客様に優れた品質とサービスを提供しています。持続可能な社会の実現を目指し、世界の製造業の発展に貢献する総合工作機械メーカーとして、今後も取り組みを加速してまいります。 変更の範囲：適性に応じて会社の指示する業務への変更可能性あり

== 東証プライム市場上場カヤバグループ/設立62年を迎える油圧機器の設計、製作、販売、サービスまで一貫して行うことが可能な、油圧のスペシャリスト企業！ == 〜三井グループ・三菱重工グループなど大手との取引有／溶接や組み立て技術が身に付く/将来的には設計などへキャリアアップも可能/資格手当や家族手当など手当も充実〜 ■業務内容： 当社にて船舶、自動車、農業機械、工作機械等メーカーへ納品する油圧機械装置製造をご担当いただきます。 教育体制が充実しており、シフト制ではなく、固定で休暇取得可能です。ご希望があれば別部署へのキャリアチェンジ等も可能です。 ■業務詳細： 営業部門が受注した案件を中心に、納品行う機械等を製造します。 一人で行うのではなく、製造部一丸となって業務を行います。営業や設計部門と連携して、高品質のモノづくりを行います。 ＜油圧機械とは？＞ 自動車ブレーキ、建設現場のショベルカーやダンプカーの駆動源、介護ベッド等に使用されています。 ●入社後の流れ： 現場では先輩のOJT研修となりますが、社外研修等もございますので研修制度は充実しています。未経験の方でも先輩が丁寧に教えますので、モノづくりが好きな方、興味がある方は是非ご応募ください！ ●過去の中途入社者： 機械が好きな方であれば誰でもご活躍いただけるため、過去にはトラックの運転手やガソリンスタンドのスタッフ、中古車販売をしていた方が入社され活躍しています！ ●組織構成： 現在5名が在籍しています。(50代1名、40代3名、20代1名) ●当社の魅力： ◇筑豊製作所グループでありカヤバグループ社(東証プライム上場)や、ジェイテクトフルードパワーシステム等の大手油圧メーカーの商品の販売修理・メンテナンスを行っており、カヤバグループについては九州唯一の代理店を担っています。 ◇顧客の要望を聞き、オーダーメイドで商品をお届けしています。ヒアリング、設計、製造、納品までを一貫してできる点が同社ならではの特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務