【東京】電動車(BEV、FCEV、HEV、PHEV)用の高・低電圧機器の開発エンジニア 日野自動車株式会社
情報提供元
募集
仕事内容
【プライム上場/トヨタグループ/在宅勤務制度あり/独身寮あり】 ■職務内容: 【変更の範囲:会社の定める業務】 電動車両用のユニット開発をお任せします。 具体的には、DCDCコンバータ、ブレーキレジスタ、インバータ、ジャンクションBOX、コンデンサ、受給電機器などの設計・実験をお任せします。業務に携わる中で、 ・開発中の電動車用ユニットの開発品質向上 ・今後開発する電動車用ユニットの開発推進 ・サプライヤとの折衝(技術、品質、コストなど) に貢献いただきます。 ■キャリアパス: 高・低電圧機器の開発(設計、実験)を実践しながら、サプライヤとの交渉・折衝の経験を積み、チームの牽引力となることを期待します。 【日野自動車について】 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。 変更の範囲:本文参照
働き方
勤務地
<勤務地詳細> 本社 住所:東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅:JR中央線/日野駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:本文参照
雇用形態
正社員
給与
<予定年収> 500万円〜800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):260,000円〜430,000円 <月給> 260,000円〜430,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外 ※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月、12月)、業績により変動します ■評価制度:上司との目標設定〜結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00〜14:55 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:25
休日
完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 GW休暇・夏季休暇・年末年始休暇(各9日前後)、慶弔休暇、特別休暇、有給休暇(試用期間終了後、入社月に応じた日数を付与)
特徴
完全週休2日制
年間休日120日以上
フレックス勤務
産休・育休取得実績あり
第二新卒歓迎
上場企業
退職金制度
社宅・家賃補助制度
固定給25万円以上
40代
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:当社規定に基づき決定 家族手当:扶養手当(適用条件あり) 住宅手当:適用条件あり 寮社宅:独身寮のみ(適用条件あり) 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 65歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■OJT ■各種外部教育補助制度等 <その他補足> ■選択式福利厚生制度(カフェテリアプラン) ■在宅勤務手当 ■社員食堂食事補助 ■託児所 ■出産・育児支援制度 ■スポーツ施設(体育館、テニスコート、グラウンド等) ■財形貯蓄制度 ■持家融資制度 ■持株会 他
応募条件
応募資格
■必須: 高・低電圧機器の開発(設計もしくは実験)のご経験(3年以上目安) ■尚可: ・自動車用高・低電圧機器の開発経験(設計もしくは実験)をお持ちの方 ・電気回路技術をお持ちの方 ・CAD(CATIA)経験のある方 <語学補足> 英語力(メールのやり取り有)
会社概要
会社名
日野自動車株式会社
所在地
東京都日野市日野台3-1-1
事業内容
■事業内容: (1)トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売 (2)小型商用車・乗用車等 トヨタ自動車からの受託生産
従業員数
12,691名
資本金
72,717百万円
売上高
1,459,706百万円
平均年齢
40.4歳
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