開発エンジニア(Java,C#)/リモートあり/自社内開発/残業15h程/賞与5か月分支給/年休122日高速道路トールテクノロジー株式会社【NEXCOグループ】
掲載予定期間: 2024/11/12 (火) ~ 2024/11/25 (月)
情報提供元
掲載予定期間: 2024/11/12 (火) ~ 2024/11/25 (月)
募集
概要
エンドユーザーは日本全国。 「顔が見える」開発は本当に面白い。
入社前は、SES企業で利用するユーザーや状況が見えないシステム開発をしていて、ただ淡々と案件をこなす毎日でした。 そんな時ふと、自分はこの仕事をずっと続けていくのだろうかと感じたことがありました。自分の開発したシステムを誰が・どうやって使っているのかを知らずに開発を続けたところで、いつかモチベーションを保てない日が来るのかなと思っていました。 そのタイミングでたまたまこの求人を見つけて、もともと車が好きだったこともあって、なんかいいかもと面接を受けました。 結果ご縁があって入社することができ、現在は料金システムの開発に携わっています。実際に利用されている場面を、初めて自分の目で見た時はちょっと感動したことを覚えています。高速道路を使う時は、休みの日でもつい仕事のことを考えてしまいますが…。笑 自分の仕事が世の中の人々を支えているという実感は、仕事のモチベーションになるものだなと改めて実感することができました。 もしあの時、転職を決断していなければ、ただひたすら案件をこなすだけの日々で、いつか働く目的を見失っていたかもしれません。当社に入社したことで、開発をすることの面白さを感じられましたし、改めて「エンジニアっていい仕事だな」と思いましたね。(入社2年目・開発エンジニア)
募集背景
1966年の設立以来、東・中・西日本高速道路株式会社のNEXCOグループ会社として、全国の高速道路の料金収受システム・ETC関連事業を展開している当社。次世代システムの立ち上げに伴い、10名以上の大量採用を実施しています。高速道路の料金システムの改良・新規開発を進めるメンバーを募集しています。
仕事内容
NEXCO3会社が運営する全国の高速道路に 設置されている料金システムの開発を行っている当社。 【参画予定のプロジェクト】 ◆新料金システムに対応するための『次世代向け高速道路の料金系基幹システム』開発 【具体的な仕事内容】 ■次世代向け高速道路の料金系基幹システムの、設計・開発 ▼携わるシステム例 ◎料金収受管理 ◎ETC利用照会 ◎ETCマイレージ ◎交通量管理 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 **料金収受システムについて** 高速道路の入口や出口にて通行料金を支払い際に、利用する精算システムです。年間総収入は2兆8000億円、利用する車は23億台、機械台数2万2000代と、膨大なデータを取り扱っており、誰もが一度は利用したことがあるシステムといっても過言ではありません! 【新システム:次世代向け高速道路の料金系基幹システム開発】 ■開発言語:C#,Java,SpringBoot ■フレームワーク:Spring Framework,Apache Struts,独自フレームワーク ■データベース:EDB Postgres,SQL Server 2022 ■コード管理:GIT/GitLab,Subversion ■インフラ:on-premises,一部Cloud ■コミュニケーション:Teams,Redmine 概要:新料金システムの、設計・開発等 期間:約36ヶ月 フェーズ:要件定義、基本設計、詳細設計、テスト、導入 言語:C#,Java,SpringBoot,PostgerSQL,MS SQL 開発スタイル:ウォーターフォール 規模:約300名以上(協力会社、労働派遣等を含む) <注目ポイント1> 安定企業でこの先も長く働き続けられます。 ◎平均勤続年数15.6年 ◎年間休日122日 ◎土日祝休み ◎残業時間(全社平均)16.3時間 ◎有給取得日数(全社平均)20.7日(入社後すぐに付与) ◎男女ともに産育休取得実績あり ◎賞与5ヶ月分支給(過去20年以上支給実績あり) ◎昇給年1回(過去20年以上昇給実績あり) ◎借り上げ社宅制度 など 休日休暇の制度はもちろん、 結婚、出産、子育て、借上げ社宅など 経済面からもライフイベントをサポートしています。 腰を据えて働ける環境を整えており、 経験を生かし長く安定したキャリアを築けます。 <注目ポイント2> 業界知識は全く必要ありません! 高速道路の料金システムには競合がいないため 事前に業界の知識を持っているという人はかなり珍しい業界です。 そのことは当社もよく理解しているので、 業界経験は一切問わずに採用しています。 入社後は、10日程度の統一カリキュラムを通じて、 高速道路料金課金システム(ETCなど)の概要や 構造、料金制度といった必要な知識を学んでいただけます。 専門性の高いスキルを身につけて、 長く活躍できる人材を目指しませんか?
働き方
勤務地
\リモートあり◎品川駅徒歩6分の好立地!完全自社内開発/ 東京都港区港南1丁目2-70 品川シーズンテラス28階 (変更の範囲)上記を除く当社関連勤務地
交通
■JR各線「品川駅」港南口より徒歩6分 ■京浜急行電鉄「品川駅」高輪口より徒歩9分
雇用形態
正社員
給与
★借り上げ社宅制度(実質家賃8,000円/20代独身 川崎勤務の場合) ★賞与額5か月分 ■月給245,000円~350,000円+賞与年2回+各種手当 ※残業代全額支給 ※交通費全額支給 ※試用期間6ヶ月(期間中の雇用形態・待遇の差異はありません) \充実の手当制度を用意しています!/ ■特別地域手当 ■技術手当 ■家族手当(配偶者20,000円、子一人目10,000円、子二人目以降5,000円、本人及び配偶者の父母各5,000円) **借り上げ社宅制度について** 賃貸住宅を会社が借上げ、社員へ貸与する制度です。 例)20代独身 品川本社勤務の場合 家賃が72,000円未満の場合、毎月の使用料は8,000円のみでOKです! (72,000円を超える物件の場合は、超過分+使用料となります)
賞与
\過去20年以上にわたって5ヶ月分支給/ 賞与年2回支給(6、12月)※2023年実績
勤務時間
\全社平均残業時間16.3時間(2023年実績)/ 9:00~17:30(実働7.5時間/休憩1時間)
平均残業時間
20時間以内
休日
\年間休日122日(2024年度)/ ■完全週休2日制(土日休み) ■祝日 ■年次有給休暇 最大20日/年 付与 ■計画年次有給休暇 最大7日/年 付与 ┗全社平均20.7日/年※2023年実績 ■年末年始休暇 ■特別休暇(結婚、配偶者の出産、親族の葬儀、永年勤続、創立記念など) ■産前産後休暇・育児休暇(男女ともに取得実績あり:HP掲載) ■生理休暇(有給の生理休暇は月2日まで) ■介護休暇
特徴
完全週休2日制
年間休日120日以上
土日祝休み
業種未経験歓迎
転勤なし(勤務地限定)
学歴不問
第二新卒歓迎
社会人経験10年以上歓迎
採用人数5名以上
女性活躍
服装自由
退職金制度
社宅・家賃補助制度
育児・託児支援制度
資格取得支援制度
11~50年
リモートワークOK
待遇・福利厚生
■社宅・独身寮(借上げ貸与)※社内規定あり ■各種社会保険 ■保険団体加入(生命保険・自動車保険等) ■契約保養所(リゾートクラブ2社)、健康保険組合契約リゾートクラブ 他 ■選択型福利厚生サービス(カフェテリアプラン、ベネフィットステーション) ■財形貯蓄制度 ■住宅資金助成制度 ■厚生資金貸付制度 ■資格取得奨励制度 ■自己啓発支援(学習支援等補助) ■確定拠出年金制度 ■退職年金 ■高速道路トールテクノロジー企業年金基金(基金型確定給付年金制度) ■屋内原則禁煙(喫煙専用室設置) **ベネフィット・ステーション** 140万のサービスを割引で利用できるサービス。日常生活だけでなく旅行や健康を支援する割引もあり、回数無制限で利用可能です。 **カフェテリアプラン** 毎年5万円相当のポイントが付与されます。旅行・余暇・スポーツ・育児など幅広いメニューから選択することができます!
応募条件
応募資格
■何かしらのシステム開発の経験(年数不問) ■学歴・文理不問 <歓迎する経験・スキル> ◎大規模システムに関わりたい方 ◎同じ案件ばかり長く続けており、様々な経験を積みたい方 ◎現状の働き方から脱却して、子育て、プライベートの時間を確保したい方 ◎安定した環境で働きたい方
選考のポイント
【type】の専用応募フォームからご応募ください 当社に少しでも興味をお持ちの方はぜひご応募ください! ※応募の秘密厳守いたします。 ※応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 ※書類選考結果は応募受付後1週間以内に、通過された方へメールまたはお電話でご連絡いたします。 ※面接日、入社日について柔軟に調整させていただきます。お気軽にお問合せください。
選考の流れ
STEP
1
Web応募書類による書類選考
STEP
2
面接(1~2回)
STEP
3
内定
会社概要
会社名
高速道路トールテクノロジー株式会社【NEXCOグループ】
所在地
東京都港区港南1-2-70 品川シーズンテラス28階
代表者
代表取締役社長 荒川 真
事業内容
NEXCO3社のグループ会社として1966年に設立された当社。 高速道路の料金システム開発という唯一無二の事業を展開しています。 <この求人のポイント> ◎年間休日123日 ◎土日祝休み ◎残業時間(全社平均)15.4時間 ◎有給取得日数(全社平)19.3日 ◎男女ともに産育休取得実績あり ◎賞与5ヶ月分支給(過去20年以上支給実績あり) ◎住宅資金助成制度 ■高速道路料金システムの企画開発・運用 ■高速道路料金システムの保守・保全 ■料金収受システム設置工事 ■ETCシステム施工・管理 ■料金収受システムコンサルティング ■ソフトウェア開発・販売
従業員数
1,140名(2023年4月1日現在)
資本金
7,500万円
インタビュー
社員インタビュー
SESから自社開発になったことで環境は一変しました。 当社に転職してから、格段にコミュニケーションが取りやすくなりました。前職の常駐先では、コミュニケーションが上手くとれなかったことで、分からないことがあっても先輩に聞きづらかったんです。当社の場合は、いつでも何でも先輩に相談できます。細かいことでも、嫌な顔一つせずに手を止めて答えてくださる先輩ばかりで、同じメンバーと一緒に働き続けられる環境も嬉しいです。またオフィスがフリーアドレス制なので、専門知識がある先輩のすぐ隣で仕事が出来ることも、相談のしやすさに繋がっていますね。 このお仕事にしかない魅力をお聞きしました。 大規模なプロジェクトであること、それを自社内で開発できることが当社の魅力だと感じています。日本の交通インフラを支える高速道路の料金システムという、社会貢献性の高いプロジェクト携われるのは当社ならでは。高速道路は、誰もが使ったことがあるものなので、家族や友人に誇れるお仕事です。そんな大規模な案件を直請けで、100%自社内でコントロールできるのは滅多にないのではないでしょうか。一部外部へ委託することもありますが、自社で一貫してプロジェクトに携わっています。上流工程へステップアップしやすく、将来を考えた長期的なキャリアを築くことができます。
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仕事内容
社員の平均年齢
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高速道路トールテクノロジー株式会社【NEXCOグループ】