メーカー経験者 電池生産プロセスの研究(3Dプリント技術の応用)日産自動車株式会社
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募集
仕事内容
<職務内容> 生産技術開発の基礎研究を行っています。EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的なモノづくり技術の研究開発を行っています。 3Dプリント技術を応用した新しい電池生産技術開発業務を行っていただきます。具体的には,3Dプリント技術による電池製造の効率化,低CO2化,従来の工法では実現できなかった電池構造,性能の実現を目指していきます. メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、また、中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、今年度から新しいオフィスも完成予定で、最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 <アピールポイント> 当部門は研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、量産への採用が決定するとすぐに工場導入が始まり、研究の成果を間近で感じることができます。また、3Dプリンタやインクジェットなど、全く新しいモノづくり研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載、工場へ適用するため、車両開発、生産技術部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、自身を磨きたい方には最適な研究環境を提供できます。 プロセス技術に関して研究から工場適用、車載・実用化までの一気通貫の経験が可能です。プロセス技術を通じて次世代EV,電池などの最先端の自動車の商品・技術の経験を獲得でき、幅広いキャリア形成が可能です。また将来的には海外拠点への赴任や留学チャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。
指針理由
★今後5年で2兆円を投資!積極的な投資環境化で開発が可能! ★平均年収は800万円以上!自動車メーカーでトップクラスです! ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です!
働き方
勤務地
追浜工場/総合研究所 神奈川県横須賀市 追浜駅より徒歩約15分
雇用形態
正社員
給与
500万円〜1060万円
勤務時間
就業時間09:00~18:00/休憩時間 1時間/フレックスタイム制:有 コアタイム:無
休日
年間121日 (内訳)完全週休二日制 土曜 日曜 夏期9日 年末年始9日 その他(GW/勤続節目休暇/半日年休制度有) 有給休暇 入社半年経過時点17日 最高付与日数40日
特徴
年間休日120日以上
フレックス勤務
上場企業
U・Iターン支援あり
英語を活かす
1001名~
リモートワークOK
オンライン面接のみ
待遇・福利厚生
保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、通勤手当、住宅手当 等 育児休職制度、介護休職制度、勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇) 等
応募条件
応募資格
■MUST ・3Dプリントやインクジェット技術,粉末塗工技術を使った経験や知見をお持ちの方 もしくは ・電池セル開発またはセル製造プロセスの業務経験 ■WANT ・FTA分析やコスト見積もりを実行するための知識・経験 ・機械設計知識、材料工学、流体力学の知識 ・大学,公的研究所などのアカデミアとの共同研究の経験 ・量産生産技術の開発経験 ・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力(基本的な英語でのコミュニケーションができること) ・電気回路設計などの開発経験 ・機械学習やプログラミングなどの経験
会社概要
会社名
日産自動車株式会社
所在地
神奈川県横浜市神奈川区宝町2
代表者役職
代表執行役社長兼最高経営責任者(CEO)
代表者
内田 誠
上場市場名
ヘラクレス
事業内容
■事業内容: 自動車の製造、販売および関連事業 ■同社の自動車事業: ・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
従業員数
23,166名
資本金
605,813百万円
売上高
8,424,585百万円
平均年齢
41歳